張秀利,李學(xué)坤,于旭明
(山東濰坊福田模具有限責(zé)任公司,山東 濰坊 261061)
某車型中地板如圖1 所示,外形尺寸為2 040 mm×1 200 mm×275 mm,呈中間低、兩邊高的形狀,材料為DC04,坯料尺寸為2 510 mm×1 560 mm×0.9 mm,該零件在CAE 分析過程中出現(xiàn)坯料中間下塌的缺陷,并在模具閉合時成形零件產(chǎn)生了褶皺。
圖1 中地板
工藝造型的壓料面略微隆起,如圖2所示,目的是在壓料過程中儲備部分材料,以降低拉深深度,減少拉深過程中的材料流入。CAE 分析中由于坯料尺寸大,且凸模中間低,不能對坯料予以支撐,在重力作用下坯料發(fā)生下塌,如圖3所示,導(dǎo)致壓邊過程中板料出現(xiàn)褶皺,在成形零件上存在殘留印跡,導(dǎo)致產(chǎn)生質(zhì)量缺陷。
圖2 拉深數(shù)模
下塌缺陷一般采用的解決方法:①壓料面加工為平面,壓料狀態(tài)會得到改善,但拉深深度將會增加,材料流入量也會增加,模具零件的磨損加劇,且材料利用率降低;②改成雙動拉深,壓料面隆起會變成向下的趨勢,不再受重力造成的下塌的影響,但該零件由于壓力機的限制無法滿足此生產(chǎn)方式;③增加坯料支撐裝置(浮動凸模),在凸模中增加托料以消除坯料下塌,實現(xiàn)坯料在壓邊過程中的預(yù)彎,但模具結(jié)構(gòu)較常規(guī)模具復(fù)雜。經(jīng)過對托料范圍和托起高度的多次驗證,增加托料后的壓邊過程消除了褶皺現(xiàn)象,零件無起皺風(fēng)險,如圖4所示。
圖3 原CAE分析狀態(tài)
圖4 增加浮動托料的狀態(tài)
根據(jù)拉深成形工作原理,浮動凸模在壓邊過程中僅用于坯料承托,不參與零件的成形,其頂起和下行的運動應(yīng)與壓邊圈同步,不能使用彈性驅(qū)動。浮動凸模應(yīng)伴隨壓邊圈的頂起同時到位,保證坯料放置時對坯料予以有效支撐,當(dāng)壓邊圈閉合下行時,浮動凸模應(yīng)伴隨壓邊圈同步下行,但其行程應(yīng)小于壓邊圈行程,上模下行到浮動凸模與拉深凸模位置一致時,浮動凸模停止運動,上模繼續(xù)向下運動,此時浮動凸模將與拉深凸模一起參與零件的成形,直至完成拉深過程。
圖5所示為帶有浮動凸模的拉深模壓邊圈頂起的狀態(tài),壓邊圈行程為220 mm,在壓力機頂桿的作用下,浮動凸模頂起后與壓邊圈的高度保持一致,能對坯料予以有效支撐,避免了坯料下塌。圖6 所示為浮動凸模與模具結(jié)構(gòu),浮動凸模安裝在拉深凸模內(nèi)部,通過壓力機的頂桿驅(qū)動,底面設(shè)置調(diào)整墊,四周采用導(dǎo)板導(dǎo)向,并設(shè)置了輔助彈性回位,帶動浮動凸模隨壓邊圈同步下行,其另一個作用是防止下模翻轉(zhuǎn)時浮動凸模脫出;當(dāng)壓邊圈下行145 mm時,浮動凸模同步下行到與拉深凸模位置一致,浮動凸模底部的調(diào)整墊與下模座接觸,浮動凸模停止運動,隨之與頂桿脫離,壓邊圈繼續(xù)向下運動75 mm,拉深結(jié)束。
拉深成形結(jié)束后滑塊帶動上模上行,頂桿將壓邊圈頂起,此時頂桿與浮動凸模沒有接觸,浮動凸模仍處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)頂桿繼續(xù)向上頂起75 mm 后,頂桿與浮動凸模接觸,此時拉深成形的零件已脫離拉深凸模并伴隨壓邊圈上行75 mm,浮動凸模頂起不會對零件造成損傷,浮動凸模在頂桿的作用下與壓邊圈同步繼續(xù)上行145 mm,矩形彈簧4 同步壓縮145 mm,頂桿停止頂起,模具重新恢復(fù)到圖5所示的浮動凸模頂起狀態(tài)。最終模具調(diào)試時,浮動凸模動作可靠,壓料狀態(tài)無褶皺,與CAE分析狀態(tài)一致。
圖5 帶有浮動凸模的拉深模
圖6 浮動凸模結(jié)構(gòu)一
浮動凸模在模具中雖然可以起到托料的作用,但其本質(zhì)還是拉深凸模的一部分,其裝配精度和加工精度仍需要保證。拉深凸模和浮動凸模采用銅合金自潤滑導(dǎo)板導(dǎo)向,裝配后一起加工凸模型面,浮動凸模與拉深凸模的間隙不能過大,應(yīng)控制在0.5 mm 以內(nèi)。頂桿墊塊為長條形(見圖7),既是頂桿墊塊,又是矩形彈簧組件的安裝板,需從下模底面裝配到浮動凸模底面(包含固定在其上的矩形彈簧組件),為浮動凸模的動作進行可靠的運動傳遞;矩形彈簧的設(shè)置可避免模具翻轉(zhuǎn)時浮動凸模脫出,并且可以在浮動凸模不能依靠自身重力向下運動時提供彈性回位,使機構(gòu)動作更可靠。
圖7 浮動凸模結(jié)構(gòu)二
浮動凸模能有效解決拉深模坯料下塌的問題,結(jié)構(gòu)較常規(guī)拉深模復(fù)雜,其浮動凸模的設(shè)定區(qū)域、頂起高度、導(dǎo)向精度、定位精度、加工工藝性、裝配工藝性、可靠性等都需要經(jīng)過論證和分析。該機構(gòu)的應(yīng)用為解決拉深模坯料下塌問題提供了參考,滿足了模具生產(chǎn)和零件的成形質(zhì)量要求。