頂桿
- SD卡與圓珠筆，有何相通處
件有彈簧、轉(zhuǎn)盤(pán)、頂桿和滑槽等?；垡话汩_(kāi)在筆筒內(nèi)壁，再套在頂桿和轉(zhuǎn)盤(pán)外面。放大頂桿，可見(jiàn)外壁有8個(gè)長(zhǎng)方形凸起，它們的作用相當(dāng)于滑軌。每個(gè)凸起下方對(duì)應(yīng)一個(gè)鋸齒。放大轉(zhuǎn)盤(pán)。轉(zhuǎn)盤(pán)上也有4個(gè)凸起，其朝向頂桿的那一端也是鋸齒形，形狀恰好為頂桿鋸齒的一半。轉(zhuǎn)盤(pán)是圓珠筆里唯一可旋轉(zhuǎn)的部件，能把按壓頂桿的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成自身的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。假設(shè)把滑槽外層的筆筒去掉，可以看到它是這樣的。滑槽一共有8條凹槽。頂桿上的8個(gè)凸起，以及轉(zhuǎn)盤(pán)的4個(gè)齒，就將在凹槽里滑動(dòng)。凹槽有深淺之分，一深
學(xué)苑創(chuàng)造·C版 2023年8期2023-07-04
- 防濾波器諧振腔溫度漂移導(dǎo)體設(shè)計(jì)*
接槽的內(nèi)表面預(yù)留頂桿，且頂桿的外表面設(shè)有局部桿。頂桿表面纏繞彈性彈簧，且彈性彈簧與局部桿放置在連接槽內(nèi)部。頂桿上覆蓋導(dǎo)熱片，導(dǎo)熱片和熱硅脂層放置在導(dǎo)熱管的內(nèi)表面，并通過(guò)熱硅脂層將導(dǎo)熱片與金屬導(dǎo)體互連。頂桿上設(shè)有散熱板，且散熱板設(shè)有散熱柱。導(dǎo)熱管的兩側(cè)皆放置夾具，并與連接槽連接。連接槽內(nèi)側(cè)與連接球連接，并設(shè)有靜止塊，靜止塊上安裝夾持柄[6]。1.2 改進(jìn)的技術(shù)方案頂桿被均勻擺放在導(dǎo)熱管上，并將頂桿、彈性彈簧、局部桿與連接槽定義為伸縮移動(dòng)裝置。導(dǎo)熱片、頂桿、散
科學(xué)與信息化 2023年2期2023-01-31
- 手動(dòng)裝配橡膠圈的裝配機(jī)構(gòu)
連接在連接套內(nèi)的頂桿以及固定在連接套上并且與頂桿滑移連接的滑套，滑套包括若干彈性推塊，彈性推塊的靠近連接套的一端固定在一起，頂桿的下端固定有錐形的傘套；橡膠圈套設(shè)在傘套上，升降裝置下降時(shí)，傘套抵觸在工件上，彈性推塊繼續(xù)移動(dòng)，將橡膠圈從傘套推入到工件上。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是，便于對(duì)多種類(lèi)型的工件快速裝配多種型號(hào)的橡膠圈（申請(qǐng)專(zhuān)利號(hào)：CN202023101349.4）。
橡塑技術(shù)與裝備 2022年11期2022-11-08
- 手動(dòng)裝配橡膠圈的裝配機(jī)構(gòu)
連接在連接套內(nèi)的頂桿以及固定在連接套上并且與頂桿滑移連接的滑套，滑套包括若干彈性推塊，彈性推塊的靠近連接套的一端固定在一起，頂桿的下端固定有錐形的傘套；橡膠圈套設(shè)在傘套上，升降裝置下降時(shí)，傘套抵觸在工件上，彈性推塊繼續(xù)移動(dòng)，將橡膠圈從傘套推入到工件上。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是，便于對(duì)多種類(lèi)型的工件快速裝配多種型號(hào)的橡膠圈(申請(qǐng)專(zhuān)利號(hào)：CN202023101349.4)。
橡塑技術(shù)與裝備 2022年10期2022-10-03
- 穴盤(pán)苗整排頂苗機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)與仿真分析
；頂出式取苗利用頂桿頂出或氣流使穴盤(pán)苗實(shí)現(xiàn)缽盤(pán)分離；頂出—夾缽式取苗方法結(jié)合了頂桿頂出取苗與苗針夾缽取苗的方式。頂桿頂出式取苗只需頂桿作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)即可將穴盤(pán)苗頂出，具有動(dòng)作簡(jiǎn)單、取苗效率高、傷苗率低的特點(diǎn)。因此本文基于偏心圓盤(pán)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)了一種整排自動(dòng)頂苗機(jī)構(gòu)。1 結(jié)構(gòu)組成及工作原理1.1 設(shè)計(jì)要求頂桿頂出式取苗利用穴盤(pán)苗根系由上向下逐漸稠密的特性，頂桿直接作用在根系密集的缽體底部[10]。因此對(duì)穴盤(pán)苗缽體盤(pán)根性和頂桿直徑有一定要求，如果缽體不緊實(shí)或
新疆農(nóng)機(jī)化 2022年5期2022-09-21
- 手動(dòng)裝配橡膠圈的裝配機(jī)構(gòu)
連接在連接套內(nèi)的頂桿以及固定在連接套上并且與頂桿滑移連接的滑套，所述滑套包括若干彈性推塊，所述彈性推塊的靠近連接套的一端固定在一起，所述頂桿的下端固定有錐形的傘套；橡膠圈套設(shè)在所述傘套上，所述升降裝置下降時(shí)，所述傘套抵觸在工件上，所述彈性推塊繼續(xù)移動(dòng)，將橡膠圈從傘套推入到工件上。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是，便于對(duì)多種類(lèi)型的工件快速裝配多種型號(hào)的橡膠圈（申請(qǐng)專(zhuān)利) 號(hào)：CN202023101349.4）。
橡塑技術(shù)與裝備 2022年9期2022-09-05
- 汽車(chē)變速器擋位開(kāi)關(guān)失效模式分析研究
。擋位開(kāi)關(guān)主要由頂桿、襯套、動(dòng)片、靜片、復(fù)位彈簧、接線柱和外殼等部件組成。擋位開(kāi)關(guān)的工作原理如圖1所示：在規(guī)定外力作用下，頂桿在一定范圍內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)，去推動(dòng)觸點(diǎn)閉合(或打開(kāi))；一旦外力消失，在復(fù)位彈簧的作用下，頂桿自動(dòng)復(fù)位，使觸點(diǎn)保持原始狀態(tài)。由于高低擋開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障的情況很少，故不對(duì)其進(jìn)行研究，本文主要針對(duì)空擋和倒擋開(kāi)關(guān)進(jìn)行研究（以下統(tǒng)稱(chēng)為擋位開(kāi)關(guān)）。圖1 擋位開(kāi)關(guān)工作原理圖1 擋位開(kāi)關(guān)性能要求及失效作為一種實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、顯示變速器擋位狀態(tài)的電器元件，擋位開(kāi)關(guān)
汽車(chē)與駕駛維修(維修版) 2022年6期2022-07-29
- 一種新型輸電桿塔登高防墜裝置
主要構(gòu)配件有防墜頂桿、復(fù)位彈簧、壓縮彈簧、防墜齒等組成。復(fù)位彈簧外徑φ24，彈簧絲直徑φ2.5，圈數(shù)n=16.5，復(fù)位彈簧安裝在防墜頂桿和橫梁的前端連接支座上，并始終拉住防墜頂桿，防止防墜頂桿回程。每根頂桿總成由兩根防墜頂桿組成，即每根附加支座上有兩根防墜頂桿，防墜頂桿采用φ25圓鋼，一端車(chē)絲套在頂桿套筒上，套筒上有配套的內(nèi)螺紋，在保證頂出桿強(qiáng)度的同時(shí)，可以調(diào)整頂出桿長(zhǎng)度，以適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)不同的工作條件。壓縮彈簧外徑φ45，彈簧絲徑φ25，轉(zhuǎn)數(shù)n=7。壓縮彈簧安
電力設(shè)備管理 2022年12期2022-07-27
- 關(guān)于電子元器件塑封模采用回抽頂桿技術(shù)的討論
差，模具中會(huì)設(shè)置頂桿。頂桿一般分為固定頂桿和回抽頂桿，就其工作機(jī)制，可分為以下兩種：固定頂桿的行程與上下模一致，為達(dá)到固定框架的目的，從合模開(kāi)始頂桿就夾持住引線框架。經(jīng)過(guò)注塑、保壓、冷卻一系列過(guò)程后，在開(kāi)模階段頂桿又會(huì)隨著模具打開(kāi)而離開(kāi)產(chǎn)品本體。接著在出模頂針的推動(dòng)下，產(chǎn)品被頂出模腔，完成整個(gè)塑封過(guò)程。然而這種塑封工藝仍存有一定的缺陷。因采用固定式頂桿，在塑封完成后，頂桿作用點(diǎn)留下露銅點(diǎn)，此處是不絕緣的，為解決達(dá)到絕緣的效果，目前的做法是在露銅點(diǎn)灌涂環(huán)氧絕
電子元器件與信息技術(shù) 2022年5期2022-07-09
- 儀器面板注塑件脫模頂桿配置優(yōu)化及模具設(shè)計(jì)
量，并獲取最佳的頂桿設(shè)計(jì)數(shù)量、位置以及頂出面積，有效地控制了塑件脫模變形量，該方法能在工藝與模具設(shè)計(jì)階段預(yù)測(cè)注塑件頂出脫模存在的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行頂桿配置優(yōu)化，從而提高模具研發(fā)設(shè)計(jì)效率。關(guān)鍵詞：儀器面板;注塑模具;脫模;頂桿;優(yōu)化設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：TQ320.5+2? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號(hào)：1671-0797（2022）12-0019-05DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.12.0060? ? 引言注塑件脫
機(jī)電信息 2022年12期2022-06-21
- 龍眼去核關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)與試驗(yàn)
，剝殼后一般采用頂桿沖核，試驗(yàn)擬對(duì)頂桿直徑、頂桿速度和橡膠墊圈孔徑各因素對(duì)去核性能的影響進(jìn)行研究，以期為龍眼機(jī)械去核獲取燈籠狀果肉提供設(shè)計(jì)依據(jù)。1 龍眼去核工作原理和關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)參數(shù)1.1 龍眼去核工作原理龍眼為單核果，果核近球形位于整果中心，果核材質(zhì)較脆且個(gè)體大小差異顯著。果殼、肉和核三者之間通過(guò)蒂部海綿狀組織連接，其他部位均為光滑表面且無(wú)粘連，剝殼后果肉外有一層光滑韌性薄膜，對(duì)果肉有一定保護(hù)作用。如圖1所示為去核原理圖，頂桿作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)且與承料孔精確
食品與機(jī)械 2022年5期2022-06-02
- 一種橡膠產(chǎn)品的注塑模具
導(dǎo)桿滑動(dòng)；外鑲件頂桿安裝固定在浮動(dòng)底板上并插置在外鑲件的底部頂槽中；浮動(dòng)頂桿安裝固定在浮動(dòng)底板上，脫模時(shí)，浮動(dòng)頂桿穿過(guò)浮動(dòng)頂板并向后模板方向移動(dòng)；浮動(dòng)彈簧套設(shè)在浮動(dòng)頂桿上并抵住浮動(dòng)頂板。本實(shí)用新型橡膠產(chǎn)品的注塑模具，脫模簡(jiǎn)單方便（申請(qǐng)專(zhuān)利號(hào)：CN201922283779.3）。
橡塑技術(shù)與裝備 2021年21期2021-11-17
- 一種取代彈弓頂桿的機(jī)械頂出結(jié)構(gòu)
型時(shí)一般采用彈弓頂桿來(lái)實(shí)現(xiàn)倒扣的脫模，如圖1所示。這種彈弓頂桿多采用彈簧鋼材料，利用其彈性在塑件被頂出時(shí)自動(dòng)彈離倒扣。合模時(shí)利用彈弓頂桿與模體上的斜面配合將頂桿壓回原位。彈弓頂桿不足之處是不好加工、頂出力較大、彈弓頂桿與模體直接磨損嚴(yán)重，后期模具維護(hù)成本高。為優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)，避免了彈弓頂桿的不足，本文詳細(xì)介紹了一種機(jī)械頂出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及在中控面板模具上的應(yīng)用。2 塑件結(jié)構(gòu)分析圖1 為B19 中控面板塑件，材料為PC/ABS，背面有很多卡扣孔，倒扣量為1.2m
模具制造 2021年9期2021-11-02
- 持續(xù)改進(jìn)的輪轂鍛造模具頂桿新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
作者設(shè)計(jì)了新的副頂桿頂出機(jī)構(gòu)，并進(jìn)行了持續(xù)改進(jìn)。1 原有輪轂鍛造模具頂桿結(jié)構(gòu)組成圖1為現(xiàn)在使用的舊副頂桿和模具組裝圖(圓圈內(nèi)為副頂桿上端頭部和下端尾部)?，F(xiàn)在使用的輪轂鍛造模具舊副頂桿2置于模具下模3中；連接螺栓8連接下托盤(pán)9與上托盤(pán)10；連接螺栓4連接模具下模3與下模座11；卡板5，6置于下托盤(pán)9與上托盤(pán)10中；卡板6卡住中心頂桿7；卡板5卡住舊副頂桿2，模具底板12置于下模座11下方[4-6]。1—輪轂鍛坯；2—舊副頂桿；3—模具下模；4—連接螺栓；5
模具技術(shù) 2021年5期2021-10-13
- 淺談拉延模雙動(dòng)改單動(dòng)頂桿布置方法
造中，經(jīng)常會(huì)遇到頂桿該怎么布置，布置多少的問(wèn)題，下面就雙改單中頂桿如何布置、校核頂桿數(shù)量的方法以及改造過(guò)程中的注意事項(xiàng)，和各位做一個(gè)分享。頂桿位置的確定圖2 為頂蓋外板，零件原材料為DC04，料厚為0.7mm，產(chǎn)品長(zhǎng)寬尺寸為1400mm×1310mm。產(chǎn)品拉延工藝數(shù)模和設(shè)計(jì)的頂桿位置如圖3 所示，首先對(duì)頂桿位置進(jìn)行校核，由圖可知：圖 2 頂蓋外板圖3 工藝模面和頂桿位置圖⑴不管是X 向還是Y 向都是6 排頂桿，非常均勻并且對(duì)稱(chēng)，在產(chǎn)品成形過(guò)程中模具受力平穩(wěn)
鍛造與沖壓 2021年18期2021-09-26
- 一種便捷的板材高溫拉伸夾具設(shè)計(jì)
夾頭、夾塊和螺旋頂桿等部件。夾頭一端自端面向內(nèi)開(kāi)有夾持槽，夾持槽為楔形槽且能夠容置夾塊；另一端有螺紋通孔。螺旋頂桿一端用于連接萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)；另一端與螺紋通孔螺紋連接并伸入至夾持槽內(nèi)，夾持槽具有第一側(cè)斜面，在第一側(cè)斜面上布設(shè)有向外凸起的若干第一防滑鋸齒；夾塊具有第二側(cè)斜面和平面，且第一側(cè)斜面與平面呈夾角設(shè)置，第二側(cè)斜面上布設(shè)有向外凸起的第二防滑鋸齒，平面上布設(shè)有向外凸起的若干第三防滑鋸齒。旋轉(zhuǎn)螺旋頂桿，螺旋頂桿能夠推動(dòng)夾塊在夾持槽內(nèi)朝向夾持槽的開(kāi)口端移動(dòng)，并使
金屬世界 2021年4期2021-08-06
- 注射模中潛伏式進(jìn)膠方式及拖膠粉問(wèn)題的解決方法
上方的鋼料強(qiáng)度。頂桿離澆口的距離M＞6mm，M 過(guò)小會(huì)在頂出時(shí)由于流道的變形不夠，使?jié)部谝讛嗔?。藏深H＞P+3，確保在澆口被完全頂出前，流道還有被限位，其受到的頂出力是垂直向上，而不是斜向澆口那邊。2 技術(shù)背景2.1 潛伏式進(jìn)膠在實(shí)際運(yùn)用中出現(xiàn)的問(wèn)題在塑膠模具中，潛伏式進(jìn)膠得到大量的應(yīng)用，實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，它也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如頂出后澆口料回彈，刮花塑件表面；頂出后澆口料回彈力度過(guò)大，導(dǎo)致流道被彈飛；頂出時(shí)澆口不干凈，導(dǎo)致有膠屑?xì)埩粼谀＞呃铮谙麓巫⑸?/div>
模具制造 2021年2期2021-03-31
- 頂桿加工工藝及安裝分析
王紅錦摘要：頂桿零件要按照工藝要求進(jìn)行加工，并保證各部分尺寸精度;零件材料應(yīng)具較高的力學(xué)性能，確保在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性。安裝頂桿時(shí)，頂桿應(yīng)與機(jī)床主軸保持同軸，以滿(mǎn)足加工鋁管的需要。關(guān)鍵詞：頂桿;精度;材料;同軸0? 引言鋁管通常采用無(wú)心磨床加工，如果直接磨削會(huì)造成它的跳動(dòng)大，直線度差[1]，切削液沖刷下的鋁沫沉積到水箱里最終變成泥狀，不能回收利用，而且污染環(huán)境。如果采用先車(chē)削鋁管留一定余量，再磨削的方法，則能提高鋁管的直線度，減小跳動(dòng)量，降低環(huán)境污染，而且內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年9期2020-09-10
- 鋼質(zhì)活塞閉式鍛造模具中頂料裝置設(shè)計(jì)與應(yīng)用
，作為頂料裝置中頂桿端面設(shè)計(jì)尺寸，增加了頂桿與鍛件頂出位置接觸面積；同時(shí)優(yōu)選頂桿材料、優(yōu)化頂出裝置參數(shù)設(shè)計(jì)，以提升頂桿強(qiáng)度和頂出力。鍛鋼活塞因強(qiáng)度高、耐熱性能好，在內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)高壓縮比、提高燃燒效率、減少尾氣排放、提高使用壽命等方面優(yōu)于傳統(tǒng)鋁合金活塞，是重型商用車(chē)內(nèi)燃機(jī)活塞發(fā)展方向。鍛鋼活塞一般具有型腔深、拔模角小、壁厚薄等特點(diǎn)，鍛件脫模力大。頂料裝置的可靠與否，直接影響模鍛件成形質(zhì)量，是自動(dòng)化鍛造線能否順暢生產(chǎn)的關(guān)鍵。圖1 所示為一款活塞鍛件產(chǎn)品，產(chǎn)品直徑鍛造與沖壓 2020年13期2020-07-09
- 基于CAE 的頂桿件強(qiáng)度有限元分析
10023）1 頂桿根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，確定了薄壁頂桿的結(jié)構(gòu)和尺寸，如圖1 所示。頂桿作為中間聯(lián)接件，其中左、右端面設(shè)置為平面，為了節(jié)省材料，中間采用中空設(shè)計(jì)。2 強(qiáng)度分析在有限元分析軟件[1-2]中進(jìn)行建模，選擇單元類(lèi)型、輸入材料屬性參數(shù)和網(wǎng)格劃分。頂桿零件材料為Q345B,在有限元分析軟件中輸入材料屬性，彈性模量E為2.12×1011Pa；泊松比μ 為0.31；密度ρ 為7.87×103kg/m3；重力加速度g 為9.8 m/s2。頂桿左端面受力為400農(nóng)業(yè)裝備技術(shù) 2020年3期2020-07-06
- 基于拋物線法的頂桿拉深毛坯尺寸計(jì)算
3)如圖1所示，頂桿在拉深工藝中，為了保證拉深件的尺寸精度，要求毛坯尺寸計(jì)算正確，也可以說(shuō)毛坯尺寸計(jì)算正確決定了拉深件是否為合格零件[1]。薄壁保護(hù)罩由直線段與曲線段相接組成，是復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)體薄板件，屬于復(fù)雜旋轉(zhuǎn)體拉深件，其毛坯尺寸計(jì)算是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。圖1 頂桿1 毛坯尺寸計(jì)算的數(shù)字模型2 切點(diǎn)坐標(biāo)值計(jì)算過(guò)程圖2 計(jì)算圖(1)(2)橢圓弧在E點(diǎn)的切線斜率為其導(dǎo)數(shù)：2x/a2+2yy′/b2=0(3)圓弧在E點(diǎn)的切線斜率為其導(dǎo)數(shù)：2(x-z)+2yy′=0(- 淺談層門(mén)門(mén)鎖結(jié)構(gòu)的改進(jìn)
角鎖開(kāi)門(mén)時(shí)，門(mén)鎖頂桿卡死不起作用或三角鎖越位，導(dǎo)致不能開(kāi)門(mén)，維修人員無(wú)法進(jìn)入井道進(jìn)行作業(yè)；二是門(mén)鎖頂桿開(kāi)門(mén)后，頂桿不能靠彈簧作用下自然復(fù)位，影響電梯正常運(yùn)行。筆者針對(duì)性地進(jìn)行結(jié)構(gòu)改善，大大提高電梯的安全系數(shù)。根據(jù)工地反饋實(shí)際情況以及結(jié)合公司生產(chǎn)工藝，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、便于安裝與維保的結(jié)構(gòu)件，極大提高層門(mén)裝置的安全使用性能，使電梯在日后保養(yǎng)中得到很好的保障。1 門(mén)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單介紹從圖1可以看出，門(mén)刀作為傳動(dòng)拉力結(jié)構(gòu)件固定在門(mén)機(jī)的掛板上，當(dāng)電梯到達(dá)平層區(qū)域廣西城鎮(zhèn)建設(shè) 2020年4期2020-06-05
- 18PA6B 型應(yīng)急柴油機(jī)頂桿碎裂原因分析及預(yù)防
，A3 缸進(jìn)氣閥頂桿球接座碎裂。因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">頂桿碎裂故障較為少見(jiàn)，所以對(duì)導(dǎo)致該故障的原因進(jìn)行詳細(xì)分析，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。1 故障概況18PA6B 型應(yīng)急柴油機(jī)的進(jìn)排氣閥頂桿連接凸輪軸和搖臂，將凸輪軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為頂桿的上下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而控制進(jìn)排氣閥按設(shè)計(jì)要求啟閉。在柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速下，頂桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的頻率為500 次/min，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中主要克服進(jìn)排氣閥的彈簧力，另外由于存在氣閥間隙，所以頂桿同時(shí)還承受一定的高頻沖擊力。頂桿在氣缸蓋中的位置見(jiàn)圖1，其球接座材料為合金結(jié)設(shè)備管理與維修 2020年9期2020-06-01
- 一種減振降噪熱力膨脹閥的設(shè)計(jì)
括閥體、動(dòng)力頭、頂桿套、頂桿、鋼珠閥芯、閥芯托座、阻尼夾、彈簧、調(diào)節(jié)螺帽及O 形圈，閥體內(nèi)設(shè)有由進(jìn)氣口、出氣口、氣道、進(jìn)液口、出液口、閥芯孔、閥桿孔和動(dòng)力頭接口構(gòu)成的流體通道與機(jī)構(gòu)連接通道。動(dòng)力頭由不銹鋼材質(zhì)的膨脹膜盒、彈性膜片和頂板構(gòu)成，將溫度變化轉(zhuǎn)換為體積伸縮變化的傳感轉(zhuǎn)換元件，動(dòng)力頭的膨脹膜盒封閉的內(nèi)部充有溫敏壓力轉(zhuǎn)換流體工質(zhì)。如圖2所示，頂桿套為上部設(shè)有四棱凸緣的圓柱臺(tái)階形中空管狀尼龍材質(zhì)構(gòu)件。頂桿套的頂端中心設(shè)有與動(dòng)力頭所述頂板滑動(dòng)配合的臺(tái)階沉孔汽車(chē)與駕駛維修(維修版) 2019年5期2019-12-04
- 儀表板注射模簡(jiǎn)化二次頂出機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
化，可以在不增加頂桿數(shù)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)螺釘柱的二次頂出，提高儀表板螺釘柱成型的司筒強(qiáng)度，避免模具生產(chǎn)運(yùn)行失效，從而提高模具生產(chǎn)的可靠性、連續(xù)性，提高生產(chǎn)效率。目前，此類(lèi)結(jié)構(gòu)已應(yīng)用于多款車(chē)型儀表板模具，在不增加模具成本和周期的情況下成功解決了頂出距離太長(zhǎng)造成的司筒頂出不穩(wěn)定的難題。以下以長(zhǎng)安某車(chē)型儀表板模具結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行介紹。2 門(mén)內(nèi)飾板產(chǎn)品數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖1為儀表板塑件圖，背門(mén)風(fēng)管安裝區(qū)域存在很多安裝螺釘柱，螺釘柱子周邊有較多的加強(qiáng)筋和限位筋。螺釘柱型芯側(cè)斷面示意圖如模具制造 2019年9期2019-10-26
- 頂出機(jī)構(gòu)中彈簧自定位頂桿的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
機(jī)構(gòu)中,可以解決頂桿的對(duì)中問(wèn)題,降低廢品率。在頂出機(jī)構(gòu)中,頂桿頂出機(jī)構(gòu)是最常用、最簡(jiǎn)單的形式,具有設(shè)計(jì)靈活、操作簡(jiǎn)單、成本低廉、更換方便等優(yōu)點(diǎn)[1-5]。頂桿頂出機(jī)構(gòu)由頂出部件、頂出導(dǎo)向部件及復(fù)位部件等構(gòu)成。頂出部件由頂桿、加長(zhǎng)桿等組成,是直接與中模接觸的部件,設(shè)備開(kāi)模后將橡膠產(chǎn)品頂出。加長(zhǎng)桿是連接頂桿和脫模架的一個(gè)部件,與頂桿和脫模架間均采用螺栓連接。為了使頂出過(guò)程平穩(wěn),保證頂桿與產(chǎn)品的對(duì)中性,避免產(chǎn)品彎曲卡死,在頂出機(jī)構(gòu)中設(shè)置頂出導(dǎo)向部件。通常而言,頂裝備機(jī)械 2019年3期2019-09-20
- 電梯制動(dòng)器頂桿螺栓失效分析
抱閘運(yùn)行等情況。頂桿螺栓是調(diào)整制動(dòng)器的重要部件，此部件的工作位置和狀態(tài)事關(guān)電梯的安全運(yùn)行。以圖1為例，制動(dòng)器頂桿螺栓的動(dòng)作過(guò)程為：當(dāng)電梯從靜止啟動(dòng)時(shí)，電磁鐵通電吸合并通過(guò)轉(zhuǎn)臂11頂開(kāi)制動(dòng)臂9上的頂桿螺栓10，同時(shí)制動(dòng)臂9壓縮制動(dòng)彈簧1，在電梯下一次停站之前，轉(zhuǎn)臂11一直頂著頂桿螺栓10。當(dāng)電梯制停時(shí)，電磁鐵釋放，制動(dòng)臂9因受到制動(dòng)彈簧1的回復(fù)力彈回抱閘狀態(tài)，同時(shí)頂桿螺栓10緊跟著轉(zhuǎn)臂11回到初始位置，此后制動(dòng)彈簧1對(duì)制動(dòng)臂9以及頂桿螺栓10保持壓力。以上整中國(guó)特種設(shè)備安全 2018年7期2018-08-16
- 塑料三通管注射模脫出機(jī)構(gòu)
3 頂出桿的設(shè)計(jì)頂桿的總長(zhǎng)度：h桿=[h凸+δ1]+h動(dòng)墊+[S頂+δ2]+h頂固式中：h桿—頂桿的總長(zhǎng)度（mm）；h凸—凸模的總長(zhǎng)度（mm）；h動(dòng)墊—?jiǎng)幽|板的厚度（mm）；S頂—頂出行程（mm）；h頂固—頂桿固定板的厚度（mm）；δ1—富裕量，一般取 0.05～0.1mm；δ2—頂出行程富裕量，一般取3～6mm。假設(shè)：h凸=18mm，h動(dòng)墊=50mm，S頂=20mm，h頂固=25mm，δ1=0.1mm，δ2=5mm根據(jù)GB/T4169.1-1984標(biāo)準(zhǔn)鍛壓裝備與制造技術(shù) 2018年2期2018-05-18
- 對(duì)“頂桿游戲”的力學(xué)問(wèn)題分析
所喜聞樂(lè)見(jiàn)稱(chēng)為“頂桿游戲”的競(jìng)技表演，這一游戲也是很多戲團(tuán)的雜耍項(xiàng)目之一.所謂“頂桿游戲”，就是參與游戲的人用前伸的食指或中指頂著一根細(xì)桿，使細(xì)桿在動(dòng)態(tài)中能夠維持豎直狀態(tài)或繞某準(zhǔn)定軸轉(zhuǎn)動(dòng)而不傾倒，如圖1所示.圖1 頂桿游戲示意圖“頂桿游戲”是動(dòng)態(tài)平衡的典型范例.本文從動(dòng)力學(xué)角度，對(duì)“頂桿游戲”中的幾個(gè)力學(xué)問(wèn)題進(jìn)行定量分析.1 微小擾動(dòng)下的豎直平衡調(diào)整處于豎直平衡的桿由于受到某微小擾動(dòng)，將會(huì)繞著支撐點(diǎn)(手指)轉(zhuǎn)動(dòng)而偏離豎直位置一個(gè)小角度.這時(shí)就必須在有限的時(shí)物理通報(bào) 2018年4期2018-03-27
- 氣動(dòng)閥門(mén)運(yùn)動(dòng)特性研究
速度，并可能發(fā)生頂桿與閥桿的反向碰撞問(wèn)題，給頂桿或閥桿帶來(lái)?yè)p傷。氣動(dòng)閥門(mén)；內(nèi)部運(yùn)動(dòng)規(guī)律；運(yùn)載火箭0 引 言氣動(dòng)閥門(mén)廣泛應(yīng)用于運(yùn)載火箭的加注、泄出、排氣等系統(tǒng)，在飛型號(hào)的排氣閥、安溢閥，在研型號(hào)的加注閥、排氣閥等多采用氣動(dòng)控制閥。隨著閥門(mén)的直徑、流量的增大，閥門(mén)的結(jié)構(gòu)尺寸和重量也越來(lái)越大。氣動(dòng)閥門(mén)的控制氣一般為高壓氣（約5 MPa），在此氣體壓力下，強(qiáng)制作動(dòng)器內(nèi)的頂桿迅速運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)活閥打開(kāi)。隨著閥門(mén)口徑的增大，頂桿、活閥的快速運(yùn)動(dòng)和撞擊，帶來(lái)了閥門(mén)的動(dòng)強(qiáng)度問(wèn)導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù) 2018年1期2018-03-21
- 無(wú)縫鋼管壁厚不均現(xiàn)象的淺析
析出穿孔過(guò)程中的頂桿不穩(wěn)定是造成毛管壁厚偏差的主要原因，進(jìn)而對(duì)造成頂桿不穩(wěn)定的因素進(jìn)行分析。通過(guò)從減小頂桿壓力、縮短頂桿支撐長(zhǎng)度、增大頂桿界面、提高頂桿強(qiáng)度等方面入手，可提高穿孔過(guò)程的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高毛管的壁厚精度。穿孔機(jī) 壁厚不均 頂桿 穩(wěn)定性 三輥抱芯裝置無(wú)縫鋼管作為一種重要的基礎(chǔ)材料，被廣泛應(yīng)用于石油、電力、化工、機(jī)械、建筑等行業(yè)。無(wú)縫鋼管壁厚偏差作為合格鋼管產(chǎn)品的一個(gè)重要指標(biāo)，不僅影響到鋼管廠的效益，更是直接影響特殊使用環(huán)境下鋼管的性能。壁厚偏差分山西冶金 2017年5期2017-11-28
- 基于自適應(yīng)響應(yīng)面法的膨脹式吸能結(jié)構(gòu)耐撞性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)
種膨脹式吸能新型頂桿。保持錐形頂桿最大直徑不變，在錐形頂桿區(qū)域添加定徑段，將一次高膨脹率的膨脹過(guò)程變成多次低膨脹率膨脹過(guò)程。以不同膨脹角下的錐形變形區(qū)數(shù)量和定徑段長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)變量，有限行程下的能量吸收為目標(biāo)，采用全因子試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法，基于移動(dòng)最小二乘法建立的近似模型，進(jìn)行基于響應(yīng)面法優(yōu)化設(shè)計(jì)，得到不同角度下膨脹式吸能頂桿的最佳方案。結(jié)果表明，近似模型的擬合精度較高，采用該模型的優(yōu)化方案可提高膨脹式吸能管的耐撞性能。優(yōu)化的臨界角度為20.782°，誤差小于0.3振動(dòng)與沖擊 2017年11期2017-06-19
- 織物頂破強(qiáng)力與刺破強(qiáng)力測(cè)試方法分析
強(qiáng)力；鋼球直徑；頂桿；頂破速度1 引言織物的刺破與頂破測(cè)試是兩個(gè)相似的過(guò)程，均為固定織物邊緣，通過(guò)刺破頂桿和頂破鋼球?qū)椢镞M(jìn)行力學(xué)破壞的過(guò)程[1]?？椢锏捻斊菩阅芎痛唐菩阅芏际潜碚骺椢锪W(xué)性能的重要指標(biāo)，目前測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)主要有：GB/T 19976—2005《紡織品 頂破強(qiáng)力的測(cè)定 鋼球法》[2]和GB/T 23318—2009《紡織品 刺破強(qiáng)力的測(cè)定》[3]。前者規(guī)定了兩種不同的鋼球直徑：25mm和38mm，頂破速度為300mm/min；后者規(guī)定了三種不同的中國(guó)纖檢 2017年5期2017-06-03
- 對(duì)心直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)精確解與近似解的比較
動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)頂桿運(yùn)動(dòng)方程的近似解和精確解。推導(dǎo)了理想狀態(tài)下對(duì)心直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)頂桿運(yùn)動(dòng)方程的精確表達(dá)式，使用Taylor級(jí)數(shù)將精確表達(dá)式展開(kāi)，通過(guò)數(shù)值算例，獲得了頂桿的位移、速度和加速度表達(dá)式的精確解和分別對(duì)應(yīng)的一階、二階、三階近似解。結(jié)果表明：只有當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心到圓盤(pán)中心的距離與圓盤(pán)半徑加上滾子半徑之和的比值較小時(shí)，對(duì)心直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)近似解才接近精確解；比值較大時(shí)，近似解和精確解的差別較大。對(duì)心直動(dòng)滾子；從動(dòng)件；盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)；T鍛壓裝備與制造技術(shù) 2017年2期2017-06-01
- 壓力開(kāi)關(guān)頂桿釋放時(shí)間測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
077）壓力開(kāi)關(guān)頂桿釋放時(shí)間測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)王昱，雷雨田（陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司，陜西 西安 710077）依據(jù)《壓力開(kāi)關(guān)技術(shù)規(guī)范》中對(duì)壓力開(kāi)關(guān)耐低溫性能的測(cè)試要求，結(jié)合變速器壓力開(kāi)關(guān)的工作原理，采用氣動(dòng)電磁閥設(shè)計(jì)并搭建了相應(yīng)測(cè)試電路，最后進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)果表明，該系統(tǒng)完全能夠滿(mǎn)足測(cè)試需求。壓力開(kāi)關(guān)；低溫試驗(yàn)；頂桿釋放時(shí)間；測(cè)試系統(tǒng)10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.11.041CLC NO.: U463.66 Document汽車(chē)實(shí)用技術(shù) 2016年11期2016-12-08
- 頂桿型線對(duì)泄放水調(diào)節(jié)閥流量特性的影響研究
150001）頂桿型線對(duì)泄放水調(diào)節(jié)閥流量特性的影響研究紀(jì)繁祥，楊夢(mèng)珂，周 杰（哈爾濱工程大學(xué)核安全與仿真技術(shù)國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室，哈爾濱 150001）泄放水調(diào)節(jié)閥流量特性關(guān)系到泄放水蒸發(fā)器能否正常工作。為了研究頂桿型線對(duì)泄放水調(diào)節(jié)閥流量特性的影響，采用CFD方法對(duì)采用不同頂桿型線的調(diào)節(jié)閥的流量特性進(jìn)行了數(shù)值模擬，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明，將圓柱頂桿側(cè)面對(duì)稱(chēng)銑出5%斜面可大大改善調(diào)節(jié)閥流量特性的線性度，在此基礎(chǔ)上加裝環(huán)套可使閥門(mén)在全開(kāi)度范圍內(nèi)都具有黑龍江科學(xué) 2016年16期2016-09-18
- 穿孔機(jī)頂桿小車(chē)拖鏈改造
0030）穿孔機(jī)頂桿小車(chē)拖鏈改造李梅紅1，張惠強(qiáng)2 （1.天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院，天津300400；2.天津鋼管集團(tuán)有限公司設(shè)備部，天津300301）針對(duì)穿孔頂桿小車(chē)拖鏈存在的斷裂、折損、脫開(kāi)等問(wèn)題，通過(guò)改進(jìn)拖鏈結(jié)構(gòu)，為拖鏈增加支撐車(chē)，改進(jìn)頂桿小車(chē)尾架和拖鏈牽引車(chē)連接方式、完善拖鏈牽引車(chē)設(shè)計(jì)和鋼絲繩裝置等措施，提高了拖鏈的最大承載能力及穿孔機(jī)的工作效率，降低了設(shè)備故障率及維護(hù)成本，滿(mǎn)足了生產(chǎn)需求。穿孔機(jī)；拖鏈；差動(dòng)；支撐車(chē)；滾動(dòng)摩擦1 引言穿孔機(jī)組是無(wú)縫鋼管天津冶金 2016年1期2016-09-05
- 柱塞泵總成不易取出的原因及應(yīng)對(duì)措施
，設(shè)計(jì)出一個(gè)帶有頂桿結(jié)構(gòu)的柱塞泵總成取出器，并在實(shí)際運(yùn)用中對(duì)取出器結(jié)構(gòu)不斷進(jìn)行優(yōu)化。柱塞泵；總成；原因；取出器柱塞泵是油田注水采油過(guò)程中常用的大型設(shè)備,其維護(hù)也是注水工的一項(xiàng)日常工作，維修柱塞泵總成更是讓廣大柱塞泵工聞風(fēng)喪膽的事，因?yàn)榭偝删S修過(guò)程中需要的大型工具多、人員多，外加柱塞泵房的高溫環(huán)境，維修過(guò)程中不但要消耗操作人員的大量體力，還存在較高的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此研制一個(gè)注塞泵總成取出器，能夠輕松、快捷、安全的取出柱塞泵總成具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。1 柱塞泵總成化工管理 2016年13期2016-03-15
- 一種橡膠襯套硫化模具
頂出機(jī)構(gòu)包括多個(gè)頂桿組，頂桿組包括第一頂桿和位于第一頂桿周?chē)遗懦蓤A形的多個(gè)第二頂桿，下模板上設(shè)置多組頂出孔，每組頂出孔沿圓周分布在下型腔周?chē)?。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是在出模時(shí)，頂出機(jī)構(gòu)同時(shí)頂在里層襯管和外層襯管上，使橡膠襯套各處受力均勻和不易變形，防止產(chǎn)品卡死，保證產(chǎn)品順利出模，穩(wěn)定產(chǎn)品尺寸，降低廢品率。橡膠科技 2016年1期2016-02-23
- 多點(diǎn)模具成形中基本體單元的剛強(qiáng)度分析
的多點(diǎn)模具，其下頂桿的尺寸和剛度都要小于上頂桿。因此，當(dāng)下頂桿的剛強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)就能夠保證模具剛強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。因此，在進(jìn)行有限元分析時(shí)將上頂桿部分進(jìn)行鋼化處理，將上頂桿設(shè)為剛體。由與下頂桿基本體連接的長(zhǎng)方體支撐部分的結(jié)構(gòu)可知其剛強(qiáng)度大于基本體部分，可將其設(shè)為剛體。2.2 材料屬性設(shè)置圖2 點(diǎn)陣模具行陣在進(jìn)行有限元數(shù)值分析時(shí)，需要對(duì)工件和模具的真實(shí)應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，確保其真實(shí)應(yīng)力應(yīng)變曲線始終是向上傾斜的[7]。因?yàn)樵诠ぜ某尚芜^(guò)程中，工件和下頂桿鍛壓裝備與制造技術(shù) 2015年6期2015-12-16
- 芯盒同步頂桿自動(dòng)補(bǔ)償?shù)慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
712）芯盒同步頂桿自動(dòng)補(bǔ)償?shù)慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)周同和，陳寶玉 （寧波全力機(jī)械模具有限公司，浙江寧波 315712）介紹一種芯盒同步頂桿自動(dòng)補(bǔ)償結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并詳細(xì)闡述了此結(jié)構(gòu)在模具中的實(shí)施方式及優(yōu)點(diǎn)。實(shí)踐證明采用此種芯盒同步頂桿自動(dòng)補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，有效克服了制芯機(jī)同步頂桿過(guò)長(zhǎng)而造成生產(chǎn)經(jīng)常中斷的問(wèn)題。芯盒同步頂桿；自動(dòng)補(bǔ)償結(jié)構(gòu)隨著我國(guó)鑄造業(yè)的大力發(fā)展，對(duì)鑄件的外觀、質(zhì)量等要求越來(lái)越高。制芯是鑄件形成過(guò)程中的關(guān)鍵工序之一，為了保證質(zhì)量、提高效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)制芯機(jī)被廣泛中國(guó)鑄造裝備與技術(shù) 2015年2期2015-11-04
- 一種大內(nèi)徑內(nèi)螺紋脫螺紋機(jī)構(gòu)及其模具
所示第一螺紋頭斜頂桿1、第一螺紋頭滑塊頭2、第二螺紋頭斜頂桿4、第二螺紋頭滑塊頭5；第一螺紋頭斜頂桿1的頭部、第一螺紋頭滑塊頭2、中央抽芯鎖緊塊3、第二螺紋頭斜頂桿4的頭部、第二螺紋頭滑塊頭5構(gòu)成塑料產(chǎn)品中央螺紋部位成型型芯。圖2螺紋型芯組成脫螺紋機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)如圖3所示，包括第一螺紋頭斜頂桿1、第一螺紋頭滑塊頭2、中央抽芯鎖緊塊3、第二螺紋頭斜頂桿4、第二螺紋頭滑塊頭5、第一滑塊體6、第二滑塊體7、第一滑塊體彈簧8、第二滑塊體彈簧9、中央導(dǎo)向槽10、第二斜頂- 一種防灑酒杯
側(cè)壁設(shè)置有T形的頂桿，頂桿的前端與內(nèi)杯的外壁相抵，外杯的側(cè)壁和頂桿之間夾設(shè)彈簧，外杯和內(nèi)杯為同心的球冠形，外杯和內(nèi)杯在杯口處夾設(shè)有密封條。為了使酒杯設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理，頂桿的前端設(shè)置有防滑墊，配重塊的體積為所述內(nèi)杯體積的1/5，滾珠在所述外杯的內(nèi)壁上均勻分布，外杯采用塑料或者鐵制成。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本產(chǎn)品通過(guò)配重塊平衡作用和滾珠的滾動(dòng)，能夠保證內(nèi)杯時(shí)刻處于杯口朝上的姿態(tài)，防止內(nèi)杯中的酒水灑出；另外，當(dāng)飲用酒水時(shí)，只需在端起杯子的時(shí)候順手卷宗 2015年5期2015-06-10
- 軋管機(jī)擴(kuò)管生產(chǎn)裝置改造
增加擴(kuò)管功能。對(duì)頂桿裝取裝置、給頂桿裝置進(jìn)行了設(shè)計(jì)和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了軋管和擴(kuò)管兩種功能互換。軋管機(jī)；擴(kuò)管；頂桿裝取裝置；給頂桿裝置1 前言煙臺(tái)魯寶公司Φ140Accu-Roll軋管機(jī)組經(jīng)多次開(kāi)發(fā)，軋管產(chǎn)品規(guī)格已到極限Φ219。由于所產(chǎn)鋼管規(guī)格品種較少，導(dǎo)致鋼管銷(xiāo)售額大幅度下降，效益急劇滑坡。若此機(jī)組繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)格，只能增加擴(kuò)管功能。最為理想的思路是利用此軋管機(jī)組實(shí)現(xiàn)軋管和擴(kuò)管兩種功能互換，這就需要對(duì)軋管機(jī)主體及前、后臺(tái)進(jìn)行一系列的改造。頂桿裝取裝置及給頂桿裝置的山東冶金 2015年3期2015-04-07
- 一種離心開(kāi)關(guān)裝置的工作行為分析與研究?
、離心塊回轉(zhuǎn)軸、頂桿、頂桿彈簧、尾部芯軸、尾部芯軸彈簧和尾部緊固組件等。其工作過(guò)程如下：外部輸入與齒輪組件嚙合，將外部轉(zhuǎn)速直接傳遞給齒輪組件，齒輪組件的高速回轉(zhuǎn)帶動(dòng)離心塊沿其軸線回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。而離心塊所產(chǎn)生的離心力推動(dòng)頂桿直線運(yùn)動(dòng)，使頂桿克服彈簧的彈簧力再推動(dòng)尾部芯軸直線運(yùn)動(dòng)，最終作用在微動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)開(kāi)關(guān)工作狀態(tài)的控制，該裝置的整體幾何模型及部分關(guān)鍵件如圖1～圖3所示。2 離心開(kāi)關(guān)裝置的理論計(jì)算2.1 彈簧剛度及初始預(yù)應(yīng)力彈簧的材料為鋼絲，具體牌號(hào)為機(jī)械工程與自動(dòng)化 2014年5期2014-12-31
- 熔模鑄造蠟?zāi)Ｈ毕莘治黾胺乐?/a>
洪蠟?zāi)４嬖跉饪住?span id="j5i0abt0b" class="hl">頂桿凹坑、活塊不到位，以及夾雜物等缺陷時(shí)，會(huì)影響到生產(chǎn)進(jìn)度，因此應(yīng)有效、及時(shí)地予以解決。一、缺陷描述缺陷類(lèi)型及外部特征如下：（1）氣孔 蠟?zāi)５木植勘砻嫔?，留有表面光滑的氣穴，如圖1所示。（2）頂桿凹坑 在蠟?zāi)Ｉ吓c頂桿相應(yīng)的部位呈現(xiàn)凹坑，如圖2所示。（3）活塊不到位 蠟?zāi)Ｅc活塊對(duì)應(yīng)的局部出現(xiàn)多余的蠟料，如圖3所示。（4）夾雜物 蠟?zāi)Ｉ暇植坑袏A雜物，如圖4所示。二、氣孔1.產(chǎn)生原因（1）生產(chǎn)中常采用螺旋式葉片攪拌機(jī)攪拌蠟料，在攪拌的過(guò)程中，不可金屬加工(熱加工) 2014年15期2014-12-14
- 巧修壓力機(jī)工作臺(tái)頂桿孔
間的運(yùn)行，工作臺(tái)頂桿孔磨偏，是普遍存在的疑難問(wèn)題。小型壓力機(jī)工作臺(tái)體積較小、質(zhì)量輕，頂桿孔磨偏的修復(fù)大多采用鏜銑床擴(kuò)孔、鑲套，即可恢復(fù)正常使用。我公司一臺(tái)S4—1300kN 數(shù)控四點(diǎn)多連桿壓力機(jī)工作臺(tái)頂桿孔磨偏嚴(yán)重，已不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，由于該機(jī)工作臺(tái)4000 mm ×2200 mm ×300 mm，重約20 t，一般龍門(mén)銑不能承載加工，修復(fù)工作臺(tái)頂桿孔遇到了困難。我們研究了幾套維修方案，最后結(jié)合工作臺(tái)實(shí)際狀況，優(yōu)選了鉆模擴(kuò)孔→精鉸→鑲套的修復(fù)方案，收到了滿(mǎn)金屬加工(冷加工) 2014年18期2014-12-02
- 新型穿孔機(jī)預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置的設(shè)計(jì)
頂頭的瞬間提供給頂桿一定的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置根據(jù)摩擦力能夠瞬間產(chǎn)生和瞬間消失的特點(diǎn)，把摩擦力作為力矩傳遞的主要方式，在管坯被咬入孔型并接觸到頂頭瞬間，三支頂輥抱緊頂桿并對(duì)頂桿的轉(zhuǎn)動(dòng)提供啟動(dòng)摩擦力矩。穿孔過(guò)程中，預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置不僅能給頂桿提供一定的旋轉(zhuǎn)扭矩，而且對(duì)提高頂桿剛性具有很大作用，同時(shí)能提高無(wú)縫管質(zhì)量，所以φ300穿孔機(jī)的設(shè)計(jì)中含預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置。鑒于以往預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置的使用情況，φ300穿孔機(jī)的預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了改進(jìn)，使預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置更好地發(fā)揮作用，且自動(dòng)化冶金設(shè)備 2014年2期2014-05-28
- 使立式鋼琴具有復(fù)奏性能的擊弦機(jī)
至弦槌背檔之前，頂桿返回演奏時(shí)的位置。介紹的每一步設(shè)置都會(huì)增加頂桿在琴鍵釋放時(shí)的復(fù)位能力，將步驟結(jié)合起來(lái)后，這套方案能切實(shí)提高立式鋼琴擊弦機(jī)復(fù)奏的可靠性和一致性。用此方法能夠大大提高對(duì)遲滯（drop actions）的調(diào)整，但性能會(huì)略有下降。大約十年中，筆者不斷完善這套程序，并將之應(yīng)用于300余臺(tái)鋼琴，效果明顯。當(dāng)然，劣質(zhì)或老舊的擊弦機(jī)也許不能達(dá)到正常狀態(tài)下的擊弦機(jī)能夠完成的效果，但也會(huì)提高反應(yīng)度。1 整調(diào)系統(tǒng)的步驟1.1 擊弦機(jī)部件和初步整調(diào)的條件擊弦機(jī)演藝科技 2013年2期2013-11-05
- 淺談立式鋼琴的“空動(dòng)”及其調(diào)整
鍵盤(pán)機(jī)械中聯(lián)動(dòng)器頂桿頂面與轉(zhuǎn)擊器底部皮革（麂皮）弧面切面之間產(chǎn)生距離后，琴鍵和聯(lián)動(dòng)器在沒(méi)有接觸到轉(zhuǎn)擊器時(shí)兩者的杠桿運(yùn)動(dòng)，也可以說(shuō)是空著的琴鍵和聯(lián)動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)，而非琴鍵頂動(dòng)聯(lián)動(dòng)器頂桿從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)擊器轉(zhuǎn)動(dòng)的實(shí)動(dòng)?？談?dòng)的變化會(huì)改變?cè)械脑O(shè)計(jì)尺寸，同時(shí)改變琴鍵鍵端行程與弦槌行程之間的比例關(guān)系。一般立式鋼琴經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，卡釘高度、卡釘呢厚度和轉(zhuǎn)擊器白呢等零部件的變化，都會(huì)使空動(dòng)變大，此時(shí)，按下琴鍵的過(guò)程中出現(xiàn)明顯兩層力量的感覺(jué)（鍵桿帶動(dòng)卡釘頂起聯(lián)動(dòng)杠桿，頂桿向上文教資料 2013年36期2013-08-15
- 適用于塑料模具頂桿高效切割的線切割?yuàn)A具設(shè)計(jì)
問(wèn)題的途徑之一。頂桿(又名推桿、頂針)推出機(jī)構(gòu)是塑料模具最常用的推出機(jī)構(gòu)，其作用是在注射完成，塑料制品充分保壓、冷卻、開(kāi)模后將塑料制品從模具中頂出。頂桿頭部的形狀雖有所不同，但是尾部通常為圓柱形加設(shè)掛臺(tái)結(jié)構(gòu)。一套塑料模具因塑件形狀、尺寸的不同，常設(shè)有多根頂桿，有的模具甚至設(shè)計(jì)有上百根或者更多。頂桿一般由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)模具標(biāo)準(zhǔn)件的廠家按直徑系列和長(zhǎng)度系列向塑料模具生產(chǎn)廠家供貨，塑料模具生產(chǎn)廠家則根據(jù)每套模具的具體尺寸將頂桿切割成需要的長(zhǎng)度。鑒于頂桿的工作要求，要求機(jī)床與液壓 2013年4期2013-03-20
- 康明斯K2000E發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器頂桿斷裂故障分析
0E發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器頂桿斷裂故障分析胡 烽（江西銅業(yè)集團(tuán)公司德興銅礦， 江西德興市 334224）介紹了康明斯K2000E發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)，分析了導(dǎo)致K2000E發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器頂桿斷裂的幾個(gè)原因。針對(duì)導(dǎo)致噴油器頂桿斷裂的原因，采取了相應(yīng)的措施，明顯減少了K2000E發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器頂桿斷裂的故障。K2000E發(fā)動(dòng)機(jī)；噴油器頂桿；斷裂故障；措施0 前 言德興銅礦2005年從美國(guó)康明斯公司引進(jìn)的大型高速柴油機(jī)K2000E，并改裝到630E電動(dòng)輪卡車(chē)上，該發(fā)動(dòng)機(jī)功率2000采礦技術(shù) 2012年2期2012-11-17
- Φ159mm熱軋無(wú)縫鋼管廠穿孔機(jī)頂桿脫出裝置的設(shè)計(jì)
完成后，需要脫出頂桿進(jìn)行循環(huán)冷卻。針對(duì)工藝的要求，設(shè)計(jì)一種工作穩(wěn)定的頂桿脫出夾送輥裝置，以期達(dá)到平穩(wěn)、快速脫出頂桿的目標(biāo)。1 頂桿脫出夾送鏈裝置及存在問(wèn)題1.1 頂桿脫出夾送裝置主要構(gòu)成及作用頂桿脫出夾送裝置，主要是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)和傳動(dòng)軸，帶動(dòng)夾送鏈抽出頂桿。下夾送鏈由液壓缸作用到水平位置，上夾送輥由液壓缸推動(dòng)做閉合、分離動(dòng)作，從而在啟動(dòng)工作制度下完成頂桿的抽出。頂桿脫出夾送裝置，是CTP頂桿循環(huán)冷卻系統(tǒng)的一部分，主要用來(lái)在CTP軋制完成后，從毛管中抽裝備制造技術(shù) 2012年7期2012-02-20
- 曲柄壓力機(jī)摩擦離合器頂桿的穩(wěn)定性計(jì)算分析
壓力機(jī)摩擦離合器頂桿的穩(wěn)定性計(jì)算分析張學(xué)銀1，張 寒2（1.徐州鍛壓機(jī)床廠集團(tuán)有限公司 技術(shù)中心，江蘇 徐州 221116；2.江南大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院，江蘇 無(wú)錫 214122）對(duì)曲柄壓力機(jī)摩擦離合器結(jié)構(gòu)分析，提出了離合器頂桿的穩(wěn)定性校核的必要性，給出了離合器頂桿穩(wěn)定性的計(jì)算方法和計(jì)算實(shí)例。提出應(yīng)盡量將離合器頂桿設(shè)計(jì)成中粗桿，其臨界力可通過(guò)提高材料的屈服強(qiáng)度極限來(lái)增大。機(jī)械制造；頂桿；離合器；曲柄壓力機(jī)1 引言在曲柄壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中，離合器是最重要的部件。鍛壓裝備與制造技術(shù) 2011年6期2011-11-16
- 滑動(dòng)模板施工
滑模的其他部分與頂桿相互連接起來(lái)，使整個(gè)滑模結(jié)構(gòu)支承在頂桿上?？梢哉f(shuō)，工作平臺(tái)是整個(gè)滑模結(jié)構(gòu)的骨架。因此，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。(2)內(nèi)外模板采用薄鋼板制作。用于上下壁厚相同的直坡空心橋墩的滑模，內(nèi)外模板均通過(guò)立柱固定在工作平臺(tái)的輻射梁上。用于上下壁厚相同的斜坡空心墩的收坡滑模，內(nèi)外模板仍固定在立柱上，但立柱架(或頂梁)不是固定在輻射梁上，而是通過(guò)滾軸懸掛在輻射梁上，并可利用收坡絲桿沿輻射方向移動(dòng)立柱架及內(nèi)外模板位置。用于斜坡式不等壁厚空心墩的收坡滑模，黑龍江交通科技 2011年7期2011-08-15
- 頂桿加工工藝及安裝分析