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      淺議地鐵施工技術控制問題及改進措施

      2021-03-24 10:54:22蔡東茂
      中國應急管理科學 2021年2期
      關鍵詞:預埋技術人員機械設備

      蔡東茂

      摘 要:隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們的生活水平也提高了,家家戶戶都有轎車,增加了交通的壓力,對人們的出行產(chǎn)生了一定的影響。為了能夠改變這一現(xiàn)象,開始利用地下空間建設地鐵,為人們的出行提供方便,而且地鐵在地下,不會出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象,乘坐地鐵可以減少坐車的時間,成了大城市出行的重要交通工具。地鐵的施工過程比較復雜,需要專業(yè)的人員參與,而且對施工技術的要求也較高,施工技術與地鐵的施工質(zhì)量有很大的關系,因此,要重視施工技術管理,并對其進行改進,提高施工技術水平,促進地鐵施工工作的進行。

      關鍵詞:地鐵;施工技術;控制問題;改進措施

      分類號:U231.3

      引言

      幾乎大城市都有地鐵,能夠緩解城市交通的壓力。在地鐵施工中,一定要保障地鐵的施工質(zhì)量,如果質(zhì)量有問題,在以后的使用中,會出現(xiàn)很多問題,嚴重影響地鐵的使用,甚至會引發(fā)安全問題,危害人們的生命健康。因此,在施工中一定要嚴格的控制施工質(zhì)量,其中施工技術對施工質(zhì)量的影響比較大,應該對施工技術進行嚴格的控制,根據(jù)施工的情況合理的選擇施工技術,并提高施工人員的施工技術水平,從而使施工各工序的技術達標,有利于施工質(zhì)量的提高。目前,地鐵施工技術控制效果不是很好,需要進行進一步的改進,從而嚴格的控制施工技術,使地鐵的施工技術達標,確保地鐵的施工質(zhì)量。

      一、分析地鐵施工技術控制中存在的問題

      1、滲漏與裂縫問題

      地鐵發(fā)生滲漏與裂縫現(xiàn)象,嚴重的影響其使用,在具體的施工中,工作人員沒有完全掌握施工技術,導致施工技術不當引起滲漏。發(fā)生滲漏的主要原因是:在混凝土施工中,施工人員沒有嚴格按照要求施工,在澆筑的過程中,忽視了一些小細節(jié),導致教主的質(zhì)量比較低,出現(xiàn)滲漏的概率也增加了。還有就是在進行預埋件處理時,沒有按照要求進行徹底的打掃干凈,殘留的雜質(zhì)會影響預埋件的質(zhì)量,使其發(fā)生腐蝕的現(xiàn)象,再加上受到外力的影響,使其與混凝土之間產(chǎn)生縫隙,一旦存在裂縫,滲漏也會隨之產(chǎn)生。

      2、混凝土配比技術問題

      地鐵施工中常用的施工材料就是混凝土,混凝土的質(zhì)量直接影響施工質(zhì)量,因此,要確?;炷恋馁|(zhì)量合格,而混凝土的配合比技術非常關鍵,直接決定著混凝土的質(zhì)量。但是,在地鐵施工中,對混凝土的配比和實驗工作不夠重視,導致混凝土的配比過程中出現(xiàn)一些問題,使混凝土的質(zhì)量比較低,與施工要求不相符。在混凝土配比技術中,有的技術人員對參照配比率不夠了解,開展該工作時,導致原材料的配比與參照配比率不相符,使混凝土的質(zhì)量比較低。在加上進行申報的時候不嚴格,不能發(fā)現(xiàn)其中的問題,使混凝土的配比存在問題,從而使混凝的性能下降,一旦被用到施工中,將會嚴重影響地鐵的施工質(zhì)量。

      3、機械設備使用問題

      地鐵施工工作比較復雜,需要用到相應的機械設備,依靠其力量完成高難度的施工工作。在機械設備使用中,技術人員對其使用方法不太熟練,很容易出現(xiàn)施工問題,造成嚴重的后果,還有在施工中,同時工作的機械設備可能有好幾個,技術人員沒有進行嚴格的控制,使機械設備之間不能友好合作,影響其正常施工,甚至引發(fā)安全事故。還有,在機械設備使用中需要注意的問題比較多,怎樣合理的使用機械設備,并確保其正常的工作,是需要急需解決的問題。

      4、預埋技術問題

      地鐵施工中使用的施工技術很多,其中預埋技術比較常見,在具體的運用中,要嚴格的按照要求進行施工,保障預埋技術施工到位,這有利于地鐵施工質(zhì)量的保障。但是,在實際施工中,管理人員對預埋技術控制不嚴格,導致技術不達標,使預埋件與預留孔洞出現(xiàn)不相符的現(xiàn)象,嚴重的影響施工的進度與質(zhì)量。還有,在地鐵施工中,有的施工技術人員專業(yè)水平比較低,不能完全掌握預埋技術,在施工中出現(xiàn)操作不當或者失誤的情況,從而使預埋技術水平比較低,不能達到施工要求,對地鐵施工非常不利。

      二、改進地鐵施工技術控制水平的有效措施

      1、制定施工技術控制方案

      地鐵施工工作比較復雜,在施工中有很多影響施工質(zhì)量的因素,其中施工技術對施工質(zhì)量有很大的關系,因此,要對施工技術進行嚴格的控制,按照要求開展施工工作,使各項工序的施工技術達標,從而在一定程度上確保地鐵的施工質(zhì)量。地鐵施工中會用到很多的施工技術,每種施工技術都有其特征與要求,因此,在施工技術控制中要進行全面的控制,制定施工技術控制方案,并認真的執(zhí)行,從而約束施工人員的行為。在施工技術控制中,要嚴格的按照控制方案實施,規(guī)范施工技術的工作流程和步驟,使施工技術達標,從而使地鐵的施工質(zhì)量得到保障,并充分的發(fā)揮其作用。

      2、混凝土配比技術控制

      混凝土是地鐵施工主要的材料,其質(zhì)量對地鐵的施工質(zhì)量有很大的關系,因此,要嚴格的控制混凝土的質(zhì)量,對混凝土配比技術進行嚴格的控制,使原材料的配符合要求,從而使混凝土的質(zhì)量符合施工要求。為了進一步的進行混凝土配比技術控制,要對配比進行嚴謹?shù)膶嶒?,檢查混凝土配比是否符合要求,如果存在問題,可以及時的進行調(diào)整,使混凝土配比更加的合理,當混凝土配比符合要求后,才能大量的生產(chǎn)混凝土,從而使混凝土的強度與耐久性更強,在一定程度上保障地鐵的施工質(zhì)量。

      3、防止?jié)B漏及裂縫

      如果地鐵出現(xiàn)了裂縫與滲漏,就會嚴重的影響其使用,造成人力、物力的損失,因此,要對地鐵施工進行嚴格的控制,減少其施工質(zhì)量問題,從而降低裂縫與滲漏問題發(fā)生的概率。再具體的施工中裂縫與滲漏問題發(fā)生的原因比較多,因此,管理人員要進行全面的施工控制,規(guī)范施工人員的操作,使各項工作有序的開展。首先,在施工中應該使用防水性能比較強的混凝土,按照施工要求進行合理的施工,從而使?jié)B漏的現(xiàn)象減少。其次,在施工中運用補償收縮型水泥時,專業(yè)人員應該進行嚴格的設計,對施工細節(jié)進行合理的安排與控制,確保混凝土施工符合要求,一般情況下,混凝土會發(fā)生收縮引起張拉力,為了防止出現(xiàn)裂縫,應該及時的采用膨脹劑,延長混凝土收縮的時間。還有在施工中發(fā)現(xiàn)小裂縫,一定要重視,及時的進行正確的處理,把裂縫徹底的消除,這樣才能減少施工中裂縫與滲漏問題,使地鐵的施工質(zhì)量提升。

      4、加強施工技術人員的培訓

      為了能夠有效地控制施工技術,提高施工技術水平,應該對施工技術人員進行培訓,提高他們的專業(yè)水平,讓他們充分的掌握施工技術的方法以及操作技巧,并認真的對待工作,這樣可以減少施工中的技術問題。地鐵施工中需要一些大型的機械設備,在進行機械設備操作時,要嚴格的按照要求進行操作,否則會引發(fā)安全事故,影響施工技術的水平。為此,應該對施工技術人員進行崗前培訓,讓他們熟練的掌握機械設備的操作,能夠正確的進行操作,每個施工技術人員必須持證上崗,這樣可以使技術人員正確的操作機械設備,從而減少操作不當引起的施工技術問題,同時,也可以加快施工進度,早日的完成地鐵的施工工作。

      5、預埋技術控制

      在地鐵施工中,預埋技術也是施工技術中一種,應該進行嚴格的控制,使預埋技術達到施工要求,從而提高施工技術水平,管理人員要對預埋技術施工過程進行嚴格控制,為了防止預埋技術存在不合理的現(xiàn)象,要分配專業(yè)的人員對預埋技術進行審查,檢查其施工過程是否存在不合理的地方,對孔洞進行認真的審查,是否符合施工要求等,總之,要對其進行嚴格的控制,使預埋技術達標,從而提高地鐵的施工技術水平,盡快的完成地鐵施工。

      6、嚴格把控地下施工質(zhì)量

      地鐵工程與其他的建筑工程不一樣,屬于地下工程,其中連續(xù)墻是重要的施工環(huán)節(jié),應該對其進行重視與維護,做好施工質(zhì)量控制工作,使連續(xù)墻的施工質(zhì)量符合要求。在具體的施工過程中,要進行全面的考慮,按照要求進行施工,將泥漿灌入后,還要進行相應的加固與修復措施,使連續(xù)墻具有耐久性與堅固性,從而發(fā)揮其作用,同時,控制其施工質(zhì)量,它有利于提高地鐵的施工技術水平和施工質(zhì)量。

      三、結束語

      地鐵的建設已經(jīng)比較普遍,各大城市都在建設地鐵,并合理的運用地鐵緩解交通壓力。為了使地鐵實現(xiàn)其價值,應該對其施工質(zhì)量進行嚴格的控制,確保其質(zhì)量符合要求。另外,還要對地鐵施工技術進行嚴格的控制,嚴格按照控制方案實施,使各項施工技術水平提高,同時,也保障地鐵的施工質(zhì)量,從而使地鐵能夠正常的運行,為人們的出行提供更多的便利。

      參考文獻:

      [1]張麗娟.探討地鐵施工技術控制問題及改進措施[J].建筑工程技術與設計,2019(10):1093.

      [2]高雪濤.關于地鐵施工技術控制問題與措施的思考與分析[J].建筑工程技術與設計,2019(19):179.

      [3]穆靜.對地鐵施工技術控制問題及改進措施進行研究[J].建筑工程技術與設計,2019(7):196.

      [4]李波.地鐵施工技術控制問題及改進措施探索[J].建筑工程技術與設計,2019(23):2681.

      [5]王玉華.淺議地鐵施工技術控制問題及改進措施[J].建筑工程技術與設計,2019(14):773.

      (中鐵七局集團第三工程有限公司 陜西西安 710032)

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