摘要：鋼產(chǎn)量集中體現(xiàn)一個國家的綜合實(shí)力，全面提高鋼的生產(chǎn)過程的安全性具備現(xiàn)實(shí)意義。本文分析了B/S網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式的特點(diǎn)，以安全管理系統(tǒng)架構(gòu)、分階段功能、長效安全機(jī)制、緊急情況處理機(jī)制共4個層面作為切入點(diǎn)，分析了鋼鐵企業(yè)B/S安全管理系統(tǒng)的構(gòu)建方式，以供參考。

關(guān)鍵詞：B/S網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式? 鋼鐵企業(yè)? 安全管理系統(tǒng)架構(gòu)? 長效安全機(jī)制

分類號：TF089

引言

鋼鐵企業(yè)是指以生產(chǎn)鋼鐵產(chǎn)品為基本任務(wù)的傳統(tǒng)重工型制造企業(yè)。由于生產(chǎn)過程復(fù)雜、生產(chǎn)環(huán)節(jié)繁多，鋼鐵企業(yè)必須在安全管理方面投入更多的精力。目前，一種行之有效的方式為，基于B/S模式，構(gòu)建適用于現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)的信息化安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)，圍繞鋼廠的全部生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，降低事故發(fā)生率。

一、B/S網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式特點(diǎn)簡析

B/S是英文Browser/Server的縮寫，意即瀏覽器/服務(wù)器模式，興起于Web模式之后。此種模式的主要特點(diǎn)在于，用戶在使用某一軟件、登錄某一平臺時，無需考慮任何與服務(wù)器端有關(guān)的事項，只需將自身經(jīng)歷集中在客戶端即可。實(shí)際上，該模式在客戶端實(shí)現(xiàn)了集中與統(tǒng)一，而將系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的核心部分集中于服務(wù)器，還會方便系統(tǒng)整體的開發(fā)、維護(hù)及使用。一般而言，用戶端只需下載客戶端登錄器或是服務(wù)器支持的瀏覽器，即可通過Web Server實(shí)現(xiàn)與數(shù)據(jù)庫的信息交互。

B/S架構(gòu)的最大特點(diǎn)在于，用戶只需擁有一臺具備上網(wǎng)功能的電腦，無需安裝任何專用軟件（更無需維護(hù)），即可完成對“云端”的訪問。

二、基于B/S的鋼鐵企業(yè)安全管理系統(tǒng)思路分析

1.鋼鐵企業(yè)B/S安全管理系統(tǒng)架構(gòu)綜述

基于B/S的鋼鐵企業(yè)安全管理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)置如下：

（1）必備的硬件基礎(chǔ)支撐。

（2）包含操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用系統(tǒng)在內(nèi)的專用軟件。其中，操作系統(tǒng)負(fù)責(zé)整體運(yùn)營，即創(chuàng)造出一個容納鋼鐵企業(yè)所有安全事項的大環(huán)境;數(shù)據(jù)庫的主要功能在于及時存儲并梳理企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中發(fā)生的所有與“安全”相關(guān)的事項，并需要方便后續(xù)的調(diào)用;應(yīng)用系統(tǒng)面向有需要的用戶，主要實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互功能，應(yīng)該具備完整的業(yè)務(wù)開展邏輯。

在B/S安全管理平臺中，基于鋼鐵企業(yè)的特性，可分為基礎(chǔ)信息、勞動保護(hù)管理信息、危險源知識講解、高危作業(yè)、安全培訓(xùn)、隱患排查、風(fēng)險事故歷史記錄及處理方式等多個模塊，通過UI用戶交互界面，取得訪問授權(quán)的用戶可自行查看。為了實(shí)現(xiàn)上述功能，B/S系統(tǒng)平臺還需設(shè)定安全硬件支撐體系。其中，防火墻、防病毒網(wǎng)關(guān)、易構(gòu)設(shè)計、冗余備份等均為必不可少的項目。此外，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)信息時代人們慣用的系統(tǒng)訪問方式，還可設(shè)置安全技術(shù)支撐環(huán)節(jié)，主要包含基于智能手機(jī)的認(rèn)證、加密、號碼及身份信息驗證等服務(wù)，目的在于使鋼鐵企業(yè)B/S安全業(yè)務(wù)平臺管理機(jī)制逐漸健全。

2.鋼鐵企業(yè)B/S安全管理系統(tǒng)分階段功能設(shè)定

在改革開放之前，全國知名的鞍鋼仍然以日偽時期留下的過時鍋爐作為主要生產(chǎn)設(shè)備。盡管在工人師傅手中，該類老舊設(shè)備得到了較為良好的維護(hù)，但畢竟已達(dá)到使用壽命的上限，在生產(chǎn)中事故頻發(fā)，經(jīng)常導(dǎo)致人員傷亡。按照現(xiàn)代視角看待此類現(xiàn)象，鋼廠中缺乏有效的安全管理系統(tǒng)，無法對設(shè)備的安全性能進(jìn)行綜合評價及監(jiān)管是導(dǎo)致事故的重要原因之一。因此，基于B/S的鋼鐵企業(yè)安全管理系統(tǒng)應(yīng)該劃分出不同的階段，設(shè)置相應(yīng)的功能。

第一階段：安全管理系統(tǒng)中必須納入所有類型的電子信息，構(gòu)建電子檔案管理體系。首先，所有工人的個人信息，每日是否按時出勤，月度、季度、年度的考核是否達(dá)到企業(yè)要求等，均需在系統(tǒng)中實(shí)時顯示，便于企業(yè)管理者及員工本人隨時查看。其次，關(guān)于員工的保險繳納情況、工資及福利待遇發(fā)放情況、罰款情況（包含因何原因受到懲罰、員工本人是否知情、處罰后員工的態(tài)度是否改變）等均需納入其中;最后，工作日志、安全管理條例、國家針對鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)發(fā)布的政策等，均需如實(shí)、完整地收錄。

第二階段：針對生產(chǎn)車間進(jìn)行不間斷實(shí)時監(jiān)督。在鋼鐵企業(yè)中，很多車間24小時不間斷運(yùn)行，包含污水處理、原材料添加等。綜合而言，夜間發(fā)生安全事故的幾率高于白天，而夜間值班人員畢竟是少數(shù)。因此，在車間的自動化生產(chǎn)線中設(shè)置安全預(yù)警機(jī)制，對重要設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)異常情況時及時將現(xiàn)場畫面?zhèn)鬟f至總控室，可縮短事故發(fā)生至干預(yù)介入的時間，進(jìn)而保證鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)安全。

3.鋼鐵企業(yè)B/S安全管理系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計

3.1長效安全運(yùn)行機(jī)制

基于B/S的安全管理系統(tǒng)首先應(yīng)當(dāng)具備長期、有效、安全性，即系統(tǒng)中納入的安全監(jiān)管機(jī)制不可隨意更改。比如系統(tǒng)會按照員工的排班表對照每一位員工的打卡記錄。在某一天的夜晚，如果某位值夜班員工的打卡記錄并未被系統(tǒng)納入，且無其他說明（如該員工請假，臨時由其他人頂替，系統(tǒng)未曾收到相應(yīng)信息）時，則系統(tǒng)會給出“異常反饋”，提醒管理人員注意。

3.2緊急情況處理機(jī)制

鋼廠的大型設(shè)備及人員較多，不發(fā)生任何安全事故只存在于理想世界。因此，當(dāng)緊急情況發(fā)生時，B/S系統(tǒng)需及時啟動應(yīng)急機(jī)制，如所有有關(guān)人員，切斷電源等，以期盡量降低損失。

三、結(jié)語

基于B/S的鋼鐵企業(yè)安全管理系統(tǒng)具備“智能化”特性，可容納幾乎所有的安全管理側(cè)重點(diǎn)，并以此為核心開展高水平安全管理工作，可有效減少安全事故。

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作者簡介：張江龍（1985.11-），男，漢族，陜西韓城人，本科學(xué)歷，現(xiàn)就職于陜西龍門鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，助理安全工程師;研究方向：企業(yè)安全管理。

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