趙長武

摘要：工業(yè)機(jī)械技術(shù)是我國十分重點的研究技術(shù)之一，同時工業(yè)機(jī)械技術(shù)也影響著我國非常多行業(yè)以及領(lǐng)域的發(fā)展，相較于其他發(fā)達(dá)國家來說，我國的企業(yè)起步相對較晚，這也為我國的整體發(fā)展帶來了一定的滯后性，同時目前我們國家對于機(jī)械技術(shù)的信息化和智能化的認(rèn)識還不夠充分，在進(jìn)行研發(fā)的過程中沒有向現(xiàn)代化技術(shù)所趨近，這也在一定程度上制約了我國的機(jī)械行業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展，現(xiàn)在隨著國家社會的整體進(jìn)步，應(yīng)該加強(qiáng)對于機(jī)械技術(shù)行業(yè)的完善，本文就針對此進(jìn)行分析，希望能給大家?guī)韱l(fā)。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械 技術(shù)現(xiàn)狀 智能化 信息化 趨勢

工程機(jī)械技術(shù)是我們當(dāng)前社會在不斷發(fā)展過程中必然需要加強(qiáng)的一項技術(shù)，同時也是可以使我國可以獲得進(jìn)一步發(fā)展的必要技術(shù)，智能化信息化趨勢是各行業(yè)發(fā)展的大趨勢，對于工程機(jī)械技術(shù)來說也是如此，因此需要對工程技術(shù)的進(jìn)一步研究和分析，提升整體技術(shù)的智能化及信息化水平，進(jìn)一步的推動我國的發(fā)展。

一、機(jī)械技術(shù)

目前我國機(jī)械技術(shù)主要是應(yīng)用于工程機(jī)械生產(chǎn)過程中，所有的機(jī)械設(shè)備在進(jìn)行生產(chǎn)和使用時都需要機(jī)械技術(shù)的相互支持，如果機(jī)械技術(shù)不無法取得進(jìn)步，那么整體機(jī)械設(shè)備也無法取得進(jìn)步。

二、國內(nèi)外工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

1.國外工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

一直以來工程機(jī)械都是西方國家發(fā)展速度較快，現(xiàn)在機(jī)械核心技術(shù)也是被發(fā)達(dá)國家所進(jìn)行掌握的，就拿我國目前情況來看，很多核心技術(shù)都是沿線的美國，俄羅斯等制造類的大國，工程的核心技術(shù)一直掌握在他們手中。，對我國的影響十分巨大，同時也直接影響中國工程的工程機(jī)械水平，最造型的998H型輪式裝載機(jī)，就是由卡特彼勒進(jìn)行發(fā)明的，截至目前為止這一款型號的機(jī)械在應(yīng)用上都十分普遍，并且各方面的功能都較為齊全，至今這一機(jī)械技術(shù)都是適用的，截止到目前國外研究在加強(qiáng)對于工程機(jī)械技術(shù)的進(jìn)一步研究，這對整體技術(shù)的進(jìn)步起到了推動作用，并且也意味著國外工程機(jī)械水平將在一段時間內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

2.國內(nèi)工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

我國對于工程機(jī)械技術(shù)也有了多年的發(fā)展目前也取得了較大的進(jìn)步，從1949年開始，我們國家的機(jī)械技術(shù)已經(jīng)由原本的發(fā)展方向，逐步轉(zhuǎn)化為了更加精密，更加自動化，也與信息化進(jìn)行了一定的結(jié)合，同時現(xiàn)在有某些特定的領(lǐng)域中，我國已經(jīng)有技術(shù)核心了，但是整體工程技術(shù)水平還較為落后，因此需要對于整體的工程機(jī)械技術(shù)進(jìn)行全面的發(fā)展，同時需要對相關(guān)的工程技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行更進(jìn)一步的改善和更新，隨著全國都已經(jīng)進(jìn)入到信息化智能化的時代整體機(jī)械工程也應(yīng)該向著智能化與信息化的方向逐步發(fā)展，力求與時俱進(jìn)，完成工程機(jī)械改革的目標(biāo)。

三、工程機(jī)械技術(shù)，智能化信息化趨勢

1.傳感器技術(shù)

傳感器技術(shù)是在工程機(jī)械，信息化，智能化發(fā)展趨勢中十分重要的一項應(yīng)用技術(shù)，它可以真正的使得整體的公司用機(jī)械與計算機(jī)整體進(jìn)行連接，實現(xiàn)互動，將機(jī)械工程設(shè)備中的信息傳送入計算機(jī)中樞之中，計算機(jī)就可以進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)調(diào)查對于機(jī)械的運行精密度有非常大的幫助，也是有石油行業(yè)來說，在行業(yè)中使用傳感設(shè)備，在壓力設(shè)備進(jìn)行工作運轉(zhuǎn)的過程中，就可以快速的檢測該設(shè)備的運轉(zhuǎn)是否正常，所有設(shè)備的運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)都可以直接輸入到電腦之中，電腦會針對一種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，使得相關(guān)的操作人員不需要進(jìn)入現(xiàn)場，也可以直接對于設(shè)備的整體情況進(jìn)行監(jiān)控，從而對于每一個設(shè)備進(jìn)行更加精確的勘測，對于每一個設(shè)備的運行現(xiàn)狀都能有最準(zhǔn)確的判斷，保證設(shè)備可以正常的工作以正常的運轉(zhuǎn)。

2.將客戶需要作為方向進(jìn)行個性化定制化設(shè)計

目前在進(jìn)行機(jī)械方面的制造過程中，不同的顧客所需要的機(jī)械設(shè)備是非常具有多元化的，并且還具有層次感，這就需要將大數(shù)據(jù)技術(shù)與整體機(jī)械設(shè)計相互融合，對于客戶所需要的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的數(shù)據(jù)收集與分析，充分了解不同客戶對于機(jī)械的喜好以及需求，這樣可以更有針對性地進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的開發(fā)以及進(jìn)行技術(shù)的研發(fā)同事在對機(jī)械進(jìn)行使用以及管理的過程中，也可以進(jìn)行更加深入的分析，構(gòu)建用戶更加需要的模型。

3.實現(xiàn)任務(wù)，合理分配協(xié)調(diào)子系統(tǒng)關(guān)系

在整個機(jī)械設(shè)備運行過程中，以及機(jī)械技術(shù)操作過程中，可能會存在兩臺設(shè)備之間交互工作重疊的問題，這樣會大幅度的影響整體的工作效率，然而使用智能化的技術(shù)，可以對于整體設(shè)備的功能有一個更加全面的協(xié)調(diào)，使得在執(zhí)行任務(wù)的過程中不會出現(xiàn)設(shè)備相互打架的情況，同時也可以使不同的設(shè)備進(jìn)行不同的工作，真正提升整體的工作效率，為建筑行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

4.智能操控及單機(jī)操控技術(shù)

在往常對于機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操控的過程中，都是由人工進(jìn)行操控的，現(xiàn)在主要向智能控制技術(shù)方向發(fā)展，這樣就可以實現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的自主操作自主變速，這樣企業(yè)的成本將會大幅度降低，人力成本也會大幅度降低，不僅如此，機(jī)械的工作效率也會明顯得到提升，其次無人操作技術(shù)時的機(jī)械設(shè)備不需要人工駕駛，即可以進(jìn)行其技術(shù)操作，在一些工作環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，無使用無人操作系統(tǒng)，可以進(jìn)一步的保證人員的安全，提高整體的施工效率。

5.智能化管理

使用智能化管理模式也可以對于以往的傳統(tǒng)管理模式進(jìn)行進(jìn)一步的改造，可以打破傳統(tǒng)管理模式之中的局限性，對于傳統(tǒng)的管理進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，實現(xiàn)工程運轉(zhuǎn)過程中的資源可以進(jìn)行合理分配，這樣也可以有效地提高機(jī)械工程的工作效率，同時智能化模式相比于傳統(tǒng)模式來說，它可以對于市場的未來有一個更加精準(zhǔn)的預(yù)測，可以根據(jù)市場的主要發(fā)展趨勢進(jìn)行進(jìn)一步的分析，同時智能化模式的管理模式應(yīng)用也可以降低人員的成本，降低勞動力的使用量，使得整體的管理工作可以更加準(zhǔn)確和高效的完成，對于企業(yè)的發(fā)展來說，可以提升經(jīng)濟(jì)效益。

結(jié)束語

綜上所述，工程機(jī)械技術(shù)如果想要實現(xiàn)現(xiàn)代社會的發(fā)展，想要為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)利潤，為國家的發(fā)展作出貢獻(xiàn)，那么就必須要制定出一套更加符合現(xiàn)代化發(fā)展的路線，真正使其能夠向著智能化以及信息化的方向逐步發(fā)展，現(xiàn)如今各行各業(yè)都借助信息化來進(jìn)行進(jìn)一步的整合與創(chuàng)新，工程機(jī)械技術(shù)行業(yè)也不能例外，一定要努力加強(qiáng)對相關(guān)技術(shù)的研發(fā)力度。

參考文獻(xiàn)：

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