芻議如何加強市政公路橋梁養(yǎng)護管理

馬一銘

摘要： 公路橋梁建設和規(guī)劃在城市發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。道路和橋梁是國家的主要交通網(wǎng)絡，對整個國家的經(jīng)濟發(fā)展起著至關重要的作用。由于公路橋梁的長期運輸會造成橋梁的損失，因此加強城市道路橋梁的養(yǎng)護管理尤為重要。在分析城市道路橋梁磨損原因的基礎上，提出了加強養(yǎng)護管理的措施。

關鍵詞：交通設施維護;市政建議;市政管理

引言

隨著交通量和車輛荷載的不斷增加，公路橋梁的設計受到了挑戰(zhàn)。市政道路橋梁的養(yǎng)護管理工作對于交通運輸來說十分重要，關系到人民生命及財產(chǎn)安全。因此，有必要對城市道路橋梁養(yǎng)護管理現(xiàn)狀進行調(diào)查分析。

一、公路橋梁出現(xiàn)問題的原因

1、工程質(zhì)量問題

中國發(fā)展迅速，“中國建設”和“中國速度”受到高度贊揚。我國是一個公路橋梁建設高度專業(yè)化的國家，但在建設過程中也存在一些問題，尤其是大型公路橋梁的建設。公路橋梁施工中使用的材料質(zhì)量非常重要。工程質(zhì)量也可分為兩類：一是施工不規(guī)范，施工中材料使用不當直接關系到公路橋梁的使用壽命，后期養(yǎng)護管理不達標，問題很快就會出現(xiàn);第二，設計不夠合理，在高速公路隧道橋梁工程進行設計施工之前，首先一定要嚴格進行施工圖紙上的設計，根據(jù)實際施工情況嚴格要求標明設計比例，使施工過程清晰有序。在建筑設計中，它不能總是像大型拱橋那樣可以憑空想象，具有良好的抵抗重力，但它也并不一定能夠適用于所有特殊地形，所以設計成本可能會相對較高。

2、部門管理混亂

目前，市政公路橋梁作為公共的基礎設施，其建設和更新速度非常快。管理部門對公路橋梁施工中存在的問題重視不夠。一些建設單位沒有制定明確的規(guī)章制度和標準。即使在許多地區(qū)，施工單位也無權(quán)管理公路橋梁的施工。公路橋梁梁施工后，有關質(zhì)檢部門未對公路橋梁使用中存在的問題進行充分調(diào)查，造成事故和重大損失。

二、市政公路橋梁養(yǎng)護管理常見的問題

1、早期病害處理不及時

公路橋梁養(yǎng)護管理最基本的工作就是及時對公路橋梁受損部位進行故障排除和修復。如果不及時排除故障，道路受損部分將進一步惡化，這將給公路橋梁的運輸安全帶來很大風險?；蛘哂捎趦Υ婀芾聿簧?，混凝土長期暴露在外部環(huán)境中，導致市政道路和橋梁的路面質(zhì)量不達標。因此，及時進行檢查對于公路隧道橋梁養(yǎng)護起著重要養(yǎng)護作用，但在許多偏遠地區(qū)，公路隧道橋梁的養(yǎng)護損壞嚴重程度遠遠不能低于人們預期。

2、路面受污染清理不及時

在市政道路橋梁的施工設計中，部分橋梁的排水管采用L形設計，進水口處設置鐵網(wǎng)，使排水管容易堵塞，限制了排水管的排水功能。然而，如果排水管設計為直接向下排水，橋梁將受損。這是公路橋梁設計中的一個難點。

3、市政公路橋梁的承載力不足

目前，我國公路橋梁的建設周期相對較短。建筑技術(shù)與現(xiàn)代建筑技術(shù)之間存在著巨大的差距。受技術(shù)、施工工藝、材料質(zhì)量等諸多外部因素影響，市政路橋、道路線形施工質(zhì)量不符合規(guī)范要求，施工質(zhì)量水平不高，給公路橋梁的使用壽命和安全帶來了極大的安全問題。

三、加強市政公路橋梁養(yǎng)護管理措施

1、完善養(yǎng)護制度

嚴格執(zhí)行區(qū)縣市政道路上的橋梁主體養(yǎng)護管理制度，定期對市政道路上的橋梁主體進行養(yǎng)護檢查，并及時處理發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，從根本上防止損壞部位不斷深入惡化。除此之外，檢查期間應定期檢查甲板。定期組織進行專項技能檢查，充分考慮橋梁養(yǎng)護的進度。定期檢查不少于每月一次，汛期可能增加的為橋面道路鋪裝及隧道排水不定期增設檢查點的次數(shù)。在局部自然災害專項檢查中，專業(yè)勘察設計單位應當組織專業(yè)技術(shù)人員對橋梁進行檢查，并制定損壞、缺陷的修復方案。

加強橋梁養(yǎng)護信息化建設，積極引進先進科學技術(shù)，根據(jù)大量科學數(shù)據(jù)對傳統(tǒng)橋梁狀況進行評估，實現(xiàn)橋梁的準確、實時養(yǎng)護。社會的發(fā)展和進步已經(jīng)不再滿足于傳統(tǒng)的人工運輸方式。道路運輸主體和數(shù)量的變化只能創(chuàng)造高水平的服務。

2、加強控制影響公路橋梁養(yǎng)護管理

根據(jù)我國社會經(jīng)濟發(fā)展實際需要，整合資源調(diào)整大橋養(yǎng)護項目管理體制，減少養(yǎng)護中間環(huán)節(jié)，落實省級市政路網(wǎng)大橋工程養(yǎng)護有限責任資金，提高資金使用效率。轉(zhuǎn)變汽車維修企業(yè)管理體制觀念，建立一套適應現(xiàn)代市場經(jīng)濟的企業(yè)維修管理機制，如加強專業(yè)維修隊伍人員的專業(yè)培訓，提高管理者工作效率，有效利用養(yǎng)護資金，建立更加規(guī)范的公路養(yǎng)護市場體系，促進公路管理產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

3、加強對舊市政公路的加固改造

加固作業(yè)前，應對本工程進行承載力檢測，確保本工程截面加固，提高其承載力。大部分加固改造項目的重點是提高主體相關構(gòu)件的使用效率，提高主體的穩(wěn)定功能，最大限度地延長使用壽命。

路面斜坡加固的破損處理技術(shù)方法主要包括墻體局部鑿毛修補和墻體混凝土局部回填。如果遭遇機輛車轍等部件損壞，應先局部鑿毛切除破損路面局部混凝土回填損壞后的部位，然后對局部鑿毛切除的破損部位墻體進行徹底清理，之后用大量高壓污泥水對局部鑿毛切除后的表面部分進行徹底清洗。對于鑿毛破損部分的則應用高強號的混凝土回填砂漿進行修補。

4、進行橋梁加固處理

橋梁的總體設計和橋梁加固總體工作方案應該根據(jù)實際的橋梁使用交通環(huán)境和公共交通工具運輸量情況來合理確定橋梁相關的總體設計及橋梁加固工作方案。通常這種情況下，可以考慮使用各種碳纖維材料修補橫梁橋面的一些裂縫，首先需要確定每個施工點的位置，對確定施工位置基面基層進行防水處理，施工確定位置外部涂一層底漆，膩子面涂底漆，處理后的膩子底漆施工位置內(nèi)部涂膩子底漆。

結(jié)束語

公路梁與橋梁雖然影響著整個我國的政治經(jīng)濟社會發(fā)展，但與每個普通公民的切身日常生活和安全息息相關?？傊?，公路梁與橋梁的日常維護和安全管理密切關系涉及到每個普通人的切身經(jīng)濟利益。有關部門要全力以赴，防患于未然。對于其他市政高速公路隧道橋梁工程養(yǎng)護經(jīng)營管理專業(yè)部門來說，提高養(yǎng)護專業(yè)技術(shù)水平，改變錯誤的市政公路隧道橋梁工程養(yǎng)護經(jīng)營管理專業(yè)觀念，及時修復存在的缺陷，做出正確的決策是非常重要的。

參考文獻

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