中國鐵路成都局集團有限公司團委

下午三點鐘，在經(jīng)歷了旅客密集發(fā)送作業(yè)組織后，重慶車站廣場上人流漸退，車站團委書記張宇抓緊時機召集分布在各服務點的志愿者來到車站值班室。

這已是張宇作為團干部參與的第6個春運。作為車站的團委書記，張宇要對志愿者講解當日車站值班的重點情況，并為下一階段人流高峰志愿服務做好充分準備。

志愿服務一直是鐵路春運工作的一抹亮麗風景。但是今年的春運由于疫情防控形勢嚴峻復雜，原本早已聯(lián)系好的社會志愿者因各種因素不能如期參與。一時間，張宇心里犯了難。就在此時，成都局集團公司團委發(fā)出了鼓勵休班青年職工參與志愿服務的號召。

“希望一線團干部、優(yōu)秀共青團員能夠帶頭示范引領(lǐng)。”作為團委書記，張宇第一時間站了出來。重慶地區(qū)的其他鐵路單位的團委書記也紛紛帶領(lǐng)休班團員青年，一起支援車站志愿服務。

“人員組織沒問題了，但參加的同志工作時間各有不同，有的朝八晚五，有的是倒班制，我們的籌備工作必須要更加細致！”張宇憑借豐富的經(jīng)驗，從培訓方案到上崗安排，從防疫措施到后勤保障，把每一個細節(jié)都盡力思考周全。

15時50分，在貴陽南站“共青團號”列車開行前的動員會上，團委書記陳興華激情洋溢地說：“我們展示的不光是個人形象，更要展現(xiàn)鐵路青年敢于擔當、積極熱情的精神面貌。”這也是他第二次帶隊值乘“共青團號”列車。

每年春運期間，為保障旅客能夠順利回家團圓，成都局集團公司都會加開普速列車，由非客運單位員工來支援值乘。2020年春運時，陳興華妻子懷孕8個月，卻趕上新冠肺炎疫情。陳興華告別即將臨盆的妻子，帶領(lǐng)著17名平均年齡只有25周歲的團員青年，踏上了這趟“開往春天”的列車。

2021年春運，陳興華再一次申請帶隊值乘加開列車?？紤]到疫情防控、客運業(yè)務變化等新情況，他細致地做好崗前培訓，擬好開行方案?，F(xiàn)在，團員青年們熱情洋溢、整裝待發(fā)，時刻準備著為“共青團號”增光添彩。

16時20分，貴陽車輛段團委書記馬蘭在最后一封信上慎重寫上聯(lián)系方式和地址，將36封信件，一并封好，遞交到快遞員手中。

“每年春運，都會有一批團員青年堅守在崗位上，無法回家過年。而今年的情況則更加特殊。受疫情影響，很多青年響應號召，選擇留在本地過年?！瘪R蘭說：“帶好隊伍，最重要的是要凝聚人心。每年，我們都會在他們堅守春運崗位的關(guān)鍵時刻，給青年們的家人寄去一封信，告訴他們，自己的孩子在鐵路上過得很好，請他們放心。這也是我們團組織開展‘團情陪伴行動的一個縮影?！?/p>

2021年春運，在成都局集團公司各級團干部的帶領(lǐng)下，一支由70個單位2000余人組成的志愿服務隊伍，活躍在24個車站為過往旅客服務；春節(jié)后計劃有19趟“共青團號”列車也將從四川、貴州和重慶出發(fā)，滿載著旅客踏上新一年的追夢之旅。作為團員青年的貼心人、暖心人，成都局集團公司團委將奔赴三地拍攝制作“網(wǎng)絡春晚”，在5.4萬名成鐵青年共同的朋友圈“樂在成鐵”中開展一系列線上分享主題活動，網(wǎng)絡教學“每天一道年夜飯”……用“團情”陪伴青年過好異地幸福年。