王 瑋
(酒泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院,甘肅 酒泉 735000)
現(xiàn)階段,我國建筑產(chǎn)業(yè)主要采用工人和機械作業(yè)為主的工作方式,這種生產(chǎn)形態(tài)有著高耗能和低效率的特點,不能適應(yīng)當(dāng)前綠色經(jīng)濟發(fā)展的要求。面對這種產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,國家和相關(guān)部門提出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求,并提出一系列的優(yōu)惠政策,為綠色裝配式建筑發(fā)展提供保障。由此可見,大力發(fā)展綠色裝配式建筑工程,已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然選擇。
在國家倡導(dǎo)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景下,綠色裝配式建筑工程獲得新的發(fā)展機遇。為促進產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型,我國相關(guān)政府部門出臺一系列的政策,并將部分工程作為實驗點,在政府扶持下產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度不斷增快,取得顯著的成效。但立足于產(chǎn)業(yè)持續(xù)性發(fā)展角度展開深度分析,發(fā)現(xiàn)部分扶持政策,如稅收和金融等,對綠色裝配式建筑工程的發(fā)展并非起著促進的作用。其中稅收政策中,對于綠色裝配式建筑中的混凝土構(gòu)件,增收16%增資額的措施,相較于傳統(tǒng)的建筑工藝,高出材料成本4%。同時,由于綠色裝配式建筑運輸、儲存和生產(chǎn)環(huán)節(jié),有著相互作用和影響的特點,在建筑工藝上存在的較大差異,使相關(guān)政策的落實,對傳統(tǒng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)造成嚴重影響,不但使生產(chǎn)和施工的速度減慢,還使整體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)移位,阻礙各工程建筑環(huán)境環(huán)節(jié)中責(zé)任的落實。另外,地方政府推出的管理措施,對綠色裝配式建筑中生產(chǎn)、設(shè)計、運輸環(huán)節(jié)進行風(fēng)格,使部分管理內(nèi)容脫離整體管理體系,為相關(guān)工程負責(zé)人開展一體化管理措施造成影響,一定程度上阻礙綠色裝配式建筑行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。
綠色裝配式建筑項目的順利實施,不但需要合理的設(shè)計方案、合理生產(chǎn)流程、安全的施工等各流程的配合,還需要完善的發(fā)展體制作為保障,并設(shè)置統(tǒng)一的操作流程和標準。由于我國各大企業(yè)對于綠色裝配式建筑項目的實施經(jīng)驗不多,相應(yīng)技術(shù)水平也有待提升,在操作中缺少較高的操作技能。雖然在國家大力發(fā)展綠色經(jīng)濟的環(huán)境下,大多數(shù)開發(fā)公司和企業(yè),對于綠色裝配式建筑項目有著較高的信心,但部分承包商和施工單位,對于項目施工和產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié),不具備完善的把控能力。綠色裝配式建筑工程,在前期工程流程設(shè)計,中期工程項目實施和運輸,后期安裝和使用等流程,各個施工單位、運輸部門、安裝公司等,所有參與工程的單位,都通過項目合作形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。由于發(fā)展體制上存在不完善的問題,造成產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展不穩(wěn)定,整體產(chǎn)業(yè)成熟度有待提升。
裝配式建筑作為對傳統(tǒng)混凝土建筑結(jié)構(gòu)的升級,在建筑材料和工藝上有著更高的要求。在發(fā)展和使用的初期階段,由于部分企業(yè)難以在短時間內(nèi)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式,且在缺少先進生產(chǎn)技術(shù)的支撐下,難以掌握裝配式建筑的施工要點。在缺少現(xiàn)代化生產(chǎn)和管理模式下,項目各流程配合難度較大,增加項目的實施成本。另外,與傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑工程相比較,裝配式建筑工程在工程材料方面,有著更高的要求。對于預(yù)制項目構(gòu)件的加工及運輸,需要承包商一次性付清款項,而部分零構(gòu)件的成本費用高,都會增加裝配式建筑工程的實施成本。
推進完善的綠色裝配式建筑發(fā)展法律法規(guī),為推進我國綠色裝配式建筑創(chuàng)新發(fā)展提供相關(guān)政策制度保障。首先,可通過針對當(dāng)前綠色裝配式建筑市場現(xiàn)狀,結(jié)合綠色裝配式建筑發(fā)展需求,將PC構(gòu)件生產(chǎn)商作為產(chǎn)業(yè)主體,在政府部門的優(yōu)惠政策下重新構(gòu)建完善的法律法規(guī)體系。其中法律法規(guī)體系的構(gòu)建,應(yīng)包括對綠色裝配式建筑市場秩序的維護、經(jīng)濟指標的規(guī)范、工程造價計價的管理等,按照相應(yīng)發(fā)展需求與目標制定完善的法律法規(guī)體系,明確各個綠色裝配式建筑發(fā)展環(huán)節(jié)中,應(yīng)規(guī)范管理的相應(yīng)工作環(huán)節(jié)。通過明確綠色裝配式建筑發(fā)展法律法規(guī),規(guī)范和約束相關(guān)工作人員在其發(fā)展中的各種工作行為,保證綠色裝配式建筑的發(fā)展合理且正規(guī)。其次,要強化企業(yè)與政府部門的互動和合作,引導(dǎo)相關(guān)部門關(guān)注綠色建筑技術(shù)革新發(fā)展,通過對綠色建筑政策和技術(shù)上的輔助,鼓勵國家積極出臺專門的扶持與激勵政策,為綠色裝配式建筑發(fā)展提供政策支持。比如,可鼓勵國家在土地供給、資金配套、人才引進、容積率各方面給予相對應(yīng)的政策扶持。還可積極調(diào)動新時代下的各大行業(yè)、各大企業(yè)積極性,引導(dǎo)行業(yè)與企業(yè)積極參與到綠色裝配式建筑創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略部署中,為綠色裝配式建筑發(fā)展提供相應(yīng)的知識與保障。比如在行業(yè)內(nèi)建立相互共通的指導(dǎo)小組,利用完善的保障機制和引進政策,相應(yīng)教育部門應(yīng)出臺專門的人才培養(yǎng)措施與機制,成為綠色裝配式建筑人才供給的永動機。這樣不僅可進一步創(chuàng)新,綠色裝配式建筑人才管理模式,為裝配式建筑人才培養(yǎng)與行業(yè)發(fā)展提供政策支持,還可有效解決綠色裝配式建筑發(fā)展人才匱乏的問題。
構(gòu)建綠色裝配式建筑技術(shù)標準體系,可以強化綠色裝配式建筑技術(shù)的發(fā)展?jié)摿?,對于發(fā)展起步較為緩慢的產(chǎn)業(yè)而言,內(nèi)部完善的標準體系可優(yōu)化各項工作流程,為綠色裝配式建筑發(fā)展提供相應(yīng)的技術(shù)支持。因此,構(gòu)建完善的綠色裝配式建筑技術(shù)標準體系,非常重要。首先,相關(guān)企業(yè)可針對市場經(jīng)濟發(fā)展動態(tài),和行業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟行情,結(jié)合技術(shù)特征優(yōu)勢,努力開發(fā)涵蓋裝配設(shè)施、維護手段、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的建筑體系標準,逐步提高綠色裝配式建筑標準化水平,重點打造出一系列配套化技術(shù)標準體系;其次,應(yīng)進一步完善綠色裝配式建筑和部件之間的模數(shù)體系,重點研究和開發(fā)符合建筑工業(yè)化生產(chǎn)要求的綠色裝配式結(jié)構(gòu)體系,實現(xiàn)裝配式構(gòu)建產(chǎn)品成套集成,有利于推進我國綠色裝配式建筑結(jié)構(gòu)體系協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展。此外,還應(yīng)在完善自身技術(shù)標準體系的同時,利用先進的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)平臺,時刻關(guān)注上下游各個類型企業(yè)的發(fā)展情況。并針對市場形勢變動,及時對內(nèi)部管理模式進行更新與完善,進一步提高自身管理力度。再通過建立產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的激勵制度,以共同發(fā)展共贏互利為目標,建立創(chuàng)新技術(shù)和工作理念的研發(fā)團隊,最大化實現(xiàn)綠色裝配式建筑資源優(yōu)化配置,提高其整體經(jīng)濟效益。
進一步擴大綠色裝配式建筑經(jīng)營發(fā)展規(guī)模,是解決綠色裝配式建筑發(fā)展問題,推動其高效率、高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。因此,相關(guān)部門要擴大產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的規(guī)模和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的推進力度,落實國有制經(jīng)濟建設(shè)領(lǐng)域中的綠色裝配式建筑普及力度,可有效降低綠色裝配式建筑創(chuàng)新發(fā)展成本,提高其改革創(chuàng)新效率與水平。首先,應(yīng)控制裝配式建筑成本,降低PC構(gòu)件成本,減少預(yù)制環(huán)節(jié)廠房的占用,充分利用各種有效資源,加大綠色裝配式建筑機械設(shè)備、預(yù)制構(gòu)件模型模具的周轉(zhuǎn)速度,降低折舊及分攤成本:其次,綠色裝配式建筑的運輸方式選擇上,也應(yīng)最大化降低運輸成本的負擔(dān),可通過深入了解公路、橋梁等方面存在的限制因素,比如,限載、限高、限寬等等問題,加強對各方面的有效控制。然后再根據(jù)各項限制因素與預(yù)制構(gòu)件數(shù)量、重量、形狀等特點,合理制定綠色裝配式建筑運輸尺寸,盡量避免超載的問題,有效降低運輸成本。
我國裝配式建筑項目的發(fā)展仍處在初期探索階段,雖然在國家大力發(fā)展綠色經(jīng)濟的背景下,裝配式建筑工程和企業(yè)獲得新的發(fā)展機遇,但由于缺少完善的發(fā)展體制,以及在設(shè)計、生產(chǎn)、運輸、驗收等環(huán)節(jié)中,缺少多部門之間的配合和協(xié)調(diào),造成裝配式建筑項目的實施還存在較大的阻礙。面對這種現(xiàn)狀,需要相關(guān)企業(yè)和部門從多角度分析存在的問題,并健全發(fā)展機制,調(diào)整項目實施的方案,降低工程實施成本的同時,利用全新技術(shù)來提升項目實施的質(zhì)量,為建筑行業(yè)完成產(chǎn)業(yè)革命貢獻力量。