文/蘇州科技大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院 孫亞玲
新冠肺炎疫情使人們開始反思城市空間設(shè)計(jì)對(duì)人類生活方式和居住環(huán)境的影響。濱水空間作為城市重要的建成環(huán)境之一,承載著人們的活動(dòng)及公共交往功能。蘇州古城一直保持水路雙棋盤格局及小橋流水人家的歷史風(fēng)貌,具有以水為鄰、依水而居的地域特點(diǎn),同時(shí)蘇州古城濱水空間的使用也面臨一系列現(xiàn)實(shí)問題,在古城中,多數(shù)濱水空間建設(shè)以保護(hù)為主,較難發(fā)揮濱水空間的全部功能。
本文基于健康城市理念,對(duì)蘇州古城濱水空間進(jìn)行調(diào)研,梳理現(xiàn)存問題,從不同視角研究濱水空間的使用,探求健康城市背景下濱水空間與人類健康之間的關(guān)系,通過對(duì)現(xiàn)有濱水空間設(shè)計(jì)優(yōu)化,引導(dǎo)人類健康行為,從而解決濱水空間存在的問題,為居民創(chuàng)造健康的濱水空間。
1.3.1 健康城市
世界衛(wèi)生組織認(rèn)為健康城市是一種過程而非結(jié)果,健康城市是以健康的社會(huì)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)為支撐,促進(jìn)個(gè)人和群體的健康。1984年,世界衛(wèi)生組織提出“健康城市”,并明確其定義:“健康城市是一個(gè)不斷創(chuàng)造和改善其物質(zhì)建成環(huán)境與社會(huì)環(huán)境,擴(kuò)展社區(qū)資源,從而使居民互相支持,實(shí)現(xiàn)生活多種需求并發(fā)展達(dá)到其最大潛能的城市?!?/p>
健康城市規(guī)劃的本質(zhì)是借助城市中可調(diào)整的空間要素,通過多種方法或路徑實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會(huì)公共健康的目標(biāo)。
1.3.2 濱水空間
濱水空間指城市中的特定空間,包括水體區(qū)域、水體邊緣和一定范圍延伸至陸域的空間地段。濱水公共空間是城市中水域與陸地共同構(gòu)成的向公眾開放的城市空間環(huán)境與公共區(qū)域,是與水體密切相關(guān)的自然要素、社會(huì)要素和空間要素的總和。相較一般意義的濱水空間,蘇州古城濱水公共空間有其特殊性,主要包括以下3類:橋梁及附屬空間,即橋頭空間;水埠空間;濱水節(jié)點(diǎn)空間。
我國(guó)對(duì)蘇州古城濱水空間的研究較多,主要針對(duì)護(hù)城河濱水空間及蘇州古城水系系統(tǒng),其中大部分內(nèi)容圍繞城市濱水空間的局部城市設(shè)計(jì)方案的提出與改進(jìn)。
水體及其附屬綠化共同組成濱水空間的自然資源,對(duì)人的生理和心理均有積極的健康促進(jìn)價(jià)值。首先,濱水空間的藍(lán)綠資源可為人類提供大量負(fù)氧離子,增強(qiáng)人體免疫力和抗菌力,對(duì)人體生理健康有極大改善作用;其次,濱水空間形成的微氣候有助于提高人體的新陳代謝能力,故濱水空間成為人們散步健身的理想去處。
濱水空間對(duì)人的身體健康具有積極作用,在濱水空間,人的精神會(huì)得到放松,其中的水體及其附屬綠化可起到消除精神緊張、穩(wěn)定情緒、調(diào)節(jié)心理矛盾的作用,給人帶來精神放松、愉悅的快感,有益于人的心理健康。
濱水空間在城市發(fā)展過程中作為城市空間的重要組成部分,尤其是像蘇州這類水網(wǎng)密布的城市,古城中傳統(tǒng)的雙棋盤格局延續(xù)至今,發(fā)展高度依賴其河道水網(wǎng),城區(qū)內(nèi)部空間格局與河道水網(wǎng)聯(lián)系密切,其獨(dú)特的河街空間關(guān)系獨(dú)具地域性。
將健康城市理念融入濱水空間更新,促進(jìn)健康行為在濱水空間發(fā)生,激發(fā)人們的戶外運(yùn)動(dòng)意愿,濱水區(qū)的良好生態(tài)環(huán)境可為人們提供理想的康體場(chǎng)所,通過提高濱水空間易達(dá)性、改善濱水公共空間健身設(shè)施、優(yōu)化濱水空間活動(dòng)場(chǎng)地,為人們創(chuàng)造符合健康標(biāo)準(zhǔn)的濱水空間,成為可承載居民公共交往和健身活動(dòng)的理想空間。在滿足居民對(duì)健康需求的同時(shí)解決濱水空間現(xiàn)存的環(huán)境、社會(huì)問題。
濱水空間中的橋頭空間是道路的延續(xù),作為交通通道,保障交通系統(tǒng)的完整性與連續(xù)性。蘇州濱水區(qū)域橋梁的數(shù)量和類型豐富,有河則必然有橋相連,故橋頭空間成為構(gòu)成蘇州水系空間的要素之一。橋梁不僅是交通紐帶,也是歷史文化記憶的見證。橋頭是蘇州古城濱水空間中人流量較大的場(chǎng)所之一,也是活躍度較高、活力體現(xiàn)較明顯的空間之一。
除了橋頭空間外,水埠也是古城濱水空間的重要組成部分。水埠將居民、水體與街巷緊密聯(lián)系。水埠作為人與河流聯(lián)系的重要場(chǎng)所,在使用性質(zhì)上又分為私用水埠、半公共水埠、公用水埠。公共水埠一般為全開放的公共空間;半公共水埠則為鄰里之間使用,一般為3~6戶的鄰里單元;私用水埠一般僅1戶使用。水埠空間作為傳統(tǒng)的濱水公共空間,在空間環(huán)境上與河岸緊密相連,同時(shí)作為路面與水面的連接點(diǎn),是親水活動(dòng)的發(fā)生地。
濱水節(jié)點(diǎn)空間一般指城市中與水系結(jié)合的廣場(chǎng),是比較重要且不可忽略的公共空間。與水系結(jié)合的廣場(chǎng)通常與交通活動(dòng)、居民休閑活動(dòng)密切相關(guān),并與濱水空間形成開敞空間,通常在廣場(chǎng)開展聚集性活動(dòng),吸引人群注意,使周邊空間利用更合理。
古城中許多濱水空間被私有化造成河道被周邊封閉單位包裹在街區(qū),具有公共性質(zhì)的濱水空間無法發(fā)揮其作用。地塊內(nèi)緊密排列的建筑布局造成其內(nèi)部民居臨水而不見水,導(dǎo)致視線不通達(dá)。濱水空間多呈線形,被人為阻斷后易導(dǎo)致其非公共化。人與水之間的聯(lián)系切斷造成地塊內(nèi)居民以及地塊外居民很難在河道空間開展健康行為。濱水空間的可達(dá)性較差導(dǎo)致其與居民的生活漸行漸遠(yuǎn),節(jié)點(diǎn)空間布局單調(diào),無法吸引人群聚集,部分濱水廣場(chǎng)被非機(jī)動(dòng)車占用,被用作停車場(chǎng),可達(dá)性欠缺。古城的濱水空間原為居民生活以及公共活動(dòng)的重要場(chǎng)所,隨著城市化快速發(fā)展,空間漸漸被道路和街道取代,對(duì)使用者的活動(dòng)需求考慮較少,濱水空間的生活功能逐漸喪失。古城內(nèi)濱水空間的通達(dá)性及視線的可達(dá)性被建筑布局破壞,既無法吸引人群聚集,又無法構(gòu)建支撐健康導(dǎo)向行為的聯(lián)系骨架。
濱水空間作為較重要的城市空間,既應(yīng)關(guān)注水體本身及其河道形態(tài),又應(yīng)從城市整體考慮,使不同的城市空間連通,通過交通聯(lián)系,提高其可達(dá)性。蘇州古城區(qū)內(nèi)的濱水空間多以保護(hù)為主,無法進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整,僅能通過小范圍、小規(guī)模的更新達(dá)到最終效果,比如合理接通斷頭路使交通暢達(dá),進(jìn)而使濱水空間的可達(dá)性得到保障。通過微小措施加強(qiáng)濱水空間與生活空間的功能和視覺聯(lián)系,以凸顯蘇州古城濱水空間特色。同時(shí),控制古城區(qū)的機(jī)動(dòng)車交通空間,避免機(jī)動(dòng)車道擴(kuò)寬而侵占河道空間。優(yōu)化河道空間附近的慢行空間,通過節(jié)點(diǎn)的改造更新,增加地域特色和趣味性,讓行人產(chǎn)生濃厚興趣參與更多休閑活動(dòng)。通過建立河道空間的慢行系統(tǒng)改變居民的生活方式,做到安全、健康出行,既提升河道空間的可達(dá)性,又保障蘇州古城內(nèi)部各空間的相互聯(lián)系和城市的完整性。
蘇州古城濱水空間原本是水、人、城市之間相互交流甚至融為一體的戶外活動(dòng)空間,若要在滿足現(xiàn)代生活的基礎(chǔ)上恢復(fù)原本生活風(fēng)貌,進(jìn)而滿足居民的健康、情感及社交等方面的需求,更新應(yīng)以小規(guī)模漸進(jìn)式為主,以體現(xiàn)人類對(duì)健康的訴求,利用好河道空間的健康資源,將人群聚集以產(chǎn)生社會(huì)交往活動(dòng),人類健康既包括身體健康又包括心理健康以及整個(gè)社會(huì)的健康。對(duì)現(xiàn)狀河道空間進(jìn)行梳理,對(duì)布局單調(diào)的河道空間進(jìn)行微更新,在保持地域特色的同時(shí)為人們創(chuàng)造輕松舒適的步行空間,同時(shí)對(duì)橋頭空間、河埠空間及濱水節(jié)點(diǎn)空間的布局進(jìn)行優(yōu)化,使其成為適宜人們開展公共交往活動(dòng)的空間。將促進(jìn)人體健康的行為引入濱水空間,提升活動(dòng)的趣味性和多樣性,帶動(dòng)其他人參與其中,為人們創(chuàng)造更多獲得健康效益的機(jī)會(huì),將健康城市理念真正融入古城。
蘇州古城濱水空間的微更新需以保護(hù)為前提,打通街區(qū)內(nèi)部的斷頭路,將街區(qū)內(nèi)部的道路與河道邊步道結(jié)合,打造親水的慢行步道、休閑游憩的慢行步道等不同類型的慢行交通系統(tǒng)。同時(shí),加強(qiáng)不同空間之間的聯(lián)系,整合零散的慢行網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建慢行系統(tǒng),通過完善路線加強(qiáng)各個(gè)活動(dòng)空間的聯(lián)系。
對(duì)不同人群的活動(dòng)路線進(jìn)行分類,將其分為生活路線和旅游路線:生活路線主要是居民回家的路線,包含多種功能需求,包括購(gòu)物、等候、停留及健身等,在充分考慮居民出行路線的基礎(chǔ)上設(shè)置步道,同時(shí)沿步道設(shè)置小型商鋪,既滿足居民的生活需求又營(yíng)造濃郁的生活氛圍;通過設(shè)置連續(xù)、線性的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)為游客提供信息,指引其前往各自想去的景點(diǎn),進(jìn)行有序流動(dòng),同時(shí)導(dǎo)向設(shè)施設(shè)計(jì)充滿蘇州特色可讓游人形成蘇州記憶。
在健康城市理念的基礎(chǔ)上對(duì)蘇州古城濱水空間進(jìn)行微更新是本文探討的主要內(nèi)容。通過對(duì)蘇州古城濱水空間的空間模式及不同功能要素和存在的現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行分類總結(jié),發(fā)現(xiàn)古城濱水空間存在可達(dá)性差、空間適需性不足、水網(wǎng)骨架削弱等現(xiàn)實(shí)問題,無法積極引導(dǎo)居民在古城濱水空間開展健康活動(dòng)?;诮】党鞘欣砟?,通過提出提升濱水空間的易達(dá)性、營(yíng)造古城內(nèi)濱水空間的慢行系統(tǒng)、組織不同人群的活動(dòng)路線及創(chuàng)造符合健康標(biāo)準(zhǔn)的濱水空間等策略,引導(dǎo)健康行為的選擇、促進(jìn)健康行為的發(fā)生,創(chuàng)造健康的人、環(huán)境及社會(huì)。