李澤成,朱文靜
(海南大學(xué)美術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院,海南 海口 570228)
我國最早的步行街要從唐朝的東市、西市,以及宋朝著名的清明上河街道說起,自始至終,城市步行街都充當(dāng)著展示城市歷史文化的一個(gè)重要因子。隨著城市文明水平的提高,步行街區(qū)對城市的經(jīng)濟(jì)活動和社會活動的促進(jìn)作用越來越大。每個(gè)地方的步行街都被當(dāng)作一個(gè)地域的標(biāo)志,步行街對于每個(gè)城市來說,拉動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)、豐富了區(qū)域活力,甚至對整個(gè)城市居民的生活狀態(tài)起著舉足輕重的作用。1978年以后,大部分城市重塑歷史文化古跡在城市中的定位,但都存在一定的盲目性。道路兩側(cè)封閉管控機(jī)動車輛,供人步行;或者雖以項(xiàng)目所在地理位置和歷史文化基礎(chǔ)為依據(jù)拓展步行街,但對其規(guī)劃設(shè)計(jì)及治理管控缺失,各類問題層出不窮。這些許多城市慣用的處置方式存在不少弊端,步行街完整性較差,周邊交通系統(tǒng)、景觀文化特色以及整個(gè)城市布局規(guī)劃考究不足,單獨(dú)追逐經(jīng)濟(jì)效益,導(dǎo)致步行街無文化底蘊(yùn)承載,千城一面,單調(diào)乏味。因此,我國城市步行街的轉(zhuǎn)型升級、整治優(yōu)化勢在必行。
國外最早出現(xiàn)步行街系統(tǒng)是在歐洲。在德國,步行街的發(fā)展是埃森市為達(dá)到貿(mào)易的良好效益而在“林貝克”大街的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,其成為當(dāng)時(shí)步行街的雛形。國外的購物中心、步行街區(qū)大多處于近郊,人流量不大,客觀上削弱了步行街的吸引力。為了彌補(bǔ)其不足,建設(shè)步行街的浪潮迅速蔓延,德國、加拿大、法國、英國、美國等相繼建立了步行街區(qū),取得非常好的效果。國外步行街大體分為3種時(shí)代街區(qū):第1種時(shí)代街區(qū)主要是為了帶動城市貿(mào)易經(jīng)濟(jì)并且與當(dāng)時(shí)城市的中心交通相互呼應(yīng),禁止此路段通行機(jī)動車,只允許步行,街區(qū)單調(diào)乏味;第2種時(shí)代街區(qū)在前者問題的基礎(chǔ)上進(jìn)行了再思考,要保證人員在城市中心消費(fèi)流動的欲望,就要尋找一種新的方式刺激消費(fèi),因此更加注意對步行者的審視,開始注重環(huán)境問題,如地面鋪裝、景觀節(jié)點(diǎn)、文化底蘊(yùn)選址、休憩長座椅等,來到這里不僅是購物,也能有休憩停留的地方。更加人性化的考慮為步行者提供了多層次多種類的需求,不僅為人們帶來了購買空間,也帶來了舒適與放松,雖然步行街進(jìn)行了功能提升,但還是利益至上;第3種時(shí)代街區(qū)是在步行街區(qū)的形態(tài)上出現(xiàn)了步行天橋、大型廣場、豐富的小品、地下購物天堂,多方位、多層次、多領(lǐng)域的建設(shè),充分展示了各方服務(wù),使生活、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展。
以海口市騎樓老街為例,目的是明確騎樓老街在當(dāng)前快速發(fā)展中的時(shí)代定位,并針對現(xiàn)存各類問題進(jìn)行優(yōu)化、升級,從交通、導(dǎo)視系統(tǒng)、街區(qū)利用率等方面著手進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)。騎樓老街是??谑泻5閰^(qū)的標(biāo)志性古文化街區(qū),反映了人與城市之間、人與環(huán)境之間的聯(lián)系,因此,對騎樓老街的優(yōu)化、升級,營造出詩意的生活環(huán)境,形成更加舒適的功能空間,給人以獨(dú)特的觀賞和消費(fèi)體驗(yàn),為??谌颂峁└佑幸?guī)劃、有特色、高品質(zhì)的騎樓步行街區(qū),最終成功打造出一個(gè)全新的騎樓歷史文化步行街區(qū)。
騎樓是海口市舊城歷史最悠久、保存最完整的片區(qū),其空間肌理、建筑風(fēng)格和文化特色集中體現(xiàn)了海口地域特色,在城市中具有舉足輕重的角色。但在功能空間劃分與重組、交通、導(dǎo)視、街區(qū)商戶利用率等方面問題突出,嚴(yán)重影響了作為城市標(biāo)志的形象。本研究通過對文獻(xiàn)資料的歸納、整理和總結(jié),探討如何在當(dāng)今自貿(mào)港建設(shè)背景下創(chuàng)造能夠滿足人們真正需求的騎樓步行空間,對騎樓的完善和擴(kuò)展具有較強(qiáng)的理論及現(xiàn)實(shí)意義。
江蘇省連云港市民主路文化老街是二十世紀(jì)二三十年代的歷史遺留產(chǎn)物,當(dāng)時(shí)街區(qū)車水馬龍,被稱作蘇北的“小上海”。街區(qū)建筑、景觀節(jié)點(diǎn)、座椅、牌樓等都完全保留著原汁原味的民國風(fēng)格。由于它是江蘇省連云港市新浦區(qū)的發(fā)源地,連云港市4條老街(新浦街、民主路、海州古城、南城六朝街)之一,又被稱作“新浦大街”。如今,民主路文化老街仍為城市歷史文化的見證,是人們游覽休閑、觀光打卡地。隨著新浦城區(qū)規(guī)模的不斷拓展,當(dāng)年熱鬧繁華的民主路只剩下一條舊巷,但其城市地位始終不變,只是定位和作用有了變化。2013年,連云港市委、市政府提出對新浦區(qū)最具歷史文化的老街——民主路進(jìn)行升級優(yōu)化,包括街區(qū)空間的合理規(guī)劃設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)、導(dǎo)視系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、招商引資規(guī)劃方案商定等,以“民國印象”為主題,使民主路文化老街伴隨時(shí)代的進(jìn)步華麗轉(zhuǎn)型,以古今融合、旅行與休憩功能兼具的特色歷史文化街區(qū)面貌重新煥發(fā)光彩。
針對騎樓老街現(xiàn)狀功能布局繁雜混亂的問題,進(jìn)行分割重組,重新規(guī)劃設(shè)計(jì),使騎樓片區(qū)清晰明確,將每條騎樓街道明確定位,規(guī)劃設(shè)計(jì)出不同的特色,整合當(dāng)?shù)鼐用衽c外來游客的需求,少之填補(bǔ),多則拋去,如增設(shè)街區(qū)雕塑小品、指示牌、廣告招牌、垃圾桶、燈具、護(hù)欄、自助售貨亭、噴泉、信息欄等。設(shè)施的種類、數(shù)量及質(zhì)量直接影響街區(qū)的空間品質(zhì),增加街區(qū)的趣味性,也影響著行人的活動。針對騎樓參差不齊的功能空間通過合理、科學(xué)的搭配,以保護(hù)建筑為依托,形成網(wǎng)絡(luò)化的空間布局,解決了一進(jìn)入騎樓就毫無導(dǎo)向的盲目性。
騎樓片區(qū)融于居住區(qū)、通行道路、商業(yè)廣場,騎樓老街的界限做不到明確的分割管控,汽車、電動車、自行車進(jìn)入騎樓后,車速飛快,鳴笛聲彌漫,使人煩躁不安,導(dǎo)致人們在騎樓停留的時(shí)間越來越短。因此,亟需完善道路交通體系,對各類交通工具采取管控措施,禁止有關(guān)車輛進(jìn)入騎樓步行街。同時(shí),通過科學(xué)合理地組織步行瀏覽消費(fèi)路線,打造安全舒適、悠閑詩意令人向往的騎樓歷史文化步行街環(huán)境。
騎樓步行街歷史古街區(qū)環(huán)境復(fù)雜,但導(dǎo)視系統(tǒng)匱乏,現(xiàn)有導(dǎo)視設(shè)施單調(diào)獨(dú)立,間隔距離過大,導(dǎo)致步行者游覽消費(fèi)的興趣不高。對此需要巧妙、靈活地運(yùn)用多媒體、地面貼標(biāo)、投影等現(xiàn)代技術(shù)傳遞準(zhǔn)確的導(dǎo)向信息,既能豐富空間特色,又可營造和諧場景,使步行者具有清晰的方向感,從而高效率地引領(lǐng)人流。
騎樓老街有許多空閑廢棄的臨街鋪面,可以在完善空間功能布局的同時(shí)進(jìn)行優(yōu)化利用,提高綜合效益。招商引資定位于商業(yè)入駐為主,多種類、多方面、多層次入駐運(yùn)營,增加騎樓老街的煙火氣。招商引資可以更好地將騎樓老街作為??谑械钠放菩蜗筮M(jìn)行宣傳,提升騎樓老街的知名度,對騎樓老街的歷史文化也是一種傳承與弘揚(yáng)。
針對??谑序T樓老街的定位重塑規(guī)劃設(shè)計(jì),分析影響騎樓老街的各種因素,明確了騎樓老街的功能定位,將騎樓老街優(yōu)化升級、重新定位為騎樓歷史文化步行街后,能再次激發(fā)城市活力,呈現(xiàn)城市特色。騎樓步行街的重新規(guī)劃設(shè)計(jì)必須深入挖掘地域文化及人的行為心理特征。在步行街規(guī)劃設(shè)計(jì)中,需要從實(shí)際問題出發(fā),處理好街區(qū)功能布局、交通體系、導(dǎo)視系統(tǒng)、招商引資各方面的問題,建立具有特色、活力、文化內(nèi)涵的騎樓步行文化街區(qū)。隨著??谖幕瘹v史街區(qū)的發(fā)展和成熟,騎樓老街一定會在城市發(fā)展中源源不斷地迸發(fā)出新的活力。