公路工程施工中的環(huán)保管理與優(yōu)化措施探析

高文娟

(武邑縣交通運輸局,河北武邑 053400)

0 引 言

公路的施工建設(shè)雖然是推動國民經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，在施工期間也會引發(fā)一系列環(huán)境問題。如植被破壞、噪聲污染、大氣污染等。因此在公路施工環(huán)節(jié)要做好環(huán)境保護工作，要采取相應(yīng)的環(huán)保措施最大程度降低工程施工對生態(tài)環(huán)境的影響，從而實現(xiàn)人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展。下面聯(lián)系實際，首先就公路施工會引發(fā)哪些環(huán)境問題做簡要分析，其次就如何在公路施工中做好環(huán)保工作展開重點論述。

1 公路工程施工中的環(huán)境問題

1.1 土壤破壞問題

在一些公路工程項目中需要對當?shù)睾拥肋M行改移，將施工現(xiàn)場表土清理干凈后就根據(jù)設(shè)計圖紙進行土方開挖、回填等施工。這些施工活動不可避免的會對施工區(qū)域內(nèi)的地形、植被造成改變與破壞。而植被受損后，區(qū)域內(nèi)各類生物的棲息環(huán)境會發(fā)生改變，造成生物死亡，生物多樣消失，繼而造成整個生態(tài)系統(tǒng)的失衡。另外，土方開挖會破壞地質(zhì)結(jié)構(gòu)，降低其的穩(wěn)定性，繼而導(dǎo)致水土流失嚴重，土壤肥力下降[1]。

1.2 噪聲污染問題

公路工程的施工需要用到大量的機械設(shè)備，如各類運輸車、鉆進機、攤鋪機等。這些機械在運作時會產(chǎn)生較為嚴重的噪音污染，使周邊居民的生活與工作受到影響。且施工機械為室外作業(yè)，隨著機械的移動，噪聲污染范圍也會不斷擴大，影響程度不不斷加深。

1.3 空氣污染問題

公路施工中各類運輸車輛、作業(yè)設(shè)備運作時產(chǎn)生的廢氣排放到空氣導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降。另外公路施工過程中各類揚塵飄散到空氣中也會造成空氣質(zhì)量下降，繼而威脅到人體以及動物健康安全[2]。

1.4 植被破壞問題

在公路路基施工階段，取土活動比較頻繁，不斷的挖土取土會導(dǎo)致地表植被嚴重受損，加劇了土壤肥力的流失教，使水土流失、土壤沙化問題更加嚴峻。且在公路施工區(qū)域經(jīng)常會有棄土場，棄土場坡面非常不穩(wěn)定，遇到降雨天氣后會出現(xiàn)傾滑，甚至引發(fā)嚴重的泥石流災(zāi)害。

2 公路工程施工中的環(huán)保管理措施

2.1 水土保護措施

在公路工程施工中，要采取必要的保護措施對施工區(qū)域內(nèi)水土進行保護，嚴防出現(xiàn)水土流失、土壤荒漠化等問題。具體如，如果項目位于山區(qū)，那么對于砂石等類材料就可就地取材。在取材前一定要對周邊的環(huán)境做好勘察，選擇最為合理的取材地點以及材料堆放位置，以便土石方的堆放。就地取材時要做到棄土棄渣分離，并做好隱蔽措施。在進行土石方的挖填施工時，可在施工區(qū)域設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，及時將雨水排出避免坡面遭受沖刷。與此同時，還需做好坡面的綠化工作，加強綠化減少水土流失，保護生態(tài)環(huán)境安全。公路工程的施工極容易造成土壤的流失或侵蝕，使土壤保持力下降。為避免出現(xiàn)這一問題，對于施工期間出現(xiàn)的裸土，可及時在裸土區(qū)域種植花草，通過植物根系防治水土流失，促進施工區(qū)域的生態(tài)平衡。施工過程中產(chǎn)生廢棄物要及時回收，進行專業(yè)化處理，不隨意丟棄[3]。

2.2 防噪減噪措施

在公路工程施工中，噪聲污染是一項十分嚴重的問題。過大的噪聲不僅會影響周邊居民的正常生活與工作，還會影響施工人員身心狀態(tài)，如損害其聽力，擾的其心煩意亂繼而發(fā)生一些安全事故。因此在公路施工期間還需采取相應(yīng)降噪措施。具體如：對噪聲類型、噪聲來源進行分類，根據(jù)具體的噪聲污染產(chǎn)生原因采取針對性處理措施。對于因運輸車輛引發(fā)的噪聲問題，相關(guān)單位就可在施工過程中做好料場選址， 在保障正常施工活動不受干擾的情況下盡可能縮短運輸距離，以此減少噪聲污染。此外，在料場選址時還應(yīng)盡量讓料場遠離學校等需要安靜環(huán)境的場所，以減少噪聲對外部環(huán)境的影響。對于各類施工設(shè)備引起的噪聲問題，可在機械設(shè)備中裝設(shè)相應(yīng)的減噪裝置，以此降低噪聲分貝，減少噪聲污染。在施工現(xiàn)場擱置隔音帶，阻斷噪聲向外部的傳播，有效縮小噪聲污染范圍，減小噪聲污染程度。在施工過程中，可選擇一些低噪聲技術(shù)工藝，盡量減少對爆破等技術(shù)的使用，以增強整體的降噪、減噪效果。

2.3 空氣污染防治措施

首先，在公路施工過程中要及時清理各類垃圾，如污水以及一些其他的廢棄物等，避免一些有毒有害物質(zhì)上升到空氣中影響空氣質(zhì)量。其次，在公路施工期間，可不定期組織工作人員在施工區(qū)域進行灑水，減少揚塵，從而保障空氣質(zhì)量。

此外，在施工過程中也可采用一些有利于空氣保護的材料與工藝。如采用細石瀝青、混凝土以及礁渣，這類材料在使用過程中產(chǎn)生的揚塵少，對大氣造成的污染小。最后是在材料的運輸與存放問題上要加以注意。如運輸時避免將車輛裝太滿，確保材料不會灑出；在運輸車上設(shè)置封閉式圍擋，必要時安裝噴霧除塵裝置來減少揚塵，達到環(huán)保目的。在施工現(xiàn)場根據(jù)材料的類型、用途等選擇合適的材料堆放與管理方式。如對水泥等粉細散裝材料，可存放于庫內(nèi)，從而減少揚塵，防止空氣受到污染。對于露天存放的材料也需做適當遮擋，在保證材料性能質(zhì)量不變的同時也保護大氣環(huán)境安全。

2.4 植被保護措施

在公路工程施工中，要樹立高度的環(huán)保理念，盡可能減少對植被的破壞。如在進行公路設(shè)計與施工時，應(yīng)對施工區(qū)域的地形地貌、水文地質(zhì)條件等做詳細勘察與分析，明確施工區(qū)域內(nèi)的農(nóng)田、林地具體位置與面積，并巧妙避開農(nóng)田與林地施工，避免出現(xiàn)占用農(nóng)田或林地的情況。在施工過程中如果需對樹木進行清理，應(yīng)采用科學合理的移植手段確保樹木繼續(xù)存活，盡可能保證該地區(qū)整體綠化面積不變。在施工過程中，可采用生態(tài)護坡的方式對公路邊坡進行加固，避免出現(xiàn)邊坡失穩(wěn)、變形等情況。如在坡面上種植易成活的植物，利用植物根系穩(wěn)固邊坡結(jié)構(gòu)，達到固坡、穩(wěn)坡的目的。

3 公路工程施工中的環(huán)保管理優(yōu)化措施

一是要做好有關(guān)環(huán)保工作的宣傳與監(jiān)督。在國家倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的新時期背景下，應(yīng)當以保護環(huán)境為核心理念開展公路施工活動，要在保護環(huán)境的基礎(chǔ)上進行公路建設(shè)。具體而言，相關(guān)單位應(yīng)科學采取以下措施優(yōu)化公路施工中的環(huán)保管理：首先，加強環(huán)境保護宣傳力度。通過科學合理的宣傳，增強工作人員的環(huán)境保護意識，確保其能在具體工作過程中自覺踐行環(huán)保理念，不會做出污染或破壞環(huán)境的行為。其次是加強對公路施工過程的監(jiān)督管理。單位要對施工過程中出現(xiàn)的不當問題進行監(jiān)督與跟進，督促相關(guān)人員及時整改以降低環(huán)境損失。

二是可構(gòu)建生態(tài)補償機制。為最大限度降低環(huán)境受破壞程度，相關(guān)單位應(yīng)提前根據(jù)當?shù)鼐唧w環(huán)境情況建立起生態(tài)補償機制。并在各勘察環(huán)節(jié)認真落實生態(tài)補償機制，充分利用各類資源做好生態(tài)環(huán)境修復(fù)工作，讓生態(tài)環(huán)境受到有效保護。另外，在當前背景下，一切環(huán)保工作公路工程施工活動都需要按照法律法規(guī)進行。

4 結(jié)束語

綜上所述，公路的施工建設(shè)容易引發(fā)一系列環(huán)境問題，為此相關(guān)單位需樹立環(huán)保理念，制定環(huán)保方案，并在施工過程中認真落實，加強管理，盡最大努力減小公路施工對環(huán)境產(chǎn)生的負面影響，確保生態(tài)環(huán)境安全。