□ 張 超 蔡 蔚 龍澤鏈
在高效能的液壓控制技術(shù)的發(fā)展過程中,逐漸形成了低能耗、高精度的特點(diǎn),在工程操作方面尤為順暢,能夠使工程機(jī)械在高精度、高密度的要求下得以有效利用,使其將自身的機(jī)械功能發(fā)揮到最大化,推進(jìn)工程機(jī)械發(fā)展總進(jìn)程。與此同時,其還可以靈活操作工程機(jī)械,表現(xiàn)出功能率變化較大的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)同時進(jìn)行手動控制和電動控制。在工程機(jī)械中應(yīng)用先進(jìn)的液壓控制技術(shù),可以有效地提高工程機(jī)械的綜合性能。本文重點(diǎn)分析先進(jìn)液壓控制技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用[1]。
對工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)相關(guān)的故障進(jìn)行分析,有助于診斷工程故障及有效分析機(jī)械工程液壓的過程。如果長期不使用設(shè)備,外界的雜質(zhì)進(jìn)入設(shè)備,會使設(shè)備逐漸老化。同時,其在精細(xì)的操作過程中,因?yàn)椴僮鞑划?dāng)也容易產(chǎn)生相應(yīng)的問題。此外,在工程機(jī)械液壓使用過程中,通過濾油器的過濾,控制系統(tǒng)很容易發(fā)生故障,因此,在檢查故障時,應(yīng)該盡量避免工程機(jī)械在液壓過程中內(nèi)部的溫度過高。因?yàn)闇囟壬吆?,濾油器會從金屬部分的網(wǎng)絡(luò)骨架中脫離。伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步,可對濾油器位置進(jìn)行定位,還可以根據(jù)液壓控制系統(tǒng)運(yùn)行時的振動情況進(jìn)行分析,從而解決故障。
工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)最主要的特點(diǎn)是,機(jī)械使用非常靈活,在內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的情況下能夠?qū)崿F(xiàn)全面自動化,可以進(jìn)行快速的操作。但是,在工程機(jī)械的液壓控制安全系統(tǒng)的發(fā)展過程中,仍存在一定的問題,這就需要工作人員對相關(guān)的工程以及程序進(jìn)行維護(hù),并且在操作的過程中,及時根據(jù)系統(tǒng)的變化做出相應(yīng)的調(diào)整,保證其在工作過程中始終保持在最佳狀態(tài)。
液壓系統(tǒng)故障發(fā)生時,發(fā)生的狀態(tài)以及過程相對來說比較隱蔽,在進(jìn)行液壓系統(tǒng)控制時,沒有辦法通過外部觀察發(fā)現(xiàn)故障。正如前文所說,工程液壓控制系統(tǒng)相關(guān)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,因此進(jìn)行維修時無法達(dá)到盡善盡美,某些問題無法得到解決,從而增加了系統(tǒng)維護(hù)難度。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障必須要先停止其工作,然后讓專業(yè)的人士進(jìn)行維修。
在工程機(jī)械的運(yùn)行過程中,系統(tǒng)中的相關(guān)泵有非常多的種類,同時,在不相同的系統(tǒng)上,泵的數(shù)量也有非常大的差異。在進(jìn)行變量時,在控制過程中,相關(guān)的功率以及相關(guān)流向的控制可以與其他的控制方法相結(jié)合。在進(jìn)行總功率的控制時,要對兩臺泵的壓力進(jìn)行相應(yīng)的排量調(diào)整,兩臺泵的排放量不能等同于高壓泵。在進(jìn)行電流的控制中,應(yīng)該包括在手動控制時的相關(guān)電流系統(tǒng)控制;在進(jìn)行流向控制時,將系統(tǒng)劃分為負(fù)向流量系統(tǒng)以及正向流量系統(tǒng),不同的工程條件會根據(jù)不同的流量方式運(yùn)行;開門時,觀察相關(guān)泵的排量變化,進(jìn)而采用節(jié)能模式。針對不同機(jī)械工程中的不同工作情況,進(jìn)行電氣、閉路的控制時,應(yīng)該選擇合適的控制器。
在工程機(jī)械運(yùn)行時,相應(yīng)對象的變化非常復(fù)雜,使其在進(jìn)行負(fù)載的過程中呈現(xiàn)出較大的變化。在進(jìn)行工程機(jī)械的手動控制時,能夠?qū)﹄姎夥矫孢M(jìn)行輕微調(diào)節(jié),進(jìn)而對機(jī)械多連桿進(jìn)行相應(yīng)控制,以及能夠?qū)ο嚓P(guān)的路徑進(jìn)行綜合性的復(fù)合操作。在應(yīng)用相關(guān)的負(fù)載傳感技術(shù)時,對建筑問題的處理顯得尤為重要。除此之外,在進(jìn)行流動閥的閥門流量控制過程中,節(jié)能的應(yīng)用非常廣泛。負(fù)載傳感技術(shù)憑借自身的獨(dú)特優(yōu)勢可得到非常廣泛的運(yùn)用。閥門不再受到相關(guān)的閥門壓力差異的影響,進(jìn)而在調(diào)節(jié)閥門時,電流的流動情況更加平穩(wěn)。負(fù)傳感技術(shù)在流量上不僅僅局限于前門與后閥門之間的電壓差的影響,在進(jìn)行調(diào)節(jié)時,變量非常穩(wěn)定。在相關(guān)的執(zhí)行要素中,兩個要素之間應(yīng)該互補(bǔ),進(jìn)而不斷起到調(diào)節(jié)節(jié)能裝置的作用。實(shí)際操作過程中,大多數(shù)的閥門在控制系統(tǒng)時,需應(yīng)用相應(yīng)的負(fù)傳感控制技術(shù),進(jìn)而不斷提高其在控制中的相關(guān)精度。
計算機(jī)科學(xué)廣泛應(yīng)用于人們生活和各個行業(yè)的生產(chǎn)。在計算機(jī)控制的工程機(jī)械運(yùn)行中,最主要的功能體現(xiàn)在管理以及控制兩個方面。計算機(jī)控制技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用越來越成熟,可以對整體進(jìn)行有針對性的調(diào)整。在進(jìn)行工程機(jī)械的電液過程中,存在著非常嚴(yán)重的線性問題,使其在系統(tǒng)地描述體積數(shù)學(xué)建模時,對系統(tǒng)的建設(shè)出現(xiàn)困難。因此,在進(jìn)行相關(guān)控制性的檢查時,需要對仿真性的智能控制進(jìn)行應(yīng)用,不斷豐富其自身的功能性。
采用先進(jìn)液壓控制技術(shù)時,應(yīng)對起重機(jī)以及礦山中的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的集中性管理,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)其發(fā)展目標(biāo)。對機(jī)械中的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行有組織的完善和改進(jìn),可大大提高其技術(shù)發(fā)展水平。與此同時,在進(jìn)行相關(guān)的液壓控制技術(shù)的管理過程中,可以有效解決系統(tǒng)的可靠性以及安全性問題,加強(qiáng)液壓控制系統(tǒng)在機(jī)械領(lǐng)域中的廣泛運(yùn)用。
電路控制不僅在自動化的領(lǐng)域中有著非常廣泛的應(yīng)用,在整個電路控制系統(tǒng)中也具有非常重要的應(yīng)用價值。在進(jìn)行多路閥采用電液比例先導(dǎo)控制中,對于多路中的閥門[2],可以通過電液比例進(jìn)行先導(dǎo)性的控制,以提高其相關(guān)性能,遠(yuǎn)程操作時,更能夠?qū)﹄娮拥倪b控過程進(jìn)行簡單有效的環(huán)境處理。
電子泵技術(shù)方面,有效運(yùn)用電子控制系統(tǒng),可以對變壓變量中的泵磊進(jìn)行相關(guān)壓力測試,以便有效控制流量參數(shù)。電子控制器的傳感過程中,其對于傳感器檢測的流量以及電壓進(jìn)行信號方面的處理,實(shí)現(xiàn)各種各樣的復(fù)合控制。伴隨著電子泵磊技術(shù)的不斷發(fā)展,其在工程機(jī)械方面的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)出來,提高變量中的泵磊性能,可實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。
結(jié)合目前工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的發(fā)展趨勢,可以預(yù)見,未來工程機(jī)械液壓控制技術(shù)將主要側(cè)重于電子控制、節(jié)能等方面,具有可靠性、安全性高和環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。且應(yīng)該在一定程度上轉(zhuǎn)移開發(fā)重點(diǎn),因?yàn)槿绻惶岣邌蝹€設(shè)備的效率,難度會逐漸增加??偟膩碚f,目前先進(jìn)的液壓控制技術(shù)對我國工程機(jī)械事業(yè)的發(fā)展和完善具有較大的價值和意義,因此應(yīng)該加強(qiáng)對相關(guān)問題的研究,在今后的工作中,從環(huán)境適應(yīng)的角度、振動控制的角度進(jìn)行分析,實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)步和發(fā)展。