翟志勇 楊利民 崔云龍

在瀝青混凝土路面施工過程中，經常會因為環(huán)境條件變化等原因導致出現(xiàn)各種各樣的質量問題，例如，平整度較差或是厚度不達標等，嚴重影響整體的施工質量。在對其進行深入分析后發(fā)現(xiàn)，混合料的性質與路面施工質量有著極為緊密的聯(lián)系，因此對其進行深入分析探尋其對施工質量的影響并制定對應的施工對策具有十分重要的現(xiàn)實意義。

經濟的發(fā)展使得公路數(shù)量也在不斷增長，為交通運輸效率的持續(xù)提升提供了基礎條件。但在公路建設與應用過程中仍然存在著一些問題，路面所產生的質量問題極易影響到公路的健康發(fā)展趨勢，公路的使用壽命也將會受到極大的不良影響。因此，需要對可能影響到路面施工質量的混合料性質進行深入探究，并聯(lián)合路面建設的實際環(huán)境與應用情況制定與之相匹配的施工對策，為路面施工質量的持續(xù)提升奠定基礎。

一、混合料性質的影響因素

1.瀝青混凝土拌和機故障

作為一類重要的路面施工設備，瀝青混凝土拌和機一旦由于某些原因出現(xiàn)故障，或是操作不當，均有可能影響最終的混合料的拌和質量，最為常見的后果就是混合料的配比準確性嚴重下降，影響了混合料的自身應用性質。拌和機的故障表現(xiàn)有很多，例如，料倉分離不嚴格，或是集料等級與施工要求不相符，均會導致出現(xiàn)細料過量的情況；在設置礦料進料口時設置失誤的情況下，無論是集料等級還是瀝青含量，均會在后續(xù)的應用環(huán)節(jié)與施工的實際要求的應用效果產生沖突，最為直接的表現(xiàn)就是細料過量；若是拌和機的烘干筒長時間的高負荷運轉，又或是設置的傾斜角度過大均會影響混合料的溫度，最終導致的后果就是若是體積較大瀝青將無法將其全方位包裹；操作烘干機時操作不當，將會導致形成的混合料的顏色與正常標準不符，黯淡無光且表現(xiàn)出明顯的老化特征；若熱料斗中原料用盡沒有及時補充，在集料等級嚴重降低的情況下混合料中將會產生大量的剩余細料，繼而影響混合料的均勻性；若在進行拌和作業(yè)時不處于穩(wěn)定狀態(tài)，則混合料將有極大的可能出現(xiàn)原料溫度異常的情況，此時的料斗內部的粉料展現(xiàn)為游離狀態(tài)。

2.人為因素

某些混合料拌制過程中的人為因素將會影響混合料的應用性質，例如，生產組織管理不當，或是由于操作人員操作失誤等，不僅會影響拌和機的正常操作狀態(tài)，更會影響到混合料的配比情況與其產出與應用時的溫度。不僅僅是生產過程，運輸或攤鋪壓實環(huán)節(jié)，同樣會因為人為因素而影響混合料的應用性質。

3.技術指標更改

第一是受到原材料的影響。由于瀝青質量與其最終的應用效果有著極為密切的聯(lián)系，起到了決定性的作用，因此在瀝青采購環(huán)節(jié)應注意用于煉制瀝青的原油資源與改性劑的使用性質；第二是選擇的瀝青生產工藝。所選擇的瀝青制取方法通常有氧化法、蒸餾法以及調配法等，而不同的制造方法所對應的瀝青性質將有著極大的區(qū)別；第三是瀝青的儲存與運輸環(huán)節(jié)由于需要經歷較長的時間，瀝青老化的現(xiàn)象將表現(xiàn)得十分明顯，繼而影響其實際的應用性質；第四是試驗精度。選擇的試驗人員、試驗室條件以及方法等，均會影響試驗結果的準確性，因此需要對影響瀝青的一系列指標進行深入分析，以保證所應用瀝青的實際使用效果。

二、混合料性質改變后所產生的后果

1.攤鋪環(huán)節(jié)受到的影響

若混合料的自身性質處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，不僅攤鋪厚度會發(fā)生變化，其表面也會出現(xiàn)拉鉤或是波浪等形態(tài)。以鋪層過薄為例，導致這一結果的原因包括瀝青含量過高、礦粉摻雜量過大以及混合料溫度過高等，這也是在大量應用該種混合料類型后路面溫度穩(wěn)定性下降的主要原因。一般來說，應控制混合料的溫度在150±10℃范圍內，若沒有在這一范圍內，混合料將會表現(xiàn)出過軟或過硬性質，繼而影響其承載力與攤鋪效果，繼而導致整體的攤鋪厚度受到影響。除此之外，混合料中大顆粒尺寸若大于鋪層厚度，也將會增大鋪層裂紋等現(xiàn)象的發(fā)生風險。另外混合料的配合比設計出現(xiàn)問題也將有可能造成全鋪層的裂縫現(xiàn)象，這也是在實際的施工過程中需要重點關注的內容。

2.壓實質量受到的影響

除了攤鋪質量，壓實質量受到混合料性質的影響更大。以溫度為例，攤鋪、初壓、復壓以及終壓都有著對應的標準溫度范圍，若這一指標改變將會導致壓實度受到明顯影響。一般來說，溫度越高，路面的壓實程度就越大。而若是混合料并不具有足夠的壓實厚度，在溫度散失較快的情況下混合料的可移動空間也將會受到影響，在顆粒嵌擠的情況下壓實的效果也極其不理想。但過大的壓實層厚度也并不一定是好的趨勢，其有效壓實功將會隨著壓實度的增大而降低，最終將會影響壓實度。

三、施工對策

1.拌和

首先是應制定完善的拌和制度。在拌和機進行工作時，應遵循嚴格的操作規(guī)范，并需要選擇具有足夠經驗的工作人員操作拌和機；其次是應嚴格把控拌和溫度；第三是反復核驗拌和機的運行狀態(tài)，保證瀝青拌和機稱量系統(tǒng)的精度，以及具有溫度設定功能的設定系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性；第四是應在試驗過程中控制混合料的取樣的均勻性，以保證試驗結果的準確性；第五是應在拌和瀝青料時對拌和數(shù)據(jù)進行逐盤打印，從而實時掌控混合料中瀝青含量的實時變化情況，保證異常情況發(fā)生與解決的及時性；第六是應針對混合料中的瀝青含量進行抽提式檢驗，這一過程的試驗人員需要具備豐富的經驗，從而減少試驗誤差。

2.平整度

第一是操作攤鋪機時應嚴格遵從操作規(guī)范，需要特別注意的數(shù)據(jù)包括攤鋪機速度、寬度以及熨平板的初始仰角等，并設置科學的技術參數(shù)；而料位的高度、螺旋布料器高度的設置數(shù)據(jù)則需要保證其準確性；攤鋪的全程需要保持勻速，是其啟動與熨平板的振動頻率應保持一致。

第二是選擇應用的碾壓工藝應具有科學性與合理性，關鍵是要對碾壓的具體過程進行實時監(jiān)控。在執(zhí)行復壓任務時，需要注意應遵循膠輪與鋼輪的碾壓與振動相結合的原則，首先進行一遍鋼輪的振動碾壓，隨后用膠輪碾壓，另外還需要在此過程中控制碾壓速度。

第三是無論振動壓路機的振幅還是其振頻，都應保證其科學性與合理性，在挑選壓路機時應盡量選擇雙驅動型的鋼輪進行振動碾壓。而在推進這一施工進度時，需要特別注意在施工過程中控制碾壓的工序技術與數(shù)據(jù)參數(shù)應保持一致；第四是應控制其溫度條件，應在符合標準的范圍內對溫度進行控制；第五是控制下承層的施工平整度；第六是科學設計混合料的級配環(huán)節(jié)，尤其是應盡量將過大粒徑集料顆粒的使用頻率降到最低；第七是針對橫向施工縫，需要確保施工完整度與施工效果，以避免產生跳點現(xiàn)象。

3.壓實度

第一是應保證選擇碾壓工藝的應用效果，應為其配備符合道路建設標準的壓實裝置，為提升壓實度提供基礎條件，尤其是確保在組合碾壓設備或搭配設備時更應保證其科學性與合理性；第二是需要合理設置壓路機的技術參數(shù)，無論是振動壓路機的自重、碾壓速度等，均會影響壓實度，并需要遵循高頻與低幅的碾壓原則，只有這樣才能確保最終的壓實效果符合預期要求；第三是應確保碾壓時溫度條件的合理性，應盡量將碾壓的段落減??；第四是若混合料具有粒徑不一的特點，則應以其最大的粒徑為依據(jù)選擇合適的碾壓層厚度；第五是在雨雪天氣下應立即停止進行碾壓施工，以免影響混合料的應用效果；第六是在運輸或攤鋪混合料時，應根據(jù)周圍環(huán)境的實際情況采取選擇采取必要的措施，為最大限度地將離析概率降低奠定基礎。

四、結語

綜上所述，影響瀝青混凝土路面施工質量的因素較多，例如，機械自身狀態(tài)、選擇應用的路面碾壓或攤鋪技術以及施工組織管理效果等，但混合料對路面建設效果的影響卻是重中之重。因此，作為施工企業(yè)應制定完善的崗位責任制，做好技術交底工作，以全面消除路面施工質量缺陷。