王成龍
(中交第一航務(wù)工程局有限公司,天津 300450)
太湖大橋復(fù)線工程二號橋位于江蘇省蘇州市太湖風(fēng)景區(qū)。該大橋主要是將長沙島與葉山島進(jìn)行緊密的連接,是太湖大橋的復(fù)線工程,里程約為K4+098.930~K5+829.970,全長1 731.04m,橋梁設(shè)計(jì)荷載:公路-I 級,該連續(xù)梁70m 中跨上跨太湖主航道,橋梁中心里程為K4+964.450,通航等級為Ⅴ級。
橋梁結(jié)構(gòu)施工控制的內(nèi)容主要是對梁橋的結(jié)合線性以及應(yīng)力、穩(wěn)定性等多種因素進(jìn)行全面的控制。
施工正式開始前,施工人員通過詳細(xì)的分析施工設(shè)計(jì)圖紙等繪制出梁橋預(yù)埋件以及鋼筋的加工圖紙。鋼筋加工的過程中施工人員應(yīng)從提高鋼筋利用率的角度出發(fā)合理調(diào)整加工順序,選擇好鋼筋的型號后需要按照先長后短的順序進(jìn)行加工。同時,鋼筋彎折的過程中需要反復(fù)核對加工圖紙,避免彎折出現(xiàn)錯誤造成鋼筋的浪費(fèi)。施工人員將已經(jīng)制成的鋼筋半成品運(yùn)送到施工現(xiàn)場后進(jìn)行下一道工序。鋼筋綁扎時施工人員要根據(jù)鋼筋使用的位置合理調(diào)整綁扎的順序,做好綁扎質(zhì)量的控制。此外,鋼筋綁扎完成后,施工人員應(yīng)該多次復(fù)核鋸齒塊處的施工質(zhì)量,確保其質(zhì)量符合質(zhì)量要求。
梁橋施工中常用的預(yù)埋件有結(jié)構(gòu)預(yù)埋件以及施工用預(yù)埋件,預(yù)埋件安裝過程中施工人員必須嚴(yán)格根據(jù)施工圖紙進(jìn)行安裝,安裝前,施工人員要檢查預(yù)埋件的型號以及外觀是否完整,并統(tǒng)計(jì)預(yù)埋件的數(shù)量,確保后期混凝土的澆筑不受影響【1】。
混凝土攪拌通常采用接種攪拌的方式,同時,為了確?;炷吝\(yùn)輸不出現(xiàn)質(zhì)量變化,需要選擇合適的運(yùn)輸工具?;炷吝\(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后注入模具內(nèi)可以選擇使用汽車泵。選擇汽車泵時需要根據(jù)施工的實(shí)際情況進(jìn)行選擇,該工程選擇使用的是48m 汽車泵。
混凝土進(jìn)行澆筑前,施工人員要做好前期準(zhǔn)備工作,包括混凝土澆筑設(shè)備的調(diào)試、照明設(shè)備以及施工材料等。同時,根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)制定相應(yīng)的應(yīng)急措施。對于0#塊等方量較大混凝土,澆筑前施工人員必須審核澆筑方案。
0#塊混凝土一次澆筑完成,混凝土澆筑按照底板—腹板—頂板的順序進(jìn)行。
底板混凝土澆筑的過程中,施工人員可以采用漏斗入模的方式從頂板預(yù)留的澆筑天窗進(jìn)行澆筑,同時,控制好澆筑速度以及混凝土的澆筑順序。澆筑完成后施工人員要做好澆筑口的封閉工作?;炷翝仓倪^程中施工人員必須嚴(yán)格選擇混凝土的下料口,下料口的位置必須方便施工人員觀測混凝土的密實(shí)情況。此外,對于多個混凝土澆筑口的位置需要調(diào)整澆筑口之間的距離,控制澆筑厚度,保證澆筑的密實(shí)性符合要求。
對于腹板混凝土的澆筑,施工人員要做好混凝土的振搗工作,為了方便觀測混凝土澆筑表面的具體情況,可以合理安置照明燈【2】。同時,針對底板混凝土上拱的問題,施工人員在澆筑過程中必須提起重視,采用反壓模板的方式降低底板上拱出現(xiàn)的可能性。混凝土澆筑過程中,施工人員要控制混凝土澆筑對稱進(jìn)行,避免出現(xiàn)腹板左右移動的問題,確保腹板混凝土澆筑的整體質(zhì)量。
側(cè)?;炷翝仓^程中,施工人員可以將混凝土泵管直接通入腹板頂部已經(jīng)綁好的鋼筋內(nèi)部。當(dāng)混凝土泵管插入比較受阻時,施工人員需要進(jìn)一步調(diào)整灌注方式。施工人員要重新規(guī)劃預(yù)留天窗的大小,一般天窗的性狀為梅花形,大小采用40cm×40cm。同時,混凝土灌注要做好接灰工作,避免影響混凝土的澆筑質(zhì)量。此外,澆筑的過程中施工人員需要結(jié)合混凝土的實(shí)際情況調(diào)整振搗頻率以及振搗時間。振搗過程中,施工人員要避免振搗棒觸碰到波紋管以及錨具。施工人員要做好振搗工作的實(shí)時監(jiān)控,以提高混凝土的實(shí)際強(qiáng)度等級。
混凝土澆筑過程中,預(yù)應(yīng)力管道通常采用塑料波紋管,并且結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況做好焊接火花的隔離的工作,避免出現(xiàn)火災(zāi)等問題。同時,焊接的過程中,為了避免波紋管出現(xiàn)破損的問題,需要對波紋管進(jìn)行覆蓋,如采用濕麻袋等。波紋管使用前施工人員可以將內(nèi)襯管穿入其中,避免后期出現(xiàn)混凝土滲漏等問題。預(yù)應(yīng)力布設(shè)前,施工人員必須嚴(yán)格審核施工設(shè)計(jì)圖紙,確保施工中不會出現(xiàn)穿錯孔位等問題。預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)的過程中如果受到普通鋼筋等的阻礙時,施工人員可以對普通鋼筋進(jìn)行調(diào)整。所有的波紋管在進(jìn)行埋設(shè)前,施工人員必須嚴(yán)格做好波紋管位置等的控制,保證波紋管后期不會出現(xiàn)浮動等問題,結(jié)合施工圖紙控制相鄰波紋管之間的間距,并且直線段不大于0.6m,曲線段不大于0.3m。混凝土澆筑的過程中,兩端的波紋管要預(yù)留出一定的長度。
需要注意的是,混凝土施工前,施工人員必須嚴(yán)格控制振搗棒的振搗深度,避免振搗棒損壞波紋管而出現(xiàn)混凝土漏漿問題。同時,管理人員要加強(qiáng)對施工人員施工行為的控制。
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工過程中,施工人員要結(jié)合連續(xù)梁橋的實(shí)際情況合理布置墩頂?shù)目刂泣c(diǎn)。采用高精密的全站儀確保墩頂?shù)淖鴺?biāo)更加準(zhǔn)確可靠,同時,墩頂?shù)母叨鹊戎匾膮?shù)必須嚴(yán)格進(jìn)行測量。此外,針對不同的土質(zhì),施工人員要及時分析測量值,保證測量值符合施工要求。
連續(xù)梁橋施工過程中,梁體的標(biāo)高是重要的參數(shù)之一,施工人員必須做好截面控制點(diǎn)的布置。為了保證后期混凝土的澆筑可以順利進(jìn)行,可以將短鋼筋與周邊的鋼筋進(jìn)行合理的焊接。同時,施工人員要控制鋼筋露出箱體的長度,一般長度≥0.5mm。此外,頂和底都需要根據(jù)實(shí)際情況合理設(shè)置測點(diǎn),保證連續(xù)梁橋梁高在合理的范圍內(nèi)。
該工程施工過程中,根據(jù)實(shí)際情況施工人員在頂和底設(shè)置了3~5 個控制點(diǎn)。為了保證施工進(jìn)度的正常進(jìn)行,施工人員需要實(shí)時觀測溫度的變化,并采用合理的方式消除溫度變化對施工造成的影響。尤其是混凝土澆筑過程中,施工人員必須嚴(yán)格控制溫度及應(yīng)變,保證澆筑質(zhì)量不受影響。
掛籃控制可以保證連續(xù)梁橋的標(biāo)高在合理的范圍內(nèi),因此,結(jié)合模板檢測的結(jié)果,施工人員可以分析出掛籃的動態(tài)變化。通常情況下,施工人員會在超出混凝土表面5cm 處焊接鋼筋作為標(biāo)高檢測的標(biāo)準(zhǔn)。混凝土梁塊施工過程中,應(yīng)明確梁塊立模標(biāo)高,注重高程誤差的控制,分析澆筑前后的標(biāo)高差值,所得結(jié)果便是掛籃沉降值。
綜上所述,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋工藝要點(diǎn)較多,施工中需采取合適的控制措施,確保成橋線型的合理性,設(shè)置測點(diǎn)并分析所得數(shù)據(jù),保障橋梁施工質(zhì)量。