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      高速公路橋梁深水樁基及水中承臺(tái)施工關(guān)鍵技術(shù)

      2021-04-01 07:26:33徐杰
      關(guān)鍵詞:鋼護(hù)筒圍堰樁基

      徐杰

      (中交二公局第三工程有限公司,西安 710016)

      1 工程概況

      某大橋工程設(shè)置為75m+2×136m+75m 連續(xù)剛構(gòu)引橋結(jié)構(gòu)形式,并有32m 預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁。基于施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,針對(duì)不同結(jié)構(gòu)做出合適的優(yōu)化,1 號(hào)墩、9 號(hào)墩均設(shè)計(jì)為圓端形實(shí)體形式,2 號(hào)墩、8 號(hào)墩均設(shè)置為圓端形空心橋墩形式??紤]到工程要求,簡(jiǎn)支下梁采取懸灌施工方式,即廠(chǎng)內(nèi)預(yù)制,將所得構(gòu)件交由架橋機(jī)進(jìn)一步施工,輔以鉆孔、現(xiàn)澆技術(shù),順利完成鋼圍堰施工作業(yè)。

      2 水中樁基鉆孔平臺(tái)

      在經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的背景下,橋梁建設(shè)規(guī)模隨之?dāng)U大。實(shí)際橋梁工程中,易出現(xiàn)深水中施工的情況,其對(duì)技術(shù)水平提出了極高的要求。臨時(shí)結(jié)構(gòu)是構(gòu)成施工平臺(tái)的關(guān)鍵部分,將對(duì)深水墩質(zhì)量造成直接影響。

      2.1 鉆孔平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      樁基成孔施工作業(yè)必須得到鉆孔平臺(tái)的支持,利用沖擊錘成孔后放入鋼筋籠,做好打設(shè)作業(yè)并完成澆筑施工。本工程中除了最為基礎(chǔ)的鋼管樁之外,還使用到了工字鋼(橫梁與分配梁)與貝雷架,形成穩(wěn)定的鉆孔平臺(tái)后,為后續(xù)的雙臂鋼圍堰施工提供基礎(chǔ)操作平臺(tái)。

      2.2 布置施工平臺(tái)

      根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水文情況,設(shè)置合適的水中墩平臺(tái),具體有:4#、5#墩所用平臺(tái)保持一致,規(guī)格為27.9m×24.3m,為滿(mǎn)足后續(xù)鋼圍堰施工作業(yè)要求,平臺(tái)邊距承臺(tái)邊3.5m 處需采取加固措施,即設(shè)置鋼管樁,并通過(guò)焊接的方式將其穩(wěn)定連接于雙拼I36a 工字鋼。本平臺(tái)中,分配縱梁使用的是20b 工字鋼搭設(shè),并為之敷設(shè)厚5~10mm 的鋼板。工程施工中,鋼護(hù)筒定位需滿(mǎn)足精確性要求,使用到定位導(dǎo)向架,將其設(shè)置在平臺(tái)底層。

      3 水中樁基施工

      工程經(jīng)驗(yàn)表明,在整個(gè)橋梁工程的結(jié)構(gòu)組成中,以深水樁基礎(chǔ)尤為關(guān)鍵,此環(huán)節(jié)將直接影響到工期與質(zhì)量,因此,要靈活應(yīng)用與之相適應(yīng)的方法。

      3.1 放樣

      本工程中使用到4 臺(tái)沖擊鉆,將其置于鉆孔平臺(tái)的指定位置,隨后精確測(cè)量樁高程,確保樁位放線(xiàn)精度,要求橫、縱向偏差控制在許可范圍內(nèi);后續(xù)施工中及時(shí)檢測(cè)樁中心與高程2大指標(biāo),為使其符合要求,需在與中心相距2m 的4 個(gè)方向上分別設(shè)置護(hù)樁。

      3.2 下放鋼護(hù)筒

      以12mm 厚的鋼板為原材料,經(jīng)特定工藝制作后形成鋼護(hù)筒,相較于樁徑,該結(jié)構(gòu)內(nèi)徑應(yīng)比其略大20cm。緩慢下放鋼護(hù)筒,在此之前需設(shè)置導(dǎo)向架,調(diào)節(jié)好具體位置,與水面的間距以50cm 為宜,隨后下放鋼護(hù)筒后并基于焊接的方式將其與工字鋼穩(wěn)定連接。

      3.3 泥漿鉆孔

      施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置泥漿池,要求位置應(yīng)臨近鋼護(hù)筒,準(zhǔn)備足夠的造漿黏土,控制好鉆孔泥漿頂高程,相較于外部水應(yīng)高出2.0m,并要滿(mǎn)足泥漿壓力超過(guò)靜水壓力的要求。工程經(jīng)驗(yàn)表明,施工中易出現(xiàn)孔壁坍塌現(xiàn)象,在持續(xù)性孔隙滲流之下,將在孔壁上產(chǎn)生泥皮。對(duì)此,需要做好鉆機(jī)就位前的準(zhǔn)備工作,確保各配套設(shè)備的性能足夠良好。注重安裝工藝,向護(hù)筒中置入鉆錐,要求鉆機(jī)足夠穩(wěn)定。合理調(diào)節(jié)鉆錐位置,使其與樁孔中心達(dá)到完全共線(xiàn)狀態(tài)。不同鉆孔階段的方式存在差異,初期應(yīng)以小沖程開(kāi)孔的方式為宜,待進(jìn)入正常鉆進(jìn)作業(yè)時(shí),需轉(zhuǎn)變?yōu)榇鬀_程,并及時(shí)排渣。

      3.4 鉆進(jìn)質(zhì)量檢測(cè)

      持續(xù)鉆進(jìn)并到達(dá)指定深度后,技術(shù)人員全面檢查鉆進(jìn)質(zhì)量,諸如孔徑、孔深等,形成質(zhì)量檢查表,轉(zhuǎn)交給監(jiān)理工程師審核并簽字。為確保檢測(cè)結(jié)果精確性,傾斜度等參數(shù)的檢查都要使用到檢孔器。通過(guò)置換的方式處理孔中大密度泥漿,并向其中注入低密度泥漿。

      3.5 鋼筋骨架的制作和安裝

      在指定加工廠(chǎng)內(nèi)有序完成鋼筋籠制作,通過(guò)自制平板車(chē)將其轉(zhuǎn)移到施工地點(diǎn)。成孔檢驗(yàn)且通過(guò)后,在吊車(chē)的輔助下將鋼筋骨架置入樁孔中;為避免骨架變形等問(wèn)題,需為之設(shè)置墊塊,要求豎向間距為2m。在吊放過(guò)程中,遵循的是緩慢下落的原則,不可與孔壁發(fā)生撞擊現(xiàn)象,待到達(dá)指定高程后,需輔以固定措施。

      3.6 圍堰拼裝和下放

      結(jié)束圍堰塊段的固定作業(yè)后,便要將與之相鄰的部分吊裝至拼裝平臺(tái)上,大致位置處在固定好的圍堰塊段壁板上,在該處通過(guò)焊接的方式設(shè)置接口板,將其與圍堰板準(zhǔn)確對(duì)接,隨后再展開(kāi)后續(xù)圍堰的拼裝作業(yè)。結(jié)束底節(jié)圍堰拼裝后,對(duì)精軋螺紋鋼進(jìn)行調(diào)節(jié),使其達(dá)到相對(duì)收緊的狀態(tài)。提升底節(jié)圍堰,要求超出拼裝平臺(tái)的距離達(dá)到20cm,延長(zhǎng)精軋螺紋鋼,確保底節(jié)圍堰能夠有效地下放到水面,并達(dá)到水面自浮的狀態(tài)【1】。圍堰接高作業(yè)時(shí),需要遵循的是按編號(hào)對(duì)稱(chēng)的方式,結(jié)束拼裝后再全面檢驗(yàn)施工質(zhì)量,諸如焊縫質(zhì)量、安裝精度等。此后,合理調(diào)節(jié)圍堰入水深度,若僅憑圍堰自重?zé)o法達(dá)到該效果,可采取向壁倉(cāng)內(nèi)灌水的措施。

      3.7 澆筑水下混凝土

      基于泵送的方式展開(kāi)澆筑施工作業(yè),在此之前的試驗(yàn)工作必不可少。較特殊的是首批混凝土,此部分需基于剪球法處理。施工中,在漏斗下口處設(shè)置隔水球,經(jīng)一段時(shí)間后漏斗中將含有足量的混凝土,便可將球體鐵絲剪斷,使混凝土能夠快速地下落并在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)孔底,要求導(dǎo)管處于完全被包裹的狀態(tài)。應(yīng)注意的是,首批混凝土灌注施工時(shí),要求導(dǎo)管埋深至少達(dá)1m,并持續(xù)施工作業(yè)。伴隨澆筑作業(yè)的持續(xù)推進(jìn),需逐步提升導(dǎo)管,并及時(shí)將上一節(jié)導(dǎo)管拆下,使混凝土處于持續(xù)性流動(dòng)狀態(tài)。

      4 承臺(tái)施工

      4.1 鋼筋和模板

      以設(shè)計(jì)圖紙為指導(dǎo),綜合考慮現(xiàn)行行業(yè)規(guī)范,完成鋼筋與模板的施工作業(yè),確定合適的間距,有序放置冷卻管。

      結(jié)束承臺(tái)鋼筋綁扎后,以設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn),做好墩身外邊線(xiàn)放樣工作,將其準(zhǔn)確呈現(xiàn)于承臺(tái)頂面鋼筋處,隨后在墩頂完成支立作業(yè)。

      考慮到本次臨時(shí)支撐體系的基本特點(diǎn),有必要預(yù)埋補(bǔ)強(qiáng)鋼筋與預(yù)埋鋼板,將二者分別置于承臺(tái)頂,要求各個(gè)承臺(tái)頂?shù)匿摪鍞?shù)量均為8 塊。

      組合鋼模板是順利完成承臺(tái)施工作業(yè)的關(guān)鍵,在混凝土澆筑之前,需處理套箱拉桿孔,使其被有效填堵。此舉主要目的在于抵御水位的漲落,避免套箱壁滲水現(xiàn)象。

      4.2 混凝土的澆筑

      若缺乏合理的控制措施,混凝土易出現(xiàn)傾斜并離析的現(xiàn)象,因此,需要在套箱周邊分別安裝4 套溜槽,并連接串筒(控制好與混凝土頂面的距離,具體應(yīng)≤2m)【2】。

      承臺(tái)施工中需使用大量混凝土材料,遵循的是由一側(cè)逐步向另一側(cè)轉(zhuǎn)移的工藝流程,要求不可出現(xiàn)相鄰2 層澆筑間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題,否則會(huì)對(duì)整體澆筑質(zhì)量造成不良影響。

      結(jié)束混凝土澆筑施工后,做好養(yǎng)護(hù)工作,使用透水土工布覆蓋,并及時(shí)向結(jié)構(gòu)面灑水,有效避免裂縫現(xiàn)象,且養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少要達(dá)到7d。

      4.3 承臺(tái)混凝土的溫度控制

      4.3.1 冷卻管的安裝及冷卻

      為滿(mǎn)足承臺(tái)降溫要求,需向其中置入冷卻水管,該材料為φ32mm 鑄鐵水管,彼此形成的水平與垂直間距均要達(dá)到1.5m。

      靈活運(yùn)用鋼筋骨架與支撐裝置,確保冷卻水管處于穩(wěn)定狀態(tài),以免在后續(xù)灌注時(shí)出現(xiàn)水管變形等問(wèn)題。

      承臺(tái)澆筑之前做好準(zhǔn)備工作,要求冷卻水管處于通水循環(huán)狀態(tài),不可阻塞。平臺(tái)上增設(shè)水箱,在潛水泵的作用下達(dá)到向水箱中持續(xù)性注入清水的效果(即從施工現(xiàn)場(chǎng)抽取河水),通水冷卻時(shí)間至少達(dá)到14d。

      4.3.2 測(cè)溫管的布置

      承臺(tái)平面需滿(mǎn)足對(duì)稱(chēng)性原則,在對(duì)角線(xiàn)處設(shè)置適量測(cè)溫管,在其作用下可獲得入模溫度、混凝土以及管進(jìn)出水的溫度。

      為確保檢測(cè)結(jié)果的精確性,各測(cè)點(diǎn)的測(cè)溫管數(shù)量以3 根為宜,分別利用冷卻管經(jīng)特定工藝加工而得,各自與承臺(tái)頂面間距不盡相同,分別為 h/4、h/2、3h/4(h 為承臺(tái)高度)。相較于測(cè)點(diǎn)的設(shè)置,測(cè)溫管埋深應(yīng)比該值略大50mm,并采取加塞處理,以有效消除外界氣溫的不良影響【3】。

      結(jié)束澆筑后,隨即向鋼管中裝水,定期檢查鋼管下部混凝土溫度。分析各深度的溫度情況,求得各點(diǎn)的溫差值。

      混凝土升溫時(shí),檢測(cè)工作間隔時(shí)間以2~4h 為宜,待后續(xù)降溫時(shí),則以8h 為間隔時(shí)間進(jìn)行檢測(cè),并獲得現(xiàn)場(chǎng)大氣溫度。針對(duì)各測(cè)溫孔采取編號(hào)處理,明確其內(nèi)部與表面溫度情況。

      4.3.3 注漿封孔

      完成通水冷卻作業(yè)后,需要及時(shí)封孔,此環(huán)節(jié)水灰比以0.4~0.45 為宜,引入的是活塞式壓漿泵??紤]到冷卻管道較長(zhǎng)的特點(diǎn),要求壓漿壓力≤1MPa。結(jié)束壓漿作業(yè)后,關(guān)閉出漿口,將壓力維持在0.5MPa 水平,保持此狀態(tài)的時(shí)間至少達(dá)到2min,通過(guò)此方式能夠確保施工質(zhì)量。

      5 結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,大橋深水施工中影響因素錯(cuò)綜復(fù)雜,關(guān)于樁基與承臺(tái)的施工作業(yè),需從現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、水文情況出發(fā),選擇合適的技術(shù),注重對(duì)細(xì)節(jié)的管理,全面確保樁基與承臺(tái)施工質(zhì)量,給橋梁的整體性能提供保障。

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