地鐵機電安裝工程的施工協(xié)調(diào)管理

王章

（中鐵十七局集團電氣化工程有限公司，太原030024）

1 引言

地鐵是現(xiàn)代交通的重要形式，對現(xiàn)代化交通事業(yè)的發(fā)展有非常重要的作用，并且可以有效緩解地面交通壓力。在地鐵工程施工中，機電工程是十分重要的工程，直接關(guān)系著地鐵后期的運行效果，對地鐵的安全運行也有一定的影響。因此，在實際地鐵機電安裝過程中，應(yīng)控制好各項工作的協(xié)調(diào)管理工作，保證機電安裝工程的完成質(zhì)量。

2 地鐵機電安裝工程概述

地鐵機電安裝工程是指地鐵施工建設(shè)過程中的基礎(chǔ)機械電力工程。對地鐵車站消防、電力以及排水等功能的實現(xiàn)有非常重要的作用。在具體的安裝過程中，主要包括以下內(nèi)容：

1）地鐵車站動力照明系統(tǒng)的安裝，如照明系統(tǒng)配電柜安裝、橋架安裝、鋼管敷設(shè)、開關(guān)插座安裝、設(shè)備機電安裝、電纜電線安裝以及燈具安裝等工作。

2）動力照明系統(tǒng)的安裝，包括列車動力照明系統(tǒng)區(qū)間安裝、軌道運行電纜敷設(shè)、隧道壁電纜敷設(shè)以及射流風機電纜敷設(shè)等內(nèi)容。

3）給排水以及消防系統(tǒng)安裝，包括給水管道以及進水管道設(shè)計安裝。管道防腐工藝實施、衛(wèi)生器具安裝、消防水泵接合裝置安裝、室外排水管道安裝等內(nèi)容。

綜上所述，地鐵機電安裝工程是關(guān)系到地鐵車輛運行以及地鐵車站運行的非常重要的工程，并且地鐵機電安裝工程相對比較復雜，各管線之間在施工中很容易發(fā)生碰撞問題，從而影響工程整體施工。所以，在實際地鐵機電安裝工程實施過程中，應(yīng)做好施工協(xié)調(diào)管理，對各分項工程進行合理的分工協(xié)調(diào)，保證施工的順利進行，在最大程度上提升機電安裝工程施工質(zhì)量。

3 地鐵機電安裝工程管理中存在的問題

地鐵機電安裝工程施工是一項復雜的工程管理工作，在實際的施工管理過程中常出現(xiàn)一些管理問題，影響了機電安裝工程的具體施工效果，具體包括以下幾方面的問題；

1）地鐵機電安裝工程管理過程中協(xié)調(diào)管理效率低。地鐵機電工程施工相對復雜，各機電施工環(huán)節(jié)緊密相連，所以，在實際施工中要做好協(xié)調(diào)管理才能夠保證施工的順利進行。但是，在實際管理過程中，一些施工企業(yè)的施工管理人員缺乏協(xié)調(diào)管理意識，各機電施工內(nèi)容容易出現(xiàn)沖突。比如，照明系統(tǒng)電纜線與軌道區(qū)域內(nèi)電纜線敷設(shè)混亂，給排水系統(tǒng)管道與暖通空調(diào)管道相互碰撞等問題，都在一定程度上影響了機電設(shè)備與管件的安裝質(zhì)量。

2）地鐵機電安裝工程協(xié)調(diào)管理過程中，缺乏對新技術(shù)的引入，影響了實際施工協(xié)調(diào)管理效果。在施工管理過程中，現(xiàn)代地鐵施工機電安裝采用的是傳統(tǒng)人力管理方式，一些數(shù)據(jù)信息更新不夠及時，并且資料內(nèi)容不夠全面，導致地鐵機電安裝工程協(xié)調(diào)管理存在一定的問題，最終影響機電安裝工程的管理效果[1]。

4 地鐵機電安裝工程施工協(xié)調(diào)管理的方法

4.1 具體工程案例介紹

本工程為中建公司承建A 市地鐵2 號線3 標地機電安裝工程，機電安裝工程主要包括地鐵大廈機電安裝工程、2 號線5 站地地鐵車站機電安裝，具體包括行人通道裝飾工程、配電室施工工程、水管通道安裝工程以及消防泵與消防管道安裝工程等多項機電安裝工程，以下對本機電安裝工程施工協(xié)調(diào)管理內(nèi)容進行總結(jié)。

4.2 協(xié)調(diào)管理關(guān)鍵要點設(shè)計

針對地鐵機電安裝工程復雜性的特點，在實際機電安裝施工過程中，應(yīng)做好協(xié)調(diào)管理要點分析以及整體分析，保證協(xié)調(diào)管理的高效性，提高控制協(xié)調(diào)管理工作的質(zhì)量。在A 市地鐵2 號線機電安裝工程施工中，工程管理者的施工協(xié)調(diào)管理分析具體包括以下技術(shù)內(nèi)容：

1）施工管理者首先針對本機電安裝工程施工中的要點進行了分析，包括照明系統(tǒng)機電安裝實施要點、給排水系統(tǒng)機電安裝實施要點、電力系統(tǒng)機電安裝實施要點以及消防系統(tǒng)機電安裝施工要點等，通過對各機電施工要點環(huán)節(jié)進行分析，制訂合理的施工協(xié)調(diào)管理方案，保證施工協(xié)調(diào)管理能夠順利進行，還能在最大程度上提高施工協(xié)調(diào)管理的工作質(zhì)量和效率。

2）施工管理者對地鐵機電安裝工程協(xié)調(diào)要點進行了施工控制。（1）在地鐵機電安裝工程施工過程中，包括暖通空調(diào)管道、排水管道、消防管道布設(shè)等，管道數(shù)量較大，應(yīng)對管道施工順序進行協(xié)調(diào)。（2）電力線路敷設(shè)合理。其中包括地鐵站照明系統(tǒng)線路、地鐵動力照明系統(tǒng)線路等，通過采用BIM 技術(shù)模擬施工過程，分析施工過程容易產(chǎn)生的問題，并制定處理措施，優(yōu)化線路敷設(shè)方案，保證了線路敷設(shè)合理與施工安全，并避免項目交付使用后線電力線路故障頻發(fā)的問題。（3）對機電安裝協(xié)調(diào)管理還包括對配電箱等機組的運行進行協(xié)調(diào)管理，保證總體施工穩(wěn)定，最大程度上保證配電裝置施工合理。通過有效的協(xié)調(diào)關(guān)鍵控制，提高協(xié)調(diào)管理效率，在一定程度上促進地鐵機電安裝工程施工合理。

4.3 協(xié)調(diào)管理新技術(shù)應(yīng)用

在當前地鐵機電安裝工程施工過程中還存在協(xié)調(diào)管理技術(shù)落后的問題，在一定程度上影響了地鐵施工安全協(xié)調(diào)管理的效果，所以，在當前地鐵機電安裝工程實施過程中，應(yīng)積極采用新式地鐵機電安裝技術(shù)，最大限度地提高地鐵安裝施工效率，保證機電安裝的質(zhì)量與進度。

1）在本項目的機電安裝管理過程中，項目部采用了BIM技術(shù)輔助機電安裝協(xié)調(diào)管理。BIM 技術(shù)是現(xiàn)代工程施工管理中常用的重要技術(shù)，其具有三維建模功能，根據(jù)項目的具體數(shù)據(jù)建立三維仿真模型后，管理者可以通過模型了解施工方案與進度計劃，并按照各項計劃對施工過程進行模擬，減少施工過程中的問題，提高施工與管理效率。在實際地鐵機電安裝工程中，電力線路設(shè)計、管道線路設(shè)計過程中經(jīng)常會出現(xiàn)管道線路碰撞的問題，若在施工過程中發(fā)現(xiàn)這些問題，會導致一定的返工，影響施工進度和造價。為了提高施工質(zhì)量與施工協(xié)調(diào)管理效率，本項目中采用了BIM 技術(shù)，在施工方案制訂階段對管道進行了碰撞試驗，通過管道碰撞試驗完成管道線路設(shè)計優(yōu)化，提升了管道線路設(shè)計的合理性，更在施工過程中保證了線路敷設(shè)精度，在規(guī)定時間節(jié)點高質(zhì)量地完成了機電安裝工作[2]。

2）在本項目的施工過程中，還采用了振動檢測設(shè)備進行機電安裝工程的振動檢測工作。在機電安裝過程中，各系統(tǒng)安裝的穩(wěn)定性非常關(guān)鍵，采用振動檢測設(shè)備能夠檢測各設(shè)備與線路安裝的穩(wěn)定性，從而最大限度地提升機電設(shè)備安裝質(zhì)量，保證機電設(shè)備的穩(wěn)定運行[3]。

5 結(jié)語

對地鐵機電安裝工程進行了分析，簡要闡述了地鐵機電安裝工程管理中出現(xiàn)的協(xié)調(diào)管理效率低、協(xié)調(diào)管理技術(shù)落后的問題。在實際的地鐵機電工程實施過程中，應(yīng)注重對工程進行必要的協(xié)調(diào)管理，在實際的管理過程中，還應(yīng)做好BIM 等新式技術(shù)的合理應(yīng)用，確保技術(shù)應(yīng)用更有效果，最大限度地提升地鐵機電工程施工效果。