構(gòu)建一流公交企業(yè)黨校 勇?lián)傲⒌聵淙恕毙率姑?/h1>
2021-04-01 15:30:02北京公共交通控股集團(tuán)有限公司黨校蔡焰翔
城市公共交通 2021年10期
北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司黨校 蔡焰翔
北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司黨校（以下簡稱北京公交黨校）是培養(yǎng)公交黨員干部的基地，也是全國公交行業(yè)教育培訓(xùn)基地和管理人才測評中心。北京公交黨校立足北京，放眼全國，牢記“立德樹人”的責(zé)任和使命，全力構(gòu)建有特色、專業(yè)型一流企業(yè)黨校，為北京公交乃至全國公交的可持續(xù)發(fā)展和交通強(qiáng)國建設(shè)，貢獻(xiàn)智慧和力量。
1 堅(jiān)守初心使命，教育黨建兩翼齊飛
1.1 “黨校姓黨”，政治立校是建校的根本
北京公交黨校從嚴(yán)治黨，建立并規(guī)范黨支部、黨建考評機(jī)制和意識形態(tài)工作責(zé)任制；落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，筑牢黨員干部思想道德防線；落實(shí)“黨建帶團(tuán)建”，承辦和參加北京公交集團(tuán)工會技能大賽，組織開展形式多樣的志愿服務(wù)活動，充分培育、增強(qiáng)了黨建優(yōu)勢，履行了管黨治黨的主體責(zé)任。
1.2 完成培訓(xùn)，提升黨性修養(yǎng)和水平能力
圍繞提升北京公交集團(tuán)黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部黨性修養(yǎng)、管理水平和研創(chuàng)能力，黨校完成了各類培訓(xùn)，暢通了高質(zhì)量教育培訓(xùn)資源渠道，建立了“公交在線學(xué)習(xí)”平臺，開通了黨?！癳學(xué)通”微信公眾號，推送各類文章300多篇。搭建云課堂，完成了公交駕駛員心理適宜性測評，開展了學(xué)科建設(shè)，組織出版了中國公交大學(xué)首部教材。
在北京公交集團(tuán)的指導(dǎo)下，黨校不斷創(chuàng)新管理辦法，構(gòu)建了以教學(xué)科研為中心的管控體系，打通了教師晉升和職業(yè)發(fā)展通道，積極主動參與了集團(tuán)各項(xiàng)重大改革及活動，實(shí)踐了共治共享共建和去行政化管理。
2 強(qiáng)化政治引領(lǐng)，構(gòu)建黨的教育新格局
2.1 聚焦黨史教育，筑牢黨校事業(yè)發(fā)展根基
習(xí)近平總書記要求黨?！耙磺薪虒W(xué)活動、一切科研活動、一切辦學(xué)活動都堅(jiān)持黨性原則、遵循黨的政治路線，堅(jiān)持以黨的旗幟為旗幟、以黨的意志為意志、以黨的使命為使命，嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，堅(jiān)持在黨愛黨、在黨言黨、在黨為黨”。踐行北京公交集團(tuán)的黨員培訓(xùn)要求，黨校要強(qiáng)化“立德樹人”責(zé)任擔(dān)當(dāng)，充分發(fā)揮政治思想理論培訓(xùn)和黨性修養(yǎng)培養(yǎng)優(yōu)勢，將黨章黨規(guī)黨紀(jì)學(xué)習(xí)作為重要教育內(nèi)容，強(qiáng)化主渠道功能，突出主陣地作用。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)集團(tuán)黨員干部教育資源，著力推動黨的思想理論入腦入心入行，成為凝聚公交人干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大動力和行動指南。
2.2 激活優(yōu)勢資源，助力公交大學(xué)籌建落地
2019年9月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，向公交行業(yè)企業(yè)發(fā)出了加快轉(zhuǎn)型升級的時(shí)代號令。強(qiáng)國必先強(qiáng)教，黨校積極融入和對接籌建公交大學(xué)的各項(xiàng)工作中，對標(biāo)大學(xué)完善制度機(jī)制，創(chuàng)新教學(xué)模式和教務(wù)管理，加強(qiáng)前瞻思考和業(yè)態(tài)創(chuàng)新，推動教師隊(duì)伍和學(xué)科專業(yè)建設(shè)。充分調(diào)動行業(yè)企業(yè)教育鏈與產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢資源共享，智慧交流互鑒。
2.3 增強(qiáng)學(xué)思踐悟，打造特色教學(xué)科研體系
新形勢下，黨校堅(jiān)持教學(xué)科研雙輪驅(qū)動，不斷提高教學(xué)本領(lǐng)和科研能力，努力實(shí)現(xiàn)理論陣地和智庫作用：在黨的理論路線方針政策引領(lǐng)下，教科研體系建設(shè)各方面培根鑄魂、啟智潤心；學(xué)習(xí)黨的新理論，總結(jié)研究黨建工作新經(jīng)驗(yàn)；以理論為先導(dǎo)，以實(shí)踐促提高，構(gòu)建有特色的教學(xué)科研體系，不斷為集團(tuán)出思想、出成果、出人才、出對策。
3 匯聚強(qiáng)勁動能，推動發(fā)展藍(lán)圖加速鋪展
3.1 凝聚四方合力，助推培訓(xùn)事業(yè)提質(zhì)增效
做精教育培訓(xùn)是公交黨校的首要職責(zé)。在黨史教育方面，以樹人為核心，以立德為根本；加強(qiáng)學(xué)科建設(shè)，以黨建提升促培訓(xùn)提質(zhì)，繼續(xù)發(fā)揮好全國公交行業(yè)培訓(xùn)基地和北京公交黨員教育基地“雙基地”作用；按照《全國黨員教育培訓(xùn)工作規(guī)劃》要求，有計(jì)劃分層次高質(zhì)量地開展黨史、黨性教育，推動習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想在公交行業(yè)落地生根；持續(xù)關(guān)注公共交通出行服務(wù)新業(yè)態(tài)、新模式，探索適應(yīng)企業(yè)需求的新課程；構(gòu)建創(chuàng)新科研體系和新技術(shù)應(yīng)用研發(fā)體系，努力創(chuàng)造有影響力、高質(zhì)量教科研成果。
3.2 持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)線上線下雙擎聯(lián)動
不斷創(chuàng)新教育培訓(xùn)手段和方法，將“上門請教、送教上門”相結(jié)合，探索多渠道、多樣化教學(xué)方式；加強(qiáng)在線學(xué)習(xí)平臺建設(shè)，拓展平臺功能，繼續(xù)推行線上線下混合教學(xué)模式，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”打造24小時(shí)“數(shù)字黨校”和移動公交學(xué)院，加快在線學(xué)習(xí)平臺轉(zhuǎn)型升級，打造既能滿足集團(tuán)內(nèi)部培訓(xùn)需求，也可對外提供網(wǎng)絡(luò)課程的多功能平臺。通過線上線下雙引擎模式常態(tài)化運(yùn)行，不斷提升教學(xué)質(zhì)量，優(yōu)化用戶體驗(yàn)，打造黨校特色培訓(xùn)品牌。
3.3 做強(qiáng)學(xué)歷教育，培養(yǎng)社會急需緊缺人才
習(xí)近平總書記指出，“技術(shù)工人隊(duì)伍是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要基礎(chǔ)，對推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。”黨校要以《國家職業(yè)教育深化改革實(shí)施方案》為指引，以“立德樹人”為根本，構(gòu)建“三全育人”大格局，深化“引企入教”改革，加強(qiáng)“場景式培養(yǎng)”，堅(jiān)持產(chǎn)教融合、校企合作；深化教師、教材、教法改革，為國家、為公交培養(yǎng)更多德才兼?zhèn)涞木o缺專業(yè)技術(shù)人才。
3.4 開拓對外合作，釋放經(jīng)營強(qiáng)企多元動能
公交黨校必須不斷增強(qiáng)自我造血功能，拓寬經(jīng)營渠道，用市場化手段、經(jīng)營性思路，借助市場資源推動學(xué)校建設(shè)和發(fā)展；積極嘗試“培訓(xùn)+”新業(yè)態(tài)、新模式，用共商共治共建的新理念，實(shí)現(xiàn)共享互利共贏；進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，充分利用各種有形資產(chǎn)資源開展合作，拓展業(yè)務(wù)范圍，將網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺和人才測評平臺等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推向全國，激發(fā)資源最大潛能。
3.5 緊抓人才工程，助力精準(zhǔn)培訓(xùn)提質(zhì)增效
教師是教育之本，有高水平的教師才會有高質(zhì)量的教育。公交黨校要大力引進(jìn)“能干”人才，打造賢才聚集“強(qiáng)磁場”；繼續(xù)推進(jìn)教管體制機(jī)制調(diào)整，優(yōu)化人才配置，留住“拔尖”人才，全力為教職員工提質(zhì)、賦能、增效；加強(qiáng)青年干部培養(yǎng)，規(guī)范高中級經(jīng)營管理人員選拔任用工作流程，推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部能上能下機(jī)制，強(qiáng)化干部管理監(jiān)督，激勵(lì)擔(dān)當(dāng)作為；充實(shí)完善專家?guī)熧Y庫，暢通人才雙向交流渠道，打造更加高效、優(yōu)質(zhì)的立體式教育服務(wù)鏈條。
“十四五”期間，北京公交黨校揚(yáng)帆破浪、砥礪前行，站在建黨百年、公交百年的歷史起點(diǎn)，將不忘初心，勇?lián)傲⒌聵淙恕睍r(shí)代使命，在北京公交集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下凝心聚力，開拓創(chuàng)新，只爭朝夕，行且堅(jiān)毅，著力服務(wù)于集團(tuán)人才培養(yǎng)、員工素質(zhì)能力的提升，為實(shí)現(xiàn)立足首都、服務(wù)京津冀，努力打造國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的現(xiàn)代城市客運(yùn)出行綜合服務(wù)商貢獻(xiàn)智慧和力量。
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在北京公交集團(tuán)的指導(dǎo)下，黨校不斷創(chuàng)新管理辦法，構(gòu)建了以教學(xué)科研為中心的管控體系，打通了教師晉升和職業(yè)發(fā)展通道，積極主動參與了集團(tuán)各項(xiàng)重大改革及活動，實(shí)踐了共治共享共建和去行政化管理。
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2.3 增強(qiáng)學(xué)思踐悟，打造特色教學(xué)科研體系
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3 匯聚強(qiáng)勁動能，推動發(fā)展藍(lán)圖加速鋪展
3.1 凝聚四方合力，助推培訓(xùn)事業(yè)提質(zhì)增效
做精教育培訓(xùn)是公交黨校的首要職責(zé)。在黨史教育方面，以樹人為核心，以立德為根本；加強(qiáng)學(xué)科建設(shè)，以黨建提升促培訓(xùn)提質(zhì)，繼續(xù)發(fā)揮好全國公交行業(yè)培訓(xùn)基地和北京公交黨員教育基地“雙基地”作用；按照《全國黨員教育培訓(xùn)工作規(guī)劃》要求，有計(jì)劃分層次高質(zhì)量地開展黨史、黨性教育，推動習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想在公交行業(yè)落地生根；持續(xù)關(guān)注公共交通出行服務(wù)新業(yè)態(tài)、新模式，探索適應(yīng)企業(yè)需求的新課程；構(gòu)建創(chuàng)新科研體系和新技術(shù)應(yīng)用研發(fā)體系，努力創(chuàng)造有影響力、高質(zhì)量教科研成果。
3.2 持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)線上線下雙擎聯(lián)動
不斷創(chuàng)新教育培訓(xùn)手段和方法，將“上門請教、送教上門”相結(jié)合，探索多渠道、多樣化教學(xué)方式；加強(qiáng)在線學(xué)習(xí)平臺建設(shè)，拓展平臺功能，繼續(xù)推行線上線下混合教學(xué)模式，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”打造24小時(shí)“數(shù)字黨校”和移動公交學(xué)院，加快在線學(xué)習(xí)平臺轉(zhuǎn)型升級，打造既能滿足集團(tuán)內(nèi)部培訓(xùn)需求，也可對外提供網(wǎng)絡(luò)課程的多功能平臺。通過線上線下雙引擎模式常態(tài)化運(yùn)行，不斷提升教學(xué)質(zhì)量，優(yōu)化用戶體驗(yàn)，打造黨校特色培訓(xùn)品牌。
3.3 做強(qiáng)學(xué)歷教育，培養(yǎng)社會急需緊缺人才
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3.4 開拓對外合作，釋放經(jīng)營強(qiáng)企多元動能
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3.5 緊抓人才工程，助力精準(zhǔn)培訓(xùn)提質(zhì)增效
教師是教育之本，有高水平的教師才會有高質(zhì)量的教育。公交黨校要大力引進(jìn)“能干”人才，打造賢才聚集“強(qiáng)磁場”；繼續(xù)推進(jìn)教管體制機(jī)制調(diào)整，優(yōu)化人才配置，留住“拔尖”人才，全力為教職員工提質(zhì)、賦能、增效；加強(qiáng)青年干部培養(yǎng)，規(guī)范高中級經(jīng)營管理人員選拔任用工作流程，推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部能上能下機(jī)制，強(qiáng)化干部管理監(jiān)督，激勵(lì)擔(dān)當(dāng)作為；充實(shí)完善專家?guī)熧Y庫，暢通人才雙向交流渠道，打造更加高效、優(yōu)質(zhì)的立體式教育服務(wù)鏈條。
“十四五”期間，北京公交黨校揚(yáng)帆破浪、砥礪前行，站在建黨百年、公交百年的歷史起點(diǎn)，將不忘初心，勇?lián)傲⒌聵淙恕睍r(shí)代使命，在北京公交集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下凝心聚力，開拓創(chuàng)新，只爭朝夕，行且堅(jiān)毅，著力服務(wù)于集團(tuán)人才培養(yǎng)、員工素質(zhì)能力的提升，為實(shí)現(xiàn)立足首都、服務(wù)京津冀，努力打造國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的現(xiàn)代城市客運(yùn)出行綜合服務(wù)商貢獻(xiàn)智慧和力量。
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