礦用摩擦式提升機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析與預(yù)防研究

施佳樂(lè)

（晉能控股煤業(yè)集團(tuán)同家梁礦，山西 大同 037000）

1 摩擦式提升機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析

1.1 液壓卡緊

機(jī)件快速磨損是因?yàn)橐簤嚎ňo出現(xiàn)了故障，液壓元器件會(huì)縮短使用次數(shù)。其原因主要是：高壓或液壓油溫度過(guò)高使閥芯變形，或者配合間隙被注入了含有雜質(zhì)的液壓油。因此，要減少油液灰塵，就一定要做好日常維護(hù)工作。

1.2 泄漏

內(nèi)漏及外漏都屬于泄漏。其中，閥體間和閥芯以及活塞等系統(tǒng)內(nèi)部的泄漏即內(nèi)漏，出現(xiàn)的泄漏只會(huì)降低油壓，出現(xiàn)控制動(dòng)作不靈敏，導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓，卻不會(huì)出現(xiàn)損失；可以直觀被發(fā)現(xiàn)的外環(huán)境和液壓系統(tǒng)發(fā)生的泄漏即外漏，不僅嚴(yán)重污染環(huán)境，而且損失了液壓油，使系統(tǒng)不能繼續(xù)工作。出現(xiàn)內(nèi)漏的原因?yàn)槔匣蚰p的密封件，出現(xiàn)過(guò)大的配合間隙；出現(xiàn)外漏的原因?yàn)閾p壞了部分元器件或者油溫太高以及液壓油太多[1-2]。

1.3 執(zhí)行器爬行

一旦出現(xiàn)液壓爬行，執(zhí)行器就會(huì)變更原來(lái)的目標(biāo)，運(yùn)動(dòng)輸出受到干擾，無(wú)法實(shí)現(xiàn)期望的效果，遇到系統(tǒng)未加裝閉環(huán)控制設(shè)施時(shí)，壓力不足產(chǎn)生系統(tǒng)故障。造成爬行的因素有：嚴(yán)重磨損的元器件使間隙太大，工作面出現(xiàn)不均勻的摩擦阻力；油液剛度因液壓系統(tǒng)進(jìn)入了空氣而下降。

1.4 氣蝕現(xiàn)象

流動(dòng)的液體壓力變化是由流速變化引起的，空穴氣泡就是出現(xiàn)的氣泡跟液體一起流入高壓地區(qū)，高壓液體使氣泡迅速凝結(jié)，最終破裂，局部水流將原來(lái)的空間進(jìn)行沖擊，就是氣蝕。液壓系統(tǒng)因氣蝕及空穴現(xiàn)象，會(huì)改變工作性能，損壞機(jī)件并降低容積率，出現(xiàn)噪音和振動(dòng)及液壓沖擊，最終液壓元件會(huì)降低使用壽命。

1.5 油壓沖擊

液壓油液的快速流動(dòng)造成壓力峰值過(guò)大，出現(xiàn)液壓沖擊。出現(xiàn)的振動(dòng)和噪音使液壓系統(tǒng)快速升溫，緊固件不牢，管路發(fā)生破損，最終造成液壓元件故障，出現(xiàn)損壞。

1.6 升溫速度快

液壓系統(tǒng)的快速升溫會(huì)加速氧化液壓油，樹(shù)脂及酸等難溶解得物質(zhì)也被同時(shí)釋放，導(dǎo)致加快腐蝕和磨損零部件；油液黏度隨溫度升高而降低，加大了泄漏的情況。主要影響因素是：液壓系統(tǒng)工作于高溫環(huán)境，加快了升溫速度；液壓系統(tǒng)的額定功率低于工作負(fù)荷；使用了不好的液壓油；過(guò)高的液壓油，攪動(dòng)造成油液過(guò)熱；水壓變化或空氣進(jìn)入油液，都會(huì)使溫度過(guò)高[3-4]。

1.7 噪聲和振動(dòng)

當(dāng)?shù)V用提升機(jī)出現(xiàn)噪聲和振動(dòng)現(xiàn)象，會(huì)影響工作人員的聽(tīng)覺(jué)及情緒，產(chǎn)生疲倦，造成安全事故。主要影響因素是：液壓泵和液壓系統(tǒng)具備一致的工作頻率，當(dāng)液壓系統(tǒng)漏進(jìn)空氣，磨損的零部件出現(xiàn)很大的間隙，使零部件產(chǎn)生松動(dòng)、出現(xiàn)共振、沒(méi)有調(diào)整好換向閥、選擇了不合適的溢流閥等。

2 液壓故障的預(yù)防

2.1 預(yù)防措施

2.1.1 熟練掌握內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理

只有熟練掌握液壓系統(tǒng)各元器件的不同特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)，了解傳動(dòng)方式，才能根據(jù)不同故障，進(jìn)行準(zhǔn)確的故障處理。為了減少返工情況，一定不能盲目行動(dòng)，要一次找準(zhǔn)故障點(diǎn)。然后根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)與原理，判斷系統(tǒng)內(nèi)部缺陷情況，了解系統(tǒng)實(shí)時(shí)工況，進(jìn)而才能快速處理好故障[5]。

2.1.2 熟練掌握判別基本故障的相關(guān)辦法

進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修時(shí)，要調(diào)動(dòng)好手和耳朵還有眼睛的積極性，利用大量的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷故障點(diǎn)，再依據(jù)檢修流程完成維修工作。依據(jù)故障特征及現(xiàn)象進(jìn)行判別，結(jié)合液壓系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及工作原理，去仔細(xì)分析故障原因，確定故障點(diǎn)。原則上采取“由表及里、由易向難”，分段檢查液壓系統(tǒng)，循序漸進(jìn)的進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。具體步驟是：向操作工人了解設(shè)備故障的前后情況，認(rèn)真分析異?，F(xiàn)象，確定故障的性質(zhì)是突發(fā)或者有預(yù)征的發(fā)生；利用視覺(jué)認(rèn)真檢查故障區(qū)域，確定故障范圍，了解液壓系統(tǒng)的泄漏情況；根據(jù)聽(tīng)覺(jué)來(lái)確定出現(xiàn)異響的部位；利用觸覺(jué)檢查感觸元器件的溫度狀況，故障部位利用點(diǎn)動(dòng)操作進(jìn)行確定，最后才能依據(jù)流程完成檢修[6-7]。

2.2 日常維護(hù)

1）每一處的連接件都要定時(shí)檢查，查看柱銷和鉚釘以及螺絲有無(wú)遺失或松動(dòng)。尤其要著重檢查地腳螺栓，及時(shí)補(bǔ)充遺失元器件，及時(shí)緊固松動(dòng)元器件。

2）定期查看減速箱齒輪的嚙合情況及輪軸的松動(dòng)現(xiàn)狀還有輪齒的磨損程度，仔細(xì)查看是否出現(xiàn)斷齒及裂痕的部位；檢查油質(zhì)，確定油位等。

3）定期檢查潤(rùn)滑油泵運(yùn)行狀態(tài)，查看每一處潤(rùn)滑地方的定量及暢通的油流情況，探測(cè)油溫，確保油圈正常轉(zhuǎn)動(dòng)，仔細(xì)維護(hù)與檢查，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)進(jìn)行安全調(diào)節(jié)。

4）按時(shí)查看制動(dòng)系統(tǒng)靈敏度，確保閘盤間隙距閘塊保持合適的距離，檢查保險(xiǎn)的制動(dòng)閘，查看制動(dòng)操作過(guò)程的情況是否異常，觀看行程，確定制動(dòng)閘碟形彈簧的盤式制動(dòng)狀態(tài)，了解配重錘的情況。

5）定期檢查螺母與茲杠的傳動(dòng)情況，檢查保護(hù)過(guò)卷的開(kāi)關(guān)，確定警鈴正常工作，及時(shí)處理異常部位。

6）各電器元件的工作狀態(tài)也要認(rèn)真排查。

7）滾筒要確保沒(méi)有纏繞鋼茲繩，定期檢查固定繩頭的牢靠性，及時(shí)了解鋼茲繩出現(xiàn)斷絲及磨損的部位。

8）聯(lián)軸器要定期檢查連接處，確保牢靠度，及時(shí)修理或更換發(fā)生傾斜及松動(dòng)的部位。

9）保持整潔的工作環(huán)境，定期擦拭和清掃設(shè)備，做好衛(wèi)生工作。

3 結(jié)語(yǔ)

日常維護(hù)是否到位，直接影響提升機(jī)故障的發(fā)生率。合理地保養(yǎng)，可以將萌芽狀態(tài)的故障消滅，降低故障發(fā)生率，減少檢修成本，達(dá)到國(guó)家要求，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。