喬文豪 劉澤源

河南大學(xué) 河南 開封 475000

引言

道路硬化是一把雙刃劍。一方面，越來越多的城市用硬質(zhì)材料來裝點(diǎn)城市，城市實(shí)行大面積的硬化鋪裝，瀝青、水泥混凝土、面磚、瓷片等常見的建筑材料遍布城市各個角落，這樣增添了建筑的可觀賞性，減少了下雨下雪后路面的泥濘，有效防止了揚(yáng)塵。但另一方面，道路大面積硬化也給人們帶來了極大的環(huán)境危害，如雨水無法直接滲透地下，導(dǎo)致地下水無法得到有效補(bǔ)充，水位無法回升，植被生長受阻。另外，雨水排放只能通過排水系統(tǒng)排放，增加排水壓力，且排水效率不高，容易造成城市內(nèi)澇。

1 問題分類

1.1 路面硬化使地下水位不斷下降

當(dāng)前我國大部分城市，尤其是北方的城市，地下水位急劇下降，我們所用的抽水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于地下水的補(bǔ)水量。地下水的補(bǔ)給基本全部來源于天然降水，但是道路的硬化直接阻絕了雨水對地下水的補(bǔ)給。據(jù)悉，北京市已經(jīng)有超過75%的路面被水泥混凝土、瀝青等建筑材料覆蓋，雨水無法直接滲透，因此，雨水只能通過排水管道排走。據(jù)悉，沈陽市區(qū)的道路路面基本全部用不透水材料鋪砌鋪設(shè)，造成雨水無法直接滲透至地下，水位下降嚴(yán)重，近幾十年來沈陽市的地下水位已經(jīng)下降約30米，目前仍在持續(xù)下降，水資源嚴(yán)重匱乏。

1.2 路面硬化加速地面沉降危害基礎(chǔ)設(shè)施

最近幾十年，城市道路發(fā)展迅速，路面普遍硬化，雨水不能直接滲透到地下，而且人口數(shù)量增多，對地下水的需求量也增多，人們不斷地汲取地下水，地下水位飛速下降。在我國，地下水的不合理開采則是地面沉降的主要誘因。據(jù)統(tǒng)計全國共有70多個城市發(fā)生了不同程度的沉降，地面沉降的大面積發(fā)生，經(jīng)常會對城市造成非常嚴(yán)重的危害，如道路橋梁、地下管線等一些設(shè)施造成危害，地面塌陷，樓房裂縫甚至倒塌，直接影響到社會秩序以及危害到人身安全。

1.3 道路硬化加重了排水系統(tǒng)負(fù)擔(dān)

道路硬化直接阻斷了雨水向下滲透的途徑，以至于下大雨時，雨水的縱流量減少，橫向流量增多。對于城市道路，其硬化覆蓋率高，雨水的排放基本需要依靠人為建造的排水設(shè)施。目前，城市居民每人每天生活用水在200L左右。當(dāng)下雨時，雨水排放需要依靠道路排水系統(tǒng)的排放，加之排水系統(tǒng)每天排放生活用水的工作量，排水壓力巨大，所以一到下雨天，城市排水系統(tǒng)的危險一觸即發(fā)，稍有意外，排水系統(tǒng)就會崩潰。排水系統(tǒng)負(fù)擔(dān)的增重，以至于一到暴雨，城市道路就會積水，堵塞不通。

1.4 路面硬化造成污染物破壞環(huán)境

城市地表硬化，雨水無法直接滲透至地下，當(dāng)下大雨時，雨水雖然能洗滌路面，但由于城市地表存在大量的垃圾和污染物，因此這些污染物也將隨著生活用水進(jìn)入河道。據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，城市地表徑流中的COD、氮、磷和重金屬等污染物，超過了生活用水。這些污染物進(jìn)入河流無疑是對河水的非常嚴(yán)重的污染，或是在排水不暢的路段，廢水積聚，其污染物也會對環(huán)境造成破壞[1]。

2 解決措施

2.1 應(yīng)用新透水性材料

采用砂石、滲水磚等材料鋪路，不僅可以很好地滲水，而且還可以有效地蓄水。另外，我們可以學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的、成熟的做法，國外有很多城市廣泛應(yīng)用透水性材料及施工方法來硬化城市地面，已經(jīng)取得了良好的效果。據(jù)悉，遼寧人居環(huán)境園林工程有限公司開發(fā)研制了透水景觀磚。該公司的總經(jīng)理介紹，此磚因具有超強(qiáng)的透水性，所以除塵、降噪、防滑等功能也好于普通彩色地磚。這種透水地面磚，不僅可以美化路面，而且可以充分滲水，使地下水得到補(bǔ)充。由于其極強(qiáng)的滲水性，下雨后，它會將保存的雨水慢慢蒸發(fā)出來，釋放到空氣中，提高空氣的濕度，滋養(yǎng)植物。

2.2 應(yīng)用新型鋪設(shè)施工方法

人行橫道不一定非要用水泥來鋪，可以用混凝土透空蜂窩磚代替人行道方磚，中間透空的部分可以做成不同的圖案，在空格間部分可以種上綠植，這樣便可以保證足夠的綠化面積；在公園、校區(qū)、人行橫道等可以通過鋪設(shè)大卵石或片石，中間的空隙便可以用來滲水，也可以生長一些植物，這樣對于蓄水也有一定功效。其他的鋪設(shè)方法還有高承載無砂混凝土鋪地、孔型鋪地、砂石鋪地、石塊留縫式鋪地等，如果城市中有植物帶，匯集雨水，利用植物的根系將水引入地下，而且野生植物區(qū)的土壤能分解過濾地表污染物，凈化水質(zhì)，下凹式的綠地也可以很好地接納地表徑流，可減少澆水需求。

2.3 學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)完善排水系統(tǒng)建設(shè)

路面硬化導(dǎo)致無法滲水所引起的一些城市內(nèi)澇，反映了排水系統(tǒng)的不夠完善。法國巴黎下水道系統(tǒng)建于地面以下50米，歷經(jīng)數(shù)百年完善，總長2347公里，規(guī)模舉世矚目，而其最大的優(yōu)勢在于，專門設(shè)計了供檢修人員通行的便道，管理十分方便。不僅有利于快速排水，而且有利于電力、通信設(shè)施線路的布局。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的措施和技術(shù)，完善我們的排水系統(tǒng)，在先進(jìn)材料未完全被研究和推廣出來之前，這些措施都可以很大程度上的解決內(nèi)澇災(zāi)害。

2.4 充分利用現(xiàn)有條件完善集水系統(tǒng)

收集雨水是一個補(bǔ)充水資源的途徑。且我國城市硬化路面具有集雨的條件：路面寬闊，收集雨水效益高，路面兩邊有導(dǎo)水渠道，可以直接成為集水系統(tǒng)的一部分。另外，城市的排水系統(tǒng)和收集系統(tǒng)是相互的，所以收集雨水的基本條件已經(jīng)具備，只需要改造排水管線，修造集雨池就可以達(dá)到收集雨水的效果。收集雨水不僅是利用雨水資源節(jié)約用水，還可以控制雨水徑流所造成污染以及緩解城市內(nèi)澇等[2]。

3 結(jié)束語

城市路面硬化有利也有弊，我們不能忽視其中的弊，應(yīng)當(dāng)重視這個問題，這個問題有關(guān)路面滲水、地下水補(bǔ)充、減緩排水壓力、增強(qiáng)對雨水的利用以及緩解城市內(nèi)澇這些方面，非常值得我們深究。希望這個問題能夠早日解決，使水資源恢復(fù)良性循環(huán)，讓我們城市更加美好。