李 歡

中鐵二十一局集團(tuán)軌道交通工程有限公司 陜西 西安 710000

項(xiàng)目工程成本管理是在確保符合工程品質(zhì)、施工時(shí)常等合同標(biāo)準(zhǔn)的前提下，對(duì)項(xiàng)目工程作業(yè)實(shí)踐中所需要的經(jīng)費(fèi)，經(jīng)過合理的設(shè)計(jì)、組織把控與宏觀調(diào)控的工作，在根本上完善不同因素對(duì)成本管理帶來影響，便于提升資源的運(yùn)用率，減小資金的使用量，把控作業(yè)施工的成本，達(dá)到成本目標(biāo)的預(yù)期，且盡量減小施工成本，完成利潤最大化[1]。地鐵施工工程項(xiàng)目的作業(yè)時(shí)間跨度較大，資金的使用數(shù)額也不小，所以施工成本的管理在地鐵工程中非常關(guān)鍵。

一、加強(qiáng)地鐵項(xiàng)目施工成本控制的重要意義

強(qiáng)化項(xiàng)目工程的成本管理工作，是作業(yè)實(shí)施企業(yè)強(qiáng)化企業(yè)競爭力的一大助力。在競爭兇猛的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)當(dāng)中，企業(yè)可以高效地把控作業(yè)實(shí)施成本，不單單能夠直接減小施工成本，提升企業(yè)的自身利益，而且能夠間接地幫助企業(yè)提升市場(chǎng)地位，繼而幫助企業(yè)減少管理耗費(fèi)的成本，獲得更好的效益。主動(dòng)進(jìn)行施工成本的管理，能夠幫助企業(yè)完成扁平的管治構(gòu)架，大幅減少管治成本，繼而對(duì)提升企業(yè)利潤起到積極的作用，保證工程品質(zhì)[2]。施工成本管理在某些意義上說，能夠幫助減少維修、二次作業(yè)等產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損傷，間接地讓企業(yè)獲得工程品質(zhì)的提高。

二、地鐵施工企業(yè)成本管理現(xiàn)狀

（一）施工成本控制意識(shí)不強(qiáng)

許多人覺得成本控制應(yīng)該是管理人員所負(fù)責(zé)的，職責(zé)應(yīng)該只集中在一個(gè)部門。但事實(shí)上，成本控制其實(shí)是一個(gè)具有系統(tǒng)性的工程，也是一個(gè)全員都應(yīng)該一起參與的過程，能夠穿梭于整個(gè)過程，和每一位工作人員，甚至每個(gè)細(xì)節(jié)都有很大的關(guān)系[3]。

（二）措施沒有較強(qiáng)針對(duì)性

在不同的單位與理念的背景下，對(duì)于成本控制就會(huì)有多種多樣的方法。有些部門的成本控制過于隨意，目標(biāo)也不明確，很多方面都做不好，這就是成本控制沒有很強(qiáng)的針對(duì)性造成的[4]。所以，在施工的時(shí)候一定要提高對(duì)成本的控制，這樣才能事半功倍。

三、地鐵施工企業(yè)成本管理的影響因素

（一）管理意識(shí)因素

由于以往憑借指令性模式發(fā)布任務(wù)的思想慣性，在市場(chǎng)兇猛的競爭背景下，還是有著一部分企業(yè)沒有進(jìn)行思想的革新轉(zhuǎn)變，沒有形成競爭思想。面對(duì)市場(chǎng)上的諸多競爭，當(dāng)中諸多企業(yè)盲目的承接工程，貸款實(shí)施作業(yè)，在市場(chǎng)調(diào)研與競爭對(duì)手角度的了解不足，用材選購較為隨意，致使大量的無用成本持續(xù)加大，繼而讓企業(yè)產(chǎn)生了較大的經(jīng)濟(jì)損傷。

（二）管理方法因素

還有一部分作業(yè)實(shí)施企業(yè)僅僅是簡單地實(shí)施事后成本核算與成本研究，缺少正確的前期成本評(píng)估和設(shè)計(jì)，事中把控與事后成本審核等沒有具體措施[5]。當(dāng)中一部分作業(yè)實(shí)施項(xiàng)目成本管治操作還處在各個(gè)業(yè)務(wù)板塊分散，計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)信息體系沒有迅速整合完善，致使各部門基礎(chǔ)素材的采集、傳輸、探析與處理不迅速、不精準(zhǔn)，導(dǎo)致對(duì)成本管理中所產(chǎn)生的不足與原因不能迅速地實(shí)施有效探析，并運(yùn)用高效的解決舉措，繼而很難滿足成本的減小、提升經(jīng)濟(jì)成效的目標(biāo)。

（三）管理模式因素

少數(shù)管理者太過盲目尋求先進(jìn)的管治模式，不能對(duì)地鐵作業(yè)施工企業(yè)的實(shí)際特征實(shí)施完全的思考。在作業(yè)實(shí)施實(shí)踐中的不穩(wěn)定性，特別是地質(zhì)情況的不穩(wěn)定性，還有管治空間與工作者、用材、機(jī)械、施工場(chǎng)地等條件對(duì)成本管治的作用，太過依賴亦或是單純地照搬其它企業(yè)管治方法。因?yàn)椴灰粯拥钠髽I(yè)，其管理方法有著差異性，企業(yè)內(nèi)能夠適當(dāng)?shù)膹?fù)制，跨領(lǐng)域的企業(yè)如果不考究自己的特征，照搬其它領(lǐng)域的管理模式就會(huì)出現(xiàn)和作業(yè)實(shí)施項(xiàng)目的現(xiàn)實(shí)狀況不協(xié)調(diào)的問題。

（四）項(xiàng)目管理因素

現(xiàn)階段，太過看重作業(yè)實(shí)施的進(jìn)度，輕視財(cái)務(wù)管理是地鐵項(xiàng)目工程中較為普遍的不足。當(dāng)中項(xiàng)目管理者盲目追求工程項(xiàng)目的施工速度，非?？粗氐罔F項(xiàng)目工程是不是可以規(guī)范化根據(jù)既定竣工日期完成，反之輕視了成本的管理工作。進(jìn)度管理在項(xiàng)目管理當(dāng)中有著十分重要的地位，可是在地鐵作業(yè)實(shí)施中需要追求的是合理的工期與成本消耗，而不是工期短與成本低。

四、地鐵施工成本控制的有效舉措

（一）加強(qiáng)地鐵工程造價(jià)控制的合理性

建筑項(xiàng)目的工程預(yù)算屬于工程造價(jià)的起始點(diǎn)，在實(shí)施建筑項(xiàng)目工程造價(jià)把控的過程中，應(yīng)該先實(shí)施建筑項(xiàng)目的工程預(yù)算編制實(shí)踐，對(duì)工程項(xiàng)目總體實(shí)施準(zhǔn)確地計(jì)算，之后再通過專業(yè)工作者的查驗(yàn)以后，將其制作為工程文件且送到相應(yīng)單位進(jìn)行二次審查，當(dāng)審查達(dá)標(biāo)之后投資方才可以實(shí)施對(duì)應(yīng)文件的簽署。而對(duì)施工單位，清晰的建筑項(xiàng)目工程預(yù)算，讓施工單位實(shí)施工作過程中按照預(yù)算的結(jié)果實(shí)施原材料的選取、作業(yè)實(shí)施還有資金使用等角度都存在科學(xué)依據(jù)。作業(yè)實(shí)施單位長時(shí)間的施工實(shí)踐中都應(yīng)該考慮到建筑項(xiàng)目工程的預(yù)算，使自己的作業(yè)正常實(shí)施。

（二）降低地鐵建筑工程的整體成本

工程造價(jià)地把控管治根本上就是用建筑項(xiàng)目工程的預(yù)算當(dāng)作理論考究。作業(yè)實(shí)施預(yù)算就是把建筑作業(yè)實(shí)施部門所按照工程創(chuàng)建總體所應(yīng)該用到的資源實(shí)施計(jì)算統(tǒng)計(jì)且進(jìn)行預(yù)算。建筑項(xiàng)目施工單位應(yīng)該進(jìn)行工程圖的準(zhǔn)確設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)工程圖的時(shí)候，也應(yīng)該按照建筑項(xiàng)目工程的實(shí)際預(yù)算，結(jié)合資金的投入實(shí)施方案設(shè)計(jì)。之后在實(shí)施作業(yè)的過程中，作業(yè)實(shí)施的每一項(xiàng)工序，各個(gè)資金的支出都應(yīng)該參考項(xiàng)目工程的預(yù)算，把成本縮至最小。

（三）提升員工的工作積極性

工程造價(jià)在工程項(xiàng)目創(chuàng)建最后的成效上有著直觀地展現(xiàn)，因此每一個(gè)工作單位和對(duì)應(yīng)工作者能看到自己以后的工作景象。恰當(dāng)?shù)念A(yù)算可以使工作者看到企業(yè)的未來，對(duì)自己以后充滿希望，繼而工作主動(dòng)性也會(huì)極大程度的提升?，F(xiàn)代每一家建筑企業(yè)都想要完成自身企業(yè)的收益的最大化，在當(dāng)今市場(chǎng)的競爭之中有著十分顯著的優(yōu)勢(shì)，就必須要強(qiáng)化工程項(xiàng)目造價(jià)的有效管治，而且深入強(qiáng)化建筑項(xiàng)目工程預(yù)算在工程項(xiàng)目造價(jià)作業(yè)中所展現(xiàn)的效果。各單位要看重預(yù)算編制實(shí)踐中對(duì)每一個(gè)步驟的預(yù)算，尤其是施工單位。一個(gè)科學(xué)、平穩(wěn)、有效的建筑項(xiàng)目工程預(yù)算結(jié)果能夠讓工程造價(jià)作業(yè)更為合理、規(guī)范與科學(xué)。

（四）建立健全項(xiàng)目責(zé)任成本體系

創(chuàng)建項(xiàng)目成本管治相關(guān)體系，經(jīng)過創(chuàng)建、貫徹成本責(zé)任體系，對(duì)建成項(xiàng)目成本的每個(gè)因素進(jìn)行高效把控。責(zé)任成本管治的本質(zhì)是“項(xiàng)目管治”，讓各級(jí)管理人員變成第一責(zé)任人。創(chuàng)建本項(xiàng)目工程的各條管治體系，創(chuàng)建成本把控與考核體系。項(xiàng)目工程成本管理考核的目的是在落實(shí)貫徹責(zé)任成本的條件下，幫助項(xiàng)目成本管理工作良性進(jìn)步，更好地完成各責(zé)任部門的目標(biāo)成本管控。

（五）增強(qiáng)成本控制意識(shí)

成本管理是企業(yè)成本管治作業(yè)中的重要組成板塊，不單單可以高效提升企業(yè)的管治水準(zhǔn)，還可以讓企業(yè)得到更好的成效。所以一定要強(qiáng)化管治工作者與作業(yè)實(shí)施工作者的成本把控思想，提升全員把控成本的水平。其一，項(xiàng)目主管一定要擁有較強(qiáng)的成本把控的管治思想，并合作各個(gè)單位制定高效的成本把控舉措；其二，一定要加強(qiáng)項(xiàng)目部門所有工作者的作業(yè)實(shí)施成本把控思想，并強(qiáng)化對(duì)作業(yè)實(shí)施成本的清算，快速而高效的發(fā)掘與完善作業(yè)實(shí)施成本把控實(shí)踐中產(chǎn)生的不足。其三，還應(yīng)該強(qiáng)化對(duì)成本管治工作者與作業(yè)實(shí)施工作者的教育，以強(qiáng)化其作業(yè)實(shí)施成本把控的思想，對(duì)各種施工工作者實(shí)施分類管治，且實(shí)施技術(shù)評(píng)估，參加到成本管理作業(yè)當(dāng)中[6]。

（六）優(yōu)化施工方案

在編制作業(yè)實(shí)施組織計(jì)劃的過程中，應(yīng)該完全考量作業(yè)實(shí)施生產(chǎn)制造實(shí)踐中的均衡性與協(xié)同性的聯(lián)系，這是項(xiàng)目工程作業(yè)實(shí)施的基本組合模式，是當(dāng)作探究與配置各類資源的關(guān)鍵考究，目的是讓建設(shè)項(xiàng)目工程可以用最合理地計(jì)劃實(shí)施作業(yè)，繼而規(guī)避二次施工、倉促竣工等作業(yè)實(shí)施問題的產(chǎn)生。在完善作業(yè)實(shí)施組織計(jì)劃設(shè)計(jì)的根本上，需要持續(xù)革新，采取地鐵施工作業(yè)的新手段，提升地鐵項(xiàng)目工程作業(yè)實(shí)施水平，提高整體作業(yè)實(shí)施成效。

五、采取有效的成本管理方法

（一）成本預(yù)測(cè)方法

成本管理前期的預(yù)測(cè)探究說的就是成本管理的預(yù)測(cè)，實(shí)際上是說經(jīng)過采取到的數(shù)據(jù)信息，使用統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法進(jìn)行解析，對(duì)成本水準(zhǔn)做出正確的評(píng)估，這是對(duì)項(xiàng)目工程作業(yè)實(shí)施前期控制的有效手段。成本管理的預(yù)測(cè)是成本設(shè)計(jì)方案的根本，為正確編制恰當(dāng)?shù)某杀究刂迫蝿?wù)貢獻(xiàn)依據(jù)。

（二）成本核算方法

各成本項(xiàng)目工程的歸集與分配說的是成本管理中的核算階段。經(jīng)過一定的會(huì)計(jì)體系，用有序的方法實(shí)施成本數(shù)據(jù)信息的搜集與集成就是管理成本的歸集；把歸集的間接管理成本分配到成本對(duì)象的實(shí)踐就是成本的分配安排。

（三）成本考核方法

因?yàn)榈罔F項(xiàng)目的施工時(shí)?？缍容^大，其項(xiàng)目工程成本考核說的是在項(xiàng)目工程實(shí)施實(shí)踐中，階段性地對(duì)工程項(xiàng)目成本當(dāng)中的各責(zé)任人員，將成本現(xiàn)實(shí)指標(biāo)按照成本目的責(zé)任制的對(duì)應(yīng)規(guī)定與設(shè)計(jì)、企業(yè)定額、企業(yè)預(yù)算進(jìn)行比較，對(duì)項(xiàng)目工程成本計(jì)劃的完成狀況還有各責(zé)任部門的業(yè)績實(shí)施評(píng)估，最終對(duì)其實(shí)施相關(guān)的獎(jiǎng)罰。

結(jié)束語：地鐵施工擁有工期較長與投資較大等特征，讓其在品質(zhì)與成本管理等角度有著很多的風(fēng)險(xiǎn)因素，另外也是地鐵作業(yè)施工成本管理難點(diǎn)，所以，應(yīng)該根據(jù)工程項(xiàng)目作業(yè)實(shí)施狀況，對(duì)成本管理與舉措實(shí)施科學(xué)的對(duì)策制定，將地鐵作業(yè)實(shí)施企業(yè)的項(xiàng)目工程成本減到最小。加大企業(yè)總體的經(jīng)濟(jì)收益，提升企業(yè)市場(chǎng)競爭力。