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      如何加強交通工程造價管理研究

      2021-04-03 09:45:41周禮智
      建筑與裝飾 2021年4期
      關(guān)鍵詞:動態(tài)化交流平臺交通

      周禮智

      湖南省交通運輸廳交通建設(shè)造價管理站 湖南 長沙 410000

      現(xiàn)代社會經(jīng)濟快速發(fā)展,對于交通體系的要求也顯著提升,為確保交通體系運行的穩(wěn)定性,必須要重視交通工程造價管理有效性的提升。交通工程造價管理是一個重要方面,有效的造價管理能夠提高資源利用率,保障工程建設(shè)質(zhì)量,對于整個交通工程的發(fā)展也至關(guān)重要。

      1 交通工程造價管理的主要內(nèi)容

      交通工程造價管理具有較強的系統(tǒng)性,主要是從施工前、施工中和施工后這三個階段實施造價控制。在項目施工前,做好投資估算、工程概算、施工圖預算等工作。在項目施工過程中,合理控制突發(fā)狀況所造成的成本,比如施工變更導致的成本增加等。在施工完成后的造價管理階段,需要立足實際實施動態(tài)化的造價成本控制。就交通工程來看,工程自身具有獨特性,為保證工程造價管理成效,必須要依照工程要求來控制工程進度與時間,確保造價管理的科學性與有效性[1]。

      2 交通工程造價管理的有效策略

      2.1 建立成本控制制度,完善成本管理系統(tǒng)

      結(jié)合交通工程項目實際出發(fā),在造價管理過程中需要分析客觀條件,明確施工要求及現(xiàn)有技術(shù)水平,建立健全成本控制制度,完善成本管理系統(tǒng),發(fā)揮制度的約束及規(guī)范作用,促進成本控制的有效落實。在施工現(xiàn)場需科學化管理造價施工人員,基于成本控制理念出發(fā),將成本控制理念落實到人,促使施工人員自我約束,自覺規(guī)范操作,保證施工質(zhì)量,成本控制也得到有效落實。政府相關(guān)部門需依照制度和規(guī)定出發(fā),就交通工程造價管理工作進行統(tǒng)籌,細化造價管理內(nèi)容,制定造價控制標準,保證造價管理的實效性。企業(yè)必須要加大對于造價管理的重視程度,構(gòu)建項目經(jīng)理責任制度,規(guī)范運營成本管理。針對施工中管理松散的問題,可通過造價系統(tǒng)的構(gòu)建以及施工制度的完善,來改善管理現(xiàn)狀,科學制定成本管理方案,處理預定方案與預算之間誤差,確保交通工程造價處于可控范圍內(nèi)[2]。

      2.2 落實工程造價審核,提升造價管理質(zhì)量

      交通工程造價管理過程中,造價審核是一個重要環(huán)節(jié),為保證成本管理的有效性,需要加大造價審核力度,保證審核流程的嚴格化與規(guī)范化。在工程造價審核方面,以綜合審核和對比審核方式較為常用,二者在方式上存在差別,但審核目的一致,主要是把握工程造價具體狀況,以便對投資加以科學控制。結(jié)合交通工程項目實際情況出發(fā),需構(gòu)建監(jiān)理造價管理機制,通過跟蹤方式管控工程造價,依照經(jīng)濟法律制度來實施審核,保證動態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合,以確保工程造價得到科學化控制,防范短期行為出現(xiàn)。工程竣工后也有可能產(chǎn)生一定費用,因此要保證造價管理的全方位化,貫穿于工程全過程中,以竣工結(jié)算數(shù)據(jù)為參考確定工程造價,提升交通工程結(jié)算審核質(zhì)量,為業(yè)主及施工單位的經(jīng)濟利益做出保證[3]。

      2.3 實施全方位動態(tài)化管理,構(gòu)建造價交流平臺

      交通工程造價管理的落實,需要保證管理的全方位與動態(tài)化,轉(zhuǎn)變以往單一化概預算審查,重視工程整個過程的造價控制,就招標過程進行檢查,對其中低于成本的不公平競爭行為實施監(jiān)督,保證中標報價為生產(chǎn)成本最低價的合理標準。以承發(fā)包部門為對象,加大監(jiān)督和管理力度,明確建設(shè)市場中造價、招投標及合同管理的重要性,于整個過程中實施造價管理。在施工過程中,所應(yīng)用的科學技術(shù)必須要科學合理,以保證工程質(zhì)量。施工中中必須要嚴格控制現(xiàn)場秩序,不定期檢查現(xiàn)場情況,確保滿足工程施工需求。密切關(guān)注現(xiàn)場狀況,必須要與設(shè)計圖相一致,一旦出現(xiàn)問題及時報告給專家,由專家就圖紙進行修改,或在現(xiàn)場進行施工,以確保施工造價控制的有效性。

      交通工程造價管理的落實,需要構(gòu)建造價交流平臺,收集并反饋造價信息,深化服務(wù)對象、內(nèi)容與方式,就服務(wù)加以創(chuàng)新。以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支持搭建造價交流平臺,促進造價文件、合同單價等文件的形成,整合造價資料、編制文件范本等資源,滿足網(wǎng)上交流與反饋需求,提升造價管理工作質(zhì)量。與此同時,能夠在造價管理中積累經(jīng)驗,普及、推廣造價管理優(yōu)良方法,促進造價管理水平的逐步提升[4]。

      3 結(jié)束語

      交通工程建設(shè)的推進,能夠滿足公眾出行需求,在社會經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展中也發(fā)揮著重要作用,因此必須要重視交通工程建設(shè)質(zhì)量與水平的提升。結(jié)合交通工程造價管理的現(xiàn)實情況出發(fā),需就成本控制制度和管理體系加以完善,落實工程造價審核,保證造價管理的全方位與動態(tài)化,通過造價交流平臺的構(gòu)建,切實提升服務(wù)質(zhì)量,以保證交通工程的社會與經(jīng)濟價值,促進社會經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展。

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