胡鵬
中鐵二十四局集團(tuán)南昌鐵路工程有限公司 江西 南昌 330002
現(xiàn)如今,隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,人們對(duì)于公路橋梁的安全需求也越來(lái)越高,不僅要求橋梁本身的施工質(zhì)量要滿足需求,同時(shí)還要在結(jié)構(gòu)上能夠符合當(dāng)前人們的審美需求,在這一背景下,傳統(tǒng)的橋梁施工方法顯然無(wú)法滿足新時(shí)代發(fā)展需要,它的存在會(huì)導(dǎo)致整個(gè)施工周期相對(duì)較長(zhǎng),并且在美觀性與安全性方面也已經(jīng)無(wú)法滿足新時(shí)代發(fā)展需要,為了避免這一情況所帶來(lái)的不利影響,施工單位選用了較為先進(jìn)的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù),從而來(lái)確保施工質(zhì)量能夠得到有效保障。
通常情況,在進(jìn)行橋梁施工前,施工單位需要明確支架本身所具備的穩(wěn)定性能夠滿足相關(guān)需求,并且在強(qiáng)度方面也要符合施工需要,這樣才能夠確保后續(xù)工作能夠長(zhǎng)久發(fā)展下去。正因如此,在進(jìn)行施工過程中,施工單位需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行承載力方面的調(diào)整,要確保整個(gè)橋梁的低階結(jié)構(gòu)在承載力方面需要大于四百千帕才能夠進(jìn)行后續(xù)的工作,而且在14天之內(nèi),所產(chǎn)生的靜荷載力需要維持在六十千帕內(nèi),并且其本身所具備的沉浮度不能夠高于1cm,進(jìn)而來(lái)確保整個(gè)施工基礎(chǔ)處理工作在效率上能夠得到較為有效的保障[1]。
在進(jìn)行基礎(chǔ)支架的預(yù)壓工作過程中,施工單位需要通過對(duì)吊車設(shè)備的應(yīng)用來(lái)對(duì)沙袋進(jìn)行吊車應(yīng)用,而在進(jìn)行立桿布置的過程中相關(guān)人員需要結(jié)合當(dāng)前工程的施工需要,先對(duì)支架的橫距與縱距這兩大數(shù)值進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算與分析,以此來(lái)確保基礎(chǔ)支架的預(yù)壓與拼裝工作能夠順利開展下去。此后,施工人員又對(duì)竹膠合板進(jìn)行相應(yīng)的安裝與鋪設(shè)。對(duì)于施工人員而言,在進(jìn)行設(shè)計(jì)過程中需要確保所設(shè)計(jì)的預(yù)壓重量最好是維持在梁體總重量的一百倍以上,也就是說預(yù)壓的沖量需要比梁體重量高上百分之十,從而避免在進(jìn)行后續(xù)支架預(yù)壓過程中因?yàn)橐馔馇闆r的出現(xiàn)而使得整個(gè)施工效果受到不利影響。
從本質(zhì)上來(lái)講,鋼筋制作與焊接可以說是預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工中不可或缺的重要組成部分,通常情況下,鋼筋在進(jìn)行相應(yīng)的安裝過程中需要加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量控制,而且還要確保整個(gè)安裝工作都是按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行逐步完成,在這一過程中,施工人員需要加強(qiáng)鋼筋尺寸、綁扎以及焊接等工作的重視程度,既要確保整個(gè)焊接工作質(zhì)量能夠得到有效保障,同時(shí)也要為后續(xù)的橋梁施工工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如果施工人員發(fā)現(xiàn)在完成焊接工作后鋼筋的直觀強(qiáng)度仍然無(wú)法滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)需要,則需要進(jìn)行二次綁扎工作,務(wù)必要確保鋼筋本身的強(qiáng)度與穩(wěn)定性能夠符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),確保整個(gè)施工安全質(zhì)量能夠得到有效保障。
一般來(lái)說,施工單位在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工的應(yīng)用過程中會(huì)使用到兩種不同類型的鋼筋,一種是普通鋼筋,而另一種則是預(yù)應(yīng)力鋼筋,這兩種鋼筋本身的市場(chǎng)價(jià)格存在著差異,相比之下,預(yù)應(yīng)力鋼筋本身的使用規(guī)模與水平要優(yōu)于普通鋼筋,因而大多時(shí)候施工單位在進(jìn)行短鋼筋綁扎工藝的開展過程中會(huì)優(yōu)先選擇12規(guī)格的鋼筋進(jìn)行綁扎,以此來(lái)確保整個(gè)鋼筋結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量能夠因此得到較為有效的保障與提升[2]。
在進(jìn)行波紋管的預(yù)制安裝過程中,施工單位會(huì)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行相關(guān)工藝的施工,一般來(lái)說,在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力箱梁工程時(shí)會(huì)選用規(guī)格為?8的鋼筋片來(lái)對(duì)預(yù)應(yīng)力波紋管進(jìn)行高精度的生產(chǎn)工作。要知道,在整個(gè)工程施工作業(yè)中,箱梁連續(xù)結(jié)構(gòu)本身所具備的穩(wěn)定性與安全性會(huì)受到波紋管與鋼筋這兩者的影響,因而如何強(qiáng)化二者之間的有效融合便顯得尤為重要起來(lái)。從性質(zhì)上來(lái)講,波紋管的安裝與鋼筋的綁扎工作本身是存在互補(bǔ)性的,但是,施工人員在進(jìn)行波紋管的安裝過程中需要嚴(yán)格遵守相關(guān)需要與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行間距的控制,否則就會(huì)導(dǎo)致鋼筋的綁扎工作效果無(wú)法得到有效應(yīng)用與提升。
2.3.1 施工單位在進(jìn)行施工圖紙的審核過程中會(huì)對(duì)整個(gè)混凝土的型號(hào)與強(qiáng)度進(jìn)行分析,并提出明確的要求,由相關(guān)部門人員進(jìn)行混凝土原料的采購(gòu),并通過相應(yīng)的運(yùn)輸車輛來(lái)將原料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),施工人員檢查無(wú)誤后便可以對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)配,在這一過程中,相關(guān)人員需要嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水灰比的控制,之后通過泵送的方式來(lái)完成后續(xù)的澆筑作業(yè)。通常情況下,在整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)中會(huì)配置相應(yīng)的檢測(cè)儀器,施工人員可以通過該儀器來(lái)進(jìn)行后續(xù)的跟蹤檢測(cè),以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土質(zhì)量的有效監(jiān)控。而在進(jìn)行箱梁混凝土澆筑的過程中一般要保證兩次豎向處理,一次是在底板部分,第二次則是在頂板,而在開展分層的過程中都需要施工人員加強(qiáng)對(duì)混凝土應(yīng)用的重視程度,避免出現(xiàn)冷縫現(xiàn)象。
2.3.2 為了確保整個(gè)橋梁施工質(zhì)量能夠到有效保障,施工單位在進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)的過程中往往需要選擇斜層法進(jìn)行應(yīng)用,通過橋梁的跨向處理來(lái)完成支座部分的澆筑作業(yè)。而斜跨懸臂端由懸臂的端頭向支座處澆筑,為了避免后續(xù)工作無(wú)法順利開展,施工單位在這一階段需要安裝相應(yīng)數(shù)量的插入式振動(dòng)器和平板振動(dòng)器來(lái)進(jìn)行備用,在進(jìn)行實(shí)際操作的過程中按照操作規(guī)程的要求進(jìn)行振搗工作,確保混凝土澆筑的整體質(zhì)量能夠因此得到有效保障。
2.3.3 為了確保整個(gè)混凝土澆筑的效率與質(zhì)量能夠得到有效提升,施工單位需要加強(qiáng)對(duì)混凝土澆筑時(shí)間的延長(zhǎng)控制,這是因?yàn)樵谶M(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)時(shí),橋梁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)本身所具備的沉降量與支架的沉降量之間差距相對(duì)較大,因而在進(jìn)行澆筑過程中很容易會(huì)發(fā)生不均勻沉降現(xiàn)象,從而導(dǎo)致橋梁支座結(jié)構(gòu)的頂板出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的開裂現(xiàn)象,從而導(dǎo)致整個(gè)工程施工質(zhì)量無(wú)法得到較為有效的保障。
2.3.4 而在基底處理的過程中,整個(gè)橋梁及其本身所要承擔(dān)的負(fù)荷力相對(duì)較大,為了確保支架所傳播的壓力能夠被基底有效接收,相關(guān)人員需要對(duì)支架基底結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性與穩(wěn)定性進(jìn)行有效提升,以此來(lái)確保整個(gè)橋梁工程的施工質(zhì)量能夠得到有效保障。在進(jìn)行施工前,施工單位往往都需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行土層的檢測(cè),需要根據(jù)不同地質(zhì)水平進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的調(diào)整,因而在進(jìn)行基地處理的過程中施工單位需要以此為基礎(chǔ)選擇合理的處理措施,以此來(lái)確保整個(gè)基底的安全性與穩(wěn)定性能夠得到有效提升。而在進(jìn)行基底處理的過程中,施工人員需要明確的是如果土層強(qiáng)度符合施工要求,那么便不需要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的特殊處理,只需要施工人員對(duì)土層的平整度進(jìn)行有效處理即可,從而來(lái)降低企業(yè)在這一方面的成本支出。
當(dāng)整個(gè)工程所處位置為低洼地段,那么施工單位在進(jìn)行施工過程中便要及時(shí)對(duì)圖紙的實(shí)際強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè),這種地區(qū)的土質(zhì)相對(duì)松軟,因而在進(jìn)行施工前需要結(jié)合土質(zhì)的實(shí)際情況進(jìn)行硬料的換填工作,這時(shí)施工人員需要對(duì)硬料的質(zhì)量與特性進(jìn)行檢測(cè),在完成初步填充后還要對(duì)其進(jìn)行分層的鋪筑工作,以此來(lái)避免發(fā)生沉陷的情況,從而來(lái)實(shí)現(xiàn)提升地基承載力的目的。
當(dāng)橋梁基底本身在河流或者流水地區(qū)時(shí),那么施工人員便要先在河底區(qū)域做好短樁的準(zhǔn)備,并以此為基礎(chǔ)完成橫縱排木的鋪設(shè)工作,這是為了以此為基礎(chǔ)作為支架結(jié)構(gòu),進(jìn)而完成后續(xù)的工作。在特殊情況下施工單位可以將灌注樁當(dāng)作排架樁進(jìn)行使用,這種情況大多都是被應(yīng)用在沒有船只通行的河流通道上。
而當(dāng)施工單位在凍土地區(qū)或者冬天進(jìn)行橋梁施工時(shí),則需要加強(qiáng)對(duì)地表溫度變化的重視程度,尤其是隨著溫度的上下幅度變化,地表的表層會(huì)發(fā)生相應(yīng)的融化或者凍結(jié),以至于整個(gè)基底的穩(wěn)定性也會(huì)因此發(fā)生改變,正因如此,施工單位在進(jìn)相關(guān)施工是需要加強(qiáng)對(duì)這一方面的重視程度,結(jié)合實(shí)際情況,明確動(dòng)土厚度,進(jìn)而來(lái)完成后續(xù)的基坑開挖工作。施工人員在進(jìn)行有關(guān)支架地基的處理工作時(shí),需要確保周邊溫度相對(duì)正常才能夠進(jìn)行后續(xù)工作,以此來(lái)確保整個(gè)基底結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性能夠因此得到較為有效的保障與提升。此外,施工人員在完成樁基施工作業(yè)時(shí)還要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)中所存在的泥漿雜物進(jìn)行相應(yīng)的清理,避免這些雜物對(duì)后續(xù)的施工作業(yè)產(chǎn)生不利影響,在清除雜物后施工單位則需要進(jìn)行相應(yīng)的回填工作,為了避免基坑超挖所帶來(lái)的不利影響,這一回填工作是尤為重要的,而通過分層回填不僅能夠有效提升基底的穩(wěn)定性,同時(shí)還能夠確保施工人員自身的生命健康安全不會(huì)因此受到較為嚴(yán)重的影響。
在混凝土澆筑施工中,速度需要適當(dāng)振搗工作屬于非常重要的部分,因此需要選擇技術(shù)嫻熟的工作人員,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,保證正道的均勻性。除此之外對(duì)于混凝土表面也要進(jìn)行嚴(yán)格把控,平整度是混凝土表面非常重要的指標(biāo)之一,在澆筑完成之后,需要對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),時(shí)常澆水,派專業(yè)人員負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作,只有這樣才能保證混凝土的濕潤(rùn)度,在一般情況下,混凝土養(yǎng)護(hù)需要持續(xù)一周以上。
樓面分布鋼筋需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行排布,特別是在露天施工環(huán)境中,鋼筋的分布需要適當(dāng)加密,鋼筋之間的間距不宜超過200mm,使所有鋼筋都能均勻受力,這樣才能加強(qiáng)建筑的外部抵抗能力,逐漸提升建筑的安全性[3]。
混凝土澆筑的初始階段需要工作人員對(duì)支架穩(wěn)定性和高度進(jìn)行檢測(cè),嚴(yán)格審核混凝土拼接縫的平整度,看混凝土內(nèi)部支撐是否牢固,使用這種方法才能確定頂板厚度以及實(shí)際狀況。鋼筋的選擇也是需要關(guān)注的重點(diǎn)部分,其中主要包含鋼筋型號(hào)和鋼筋應(yīng)用位置,做好相應(yīng)的縝密選擇工作,所有準(zhǔn)備工作都符合標(biāo)準(zhǔn),才能開展后期的混凝土澆筑。
在混凝土澆筑施工過程中,施工材料和設(shè)備都是重點(diǎn)部分施工,在一般情況下會(huì)采用C50混凝土,配合設(shè)備完成混凝土的輸送,通過這種方法才能不斷提升施工質(zhì)量,滿足現(xiàn)實(shí)的施工要求。除此之外,需要合理使用振搗設(shè)備,在混凝土振搗達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,才能開展后續(xù)的工作。
混凝土澆筑施工開展中,需要按照由低到高的順序逐漸開展?jié)仓诨炷恋装鍍蓚?cè)進(jìn)行抹平,逐漸提升混凝土澆筑效果。澆筑過程中需要制定明確的計(jì)劃,不能沒有頭緒的隨意開展施工,從而才能降低施工差錯(cuò)發(fā)生概率,這也是將施工損失降到最低的唯一方法?;炷潦┕み^程中,為了預(yù)防出現(xiàn)支架變形問題,需要對(duì)橫截面進(jìn)行對(duì)稱澆筑施工,混凝土澆筑速度需要適中,保證混凝土在初凝后,其他施工順利進(jìn)行。
綜上所述,為了滿足當(dāng)前我國(guó)社會(huì)發(fā)展需要,在采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)時(shí),施工單位需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行方案的制定,并且嚴(yán)格遵守施工設(shè)計(jì)進(jìn)行后續(xù)工作的落實(shí),加強(qiáng)鋼筋強(qiáng)度與剛性,此外,為了有效提升橋梁施工的安全性與穩(wěn)定性,施工單位還要根據(jù)不同土質(zhì)進(jìn)行基底施工方案的調(diào)整。從而來(lái)確保橋梁施工質(zhì)量能夠因此得到有效保障。