高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)策研究

李生輝

（甘肅昶通公路養(yǎng)護(hù)科技有限公司，甘肅 蘭州 730000）

近年來(lái)，我國(guó)在逐漸完善和優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，高速公路建設(shè)項(xiàng)目的數(shù)量、規(guī)模等在不斷增大。為保證高速公路行車的安全性，滿足當(dāng)前人們的需求，需要做好工程項(xiàng)目建設(shè)工作，重視預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展和實(shí)施。明確高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)、工藝和對(duì)策，并將其廣泛地應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目管理中，通過(guò)認(rèn)真做好日常的養(yǎng)護(hù)管理、定期維修和大修等工作，減少高速公路運(yùn)行和使用過(guò)程中瀝青路面出現(xiàn)的龜裂、泛油、車轍、老化等病害問(wèn)題。

1 高速公路瀝青路面常見(jiàn)的問(wèn)題及原因

瀝青路面是高速公路廣泛應(yīng)用的一種路面結(jié)構(gòu)，高速公路施工建設(shè)的過(guò)程中技術(shù)不合理、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、監(jiān)管不到位；公路運(yùn)行和使用的時(shí)間長(zhǎng)；承載負(fù)荷過(guò)大；公路路基的承載力不足、車流量過(guò)大；雨水滲透、嚴(yán)重積水、長(zhǎng)期碾壓及高溫暴曬等因素的影響和人文因素的影響等，都不同程度地會(huì)對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)造成影響和損害，甚至導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)裂縫、松散、剝落、坑槽、麻面、龜裂、老化、掉粒等病害問(wèn)題，進(jìn)而對(duì)高速公路的使用壽命、性能和行車安全性造成嚴(yán)重的影響。

2 高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的作用

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種周期性的強(qiáng)制保養(yǎng)措施，主要是借助一些先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和手段，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)高速公路的早期病害問(wèn)題，提前發(fā)現(xiàn)其中隱藏的隱形病害問(wèn)題，進(jìn)而采取針對(duì)性的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施、技術(shù)和工藝，盡可能地減少這些病害問(wèn)題及造成的影響損失。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)大多是在病害出現(xiàn)之前進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)調(diào)養(yǎng)護(hù)管理的計(jì)劃性，以降低公路后期養(yǎng)護(hù)管理的成本，同時(shí)保障取得良好的養(yǎng)護(hù)效果。

（1）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施，一定程度上有助于提高瀝青路面的平整性、耐磨性、抗高溫性，減少病害發(fā)生的概率。

（2）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)強(qiáng)調(diào)從公路工程項(xiàng)目建成通車開(kāi)始就進(jìn)行有效的管理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和使用全過(guò)程的養(yǎng)護(hù)，在高速公路正常使用狀態(tài)下，采取針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)措施和方法，保持、恢復(fù)、提高道路系統(tǒng)部分功能性缺失。

（3）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在維持高速公路路面及相關(guān)的設(shè)施，保持或提高路面使用的性能，延長(zhǎng)公路瀝青路面的使用壽命，減少日常維修養(yǎng)護(hù)，減少維修和維護(hù)的成本和費(fèi)用方面作用突出。

3 高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)常見(jiàn)的措施和技術(shù)

3.1 灌封技術(shù)

該技術(shù)大多應(yīng)用于原路面基層、橫斷面良好的情況，在建成使用2～4年的高速公路柔性基層瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中作用明顯。主要是用來(lái)處理瀝青路面出現(xiàn)的縱向、橫向原始裂縫、瀝青路面松散等病害問(wèn)題。施工時(shí)盡量在涼爽干燥的氣候條件下進(jìn)行，并提前做好縫隙的處理工作，保證其干凈整潔，裂縫內(nèi)部沒(méi)有碎石、粉末等雜物，以保證擁有良好的黏結(jié)效果。

3.2 同步碎石封層技術(shù)

該方法在使用的過(guò)程中主要是借助步碎石封層機(jī)將碎石和黏結(jié)劑（熱瀝青、改性瀝青、乳化瀝青等）同步灑鋪在原來(lái)的高速公路瀝青路面上，再經(jīng)過(guò)適度的碾壓，形成一層新的瀝青碎石磨耗層，以起到一定程度的延長(zhǎng)高速公路瀝青路面使用壽命的作用。該方法主要用于瀝青路面表面處理層，通過(guò)這樣的處理，提高原來(lái)瀝青路面的防水性、防滑性、耐久性，也有助于降低高速公路后期維修養(yǎng)護(hù)的成本。

3.3 霧封層技術(shù)

在高速公路瀝青路面施工建設(shè)的過(guò)程中，由于瀝青混合材料離析或者是孔隙率過(guò)大的現(xiàn)象，導(dǎo)致高速公路工程項(xiàng)目存在質(zhì)量問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)隱患，在后期的管理中，需要嚴(yán)格地預(yù)防公路滲水問(wèn)題。霧封層一定程度上有助于防止瀝青路面的水破壞。其在使用的過(guò)程中主要是在瀝青面層上噴灑一層薄薄的、高滲透性改性乳化瀝青，進(jìn)而形成一層嚴(yán)密的防水層，以起到很好的隔水防滲、保護(hù)高速公路瀝青路面的作用。

3.4 稀漿封層技術(shù)

該技術(shù)在使用的過(guò)程中主要是將級(jí)配良好的集料和乳化瀝青按照一定的配比，組合成混合料，將其均勻地撒布在原來(lái)的公路路面上。該技術(shù)在施工之前，首先，需要檢查高速公路瀝青路面有無(wú)病害問(wèn)題，提前采取有效的措施，進(jìn)行填縫、修補(bǔ)大的坑槽部位，并做好瀝青路面的清理和清潔工作；要盡量選擇有棱角、耐用、級(jí)配良好的石料，并保證拌合的均勻；要避免在炎熱的氣候條件下施工；還需要嚴(yán)格的控制好交通開(kāi)放的時(shí)間。

3.5 微表處技術(shù)

微表處技術(shù)是一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，其在應(yīng)用的過(guò)程中，主要借助適合的機(jī)械設(shè)備，使用一定級(jí)配的石屑、填料與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水等，按照一定的比例充分混合，均勻地灑在原有的瀝青路面上，以起到一定程度的防滑、防滲、增強(qiáng)耐性等作用，延長(zhǎng)高速公路的使用壽命，減少后期運(yùn)營(yíng)維修的成本，保障行車的安全穩(wěn)定性。該技術(shù)大多應(yīng)用于未正式運(yùn)行的公路、運(yùn)行但沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p害和病害的公路。將該技術(shù)的應(yīng)用一定程度上有助于提升高速公路瀝青路面的防水性、耐磨性，還能用于填補(bǔ)和處理瀝青路面的車轍、預(yù)防和防止路面老化與松散等病害問(wèn)題。且施工的時(shí)間比較短，一般情況下，在施工后2h就可以通車。此外，可以在常溫下進(jìn)行施工，施工的影響小。

3.6 薄層罩面技術(shù)

該技術(shù)主要應(yīng)用于路面平整度較差、轍槽深度小于10mm、路面無(wú)結(jié)構(gòu)性破壞的公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工，一定程度上有助于延長(zhǎng)和提升公路的承載力和抗剪力。

3.7 瀝青再生技術(shù)

瀝青再生技術(shù)是公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、日常性養(yǎng)護(hù)的重要技術(shù)手段之一，相關(guān)工作的開(kāi)展需要嚴(yán)格地依照施工工序和要求進(jìn)行，保證加熱、翻松、混拌、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)工作開(kāi)展和實(shí)施的規(guī)范性。具體工作的開(kāi)展可以采用原有的路面材料回收進(jìn)行拌熱再生處置、瀝青路面就地?zé)嵩偕仁侄魏头椒?，主要以路面再生技術(shù)為前提，采用合理的技術(shù)手段對(duì)路面表層、中面層進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幹?，在解決公路瀝青路路面病害問(wèn)題的同時(shí)，還有助于提高材料再生應(yīng)用效率。

4 高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)和方法

4.1 做好前期準(zhǔn)備工作

在高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工開(kāi)展之前，首先，需要做好前期的準(zhǔn)備工作，為后期的操作和施工提供基礎(chǔ)和依據(jù)。（1）對(duì)工程項(xiàng)目有準(zhǔn)確的分析和把握。做好前期的勘察和監(jiān)測(cè)工作，對(duì)原有瀝青路面的車轍情況、裂縫情況、泛油程度、松散程度、交通量情況、有無(wú)病害問(wèn)題、排水系統(tǒng)等有全面的了解和深入的分析，還需要分析施工條件和環(huán)境，如天氣、溫度等條件，判斷該項(xiàng)目適合采用哪種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)和對(duì)策，以保障預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的針對(duì)性和施工的效果。（2）做好施工材料的檢查工作。在施工之前，需要對(duì)于瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工的實(shí)際需要，檢查各種所需材料的性能、質(zhì)量等是否滿足實(shí)際工程項(xiàng)目的規(guī)范和要求；需要保證各種材料潔凈無(wú)雜質(zhì)、干燥。（3）做好設(shè)備和配件的檢查工作，保證相關(guān)設(shè)備的性能與完整性、參數(shù)、標(biāo)定等符合瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工的需要。（4）需要做好原有瀝青路面的清潔工作，保證其濕度適合，無(wú)雜物；要科學(xué)地規(guī)劃交通、設(shè)置路障，以免造成交通擁堵等問(wèn)題。

4.2 實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的監(jiān)管

為保證預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量，需要實(shí)施全過(guò)程的監(jiān)管。（1）科學(xué)合理的計(jì)劃方案是保障預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量效果的基礎(chǔ)和前提，要求在工程項(xiàng)目有深入了解的基礎(chǔ)上，詳細(xì)地收集和分析相關(guān)的資料文件。明確該瀝青路面工程的招投標(biāo)文件、混合料設(shè)計(jì)資料、設(shè)備操作說(shuō)明書(shū)、交通控制方案等，制定科學(xué)合理的施工技術(shù)方案和計(jì)劃方案。（2）準(zhǔn)確的把握各項(xiàng)技術(shù)的要點(diǎn)和關(guān)鍵，明確各項(xiàng)注意事項(xiàng)，加強(qiáng)重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)和關(guān)鍵影響因素的監(jiān)督和管控，保證各工序和操作的規(guī)范性。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是高速公路瀝青路面管理的有效手段和方法，需要充分認(rèn)識(shí)到這方面工作開(kāi)展和實(shí)施的重要性，加大這方面的重視程度和投入，保證各項(xiàng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施落實(shí)到位。需要準(zhǔn)確地把握各項(xiàng)技術(shù)的要點(diǎn)和關(guān)鍵，以保證技術(shù)和對(duì)策應(yīng)用的針對(duì)性。施工中需要明確各項(xiàng)注意事項(xiàng)，加強(qiáng)重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)和關(guān)鍵影響因素的監(jiān)督和管控，保證各工序和操作的規(guī)范性，促使各項(xiàng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施和技術(shù)在高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工中應(yīng)用取得更理想的效果。