國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋在4月19日例行新聞發(fā)布會上表示,近一段時間,大宗商品價格上漲和全球通脹升溫,引起了各方面廣泛關注??偟目矗@是全球經(jīng)濟逐漸復蘇、供需關系短期調整、流動性寬裕以及投機炒作等多種因素交織作用的結果,具有修復性和階段性特征。同時我們也看到,世界經(jīng)濟復蘇仍不穩(wěn)定、不平衡,大宗商品供需兩端并沒有出現(xiàn)整體性、趨勢性變化,其價格不具備長期上漲的基礎。
4月6日,河鋼采購的首批2092噸日本再生鋼鐵原料順利在天津新港四公司碼頭順利靠泊卸船。這是國家今年初放開再生鋼鐵原料進口限制后,河鋼進口的首單再生鋼鐵原料。
4月13日凌晨4點20分,建龍集團內蒙古賽思普科技有限公司(簡稱賽思普)氫基熔融還原法高純鑄造生鐵項目成功出鐵156噸,一次開爐成功!該項目于今年3月26日點火烘爐,4月12日11:58正式點火送風,并于次日凌晨一次性產(chǎn)出高純鑄造生鐵,標志著世界領先的氫基熔融還原冶煉技術成功落地轉化。
為激勵企業(yè)加大研發(fā)投入,支持科技創(chuàng)新,財政部、國家稅務總局近日發(fā)布《關于進一步完善研發(fā)費用稅前加計扣除政策的公告》?!豆妗分赋?,制造業(yè)企業(yè)開展研發(fā)活動中實際發(fā)生的研發(fā)費用,未形成無形資產(chǎn)計入當期損益的,在按規(guī)定據(jù)實扣除的基礎上,自2021年1月1日起,再按照實際發(fā)生額的100%在稅前加計扣除;形成無形資產(chǎn)的,自2021年1月1日起,按照無形資產(chǎn)成本的200%在稅前攤銷。
近日,發(fā)改委環(huán)資司副司長趙鵬高參加國家強制性能耗限額標準推進工作會,對加快推進強制性能耗限額標準制修訂提出工作要求。會議強調,編制和實施強制性能耗限額標準是節(jié)約能源法的明確規(guī)定,各行業(yè)協(xié)會要加快推動有關強制性能耗限額標準制修訂工作,為實現(xiàn)碳達峰、碳中和及能耗雙控目標提供有力支撐。
2016年以來,按照黨中央、國務院關于深化鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革的決策部署,各有關方面持續(xù)推進鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能,行業(yè)運行和結構調整呈現(xiàn)良好態(tài)勢,取得了明顯成效。但行業(yè)內一些深層次矛盾尚未根本解決,且隨著鋼鐵行業(yè)效益好轉,一些地方和企業(yè)存在盲目建設鋼鐵項目的沖動,鞏固去產(chǎn)能成果面臨新挑戰(zhàn)。為深化鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革,鞏固提升鋼鐵去產(chǎn)能成果,促進我國鋼鐵行業(yè)轉型升級,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部將于2021年組織開展全國范圍的鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”檢查以及粗鋼產(chǎn)量壓減工作,引導鋼鐵企業(yè)摒棄以量取勝的粗放發(fā)展方式,促進鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展。
3月20日,塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目宣布全線投產(chǎn)運營。該項目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資運營,于2020年9月正式啟動。據(jù)公司負責人趙挺介紹,新唐克里里鐵礦總占地面積408平方公里,資源量約137億噸,項目配有完備的鐵路及港口物流運輸系統(tǒng)。項目正式投產(chǎn)運營后,將實現(xiàn)從礦山生產(chǎn)到鐵路運輸及港口海運全產(chǎn)業(yè)鏈貫通。
3月25日,建龍集團董事長、總裁張志祥與遼寧省本溪市委書記姜小林等在本溪市舉行座談。雙方就思山嶺鐵礦項目未來的建設規(guī)劃等內容進行了深入交流。該項目一期預計于2022年6月底投產(chǎn)。建龍集團正在積極謀劃,與東北大學等高等院校和相關科研院所籌備組建“超大、超深礦山項目建設”的國家實驗室。思山嶺鐵礦項目全部投產(chǎn)后,建龍集團還將謀劃在本溪建設礦山博物館,記載中國礦山發(fā)展的歷史。
3月19日,鞍鋼國貿公司自日本采購的首批再生鋼鐵原料通過大連海關各項檢驗檢疫,順利通關。這是《再生鋼鐵原料》(GB/T39733-2020)國家標準自今年1月1日生效以來,我國東北地區(qū)進口的首單再生鋼鐵原料。
在敬業(yè)集團接管英鋼一周年之際,敬業(yè)英鋼宣布已向歐洲交付首批平底鋼軌,向世界證明了中國鋼鐵的實力。據(jù)悉,敬業(yè)集團于2020年3月正式接管英國鋼鐵公司。敬業(yè)英鋼已于1月份成功向芬蘭交通基礎設施局交付了首批5000噸平底鋼軌,下一批貨將于5月份交付。
3月20日,河鋼宣鋼張宣高科氫能源開發(fā)和利用工程示范項目建設總包簽約儀式在中鋼集團總部舉行。河鋼宣鋼與中鋼國際將利用平臺、技術及產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢,共同打造氫能源開發(fā)和利用工程示范項目,助力將河鋼宣鋼打造成為綠色、低碳、環(huán)保型標桿企業(yè)。
世界鋼鐵協(xié)會4月15日發(fā)布了最新版短期(2021-2022年)鋼鐵需求預測報告,該報告顯示,全球鋼鐵需求量在2020年下降0.2%之后,將在2021年增長5.8%,達到18.74億噸。2022年,全球鋼鐵需求將繼續(xù)增長2.7%,達到19.25億噸。報告認為,目前還在持續(xù)的第二波或第三波疫情將在今年第二季度趨于平緩,隨著疫苗接種穩(wěn)步推進,主要鋼鐵消費國的經(jīng)濟活動將逐漸恢復正常。
從近期舉行的經(jīng)合組織(OECD)鋼鐵委員會第89屆會議上獲悉,2020年全球煉鋼產(chǎn)能增至24.532億噸,而全球煉鋼產(chǎn)能和粗鋼產(chǎn)量間的差距提高到6.254億噸,連續(xù)第二年擴大。
受新冠肺炎疫情影響,全球多數(shù)國家鋼材需求萎縮。估計2020年多數(shù)發(fā)達國家的鋼材需求將出現(xiàn)兩位數(shù)降幅,而除中國以外的新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家鋼材需求也會出現(xiàn)大幅下滑。
經(jīng)合組織在其3月份發(fā)布的最新經(jīng)濟預測報告中上調了全球經(jīng)濟增長預期。
日本鐵鋼連盟數(shù)據(jù)顯示,2月份日本出口鋼材270.8萬噸,同比下降9.0%,連續(xù)第十個月下降。其中,普通鋼材出口量為171.5萬噸,同比下滑6.0%,也是連續(xù)第十個月下降。
從出口目的地來看,2月份日本向中國出口鋼材36.2萬噸,同比下降15.1%,連續(xù)第四個月減少;向韓國出口鋼材31.5萬噸,同比下降27.5%,連續(xù)11個月下降;向泰國出口52.3萬噸,同比大幅增長22.8%,連續(xù)第四個月增加;向美國出口11.1萬噸,同比增長41.4%,為17個月來首次增加。
近日,韓國東國制鋼推出了復合厚板新產(chǎn)品,計劃通過生產(chǎn)復合厚板等高附加值鋼板,在供應過剩的碳鋼市場改善盈利能力。
復合厚板由東國制鋼特鋼業(yè)務團隊開發(fā),是一種接合型鋼板產(chǎn)品,將不銹鋼壓入碳鋼厚板,集不銹鋼厚板和碳鋼厚板的優(yōu)點于一身。在韓國市場,由于沒有本土企業(yè)生產(chǎn)此類產(chǎn)品,基本依賴進口。通過自主開發(fā)復合板產(chǎn)品,東國制鋼將充分發(fā)揮技術優(yōu)勢,該產(chǎn)品今后也具有可觀的市場前景。
和發(fā)集團透露,2021年第一季度,該集團粗鋼產(chǎn)量達200萬噸,同比增長60%,超過臺塑集團河靜鋼鐵興業(yè)責任有限公司產(chǎn)量20%,使和發(fā)集團成為越南最大鋼材生產(chǎn)商。
目前,和發(fā)集團的粗鋼年產(chǎn)量超過800萬噸,其中包括5萬噸的建筑鋼材和3萬噸的熱軋鋼卷。容橘和發(fā)鋼鐵聯(lián)合區(qū)的年產(chǎn)量最高,達250萬噸;興安和發(fā)有限責任公司年產(chǎn)量達40萬噸。預計,2號容橘和發(fā)項目投入運營之后,和發(fā)的粗鋼年產(chǎn)量有望達1400萬噸。自2021年第一季度以來,和發(fā)集團已成為越南以及東南亞的最大鋼材生產(chǎn)商。
瑞典鋼鐵公司(SSAB)、LKAB和大瀑布電力公司計劃合作進行無化石燃料鋼鐵生產(chǎn)研發(fā)項目HYBRIT項目。近日,項目組計劃于2026年在瑞典北部的耶利瓦勒建成一個無化石海綿鐵生產(chǎn)廠,從而成為一個工業(yè)化示范廠,計劃年產(chǎn)能為130萬噸無化石海綿鐵。該示范廠將與球團的生產(chǎn)進行整合,這是LKAB過渡計劃的一部分。該項目未來的目標是到2030年將海綿鐵年產(chǎn)能擴大到270萬噸,以便能夠向SSAB等公司提供無化石燃料生產(chǎn)的鐵。
HYBRIT項目已經(jīng)于2020年8月在呂勒奧啟動了HBI中試廠,最初使用非綠色能源氫和天然氣。在幾個月內,HYBRIT預計將能夠在此中試廠進行氫還原鐵礦石的試驗,因此SSAB預計能夠在2021年向客戶交付第一批無化石鋼鐵產(chǎn)品。
安賽樂米塔爾正計劃在其位于德國不萊梅的鋼廠建造一座工業(yè)規(guī)模的直接還原鐵(DRI)和電弧爐煉鋼廠,而且還計劃在艾森許滕施塔特(Eisenhüttenstadt)建設一個DRI中試廠和一座電弧爐。安賽樂米塔爾表示,通過使用綠氫燃料,到2030年,不萊梅和艾森哈滕施塔特廠每年可生產(chǎn)多達350萬噸鋼,而二氧化碳排放量顯著降低。根據(jù)可用氫氣的數(shù)量,減少二氧化碳排放超過500萬噸是有可能的。工藝的變革所需投資在10億-15億歐元,生產(chǎn)成本將比目前高出60%左右。
巴西海關公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2021年3月份,巴西出口鐵礦石2841.7萬噸,同比增加34%;第一季度出口8140萬噸,同比增加1163萬噸,增幅為17%。
數(shù)據(jù)還顯示,3月份,巴西鐵礦石出口額為36億美元(按FOB價計算),同比增加164%,出口均價為126.6美元/噸(FOB),比去年3月出口均價64.2美元/噸(FOB)增加97%。今年2月份,巴西鐵礦石出口均價為119.8美元/噸(FOB)。2020年,巴西出口鐵礦石3.42億噸,出口額為257.9億美元(按FOB價計算),出口均價為75.5美元/噸(FOB)。
美國鋼鐵協(xié)會(American Iron and Steel Institute,AISI)官網(wǎng)4月7日消息,該協(xié)會援引美國商務部發(fā)布的最新鋼鐵進口監(jiān)測和分析(Steel Import Monitoring and Analysis,SIMA)數(shù)據(jù)稱,美國3月份的鋼鐵進口許可證申請量為272.2萬短噸,較2月份 205.2萬短噸的進口許可證申請量增加了32.6%,較2月份190萬短噸的最終進口量更是大漲了43.2%。美國3月份的成品鋼材進口許可證申請量為182.2萬短噸,較2月份143.6萬短噸的最終進口量增加了26.9%。
歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟日前在其官方網(wǎng)站上發(fā)表聲明,稱強烈反對鐵礦石生產(chǎn)商欲提價80%-90%的打算。歐鋼聯(lián)認為鋼鐵工業(yè)目前的復蘇是脆弱的,而原材料價格的大幅提升會對整體經(jīng)濟造成嚴重沖擊。
歐鋼聯(lián)表示,如果鐵礦石價格的大幅提升成為現(xiàn)實,那么受沖擊的不僅僅是鋼鐵工業(yè),下游的制造業(yè)和建筑業(yè)也會受到牽連,最終影響整個消費市場。
印度鋼鐵巨頭塔塔鋼鐵(Tata Steel)本周二表示,在截至2021年3月31日的自然季內,其綜合鋼鐵產(chǎn)量為740萬噸,同比基本持平。該公司去年同季產(chǎn)量為737萬噸。
2021年1-3月,塔塔鋼鐵印度公司鋼鐵產(chǎn)量為475萬噸,而去年同期為473萬噸;塔塔鋼鐵歐洲公司一季度產(chǎn)量為265萬噸,去年同季為264萬噸。
塔塔鋼鐵歐洲公司宣布,為彌補碳排放限額成本的不斷上升,將加收12歐元/噸的碳附加費,該政策將適用于在歐洲和英國的所有新簽鋼材銷售合同。根據(jù)該公司的聲明,這一舉措符合塔塔鋼鐵的碳排放戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略目標是到2030年實現(xiàn)碳減排30%-40%,到2050年實現(xiàn)碳中和。
力拓集團首席執(zhí)行官石道成(Jakob Stausholm)近日接受采訪時表示非常渴望與中方合作伙伴一起開發(fā)這一世界級資源。 石道成口中的世界級資源是指非洲巨型鐵礦西芒杜(Simandou)項目。該項目是目前全球尚未開采的儲量最大、礦石品位最高的鐵礦項目,其鐵礦石平均品質達65.5%。項目潛在總儲量約100億噸,僅次于澳大利亞和巴西,投產(chǎn)后年產(chǎn)量可達1億-1.5億噸,即全球年產(chǎn)量的5%至7%。西芒杜鐵礦的平均成本預估在35-45美元/噸,其投產(chǎn)后可能帶來國際鐵礦石價格的整體下跌,近期,該項目的啟動頻繁被提及。
淡水河谷4月9日公告稱,其與必和必拓集團鐵礦石合資公司Samarco Mineracao SA已經(jīng)在巴西申請破產(chǎn)保護,以期保護剛剛恢復不久的運營——該公司2015年曾發(fā)生致命性的礦壩泄漏事故?,F(xiàn)在,Samarco有60天的時間來遞交一份債務重組計劃,而破產(chǎn)保護不會妨礙到Samarco對泄漏物質清理工作的投資。由于2015年的礦壩泄漏問題,Samarco已經(jīng)面臨122億巴西雷亞爾(折合22億美元)的賠償責任和修復工作。