吳鵬亮

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席赫伯特·迪斯

規(guī)模效應(yīng)以期降低成本

大眾汽車集團(tuán)正全力擴(kuò)充在歐洲的電池產(chǎn)能，以滿足日益增長的電池需求。根據(jù)規(guī)劃，到2030年，大眾將攜手合作伙伴在歐洲建立6座電池工廠，確保電池供應(yīng)。按照規(guī)劃顯示，新工廠建成后每年共計(jì)可生產(chǎn)240千兆瓦時(shí)的電池，這也是為了實(shí)現(xiàn)《歐盟綠色協(xié)議》目標(biāo)的要求。除了規(guī)劃中的自主生產(chǎn)之外，全新的標(biāo)準(zhǔn)電芯將協(xié)助大眾汽車集團(tuán)降本增效。該技術(shù)將于2023年引入，并于2030年開始應(yīng)用于集團(tuán)旗下各品牌約80%的電動(dòng)車型。大眾汽車集團(tuán)將通過電池種類優(yōu)化、全新生產(chǎn)工藝以及持續(xù)的電池回收，進(jìn)一步壓縮電池成本。得益于此，集團(tuán)旗下入門級(jí)車型上搭載的電池電芯成本將減半，搭載于量產(chǎn)車型的電池電芯成本將降低30%。

充電網(wǎng)絡(luò)助推電池攻勢

大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃通過大規(guī)模擴(kuò)張快速充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步推動(dòng)其電池攻勢。到2025年，公司及其合作伙伴將在歐洲運(yùn)營約18000個(gè)公共快速充電樁，這意味著屆時(shí)快速充電樁的數(shù)量將是現(xiàn)有數(shù)量的5倍，約占2025年歐洲地區(qū)總需求的三分之一。

到2025年，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃投資4億歐元用于歐洲的快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，集團(tuán)外部合作伙伴將承擔(dān)進(jìn)一步的投資。而在美國和中國，大眾汽車也將不斷擴(kuò)大其公共快速充電網(wǎng)絡(luò)。Electrify America公司計(jì)劃在今年年底前在北美建設(shè)約3500個(gè)快速充電樁;在中國，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在2025年之前通過其合資企業(yè)開邁斯新能源科技有限公司建設(shè)總計(jì)17000個(gè)快速充電樁。

MEB實(shí)現(xiàn)“雙向”充放電

大眾汽車集團(tuán)還計(jì)劃把電動(dòng)汽車整合到私人、商業(yè)和公共能源系統(tǒng)中。通過將太陽能系統(tǒng)的綠色電能儲(chǔ)存在車內(nèi)，在需要時(shí)可反向供應(yīng)至家庭網(wǎng)絡(luò)中，這不僅可以使用戶減少對(duì)公共電網(wǎng)的依賴，還可以節(jié)約成本并減少二氧化碳排放。

2022年起，基于大眾汽車MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的車型將實(shí)現(xiàn)對(duì)這一技術(shù)的兼容。大眾汽車集團(tuán)還將提供一整套完整的從雙向充電樁到能源管理的模塊和數(shù)字化服務(wù)，該技術(shù)將很快在例如住宅小區(qū)、公司或公共電網(wǎng)等更大的范圍內(nèi)使用。

開邁斯今年計(jì)劃在中國建成超500個(gè)充電站和6000多個(gè)充電樁

Voice

雷諾自2019年開始新版車標(biāo)的研究工作，并于近日正式公布了這一新車標(biāo)。新版車標(biāo)彰顯了雷諾的“新浪潮”時(shí)代，傳遞著形式新穎、極具活力且現(xiàn)代化的信息。

如今，鉆石基本代表著雷諾，保留這一菱形形狀是不二之選，而新的標(biāo)志更加簡潔明了，充滿活力與動(dòng)感。線條在講述關(guān)于共生與循環(huán)的故事，兩個(gè)菱形交織在一起，互補(bǔ)且具有動(dòng)感。扁平化的處理方式有利于其動(dòng)畫化，例如在視頻或數(shù)字媒體上，也可用于車輛的歡迎序列。這個(gè)新標(biāo)志將逐步應(yīng)用在雷諾車輛上，并將出現(xiàn)在明年推出的新車型中。到2024年，雷諾全系車型都將帶有這個(gè)新標(biāo)志。

鉆石是世界上最知名的形狀之一，簡單的幾何形狀，卻具有強(qiáng)大有力的識(shí)別度。緊跟時(shí)代潮流，堅(jiān)守現(xiàn)代風(fēng)格，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的鉆石標(biāo)完美體現(xiàn)了雷諾進(jìn)入的“新浪潮”時(shí)代。

——雷諾設(shè)計(jì)總監(jiān) 吉爾斯·維達(dá)爾

Highlight

捷豹路虎 國產(chǎn)插電引領(lǐng)未來

捷豹路虎首款國產(chǎn)新能源車型——路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)車型正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為42.28萬元。新車延續(xù)發(fā)現(xiàn)家族強(qiáng)大功能性和出眾實(shí)用性產(chǎn)品特點(diǎn)的同時(shí)，更為中國新中產(chǎn)家庭帶來清潔、安全、智能的未來出行方式。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e擁有純電動(dòng)模式、混動(dòng)模式和電量保持模式三種工作模式。在純電動(dòng)模式下，車輛的最大行駛里程可達(dá)54km，能夠滿足大多數(shù)日常城市通勤的需求。在混動(dòng)模式下，英杰力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電機(jī)高效協(xié)作，0-100km/h加速時(shí)間僅需7s，優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性配合58L油箱容積帶來優(yōu)秀續(xù)航表現(xiàn)。

Focus

上汽大眾 在線訂車開啟體驗(yàn)

3月12日，上汽大眾全新純電ID.4 X正式開賣，消費(fèi)者可以在ID.伙伴的幫助下在線簽訂汽車銷售合同。此番，ID.4 X新增勁能四驅(qū)搶鮮版，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)268888元。3月底，ID.4X將正式交付，6個(gè)車型版本綜合補(bǔ)貼后售價(jià)199888元起。

ID.4X是上汽大眾首款MEB中型純電SUV，NEDC續(xù)航里程達(dá)555km。新車定位于打造品質(zhì)標(biāo)桿的感官科技純電SUV，為新生代消費(fèi)者帶來過目不忘的視覺體驗(yàn)、科技關(guān)懷的交互體驗(yàn)、智能互通的駕控體驗(yàn)、安心舒享的用電體驗(yàn)與實(shí)力傳承的品質(zhì)體驗(yàn)?，F(xiàn)在預(yù)訂享受8年或16萬公里三電質(zhì)保、終身免費(fèi)保養(yǎng)（首任車主）、1年免費(fèi)公共充電等禮遇。

Viewpoint

起亞 對(duì)立統(tǒng)一 展現(xiàn)決心

近日，起亞發(fā)布了專屬電動(dòng)車型EV6完整預(yù)告圖。作為基于“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”全新設(shè)計(jì)理念誕生的首款專屬電動(dòng)車型，EV6擁有品牌全球電動(dòng)化模塊型平臺(tái)E-GMP賦予的獨(dú)特跨界靈感設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了起亞全面推進(jìn)電動(dòng)化的決心。

起亞EV6獨(dú)具一格的日間行車燈具備“流水燈”的動(dòng)態(tài)變換模式，它們成為“數(shù)字虎顏”不可或缺的組成元素，也將起亞“虎嘯式格柵”的精神推向電動(dòng)化時(shí)代。新內(nèi)飾中最引人注目的元素是無縫高科技彎曲的高清視聽與導(dǎo)航（AVN）屏幕，寬大的弧形屏幕和纖薄的儀表板所采用的簡潔設(shè)計(jì)語言，帶來了開闊的感官體驗(yàn)，這樣的風(fēng)格從方向盤經(jīng)過駕駛者前方的儀表和中控臺(tái)上的信息娛樂導(dǎo)航顯示系統(tǒng)延伸至車輛的中央。