王 俊
(中鐵建工集團山東有限公司,山東 青島 266000)
在經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展的利好環(huán)境下,建筑行業(yè)領(lǐng)域在社會經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越重要的作用,已演變成現(xiàn)階段我國經(jīng)濟建設(shè)的中流砥柱。結(jié)合相關(guān)實踐調(diào)查得出,在建筑工程實際施工期間,安全事故問題呈現(xiàn)出逐年增加的狀態(tài),嚴重阻礙和影響社會發(fā)展的進步與發(fā)展?;诖?,加大安全風(fēng)險管理的力度、降低安全事故出現(xiàn)的概率,對提升建筑行業(yè)的管理水平有著積極的意義。
施工環(huán)境容易受到自然條件等諸多因素的干擾,比如地基的承載量過大,地面長時間承受這種壓力難免會發(fā)生塌陷情況,都會增加安全事故發(fā)生的概率。在惡劣氣候條件下,還可能會致使黏固性不強的外保溫出現(xiàn)脫落等情況,加劇了安全隱患風(fēng)險。
現(xiàn)階段,依然有一少部分施工企業(yè)由于不具備較強的安全責(zé)任意識,不少分包隊伍沒有資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證等手續(xù),也沒有完善的安全管理體系,是導(dǎo)致安全風(fēng)險發(fā)生的重要因素。
施工人員由于缺少較強的綜合能力,在工作期間無法端正自身工作態(tài)度,增加安全事故的出現(xiàn)。
施工材料質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響建筑工程整體質(zhì)量。施工材料的質(zhì)量與其效果呈正相干,但是一些單位為了提升效益會在工程項目的建設(shè)過程中使用質(zhì)量不合格的材料,增加安全事故發(fā)生的概率。比如現(xiàn)階段部分租賃單位提供的鋼管扣件等,厚度均達不到要求,加之鋼管的銹蝕、彎曲變形、打孔等現(xiàn)象,如果作為主要受力構(gòu)件的支撐結(jié)構(gòu),會出現(xiàn)嚴重的安全隱患。
近年來,建筑工程的種類也呈現(xiàn)出持續(xù)增加的狀態(tài),會在無形當(dāng)中致使施工作業(yè)的難度系數(shù)持續(xù)上升。例如在高空作業(yè)施工中,難度大于地面施工,倘若施工人員因自身原因從高空掉落了物品,不僅會對地面人員的人身安全造成影響,可能還會誘發(fā)安全事故的發(fā)生。采取有效措施進行防范,提高作業(yè)人員的安全意識,將項目管理綜合水平加以提升是工作的重點所在。
青島市地鐵1號線東郭莊車輛段,位于青島市209省道以北、青新高速以西、規(guī)劃路以東的交匯,包含一座1.7 km高架橋、上蓋以及蓋內(nèi)11棟單體建筑,車輛段上蓋物業(yè)面積為55 149 m2。
(2)現(xiàn)場同時存在9臺塔機,涉及群塔作業(yè),同時在塔機拆除階段,部分設(shè)備處于蓋體里側(cè),無法進行常規(guī)拆除。
(3)該項目無論是主體施工還是后期裝飾裝修階段,均存在大量高處作業(yè),且點多面廣,是項目安全管理的重點及難點。
構(gòu)建起“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的工作理念,并在此基礎(chǔ)上將各項措施均落實到實際工作中。
(1)工程項目開始建設(shè)之前,應(yīng)加大安全教育工作培訓(xùn)力度,而安全知識培訓(xùn)工作的根本目的是讓參建人員的安全風(fēng)險意識得到有效強化,并在具體施工期間主動探索不足之處,合理預(yù)測,借助切實可行的手段避免風(fēng)險的發(fā)生。
(2)在工程正式開展施工的前期階段,除了結(jié)合實際情況制定出有效的工藝方法以及施工方案之外,還應(yīng)當(dāng)制定與之相匹配的安全措施,加大安全技術(shù)交底的力度。
(3)工程項目建設(shè)過程中,應(yīng)當(dāng)加強對施工人員、施工材料和機械設(shè)備的安全風(fēng)險管理力度,為施工順利進行夯實基礎(chǔ)[1-2]。
1.1.2 試驗地概況 2015-2016年連續(xù)2年試驗在寧夏農(nóng)林科學(xué)院農(nóng)作物研究所試驗基地(寧夏永寧縣王太堡)進行,試驗地屬引黃灌區(qū)中溫帶干旱氣候區(qū),年平均氣溫8.7℃,夏季各月平均氣溫在20℃以上,無霜期平均167 d,早霜始于9月25日左右,年降水量為201.4 mm。地勢平坦,肥力均勻,灌溉方便。
在本工程項目中,成立了以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,其工作職責(zé)是實現(xiàn)對安全生產(chǎn)工作環(huán)節(jié)的科學(xué)管理。安全生產(chǎn)小組成員主要包括項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、安全工程、技術(shù)負責(zé)人以及質(zhì)量負責(zé)人等。
項目開工之初,編制了安全管理專項方案及項目安全管理策劃方案,按照雙預(yù)防體系要求對現(xiàn)場風(fēng)險源進行羅列,根據(jù)現(xiàn)場實施狀況進行分級管控,制定風(fēng)險分級管控方案及隱患排查方案,對于超過一定規(guī)模的高支模、群塔作業(yè)等危大工程,按照要求組織專家論證。分項作業(yè)施工之前,項目部技術(shù)負責(zé)人對項目管理人員及作業(yè)人員進行詳細交底,讓作業(yè)人員熟悉現(xiàn)場應(yīng)急處置方法,確保所有人員了解實施工序及安全注意事項。
(1)針對現(xiàn)場大規(guī)模使用高支模,項目部使用Φ60 mm盤扣架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的碗口架及鋼管扣件支架,材質(zhì)強度更高,架體整體穩(wěn)定性更好,同時架子工操作更簡易,大幅度縮短架子搭設(shè)時間,架體整體觀感性更好。
(2)針對現(xiàn)場高處作業(yè),在主體施工階段,項目部在4.5、9 m位置各滿鋪一層安全平網(wǎng),網(wǎng)眼小于5 cm,防止人員及物體墜落,要求所有高處作業(yè)人員懸掛安全帶。在裝飾裝修階段,項目部大量配備移動式液壓升降車,施工方便快捷,降低了人員墜落的可能。
(3)對于群塔作業(yè),項目部采用BIM對群塔作業(yè)進行建模,規(guī)避塔吊大臂碰撞的風(fēng)險,項目部設(shè)置能爬塔吊的機械工長,對塔吊進行日常檢查維護,降低群塔作業(yè)風(fēng)險。
(4)在塔吊拆除階段,針對在蓋體內(nèi)部的塔吊,項目部采取兩種方式進行拆除,對于離施工道路較近的塔機,項目部根據(jù)計算,在施工便道位置支設(shè)200~300 t的汽車吊進行拆除作業(yè)。對于在蓋中心的塔吊,采用將小型汽車吊及運輸車輛吊運至蓋頂,由小型汽車吊在蓋頂進行塔吊拆除作業(yè),再水平倒運至地面汽車吊可吊裝區(qū)域,開展拆除作業(yè)。
(1)人員管理方面。
所有新進場作業(yè)人員均經(jīng)過審查,開展三級安全教育培訓(xùn),考核合格后才能允許上崗,項目部將人員培訓(xùn)記錄制作成二維碼,粘貼在作業(yè)人員安全帽上,便于查驗[3-5]。
(2)勞動保障方面。
項目部統(tǒng)一購買合格的安全帽、馬甲、安全帶、手套等,發(fā)放至每一名工人,所有進入施工現(xiàn)場人員均應(yīng)按照要求佩戴防護用品。
(3)施工機械方面。
所有進場設(shè)備由項目部驗收合格后,張貼驗收標牌,方可進入作業(yè)。
(4)風(fēng)險管控方面。
對風(fēng)險實行分級管理,編制風(fēng)險管理清單,明確責(zé)任人,對危大工程全過程進行監(jiān)督旁站,單項工序施工完成后,經(jīng)項目部相關(guān)人員驗收合格后可進入下一道工序。
(5)隱患排查方面。
項目通過日常巡查、周檢、專項檢查等,對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、人員違章、防護用品配備、危大工程施工等進行管控,確保施工過程整體可控。
(6)應(yīng)急管理方面。
項目部編制綜合及專項應(yīng)急預(yù)案,每半年組織一次演練,與就近的綜合醫(yī)院簽訂應(yīng)急救援協(xié)議,配備應(yīng)急箱及應(yīng)急車輛。
(1)安全風(fēng)險管理內(nèi)部處罰制度。
對現(xiàn)場存在的風(fēng)險點進行責(zé)任劃分,明確主要責(zé)任人,對于不履職誘發(fā)安全風(fēng)險管理失控的情況,根據(jù)造成的損失或產(chǎn)生的影響大小,內(nèi)部需要結(jié)合實際情況給予處分。行政處罰方面,主要有警告、通報批評、年底考核降職降級等。經(jīng)濟處罰方面主要根據(jù)公司及項目制定的安全生產(chǎn)責(zé)任清單進行處罰,直接從當(dāng)月工資里扣除,涉及嚴重的安全風(fēng)險事故,減少或全額扣除年終獎金。通過制定嚴厲的處罰措施,督促主要管理人員、相關(guān)責(zé)任人盡職盡責(zé)[6-8]。
(2)對安全風(fēng)險管理做出突出貢獻人員的獎勵制度。
在本工程項目中,設(shè)立了相應(yīng)的安全獎勵基金,旨在對施工期間為解決風(fēng)險隱患以及做好常規(guī)安全工作的個人抑或是施工團隊予以獎勵。針對在安全風(fēng)險管理當(dāng)中表現(xiàn)優(yōu)異的員工均要對其做好獎勵以及表彰工作,與管理人員個人績效掛鉤。獎勵需要從物質(zhì)獎勵和精神獎勵進行雙重給予,滿足員工對職業(yè)生涯再培訓(xùn)以及職業(yè)晉升的需求。
安全風(fēng)險管理可以切實確保建筑工程的施工水平以及相關(guān)工作者的人身安全,使企業(yè)的社會效益以及經(jīng)濟效益得到充分保證。為了提升安全風(fēng)險管理質(zhì)量與效率、從源頭上減少安全事故出現(xiàn)的概率,需要在技術(shù)手段或施工策劃方面進行優(yōu)化,做好前期準備工作,確保建筑工程項目風(fēng)險可控提升項目的安全管理水平。