QR汽車國際市場開發(fā)戰(zhàn)略研究

劉挺宇 彭靖芳

摘要：伴隨著經(jīng)濟全球化的浪潮和中國走出去腳步的不斷加快，QR汽車作為中國自主品牌中的代表和精英。積極響應(yīng)國家策略，運用間接出口的模式，不斷開發(fā)國際市場。通過對QR汽車的國際市場開發(fā)戰(zhàn)略的研究，分析影響其國際化進程的內(nèi)外環(huán)境，以及QR在國際化戰(zhàn)略中現(xiàn)狀和存在問題，并且提出一些優(yōu)化措施。

關(guān)鍵詞：國際市場開發(fā);汽車;出口模式

QR汽車股份有限公司成立于1997年1月8日，總部位于安徽省蕪湖市，是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)。公司以打造"國際品牌"為戰(zhàn)略目標，產(chǎn)業(yè)覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域，經(jīng)過二十四年的創(chuàng)新與發(fā)展，QR現(xiàn)已成為國內(nèi)最大的集汽車整車、動力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體的自主品牌汽車制造企業(yè)，以及中國最大的乘用車出口企業(yè)。曾連續(xù)11年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。連續(xù)9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷售冠軍，成為中國自主品牌中的代表和精品。

一、QR汽車海外開發(fā)戰(zhàn)略

QR汽車海外戰(zhàn)略發(fā)展歷程主要分為三個階段：第一階段是2001年至2003年以出口為主的發(fā)展階段。企業(yè)海外市場布局初步完成，在一些發(fā)展中國家和新興市場建立健全銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò);第二階段是2004年以對外投資為主的發(fā)展階段。在一些海外重要市場建立生產(chǎn)基地，并使這些基地具備一定的周邊輻射能力;第三階段是2008年以來，QR汽車在國外核心技術(shù)的基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新，進行改造和升級，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、品牌影響度和售后服務(wù)能力。

經(jīng)過長期的探索，QR海外經(jīng)營策略日益成熟。在市場進入上實施新建散件組裝和制造工廠、在國外設(shè)立合資企業(yè)、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。通過合資合作的形式依托海外市場的技術(shù)資源，實現(xiàn)成本的最優(yōu)化，也使自己的品牌在海外迅速做大做強。區(qū)位選擇上，將中東、俄羅斯、東南亞市場作為自己國際化的主體，將拉美、澳大利亞作為輔助。主要選擇與中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較為相似、生產(chǎn)成本低、市場開發(fā)難度小的地區(qū)作為自己的海外基地，大大降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。產(chǎn)品定位上，將“中低端”家庭與商務(wù)用車作為自己的主要品牌定位，在汽車產(chǎn)品的價格、外形、功能等方面均與“中低端”汽車的品牌定位相兀配，使其在中東，東南亞市場成為“高實用性、高性價比”的代表。市場競爭上，采取“差異化，低價格，高技術(shù)”的做法。對出口不同目標市場的車型進行強化，迎合目標市場國家消費者的購買心理，也成功達到出口的目標。

二、國際市場分析

（一）優(yōu)勢分析

QR汽車與歐洲汽車相比，價格便宜是QR汽車最突出的優(yōu)勢，設(shè)計新穎、外觀靚麗也是QR汽車與歐洲車相區(qū)別的方面。

（二）劣勢分析

隨著全球疫情發(fā)展，疫情對汽車產(chǎn)業(yè)的影響不僅從主機廠傳導(dǎo)至零部件廠，從生產(chǎn)端傳導(dǎo)至消費端，而且已影響到后市場板塊。由于疫情而被迫采取的人員限流措施直接限制了居民購車意向的釋放，導(dǎo)致汽車后市場活躍度顯著下降。

（三）機會分析

新能源汽車在國際市場有較大的市場占比，QR汽車可借此機會實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，從而拓寬海外市場。國家對新能源產(chǎn)業(yè)有相關(guān)的扶持政策。

（四）威脅分析

QR汽車進入國外市場最大的競爭對手是日系車和韓系車。日系、韓系車省油、價格較美歐系車低，目前正是國外汽車市場的主角。面對價格更低的QR汽車，日韓汽車預(yù)計會做相應(yīng)措施。

三、QR的現(xiàn)狀

（1）QR汽車將自身定位于中低檔車，中等偏低的價格，新式有趣的外觀，實用的車型，這樣一來就很能夠吸引現(xiàn)在的青年男女。這是QR能夠很快的走出國門進入國際市場的重要原因——市場定位的精準性。

（2）中國進出口銀行曾與QR公司簽訂協(xié)議，用50億人命幣來支持QR公司在位來三年的出口投資成本。這筆信貸有利于QR降低融資成本加速海外拓展步伐。這是在走出去戰(zhàn)略中國家給予企業(yè)的支持，國家策略的支持開發(fā)國際市場。

（3）QR的出口模式是間接出口的模式，在QR國際化過程中他找到了一家具有實力的銷售公司——美國夢幻銷售公司。該公司在美國具有巨大的銷售網(wǎng)絡(luò)，銷售經(jīng)驗豐富。在營銷渠道方面QR起初是依托美國的銷售公司，在自己有了一定銷量后，在逐步加大人力和物力的投入建立自己的銷售分公司。在進入美國市場的頭兩年里，QR是認真的與夢幻公司開展合作，利用其銷售網(wǎng)絡(luò)擴大QR的品牌影響能力。

（4）QR汽車在不僅有低廉的價格，新穎的外觀，還提供了優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。QR汽車保證及時的零部件供應(yīng)，技術(shù)維修服務(wù)24小時開通。所以在開拓國際市場時優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平也是至關(guān)重要的。

（5）QR相對于其他的歐美車來說，在質(zhì)量方面并沒有占據(jù)較大的優(yōu)勢，QR的質(zhì)量一直是其發(fā)展的短板，這也是限制QR在往更大更強企業(yè)做的限制條件。

四、優(yōu)化策略

（1）QR在關(guān)注其價格在市場方面的發(fā)展時，應(yīng)該注重其質(zhì)量的提升，避免其短板拖累企業(yè)，更好地發(fā)展，能使企業(yè)在消費者中的美譽度獲得提升，奪取企業(yè)消費者中的地位，獲得一批忠實的企業(yè)用戶。

（2）QR汽車應(yīng)當有長遠的規(guī)劃，私下考察與其他地區(qū)代理商在部分地區(qū)合作的可能性。在于代理商合作時，需要做好一定的策略，保證代理商工作的積極性，又要防止受到欺騙和無法控制終端的情況。所以一個好的代理商，可以為企業(yè)走入國際市場降低風險。

（3）QR要強化企業(yè)創(chuàng)新思維，提高自主研發(fā)技術(shù)。

（4）QR抓住國際發(fā)展機遇。穩(wěn)固自身品牌形象，品牌得到海外消費者的認可后再考慮將中高端產(chǎn)品導(dǎo)人海外市場，實現(xiàn)從傳統(tǒng)的“走出去”向“走進去”蛻變與升級，在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)“洗牌”中獲得國際競爭新優(yōu)勢。

總之，在經(jīng)濟全球化的浪潮中，國際市場競爭日益激烈的情況下，在未來的發(fā)展中，QR只有進一步提高自主研發(fā)技術(shù)，促進產(chǎn)品技術(shù)國際化;嚴抓產(chǎn)品質(zhì)量，促進產(chǎn)品標準更優(yōu)質(zhì);國際競爭策略不斷提高，抓住國際發(fā)展機遇; 售后服務(wù)更加完善，促進售后服務(wù)體系國際化;才能夠更有效的實現(xiàn)市場的拓展。

參考文獻：

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[2]逯宇鐸.中國汽車零部件國際市場開發(fā)戰(zhàn)略探討[J].汽車工業(yè)研究，2001（11）：7-11.

重慶工商大學劉挺宇彭靖芳