陳瑋瑋

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟的日益發(fā)展與城市化進程的不斷推進，道路綠化景觀逐漸受到社會各界的高度重視與廣泛關(guān)注。與此同時，在道路景觀設(shè)計環(huán)節(jié)，合理引入海綿城市理論，可以充分發(fā)揮綠地系統(tǒng)以及道路對雨水的吸納作用與緩釋作用，最終實現(xiàn)雨水自然累積目標、自然滲透目標以及自然凈化目標，保持城市可持續(xù)發(fā)展以及生態(tài)平衡?；诖?，本文深度分析在道路綠化景觀設(shè)計環(huán)節(jié)引入海綿城市理論的實踐策略，供廣大相關(guān)從業(yè)人員參考。

關(guān)鍵詞：道路綠化工程;綠色施工理念;海綿城市理論;景觀設(shè)計

引言：社會經(jīng)濟發(fā)展為建筑領(lǐng)域和工業(yè)領(lǐng)域帶來良好的發(fā)展前景與巨大的發(fā)展空間，在促進城市化發(fā)展的同時，也對城市環(huán)境以及水資源保護提出更高要求。由于人類活動愈發(fā)頻繁，導(dǎo)致國內(nèi)部分城市出現(xiàn)環(huán)境污染和水土流失問題，不僅嚴重影響到了城市的整體形象和發(fā)展速度，也與我國可持續(xù)發(fā)展目標背道而馳。為此，我國專門提出海綿城市理論，通過豐富道路綠化景觀設(shè)計形式與內(nèi)容，優(yōu)化城市整體生態(tài)系統(tǒng)，保證提升水資源利用率。由此可見，在道路綠化景觀設(shè)計環(huán)節(jié)引入海綿城市理論，是城市實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、長遠發(fā)展的重要助力。

1海綿城市理論核心內(nèi)容分析

首先，在道路景觀設(shè)計環(huán)節(jié)引入海綿城市理論，可以提升水資源儲存效果與利用效果。通過科學(xué)創(chuàng)建綠化景觀，豐富景觀設(shè)計內(nèi)容，就可以樹立良好城市形象，并在提高綠化面積的基礎(chǔ)上，提升水資源鞏固效果，確保城市土地、城市環(huán)境以及居民生活可以實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，是實現(xiàn)城市穩(wěn)定發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的核心理念。其次，海綿城市理論合理應(yīng)用可以保證水資源調(diào)控效果。通過儲水模式與放水模式實現(xiàn)水資源集中式管理，提升水災(zāi)抵御能力，同時確保水資源可以實現(xiàn)循環(huán)利用，是維持城市生態(tài)平衡的有效途徑，可以為城市可持續(xù)發(fā)展提供助力。具體而言，在多雨季節(jié)，城市海綿地塊可以吸收多余水分，避免雨水滲透效果不佳帶來的不利影響;而在干旱時節(jié)，海綿地塊可以釋放多余雨水，并且完成雨水凈化，為城市提供基礎(chǔ)生活用水以及生產(chǎn)用水，緩解水資源緊張這一問題，助力城市實現(xiàn)綠色發(fā)展。需要注意的是，構(gòu)建海綿城市具有極高的設(shè)計標準，同時涉及到多種部門與多種專業(yè)，因此需要協(xié)調(diào)各個部門與各個專業(yè)共同完成海綿體系建設(shè)任務(wù)，并且為城市可持續(xù)發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)[1]。

2在道路綠化景觀設(shè)計環(huán)節(jié)引入海綿城市理論的實踐策略

2.1科學(xué)設(shè)計分車綠帶

科學(xué)設(shè)計分車綠帶，不僅可以清晰呈現(xiàn)城市綠化景觀面貌，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗，減少汽車尾氣對環(huán)境所帶來的負面影響，而且可以創(chuàng)建海綿綠地，及時收集、緩釋路面雨水。需要注意的是，在開展分車綠帶設(shè)計環(huán)節(jié)，需要深度了解當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r以及降雨情況，科學(xué)設(shè)計小綠地設(shè)施、生態(tài)草溝設(shè)施以及生物滯留帶設(shè)施，科學(xué)設(shè)置綠化植被，確保海綿地帶可以有效緩解雨水流速，減少城市水土流失的現(xiàn)象發(fā)生。需要注意的是，道路景觀設(shè)計環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)始終圍繞綠色設(shè)計理念與生態(tài)健康理念，營造良好的自然生態(tài)景觀環(huán)境。具體而言，分車綠帶進水處需要結(jié)合道路坡度開展科學(xué)設(shè)定，采用開口形式或者下凹形式，以此實現(xiàn)雨水精準收集，發(fā)揮海綿城市理論的價值與作用。

2.2科學(xué)選擇海綿植物

科學(xué)選擇海綿植物開展種植，可以確保綠地海綿的功能穩(wěn)固發(fā)揮。但海綿綠地具備一定的特殊功能，因此植物品種選擇也應(yīng)當(dāng)與常規(guī)種植設(shè)計有所區(qū)別，不僅需要發(fā)揮基礎(chǔ)的景觀功能，同時應(yīng)當(dāng)確保綠化植物可以在特殊環(huán)境下發(fā)揮特殊功能。結(jié)合這一目標，施工單位應(yīng)當(dāng)針對海綿設(shè)施的治水時間因素、治水深度因素、種植土性質(zhì)以及種植土厚度、水質(zhì)復(fù)合情況等設(shè)施條件開展綜合性考量，并且在基礎(chǔ)條件的基礎(chǔ)上，科學(xué)選擇綠化植物品種?？傮w而言，結(jié)合綠地海綿理論，海綿綠地應(yīng)當(dāng)選擇根系較為發(fā)達、抗污染能力相對較強且不懼雨水沖刷的綠化植物，同時要求植物具備良好的抗旱性能與抗?jié)承阅躘2]。除此之外，應(yīng)當(dāng)結(jié)合道路景觀工程的實際需求，保證植物的美觀性、觀賞性與功能性，豐富綠化植物品種，保證植物搭配效果，同時提升綠化群體的穩(wěn)固性，提升道路綠化工程整體收益與綜合效益[3]。

2.3科學(xué)設(shè)置道路綠化帶

除分車綠帶外，路側(cè)兩旁的綠化帶也是道路綠化景觀設(shè)計的關(guān)鍵性內(nèi)容之一，因此也需要與海綿城市理論有機融合。要求路側(cè)兩旁綠化帶在滿足基礎(chǔ)綠化功能的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮綠地海綿設(shè)施的作用與價值。在周邊雨水流進生物支流設(shè)施之前，可在綠地當(dāng)中設(shè)置大量的沉淀池設(shè)施、植被過濾帶設(shè)施以及前置塘設(shè)施、植草溝設(shè)施，對雨水路徑開展預(yù)處理。除此之外，針對污染較為嚴重的匯水區(qū)域，應(yīng)當(dāng)科學(xué)選擇植草溝設(shè)施、植被緩沖帶設(shè)施以及沉淀池設(shè)施，對徑直雨水開展預(yù)防處理，去除其中大量的污染物，并且減緩流速。在分車綠地當(dāng)中科學(xué)設(shè)置儲水設(shè)施，可以確保雨水儲存效果，保證市政排水系統(tǒng)的功能穩(wěn)定發(fā)揮。在道路綠化景觀設(shè)計環(huán)節(jié)，合理引入海綿城市理論，可以顯著提升雨水收集效率，形成匯集凈水功能與儲水功能、雨水停止功能、排水功能于一體的海綿系統(tǒng)，確保自然降水的作用與功能穩(wěn)固發(fā)揮[4]。

2.4科學(xué)設(shè)計人行道鋪裝

透水鋪裝可以借助排水滲透設(shè)施或者大空隙結(jié)構(gòu)層實現(xiàn)雨水合理排放，從而有效緩解地表壓力，具備一定的生態(tài)效益，是海綿城市建設(shè)環(huán)節(jié)當(dāng)中的關(guān)鍵性技術(shù)之一，主要應(yīng)用于人行道鋪裝工程。透水鋪裝不僅可以吸收大量的路面灰塵，而且可以完成雨水收集，有效補充地下水，緩解城市地區(qū)熱島效應(yīng)。同時可以起到良好的雨水凈化效果，雨水可以下滲通過透水鋪裝以及透水墊層時得到凈化。市面上常見的透水鋪裝材料，主要以透水瀝青、透水混凝土、透水磚以及疏巖石為主。除此之外，當(dāng)?shù)缆贩€(wěn)定性較差或者強度存在較大風(fēng)險時，可采用半透水鋪設(shè)形式;當(dāng)遇到滲水能力不足時，則可以在透水結(jié)構(gòu)層內(nèi)部設(shè)置排水盲管，以此提升排水效果。

結(jié)語：

總而言之，城市道路景觀設(shè)計關(guān)乎到景觀設(shè)計領(lǐng)域、城市規(guī)劃領(lǐng)域、城市建筑領(lǐng)域、城市交通領(lǐng)域以及園林綠化領(lǐng)域，需要多個部門、多個專業(yè)協(xié)作完成。設(shè)計環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)始終秉承海綿城市理論，確保道路規(guī)劃設(shè)計工作與景觀規(guī)劃設(shè)計工作協(xié)同開展，通過科學(xué)設(shè)計分車綠帶、科學(xué)選擇海綿植物、科學(xué)設(shè)置道路綠化帶、科學(xué)設(shè)計人行道鋪裝等方式完成道路綠化景觀設(shè)計任務(wù)，確保道路景觀不僅可以作為交通資源，同時可以作為城市居民交流、觀賞的重要場所。

參考文獻：

[1] 沈陽天吳環(huán)?？萍加邢薰? 一種基于智能化碳纖雨水收集模塊的海綿城市水系統(tǒng)：CN202120880162.4[P]. 2021-11-30.

[2] 張子峰. 探析地鐵盾構(gòu)隧道海底復(fù)合地層冷凍法加固施工技術(shù)[J]. 建筑與裝飾，2021（12）：104.

[3] 翁佳烽，梁曉媛，鄧開強，等. 不同季節(jié)肇慶市PM2.5和O3污染特征及潛在源區(qū)分析[J]. 環(huán)境科學(xué)研究，2021，34（6）：1306-1317.

[4] 劉德政，夏非. 江蘇中部海岸晚第四紀沉積物的粒度與磁化率特征及其古環(huán)境意義[J]. 海洋地質(zhì)與第四紀地質(zhì)，2021，41（5）：210-220.