“東風陽光杯”第二屆全國商用車維修技能競賽半決賽（南京站）如期開賽

10月16日，由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦、東風商用車有限公司承辦的“東風陽光杯”第二屆全國商用車維修技能競賽半決賽（南京站）如期開賽。

本次賽事在江蘇東寧汽車銷售服務有限公司隆重開幕。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會副會長、《汽車維護與修理》雜志社社長汪學君，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會副秘書長康學楠，東風商用車有限公司售后服務部部長熊博，東風康明斯發(fā)動機有限公司總經(jīng)理李艾蓉，風神輪胎股份有限公司國內(nèi)產(chǎn)品部部長陳建國，東風商用車有限公司各部門負責人及參賽選手、裁判員、媒體人員出席開幕儀式。江蘇省交通運輸廳運輸管理局蔡健調(diào)研員應邀出席。

熊博部長在開幕式上致歡迎詞。他表示，東風商用車始終以匠心品質(zhì)，致力于為中國卡車司機提供最可靠的商品和運營。為了貫徹落實國六排放標準要求，東風商用車在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造及營銷服務等方面投入大量資金和精力，已率先實現(xiàn)了全系列的國六產(chǎn)品覆蓋。

汪學君副會長為本次賽事致辭。他指出，商用車維修是汽車維修行業(yè)的重要組成部分，發(fā)展商用車維修技術，弘揚工匠精神，是中國汽車維修行業(yè)協(xié)會的職責所在，也是各位同行共同的愿望。希望我們共同努力、密切配合，將第二屆全國商用車維修技能競賽辦好，堅持不懈地將這項工作開展下去。

根據(jù)大賽組委會要求，商用車維修技能競賽半決賽分為理論考試和實操考核。其中理論考試采用紙質(zhì)試卷形式現(xiàn)場作答，占總成績30%；實操考核內(nèi)容為“車輛二級維護選項”，包含作業(yè)準備、診斷儀的使用、駕駛室的舉升，以及動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、車身電器系統(tǒng)等系統(tǒng)的多個作業(yè)項目，比賽時間50 min，占總成績70%。

據(jù)了解，來自廣東、福建、湖南、湖北、江西、江蘇等6省的22名選手在本次半決賽同臺競技。最終，福建的熊國佳、廣東的楊陽陽等12名選手晉級總決賽，他們將參加在湖北十堰舉辦的總決賽。

“東風陽光杯”第二屆全國商用車維修技能競賽半決賽（南京站）晉級名單

（史蕎蕎）

湖北省進一步強化機動車維修行業(yè)管理

近日，為了深入貫徹落實交通運輸部修訂并重新公布的《機動車維修管理規(guī)定》（交通運輸部令2021年第18號），湖北省交通運輸廳發(fā)布《關于做好＜機動車維修管理規(guī)定＞貫徹實施工作的通知》（以下簡稱《通知》），進一步強化和規(guī)范全省機動車維修管理，為機動車行車安全提供基礎和技術保障。

《通知》要求，要抓緊落實備案制度，不設置任何前置條件，不收取備案相關費用；要深化汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)應用；要嚴格落實汽車排放檢驗與維護制度，做好汽車排放性能維護（維修）站的尾氣治理及數(shù)據(jù)錄入工作；要加強危險廢物監(jiān)督管理，督促機動車維修企業(yè)做好危險廢物污染防治工作。

《通知》強調(diào)，要著力規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，提升汽車維修服務質(zhì)量；要推進行業(yè)誠信體系建設，營造公開競爭、健康有序的維修市場氛圍；要強化事中事后監(jiān)督管理，依法嚴處各類違法違規(guī)企業(yè)。

近年來，湖北省依托汽車維修電子檔案系統(tǒng)全面強化機動車維修行業(yè)管理，目前，全省有1.4萬余家機動車維修企業(yè)，其中，3 683家一二類維修企業(yè)、258家三類維修企業(yè)安裝了汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)，截至目前共向監(jiān)管系統(tǒng)上傳維修數(shù)據(jù)181萬余條，一二類維修企業(yè)共出具汽車維修竣工出廠合格證40.4萬余張。

（劉京偉）

江蘇省交通運輸廳運輸管理局召開汽車排放維護治理座談會

為了做好汽車排放維護治理工作宣傳事宜，江蘇省交通運輸廳運輸管理局于2021年9月28日上午召開了汽車排放維護治理工作座談會，省運管局楊豹科長主持座談會。

南京市交通運輸綜合行政執(zhí)法局二支隊、南京汽車維修行業(yè)協(xié)會、南京安通杰科技公司、江蘇蘇友汽車快修連鎖、南京蘇創(chuàng)汽車維修服務有限公司及南京中北城東汽修車廠等單位的有關負責人參加了座談會。

南京安通杰科技公司總經(jīng)理魏萍女士介紹參與省內(nèi)有關城市M站建設、尾氣治理情況，以及機動車排氣超標治理系統(tǒng)的運行狀況。

南京汽車維修行業(yè)協(xié)會專家委員會主任魏世康介紹了南京市M站建設情況、從業(yè)人員尾氣治理技術培訓情況；南京蘇創(chuàng)汽車維修服務有限公司部長管林、江蘇蘇友汽車快修連鎖技術總監(jiān)陳勇、南京中北城東汽修車廠車間組長姚官勝分別就商用車、乘用車排放超標治理情況作了介紹。

南京市交通運輸綜合行政執(zhí)法局二支隊副大隊長柴進介紹了對M站執(zhí)法檢查情況。他表示提升M站維修能力迫在眉睫，也是打造監(jiān)管閉環(huán)中不可或缺的一部分。

（王明亮）

甘肅省“兩客一?！瘪{駛員應急技能培訓全面完成

2021年以來，甘肅省道路運輸行業(yè)聚焦“兩客一?！瘪{駛員這個重點人群，著眼安全駕駛行為和應急自救技能，推出“駕運寶”手機線上應急技能便攜學習APP，全部課程及考核工作實行免費，切實做到了惠民便民。目前，全省15 588名駕駛員（含“兩客一危”企業(yè)和部分普貨、公交、出租車企業(yè)駕駛員）參加了線上技能培訓，有15 060人完成了培訓學習，完成率達96.61%；15 012人通過在線考核，考試合格率達99.68%，超過了省交通運輸廳下達的重點營運車輛駕駛員培訓覆蓋率90%的目標。同時，培訓考核結果將納入企業(yè)質(zhì)量信譽考核范疇。

開展“兩客一?！瘪{駛員應急技能培訓是2021年甘肅省道路運輸行業(yè)“更貼近民生實事”之一。為此，省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心將此項實事一并納入“學黨史 辦實事”活動范疇，抽調(diào)精干力量組成工作專班，精準施策、嚴格考核，確保了實事辦理有速度、工作推動有力度、受益人群有溫度，使得“兩客一?！瘪{駛員線上調(diào)查滿意度大幅提升。調(diào)查摸底，確定受訓人群。省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心本著“應訓全訓”的原則，對全省道路運輸從業(yè)人員進行了調(diào)查摸底，從中篩選出583家“兩客一?！逼髽I(yè)的13 395名駕駛員，并充分考慮“兩客一危”車輛運輸特點和駕駛員工學矛盾等因素，認真研究、合理制定民生實事實施方案，做到了精準施策、責任到人。綜合研判，確定培訓內(nèi)容。在認真分析近年來事故發(fā)生時駕駛員不當操作行為的基礎上，將車輛自燃、避險車道使用、侵害駕駛行為應對、車輛失控應急、惡劣天氣下駕駛應對、駕駛員突發(fā)疾病等應急駕駛操作8項內(nèi)容作為培訓重點，并合理設置學時，著力提高應急技能培訓的實用性。方便快捷，實行線上培訓。此次培訓受訓人數(shù)眾多，開展現(xiàn)場培訓不切實際。為此，省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心通過政府購買服務方式，委托專業(yè)線上培訓機構研發(fā)推出全省“兩客一危”車輛駕駛員網(wǎng)絡培訓“駕運寶”手機便攜學習APP，方便參訓駕駛員自主安排時間進行學習和在線考核，并將考核結果納入企業(yè)質(zhì)量信譽考核范疇。做好服務，解決問題困難。為了確保所有駕駛員的正常操作和培訓學習，省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心認真做好指導服務工作，由專人每天進行線上監(jiān)督指導，及時掌握培訓進度，研究解決相關問題，并對進度較慢的地區(qū)，采取多種方式進行督促，使學員都能按期完成培訓任務并經(jīng)網(wǎng)上考試取得相應合格證明。

此次應急技能培訓的全面完成有效提升了“兩客一?！避囕v駕駛員的安全意識和應急處置能力，將對防范和減少道路交通事故，保持全省道路運輸行業(yè)安全穩(wěn)定形勢起到積極的促進作用。今后，甘肅省道路運輸行業(yè)將繼續(xù)本著立足服務群眾、立足行業(yè)實際的原則，認真總結成功經(jīng)驗，有計劃、有步驟地開展從業(yè)人員從業(yè)技能素質(zhì)提升工程，為全省道路運輸高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。

（呂 偉）

南京汽車維修行業(yè)協(xié)會舉辦第十二期“機動車尾氣排放超標治理技術培訓班”

為了提高機動車尾氣排放超標治理專業(yè)技能，9月17日，南京汽車維修行業(yè)協(xié)會舉辦了第十二期“機動車尾氣排放超標治理技術培訓班”。本次培訓是協(xié)會自2016年以來，貫徹落實汽車排放檢驗與維護（I/M）制度，切實提升M站尾氣治理技術培訓項目的延續(xù)。來自全市30家汽車維修企業(yè)的48名維修技師參加了培訓學習。

在開班儀式上，南京汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長彭魯洲作了動員講話，他希望每位學員能通過此次培訓學習較好地掌握尾氣排放超標治理技能，同時協(xié)會能通過技能培訓為汽車維修企業(yè)搭建起一個技術交流平臺，進而為解決機動車尾氣排放超標治理方面的疑難問題提供技術支持。

培訓班上，南京樹豐汽車用品有限公司總經(jīng)理劉樹新給大家?guī)淼呐嘤杻?nèi)容是“汽油機尾氣排放機理及案例分析”，南京冰之夢汽車科技有限公司總經(jīng)理崔前明講解了“尾氣治理網(wǎng)絡使用及攝像資料保存”，南京派尚汽車服務有限公司經(jīng)理申理講解了“柴油機后處理原理和常見故障”，南京汽車維修行業(yè)協(xié)會專家委員會主任魏世康詳細介紹了“檢測儀器NHA-506、NHT-6的使用操作”。

本期培訓班結束，參訓學員參加了筆試考核，考試合格率達到百分之百。

（彭志勇）

宜賓駕培監(jiān)管平臺與公安駕考系統(tǒng)成功實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)對接

10月1日，宜賓駕培監(jiān)管平臺與公安駕考系統(tǒng)成功聯(lián)網(wǎng)對接，實現(xiàn)了駕駛培訓與考試信息數(shù)據(jù)共享、互聯(lián)互通。目前，已有47條學員培訓數(shù)據(jù)通過駕培監(jiān)管平臺審核推送到公安駕考系統(tǒng)。

按照省交通運輸廳、省公安廳統(tǒng)一安排，宜賓市城鄉(xiāng)道路運輸事務中心對全市47名管理人員帳號進行了清理重置，指導各縣（區(qū)）完成34所駕校、88個培訓場地、103條路訓線路、1 318臺教練車、1 861名教練員、120名安全管理人員基礎信息清理審核等前期準備工作，做到了基礎信息“應清盡清”、培訓記錄“應審盡審”、計時數(shù)據(jù)“應統(tǒng)盡統(tǒng)”、培訓數(shù)據(jù)“應傳盡傳”、系統(tǒng)問題“應管盡管”。同時，主動與市公安交警部門聯(lián)系，并聯(lián)合對駕校開展督查督導，確保了聯(lián)網(wǎng)對接工作按時順利落實落地。

聯(lián)網(wǎng)對接工作將對行業(yè)起到以下6個方面的積極作用。

一是管理措施更加科技。駕校、教練車、教練員、場地、路訓線路、學員信息全面進入監(jiān)管平臺管理。凡未經(jīng)備案的駕校和教練車、未報送聘用信息的教練員、未納入駕培監(jiān)管平臺電子圍欄管理的培訓場地和路訓線路，違規(guī)培訓數(shù)據(jù)均不能進入聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，管理措施科技化程度升級。

二是培訓監(jiān)督更加到位。未完成《機動車駕駛培訓教學大綱》規(guī)定學時和內(nèi)容的學員培訓記錄，不能通過監(jiān)管平臺審核并推送至公安駕考系統(tǒng)，無法預約考試，保證《機動車駕駛培訓教學大綱》的執(zhí)行，確保培訓質(zhì)量。

三是市場秩序更加有序。社會車輛非法培訓、駕校車輛未報備、縣（區(qū)）駕?？鐓^(qū)域培訓等擾亂行業(yè)的違規(guī)行為，其違規(guī)培訓數(shù)據(jù)均無法進入聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，學員不能預約考試，有利于規(guī)范市場秩序。

四是駕培信息更加透明。學員可登錄“駕校一點通”，或使用安卓手機系統(tǒng)下載“誠信駕培”APP查詢計時培訓學時和進度，及時了解本人培訓數(shù)據(jù)情況。

五是學員權益更加維護。以10月1日為節(jié)點，區(qū)分新、舊學員，即9月30日前已成功錄入并被公安部門受理的學員，由公安系統(tǒng)統(tǒng)一做內(nèi)部處理，處理完畢后老學員可繼續(xù)預約考試，直至拿證；10月1日后報名的學員，以監(jiān)管平臺審核合格的結果作為預約考試的依據(jù)，保證平穩(wěn)過渡，有效銜接。

六是公眾安全更加保障。以貫徹《機動車駕駛培訓教學大綱》為基礎，堅持以培養(yǎng)安全文明合格駕駛人為核心導向，將安全貫穿培考全過程，將進一步保障社會公共安全，維護人民群眾平安出行的根本利益，筑牢道路交通安全的第一道防線。

（劉 源）

艾仕得面向中國市場推出水性色漆體系科麗晶?EZ

9月28日，全球領先的液體和粉末涂料供應商艾仕得面向中國市場推出新型水性修補色漆體系科麗晶?EZ（Cromax?EZ）?？汽惥Z專為追求快速簡單施工的汽車維修企業(yè)設計，同油性產(chǎn)品類似的操作手法可進一步降低水性汽車修補漆工藝轉(zhuǎn)換的難度并減少轉(zhuǎn)換所需的時間，同時提供出眾外觀并實現(xiàn)精準配色。

顧名思義，科麗晶EZ致力于在不降低質(zhì)量標準的前提下從各個環(huán)節(jié)簡化施工工藝，同時滿足調(diào)色、配色、施工過程中的簡單快捷需求?？汽惥Z為了進一步提高便捷性采用全新色母配方，調(diào)色時無需再使用傳統(tǒng)調(diào)漆機進行攪拌，只需輕晃即可使用，是便捷性提升的極大亮點?？汽惥Z擁有超過10萬種色彩配方數(shù)據(jù)，可配合智能測色儀快速實現(xiàn)精準配色。此外，科麗晶EZ還采用了油漆人員熟悉的濕噴干工藝，操作手法與傳統(tǒng)溶劑型色漆的操作方法基本一致，因此油漆人員無需接受特殊的使用培訓并改變噴涂習慣。

艾仕得中國區(qū)修補漆業(yè)務總監(jiān)費宇東表示：“科麗晶EZ是一套極其易于施工、方便快捷的環(huán)保型水性色漆體系，專為希望從溶劑型涂料施工工藝快速、簡單、無縫轉(zhuǎn)向水性涂料體系施工工藝的汽車維修企業(yè)而設計。我們期望科麗晶EZ能成為一款公認的客戶導向型產(chǎn)品，以創(chuàng)新技術滿足不斷變化的市場需求，助力客戶實現(xiàn)高效、快速和綠色的噴漆，助力汽車維修企業(yè)提升生產(chǎn)力?！?/p>

（沈建偉）

米其林輪胎開啟綠色智能化發(fā)展新篇章

近日，“轉(zhuǎn)型之道，智造未來”——上海米其林輪胎有限公司20周年慶典在上海閔行工廠隆重舉行?；顒尤嬲故玖斯S發(fā)展歷程和綠色智造轉(zhuǎn)型之道，并在現(xiàn)場揭幕了最新投產(chǎn)的21 inch（1 inch=2.54 cm）競馳4代SUV輪胎產(chǎn)品。

米其林中國區(qū)總裁、首席執(zhí)行官偉書杰（Kamran Vossoughi）表示：“低碳化、智慧化、集約化已成為中國城市經(jīng)濟發(fā)展的關鍵詞，米其林堅守‘一切皆可持續(xù)’的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷研發(fā)推出高性能產(chǎn)品和高質(zhì)量服務解決方案，滿足中國消費者的多樣化需求。同時，公司持續(xù)以創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，提升綠色智造能力，助力中國綠色轉(zhuǎn)型和雙碳目標的達成。”

成立20年來，上海米其林輪胎有限公司不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構，結合中國市場和道路特性，提供廣受好評的高性能乘用車輪胎，包括米其林競馳、浩悅、冰馳等系列產(chǎn)品。通過對輪胎技術的持續(xù)創(chuàng)新，建設環(huán)境友好型生產(chǎn)線，加速推動工廠的智能化轉(zhuǎn)型，提供更智能便捷的可持續(xù)出行產(chǎn)品及服務。同時，通過增加對節(jié)能改造、清潔能源替代、排放處理等項目的投入，上海米其林輪胎有限公司堅定履行對社會和環(huán)境的承諾，并多次榮獲政府嘉獎。

“未來，上海米其林輪胎有限公司將繼續(xù)堅持以客戶為中心，打造數(shù)據(jù)驅(qū)動、環(huán)境友好的企業(yè)，生產(chǎn)更多高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品，為消費者提供可持續(xù)的出行產(chǎn)品及服務?！鄙虾Ｃ灼淞州喬ビ邢薰究偨?jīng)理李延冰表示。

（涂建軍）

博世首次推出第五代毫米波雷達

2021年10月13日～15日，博世在上海舉辦博世汽車與智能交通技術創(chuàng)新體驗日。作為全球領先的汽車與智能交通技術供應商，博世帶來了豐富的產(chǎn)品并展現(xiàn)了其在智能汽車、電動出行、自動駕駛等領域的技術積累。

其中，智能化方面首次展出了博世第五代毫米波雷達至尊版（4D成像雷達），同時博世駕駛員輔助升級版和已量產(chǎn)的智能座艙域控制器也集體亮相；電動化方面則主要展示了博世首款三合一電橋、燃料電池模塊等核心部件。在傳統(tǒng)“技藝”方面，博世帶來了可以支持更高階駕駛輔助的電液混合助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時，出現(xiàn)在體驗日賽道上還有基于智能集成制動系統(tǒng)（IPB）開發(fā)的本土創(chuàng)新功能舒適制動，它將給你帶來“老司機”般的體驗感。

博世第五代毫米波雷達至尊版采用76 GHz～77 GHz頻段，最遠探測距離高達302 m，水平視場角可達120°，垂直視場角可達24°。其核心特點如下。

（1）通過單幀測量數(shù)據(jù)可在遠距離情況下準確測量目標的位置、相對速度及運動方向。

（2）對于弱勢道路交通使用者（如行人、騎行人等）與潛在路障，能夠直接測量其高度并更好地進行目標分類識別。

（3）適用于NCAP功能（自動緊急制動及最高時速達250 km/h的自適應巡行控制等功能）。

（4）可用于復雜的部分及高度自動駕駛場景（如交通擁堵等）下，提升了系統(tǒng)的舒適性與安全性。

（涂建軍）

“90年輝煌，創(chuàng)·贏未來”——福斯油品集團90周年慶典

9月28日，福斯油品集團90周年慶典暨福斯中國總部大樓落成儀式在福斯中國總部隆重舉行。福斯中國員工代表與30余家行業(yè)媒體匯聚一堂，共同見證這一里程碑時刻。

福斯，1931年成立于德國曼海姆，從銷售進口優(yōu)質(zhì)車用油品到實現(xiàn)自主生產(chǎn)，隨后進軍工業(yè)領域，一路發(fā)展壯大至全球最大的獨立潤滑油公司之一，福斯90年歷程輝煌備至。1988年福斯中國營口工廠的落成象征著福斯正式進入中國市場，歷經(jīng)33年的耕耘，現(xiàn)如今福斯中國業(yè)務已躍升為集團第一，承擔著集團區(qū)域研發(fā)、采購和生產(chǎn)中心的重任。2019年，福斯中國蘇州工廠——集團內(nèi)先進的智能化工廠建成投產(chǎn)；2020年，福斯集團亞太技術中心——集團傾力打造的全球三大研發(fā)中心之一榮耀落成；2021年，全新福斯中國總部大樓正式啟用。福斯在中國的發(fā)展詮釋了“中國速度”，福斯中國的每一步都是福斯集團拓展中國市場的有力舉措。

基于90年來的發(fā)展基礎和不斷的技術進步，以90年華誕為新契機，福斯也將再接再厲，圍繞福斯2025戰(zhàn)略三大核心——“文化、組織、戰(zhàn)略”，修煉內(nèi)功，厚積薄發(fā)；同時，借力數(shù)字化賦能，踐行雙碳目標，憑借技術領先的全產(chǎn)品線打造360°潤滑解決方案，滿足車輛和工業(yè)等領域客戶的各種應用需求，攜手合伙伙伴，深入推進行業(yè)聚焦、3L、5S等各項戰(zhàn)略，攜手邁向新征程！