董強

長久以來，長三角與珠三角、環(huán)渤海一道，被譽為中國三大經(jīng)濟圈。三大經(jīng)濟圈的發(fā)展，在很大程度上代表著中國改革開放以來經(jīng)濟發(fā)展的最高水平，也是中國現(xiàn)代化程度最高的地區(qū)之一。長三角即長江三角洲，這一名詞最初源于自然地理學。隨著時代的變遷與發(fā)展，長江三角洲一詞逐漸被賦予了多重含義，其地理概念與指示范圍亦幾經(jīng)變化。

“揚子江”之名的由來

放眼人類歷史，璀璨奪目的遠古文明大多源自大江大河流域。以四大文明古國為例，古巴比倫文明發(fā)端于底格里斯河和幼發(fā)拉底河之間的兩河流域，即美索不達米亞平原。古埃及文明發(fā)端于尼羅河三角洲地區(qū)，這是世界上最大的三角洲之一。古印度文明則發(fā)端于延綿近3200千米的印度河流域。中國作為四大文明古國之一，其遠古文明同樣孕育于大江大河流域，即中華民族的母親河—黃河與長江。上古時期，“江”與“河”一般特指長江與黃河，并有江、河、淮、濟共稱“四瀆”之說?！按蠼敝売谙惹貢r期，“長江”之名則是在東漢末年至三國時期開始逐漸為世人所熟知。長江發(fā)源于青藏高原，其干流流經(jīng)11個?。ê陛犑校?，全長6387千米，流域面積達180萬平方千米，約占中國陸地總面積的五分之一，是僅次于尼羅河和亞馬孫河的世界第三大河流。因長江流域較長，所以在不同江段，又有沱沱河、通天河、金沙江、川江、荊江、揚子江等名稱。

在眾多的名稱中，尤以揚子江之名最為世人所熟知。揚子江本指鎮(zhèn)江、揚州以下的長江河段，其得名于隋代揚州城附近的揚子津。揚子津，一名揚子橋，位于今天江蘇省揚州市南15里處。據(jù)明代編纂的《隆慶儀真縣志》記載：“煬帝既幸江都，春二月遂臨揚子津，置揚子宮于方山，揚子之名始此。后因以名鎮(zhèn)，而江亦稱揚子云?！彼宕鷷r，揚子津緊靠長江北岸，由此可南渡京口（今江蘇鎮(zhèn)江），為江濱要津。隋煬帝大業(yè)年間，建臨江宮于此。唐代開元以后，揚子津為沙洲所隔，不久又開鑿伊婁運河，由此可南渡至瓜洲渡口。唐永淳元年（682年），置揚子縣，后于此置鹽鐵轉(zhuǎn)運使巡院。五代南唐時期，改名永貞縣。北宋大中祥符六年（1013年），復名揚子縣，此后治所移至今江蘇省儀征市真州鎮(zhèn)一帶。南宋建炎元年（1127年），升為揚子軍，后又復名為揚子縣。紹興十一年（1141年），又升為揚子軍，不久又復名揚子縣。元至元二十八年（1291年），治所移至今江蘇省儀征市東新城鎮(zhèn)一帶。明洪武二年（1369年），廢揚子之名，入儀真縣。此后，揚子一詞成為歷史地名，不復存息，但揚子江的稱謂被沿用下來。明末清初，西方傳教士最先抵達長江下游一帶，這里是長江沿岸最為繁華的地方。對傳教士而言，長江就是揚子江，所以在西方人的眼中，以揚子江指代整個長江流域。

“長江三角洲”一詞的由來

長江流經(jīng)的區(qū)域是中國南方物阜民豐之地，其中尤以長江三角洲最為富庶。“三角洲”一詞最早源于西方地理學概念。據(jù)記載，大約在公元前5世紀，古希臘歷史學家希羅多德借用希臘字母“Δ（音譯德爾塔）”代指尼羅河口的三角洲平原，此后delta一詞在拉丁語系中借指為河口沖擊地貌所形成的平原地帶。19世紀，美國地質(zhì)學家巴雷爾賦予了三角洲更為科學的涵義，認為“三角洲是河流在一個穩(wěn)定的水體中或緊靠水體處形成的、部分露出水面的一種沉積物”。

那么，三角洲一詞又是何時傳入中國的呢？據(jù)史料記載，大約在19世紀晚期，隨著西方地理學知識逐步傳入中國，三角洲這一概念方在中國出現(xiàn)。1879年，由英國商人亨利在上海英租界創(chuàng)辦的《北華捷報》上，轉(zhuǎn)載了英國《泰晤士報》的一篇地理文章，其中談及德國的威悉河與易北河三角洲問題，這是迄今為止已知的在中國發(fā)行刊物上，最早提及“三角洲”的文章。近代開埠以后，西方列強急迫地想了解中國這個古老的東方國度，在英美列強操控下的中國海關(guān)，開始雇傭大批洋人深入中國沿海及沿江流域游歷考察。他們在考察風土人情的同時，對中國的河流地貌進行了細致測繪，廣州三角洲（Canton Delta）、長江三角洲（Delta of Yangtze River）、珠江三角洲（Delta of Pearl River）等名詞不斷涌現(xiàn)。不久，這些名詞被翻譯成中文，開始刊登于各大報刊及書籍之上。當時，三角洲并不叫“三角洲”，在西方地理學譯著中被冠以“疊爾泰”“三棱洲”等不同譯法。如1899年由美國傳教士卜舫濟譯編的《地理初桄》一書中，就譯作“疊爾泰”；1901年和1908年，由耶穌會編譯的《地理學講義》和《新撰地文學》等著作中，則譯為“三棱洲”。

長江三角洲作為一個地理概念，究竟指代何方？這一名詞又是如何走入民眾視野的呢？依據(jù)現(xiàn)代地理學可知，長江三角洲作為一個自然地理概念，大致指的是以江蘇儀征為頂點，以揚州、泰州、海安、如東一線為北界，以江蘇的茅山至浙江的天目山東麓為東界，以杭州灣北岸的沖積平原為南界，面積約4萬平方千米。當然，廣義上的長江三角洲區(qū)域遠超出上述地域范圍，大致指的是今天的江蘇、浙江、上?！皟墒∫皇小狈秶?，面積達21.07萬平方千米。

事實上，西方列強很早就關(guān)注到長江三角洲地區(qū)，并將其作為侵華和拓展在華商業(yè)利益的橋頭堡。為了能夠窺測長江三角洲的水文及地質(zhì)環(huán)境，英國人戈登率領(lǐng)洋槍隊及部分工兵，借鎮(zhèn)壓太平軍的機會，于1862—1865年第一次完整測繪了長江下游的水文信息，涉及的范圍由鎮(zhèn)江至上海，乃至杭州灣一帶的廣袤區(qū)域。1865年，戈登在英國出版了名為《上海周邊地區(qū)軍事計劃》的地圖，該圖成為西方人研究長江三角洲地區(qū)最早的實測地圖。依據(jù)該圖，《北華捷報》主筆馬詩門撰寫了《中國的長江三角洲》一文并發(fā)表在《地理雜志》上，該文是迄今為止西方最早有關(guān)長江三角洲地理學概述的文章。

西方列強之所以將目光聚焦于長江三角洲，主要是因為這里擁有近代最大的貿(mào)易港口—上海港，其通航條件往往直接攸關(guān)洋商在華利益。19世紀末，隨著黃浦江灘與吳淞口泥沙淤塞的加劇，上海港的通航條件逐步惡化，于是疏浚黃浦江、蘇州河與吳淞口的攔門沙，成為各國在華商人的強烈訴求。1905 年，清政府迫于無奈成立了“浚浦工程局”，主要負責疏浚黃浦江至吳淞口一帶的淤泥，以保證航道的暢通。為了能夠精準掌握內(nèi)河航道情況，浚浦局組織力量開始廣泛調(diào)查長江至太湖下游河道的含沙量。從1916 年開始，浚浦工程局總工程師海德生陸續(xù)發(fā)表了數(shù)篇有關(guān)黃浦江與長江三角洲水文與地質(zhì)的報告。1917年，中國近代地質(zhì)學先驅(qū)丁文江受海德生的邀請，前往蘇浙皖三省調(diào)查長江下游地質(zhì)情況，并于1919 年以英文形式發(fā)表了名為《蕪湖以下?lián)P子江流域地質(zhì)報告》的文章，第一次系統(tǒng)闡釋了長江三角洲的形成與演變機制。海德生與丁文江的一系列報告發(fā)表后，長江三角洲作為一個地理學名詞逐漸被人們所接受，并從科學上論證了其存在的客觀性。

進入民國以后，地理教科書及報刊雜志中有關(guān)長江三角洲的稱謂愈發(fā)增多，并出現(xiàn)了“揚子江三角洲”“大江三角洲”“長江三角洲”等不同譯法。直至1935 年，《申報》刊登了國民政府教育部發(fā)布的《各學校地理課程標準改正文》，要求將師范地理教材標準中的“大江三角洲”改為“長江三角洲”，此后“長江三角洲”的表述逐漸固定下來。

為了強化這方面的研究，中外地理學家對長江三角洲的論證也愈發(fā)清晰。早在1905年，屠寄撰寫的中國最早的地理教材—《中國地理教科書》中，已出現(xiàn)了“大江口之三角洲”的提法。當然，對長江三角洲概念最具貢獻的莫過于近代著名地理學家張其昀。1926年，張其昀率先提出將中國劃分為23個自然區(qū)域，并在其編排的《本國地理》教材中，將長江三角洲作為獨立章節(jié)進行論述。在這一章中，不僅描繪有長江三角洲的地貌、水文等自然地理特征，還著重介紹了農(nóng)業(yè)、鹽業(yè)、紡織業(yè)、礦產(chǎn)、城市、風俗等人文地理特征。1935年，王益厓在《王氏高中本國地理》中也使用自然地理分區(qū)論述，并專門討論了長江三角洲的人口、物產(chǎn)與城市。1937年，蘇聯(lián)地理學家卡贊寧在《中國經(jīng)濟地理》中指出，長江三角洲形成了以上海為中心，包括南京、無錫、鎮(zhèn)江、蕪湖、南通等在內(nèi)的工業(yè)區(qū)，即為“上海區(qū)”。1946年，任美鍔在《建設(shè)地理新論》一書中指明，“長江三角洲是戰(zhàn)前我國新工業(yè)的主要中心”。

此后，長江三角洲逐步由自然地理概念演變成經(jīng)濟地理概念，成為具有明確區(qū)域所指的經(jīng)濟學專用名詞。

“長江三角洲”的建置沿革

自古以來，以長江三角洲為核心的江南地區(qū)都是中國最為富庶的地區(qū)之一，也是中國古代經(jīng)濟最為發(fā)達的區(qū)域之一。

春秋時期，長江三角洲分屬吳國與越國。戰(zhàn)國末期，長江三角洲并入楚國疆域。秦代實行郡縣制，長江三角洲一帶分屬會稽郡、東海郡及泗水郡。西漢時，郡國并行，長江三角洲一帶則分屬吳國、廣陵國以及會稽、丹陽等郡。東漢永和五年（140年），歸屬于揚州。三國時期，長江三角洲被孫權(quán)所占據(jù)，成為東吳最核心的統(tǒng)治區(qū)。西晉時，復屬揚州。南北朝時期，長江三角洲成為南朝的京畿要沖，不僅接受大量南遷移民，同時也是東晉以及宋齊梁陳的都城所在。隋統(tǒng)一中國后，長江三角洲分置蘇州、常州、潤州（今江蘇鎮(zhèn)江）、蔣州（今江蘇南京）、湖州等地。唐代時，長江三角洲一帶析分江南東道、兩浙道，逐漸形成了較為清晰的省級行政輪廓。五代時期，長江三角洲地區(qū)一度成為吳越國和南唐國的疆域。宋代時，長江三角洲分屬江南東道、兩浙路。元代實行行省制，長江三角洲屬江浙行省，“江浙”一詞開始出現(xiàn)。明代時，長江三角洲開始了清晰的行政分割，西北部地區(qū)（今江蘇省境內(nèi)）屬南直隸統(tǒng)轄，東南部地區(qū)（今浙江省境內(nèi)）屬浙江承宣布政使司統(tǒng)轄。清初，南直隸改設(shè)江南省?？滴趿辏?667年），江南省析置為江蘇省和安徽省，并同時設(shè)立了浙江省。1927年，南京國民政府分別設(shè)立了上海特別市和南京特別市，作為行政院院轄市。中華人民共和國成立后，長江三角洲分屬江蘇省、浙江省和上海市，并一直延續(xù)至今。

長江三角洲作為重要的戰(zhàn)略要津，為歷代兵家必爭之地。僅南京一地，歷史上就有6個朝代在此建都，被譽為六朝古都。蘇州和杭州作為東南最富庶的城市，享有“上有天堂，下有蘇杭”的美譽。揚州在隋唐時期是僅次于長安的大都會，享有“揚一益二”之稱，清代更因淮鹽交易的繁盛，成為首屈一指的淮左名都。緣于長江三角洲一帶人文及地理風貌相似，水路相通，民情相通，唇齒相依，故歷史上有整合為一區(qū)、總體規(guī)劃的考量。明末清初三大思想家之一的顧炎武在《天下郡國利病書》中就指出，江南一地分屬江浙二省，“自蘇、松、常與杭、嘉、湖接境諸地既無山海之阻，又無關(guān)隘可塞，劃然中斷，譬之人身恰至腰膂分為兩截，其何能生”。民國時期，有關(guān)將長江三角洲合并為一區(qū)的討論甚囂塵上。孫中山在《建國方略》中就構(gòu)想以上海港為中心，建設(shè)遠東第一大港，繼而輻射廣闊的長江中下游地區(qū)。1930年，國民政府《建設(shè)委員會工作計劃概要》中將這一構(gòu)想保留下來，并作為京（南京）滬地區(qū)發(fā)展的綱要性規(guī)劃。然而，隨著“九一八”事變，特別是“一·二八”事變及“八一三”事變相繼爆發(fā)，長江三角洲地區(qū)成為日軍侵華的主戰(zhàn)場，沿海工業(yè)不得不內(nèi)遷?？箲?zhàn)勝利后，國民政府按照《戰(zhàn)后工業(yè)建設(shè)綱領(lǐng)》所指出的“工業(yè)建設(shè)區(qū)域應(yīng)根據(jù)國家整體經(jīng)濟條件、交通狀況及資源分布情況，作全國整個之計劃”，一度將長江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃納入到全國總體規(guī)劃之中。

盡管如此，隨著戰(zhàn)事的爆發(fā)，長三角的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃終究化為歷史泡影。直至中華人民共和國的建立，尤其是21世紀以來，長江三角洲一體化戰(zhàn)略作為國家戰(zhàn)略的重要組成部分，方才煥發(fā)出勃勃生機。