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      某車型空調(diào)控制器IMD工藝面板起泡問(wèn)題改進(jìn)分析

      2021-04-28 20:53:03張平梁麗娜
      時(shí)代汽車 2021年8期

      張平 梁麗娜

      摘 要:隨著生活水平的提高,消費(fèi)者對(duì)汽車的舒適性要求越來(lái)越高。汽車空調(diào)控制器是整車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分之一,也是汽車車內(nèi)重要的內(nèi)飾組成部分。汽車空調(diào)控制器不僅能夠控制整車空調(diào)系統(tǒng)的工作,還有提升座艙美觀的作用,對(duì)提高整車的駕乘舒適性起到非常重要的作用。汽車空調(diào)控制器一般由電路板(PCBA)、后殼、面板組成。在面板的制作工藝中有常規(guī)的注塑噴漆工藝,也有目前流行的模內(nèi)注塑工藝(IMD),本文主要對(duì)模內(nèi)注塑工藝導(dǎo)致的后期空調(diào)控制器面板起泡問(wèn)題進(jìn)行分析。

      關(guān)鍵詞:空調(diào)控制器 IMD工藝面板起泡 模內(nèi)注塑

      1 模內(nèi)注塑工藝介紹

      模內(nèi)注塑工藝(IMD)屬于注塑表面材料應(yīng)用技術(shù),它將傳統(tǒng)的注塑成型技術(shù)與后加工技術(shù)相結(jié)合,一體成型。它突破了傳統(tǒng)的塑膠外殼設(shè)計(jì)局限,可實(shí)現(xiàn)“多彩”、“紋理”、“色彩圖案立體感”等效果,同時(shí)具備節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì),被喻為一種“塑料革命”。傳統(tǒng)的塑膠外觀件先注塑成型,然后再進(jìn)行印刷、噴漆、電鍍等后加工工藝,色彩不易控制,色差較大。由于噴涂、電鍍等后加工不良率高,而印刷僅限于平面材料,因此傳統(tǒng)塑膠外殼的設(shè)計(jì)受到了嚴(yán)重局限,特別是針對(duì)較為復(fù)雜的異體形狀。模內(nèi)注塑工藝是將印刷好的薄膜成型后,鑲嵌在注塑模腔內(nèi)然后合模注塑。注塑樹(shù)脂在薄膜的背面與油墨層相結(jié)合,面板圖文、標(biāo)識(shí)置于薄膜與注塑成型的樹(shù)脂之間,圖文、標(biāo)識(shí)不會(huì)因摩擦或時(shí)間關(guān)系而磨損。它以注塑成型為依托,其形狀、尺寸可保持穩(wěn)定,更便于裝配,具體工藝見(jiàn)圖1。

      2 問(wèn)題描述

      某車型反饋空調(diào)控制器表面起泡,見(jiàn)圖2,通過(guò)對(duì)下線故障車進(jìn)行統(tǒng)計(jì),空調(diào)控制器表面起泡故障率高達(dá)40%,見(jiàn)表1;

      通過(guò)對(duì)故障空調(diào)控制器進(jìn)行解剖分析,起泡主要由于膜片與注塑材料未融合導(dǎo)致,兩者之間存在分層,在成型后持續(xù)分離導(dǎo)致起泡,見(jiàn)圖3;

      3 原因分析

      末端因素鎖定:結(jié)合面板制造工藝,采用邏輯圖排查末端因素,如圖4所示。

      通過(guò)邏輯圖排查,鎖定如下5 項(xiàng)末端因素:

      1、印刷工藝不符合要求;

      2、注塑工藝不符合要求;

      3、膜片材料不符合要求;

      4、印刷油墨不符合要求;

      5、注塑模具設(shè)計(jì)不合理;

      末端因素要因確認(rèn)

      1、印刷工藝不符合要求:印刷工藝在面板制造過(guò)程中屬于重點(diǎn)管控工藝,印刷的故障將會(huì)直接影響到后續(xù)的注塑,因此對(duì)于印刷工藝因重點(diǎn)管控,防止產(chǎn)生變異。通過(guò)對(duì)膜片印刷工序進(jìn)行確認(rèn),在印刷過(guò)程中技術(shù)員及作業(yè)員對(duì)工藝設(shè)備參數(shù)進(jìn)行開(kāi)班點(diǎn)檢及過(guò)程巡檢并做記錄,生產(chǎn)零部件按要求進(jìn)行首件及過(guò)程抽檢并做記錄。

      經(jīng)確認(rèn),膜片印刷過(guò)程按控制計(jì)劃要求進(jìn)行嚴(yán)格管控,不會(huì)造成大面積的面板起泡,膜片印刷工藝不符合要求為非要因。

      2、注塑工藝不符合要求:注塑是膜片與塑料料子結(jié)合工序,注塑過(guò)程中如模具內(nèi)排氣不暢或料堵均有可能對(duì)兩者結(jié)合產(chǎn)生影響,在生產(chǎn)過(guò)程中除關(guān)注注塑工藝外,還需重點(diǎn)關(guān)注模具及設(shè)備工作狀態(tài);調(diào)取注塑工藝參數(shù)表對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)注塑工藝進(jìn)行校核,注塑參數(shù)設(shè)置符合注塑工藝參數(shù)表要求,同時(shí)車間要求技術(shù)人員定期對(duì)模具及注塑機(jī)進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)確認(rèn),有效管控模具及設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)零件進(jìn)行抽取檢測(cè),均符合檢驗(yàn)規(guī)范要求,檢驗(yàn)規(guī)范。

      經(jīng)確認(rèn),注塑工藝設(shè)置合理,注塑工藝不符合要求為非要因。

      3、膜片材料不符合要求:膜片的材料直接影響到膜片的成型效果及油墨的粘附效果,屬于重點(diǎn)管理的原材料之一。調(diào)取膜片來(lái)料記錄進(jìn)行確認(rèn),膜片材料為規(guī)定材料,來(lái)料檢測(cè)合格,存儲(chǔ)環(huán)境符合材料存儲(chǔ)要求,見(jiàn)表2。

      經(jīng)確認(rèn),膜片材料正常使用規(guī)定材料,存儲(chǔ)及周轉(zhuǎn)均符合要求,膜片材料不符合要求為非要因。

      4、印刷油墨不符合要求:印刷油墨屬于膜片及注塑材料的粘合劑,起到關(guān)鍵的連接作用,失效時(shí)會(huì)引起大面積的粘結(jié)失效。通過(guò)對(duì)油墨材料確認(rèn),在供應(yīng)商處整個(gè)工廠使用均為同一種油墨材料,油墨材料來(lái)料檢驗(yàn)合格,但其余產(chǎn)品未發(fā)生起泡現(xiàn)象,材料見(jiàn)表3。

      通過(guò)對(duì)油墨材料確認(rèn)及同類產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)確認(rèn),印刷油墨不符合要求為非要因。

      5、注塑模具設(shè)計(jì)不合理:注塑模具作為膜片與注塑材料融合的關(guān)鍵載體,在整個(gè)生產(chǎn)工藝中起到了舉足輕重的作用。通過(guò)對(duì)故障件面板板拆解,面板起泡位置集中在注塑進(jìn)膠口位置,且進(jìn)膠口位置注塑料與膜片未完全貼合,產(chǎn)生了分層現(xiàn)象,隨機(jī)抽取10件故障件對(duì)進(jìn)膠口位置進(jìn)行附著力測(cè)試,測(cè)試結(jié)果不合格,見(jiàn)表4。

      通過(guò)對(duì)注塑模具進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),注塑模具進(jìn)膠口設(shè)計(jì)尺寸寬度過(guò)窄,見(jiàn)圖5,在注塑過(guò)程中由于有保壓過(guò)程,使產(chǎn)出產(chǎn)品內(nèi)部應(yīng)力過(guò)大,膠口沖墨脫層,在后續(xù)裝車后進(jìn)行高溫暴曬過(guò)程中脫層面積進(jìn)一步擴(kuò)大導(dǎo)致面板起泡鼓起。

      4 措施制定及實(shí)施

      針對(duì)已確認(rèn)的末端因素,制定如下措施:更改進(jìn)膠方式,由原側(cè)壁進(jìn)膠,改潛伏式進(jìn)膠并加大進(jìn)膠口,見(jiàn)圖6。

      5 措施實(shí)施效果驗(yàn)證

      經(jīng)過(guò)確認(rèn),已優(yōu)化蓋板注塑模具,將進(jìn)膠方式由原側(cè)壁進(jìn)膠改為潛伏式進(jìn)膠并加大進(jìn)膠口。隨機(jī)抽取注塑后面板進(jìn)行附著力測(cè)試,測(cè)試結(jié)果合格,見(jiàn)表5;同時(shí)對(duì)優(yōu)化后4451PCS進(jìn)行高溫檢驗(yàn)(溫度95°濕度50%? 時(shí)間1H),無(wú)起泡現(xiàn)象,見(jiàn)表6。

      6 總結(jié)

      現(xiàn)階段模內(nèi)注塑工藝(IMD)已成為空調(diào)控制器等內(nèi)飾外觀件表面處理工藝的常用工藝,如何管控工藝制程穩(wěn)定性及外觀立體設(shè)計(jì)和色彩表現(xiàn)成為管控的重點(diǎn)。本文從實(shí)際案例出發(fā),對(duì)模具進(jìn)膠口設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化分析,未來(lái)我們將研究更好的設(shè)計(jì)和控制方案,制造出更好、更美觀、更炫目的外觀產(chǎn)品。

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