城市道路交通設(shè)計中存在的問題及改進措施探析

宋慶鎧

【摘要】城市道路交通是一個城市最重要的基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)，同時也是保證城市經(jīng)濟發(fā)展和促進人民生產(chǎn)生活的關(guān)鍵性因素。好的道路交通能夠在滿足交通運輸?shù)耐瑫r為人們帶來好的觀賞價值。但是，當(dāng)前我國大多數(shù)城市道路交通設(shè)計過程中存在著眾多問題，對城市道路結(jié)構(gòu)和未來長遠發(fā)展產(chǎn)生了極大的阻礙作用。因此，迫切需要改變這些問題來使道路交通設(shè)計適應(yīng)當(dāng)前城市發(fā)展的需要，進而提高城市經(jīng)濟發(fā)展水平和城市交通道路管理層次。

【關(guān)鍵詞】道路交通設(shè)計;問題;措施

1、現(xiàn)階段道路交通設(shè)計中存在的問題

1.1道路根基設(shè)計不到位

道路與人們的生活密不可分，其設(shè)計是否合理，將直接影響人們的出行，關(guān)系人們的生活和工作。在設(shè)計市政道路時，需要滿足于人們的出行需求，盡量在不影響道路整體施工質(zhì)量的前提下，縮短施工工期，使城市交通更加通暢。但是道路是一項系統(tǒng)化工程，涉及多方面的內(nèi)容，其沿線的建筑群較多，而且地下的管線也錯綜復(fù)雜，在較短周期內(nèi)為了保障道路施工質(zhì)量，則必須基于其特殊性，實施有效的措施。但在實際建設(shè)過程中，部分單位為了在規(guī)定工期內(nèi)完工，降低道路交通設(shè)計標準，沒有重視對道路根基部分的設(shè)計，以至于道路交通設(shè)計水平較低，存在諸多問題。施工人員在處理道路根基時，缺乏責(zé)任意識，沒有認識到根基的重要性，以至于道路在投入使用后，容易出現(xiàn)沉降、塌陷等病害問題，導(dǎo)致道路無法正常使用，其性能降低，給人們的出行帶來安全隱患，而且在后期的維修上難度較大，返工耽誤時間，增加成本，以及影響了城市交通的順暢性。

1.2機動車道、非機動車道、人行道之間的關(guān)系不協(xié)調(diào)

隨著人們的生活水平不斷地提升，汽車數(shù)量增多，城市交通逐漸變得擁堵，不僅是機動車道的堵塞，在人行道、非機動車道的應(yīng)用方面也未能有效滿足人們的需求，使城市道路交通堵塞問題日益嚴重。雖然大部分城市都已經(jīng)將緩解城市道路壓力，作為城市建設(shè)中的重要問題，但是在實際管理中，并沒有科學(xué)的規(guī)劃城市道路，而是簡單的縮小人行道、非機動車道的占地面積，以此來拓展機動車道的寬度，甚至直接拆除人行天橋或是機動車隔離措施，這并不能有效的解決城市交通堵塞問題，反而給人們的出行帶來不安全性，增加交通安全的隱患。目前，在進行道路交通設(shè)計時，并未做好科學(xué)的規(guī)劃工作，忽視了人口密集問題，未能協(xié)調(diào)處理機動車道、非機動車道和人行道之間的關(guān)系，使彼此之間互相干擾，造成更為嚴重的擁堵，道路利用率下降，交通安全事故發(fā)生率提高。

1.3道路交叉路口設(shè)計不合理

在道路交通設(shè)計過程中，交叉路口的設(shè)計十分重要。交叉路口是各方向車輛匯合之處，是車輛直行通過、轉(zhuǎn)彎、掉頭的地方，容易出現(xiàn)交通安全事故，需要進行嚴格的管控。在交叉路口范圍中，行人、非機動車、機動車間存在相互影響、相互干擾的作用，需要降低車輛行駛速度，提高道路的通行能力，否則難以保障道路使用安全性。但就目前而言，我國在設(shè)計道路交叉口時，還存在一定的不足之處，包含行車道數(shù)量不足、交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善、交叉路口之間相隔距離較短、路口積水嚴重，排水效果不佳等。這些問題都會對車輛的通行造成一定的負面影響，不僅無法緩解城市交通壓力，還會增加城市交通安全事故的發(fā)生，導(dǎo)致交通癱瘓。

2、針對當(dāng)前城市道路交通設(shè)計中存在問題的相關(guān)改善措施

2.1促進城市道路交通設(shè)計科學(xué)合理化發(fā)展

當(dāng)前，我國城市道路交通設(shè)計中存在很多設(shè)計不合理和道路與城市整體交通不匹配的問題，針對此問題，為了切實提高城市道路交通設(shè)計與原有城市交通系統(tǒng)相匹配，促進道路交通結(jié)構(gòu)更加合理，設(shè)計人員在進行城市道路交通設(shè)計時，應(yīng)當(dāng)加強對道路交通設(shè)計成品與城市道路交通系統(tǒng)相融合的重視，并要根據(jù)道路所在區(qū)域周邊的實際環(huán)境來進行科學(xué)合理的規(guī)劃，從而促進城市道路交通設(shè)計整體的功能性與原有城市交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加貼合，增強彼此的匹配度。同時，設(shè)計人員在進行實際設(shè)計時也要充分結(jié)合“系統(tǒng)論”相關(guān)觀點來對實際道路建設(shè)進行合理規(guī)劃，從而保證目標道路的設(shè)計與城市整體道路系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)更加密切，以此來提高城市道路交通設(shè)計系統(tǒng)性和全局結(jié)構(gòu)的合理性。

2.2立足于城市發(fā)展實際來增加人文關(guān)懷

在當(dāng)前的城市道路交通設(shè)計中，應(yīng)當(dāng)改變傳統(tǒng)設(shè)計理念，在實際開展道路交通設(shè)計工作時要充分地將實踐經(jīng)驗與現(xiàn)代化的設(shè)計理念相結(jié)合，以此來保證道路在后期應(yīng)用過程中滿足城市實際發(fā)展需求和人民意愿。同時，在對目標區(qū)域進行道路施工設(shè)計時，設(shè)計人員要充分考慮所在地區(qū)的環(huán)境條件和經(jīng)濟承擔(dān)能力，從而能夠?qū)δ繕说缆吩O(shè)計區(qū)的發(fā)展進行合理定位，并在極大程度上為這一區(qū)域未來的發(fā)展明確方向和劃定目標。另外，在對道路進行設(shè)計時，應(yīng)當(dāng)以人文關(guān)懷和道路的穩(wěn)定性為設(shè)計理念，保證道路在投入應(yīng)用中滿足車輛行駛要求，從而避免后期道路重復(fù)修建而對城市發(fā)展造成嚴重影響。因此，在城市道路交通設(shè)計中，設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)立足于城市發(fā)展實際和居民意愿來對城市發(fā)展動態(tài)進行合理研究，以確?？茖W(xué)合理的道路交通設(shè)計滿足城市發(fā)展的需求。

2.3加強城市道路交通設(shè)計過程中的監(jiān)督力度

城市道路交通設(shè)計對城市當(dāng)前的現(xiàn)實發(fā)展需求和長遠發(fā)展都有著極大的影響，因此，這是一個任重而道遠的長遠發(fā)展任務(wù)。在實際設(shè)計過程中，為了保證城市道路設(shè)計合理性和科學(xué)性，從而促進道路施工建設(shè)滿足實際道路施工要求而順利實施，相關(guān)城市道路管理部門應(yīng)當(dāng)充分做好道路設(shè)計的規(guī)劃監(jiān)督工作并將其落實下來。在這個過程中，相關(guān)部門一方面要做好道路建設(shè)土地的審批工作，對土地的使用范圍和實際使用去向落實嚴格的審批制度，同時，在道路規(guī)劃過程中加強監(jiān)督管理力度，以保證道路交通設(shè)計滿足標準和施工要求。另外，在道路施工過程中相關(guān)部門要經(jīng)常進行突擊檢查和監(jiān)督，防止施工過程中一些不當(dāng)行為的產(chǎn)生，并對其按照有關(guān)制度體系進行糾正和處理。

2.4增強城市交通道路設(shè)計的綠化工作要求

在對城市進行道路交通設(shè)計時，充分做好道路綠化工作是非常重要的，因此，在實際設(shè)計過程中，設(shè)計人員要注重道路使用功能與美化相結(jié)合，根據(jù)不同城市道路的使用性質(zhì)及特點，對道路實際美學(xué)性質(zhì)進行研究，充分使道路綠化效果滿足每一個道路使用者的觀賞需求。同時，城市道路綠化不僅要美觀大方，并且作為城市道路發(fā)展中的重要組成，應(yīng)當(dāng)具有降噪防塵以及裝飾等功能，因此，在實際設(shè)計過程中，設(shè)計人員要根據(jù)城區(qū)特色和城市道路的使用性質(zhì)，以及周邊環(huán)境來進行科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計，以此來保證城市道路綠化形成的街景與道路能夠有機結(jié)合起來，形成城市發(fā)展中的一大特色。此外，對道路進行綠化設(shè)計也可以在一定程度上對過往車輛起一定的誘導(dǎo)作用。

結(jié)語：道路工程設(shè)計作為道路交通建設(shè)過程中的一項重要內(nèi)容，它不僅影響了城市建設(shè)的發(fā)展步伐，還促進了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。道路工程設(shè)計的環(huán)節(jié)眾多，設(shè)計過程較為復(fù)雜，因此設(shè)計工作者一定要具有開闊的眼界、較強的主觀能動性、豐富的設(shè)計經(jīng)驗，除此之外，還要具有一定的創(chuàng)新精神與實踐能力，通過學(xué)習(xí)來不斷充實自己，提高自身的審美水平，在實踐中掌握市政道路設(shè)計的精髓所在，提高道路工程的整體質(zhì)量，促進我國的經(jīng)濟發(fā)展。

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