孫彪彪 武晨霞
關(guān)鍵詞:城市交通;信息化發(fā)展;應(yīng)用技術(shù)
前言:
根據(jù)以往城市交通發(fā)展情況以及相關(guān)應(yīng)用技術(shù)角度進(jìn)行分析,存在一定的不足問(wèn)題,是影響城市交通體系發(fā)展和進(jìn)步的重要原因。加強(qiáng)結(jié)合現(xiàn)代信息化城市交通發(fā)展模式及相關(guān)應(yīng)用技術(shù)為城市交通工作的進(jìn)步奠定良好基礎(chǔ),將會(huì)全面提升城市交通發(fā)展效果,有效強(qiáng)化城市交通工作模式。
1完善道路交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)
在城市交通信息化發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程中,可以加強(qiáng)針對(duì)道路交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)角度進(jìn)行分析,重視結(jié)合行人交通信息采集、公交客流信息采集以及車輛交通信息采集多角度進(jìn)行全面化分析,保障城市道路交通信息化發(fā)展模式的順利實(shí)施和落實(shí)。首先,在城市行人交通信息采集工作過(guò)程中,主要針對(duì)行人的基本步行速度及相關(guān)交通空間內(nèi)行人流量等角度進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,主要目視在于通過(guò)多元行人數(shù)據(jù)完善構(gòu)建交通體系。在此期間可以充分借助信息化數(shù)據(jù)采集模式,以此達(dá)到既定的采集目標(biāo)。同時(shí)可以視頻及激光等多元信息化數(shù)據(jù)采集方法,推動(dòng)提升數(shù)據(jù)采集工作效果。其次,城市交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中,公交客流信息采集工作十分重要。城市交通信息化發(fā)展主要方向便在于基礎(chǔ)公交體系,將先進(jìn)的公交系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息采集工作作為道路交通數(shù)據(jù)采集的主要目標(biāo),可以全面提升城市交通信息化發(fā)簪效果與質(zhì)量。例如:在公交數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)信息及數(shù)據(jù)采集工作過(guò)程中,可以充分結(jié)合中公華通(北京)科技發(fā)展有限公司的信息技術(shù)開(kāi)發(fā)模式進(jìn)行應(yīng)用,根據(jù)城市公交體系的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況進(jìn)行設(shè)計(jì)采集工作,及時(shí)分析公交的實(shí)際運(yùn)行情況,這是促進(jìn)完善公交調(diào)度工作,提供更加完善且準(zhǔn)確的路網(wǎng)優(yōu)化措施的有效方式。與此同時(shí),在信息化數(shù)據(jù)采集過(guò)程中,可以結(jié)合公交客流進(jìn)行全面調(diào)查和分析,以此構(gòu)建完整性的公交管理信息平臺(tái),方便市民日常出行。另外,可以在車輛交通信息及數(shù)據(jù)采集工作中加強(qiáng)重視程度,對(duì)于城市交通中的擁堵等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。在此過(guò)程中,可以充分借助線圈檢測(cè)的方式體現(xiàn)信息化城市交通數(shù)據(jù)采集工作的高效性特點(diǎn)。因此,以城市信息化交通模式發(fā)展為目標(biāo)的技術(shù)方案構(gòu)建期間,可以加強(qiáng)完善道路交通數(shù)據(jù)采集技術(shù),促進(jìn)提升城市交通信息化發(fā)展效果。
2重視交通數(shù)據(jù)信息發(fā)布技術(shù)
以信息化城市交通發(fā)展為目標(biāo)的現(xiàn)代交通技術(shù)構(gòu)建過(guò)程中,需要加強(qiáng)重視交通數(shù)據(jù)信息發(fā)布技術(shù),結(jié)合交通信息需求角度進(jìn)行探究,保障信息發(fā)布內(nèi)容的方式以科學(xué)化形式呈現(xiàn),全面提升交通數(shù)據(jù)信息發(fā)布技術(shù)應(yīng)用效果。對(duì)此,可以結(jié)合靜態(tài)信息、動(dòng)態(tài)信息及關(guān)聯(lián)出行信息三個(gè)角度進(jìn)行分析,保證交通數(shù)據(jù)信息發(fā)布技術(shù)的應(yīng)用效果。在此期間,可以充分借助中公華通(北京)科技發(fā)展有限公司的相關(guān)信息技術(shù)應(yīng)用手段進(jìn)行發(fā)布。首先,在靜態(tài)信息服務(wù)內(nèi)容發(fā)布過(guò)程中,可以將城市道路網(wǎng)絡(luò)的基本分布、換乘信息等元素進(jìn)行充分體現(xiàn),同時(shí)可以清晰的交通管理控制方案促進(jìn)提升交通數(shù)據(jù)信息發(fā)布技術(shù)應(yīng)用效果。其次,動(dòng)態(tài)信息發(fā)布工作的主要內(nèi)容包含城市路網(wǎng)交通量的基本分布情況及擁堵信息。同時(shí)可以針對(duì)突發(fā)性事件及臨時(shí)性交通管制信息進(jìn)行發(fā)布,避免城市交通過(guò)度擁堵等問(wèn)題出現(xiàn)。另外,適當(dāng)拓展關(guān)聯(lián)性信息是促進(jìn)提升交通數(shù)據(jù)信息發(fā)布效果的基礎(chǔ)條件,可以針對(duì)性加油站、車輛維修點(diǎn)以及停車場(chǎng)等關(guān)聯(lián)信息進(jìn)行發(fā)布,以此推動(dòng)實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)信息發(fā)布的根本目標(biāo)。因此,以城市交通信息化發(fā)展為核心目標(biāo)的方案構(gòu)建過(guò)程中,加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用可以通過(guò)交通數(shù)據(jù)信息發(fā)布角度進(jìn)行設(shè)計(jì),從而促進(jìn)提升城市交通運(yùn)行效果。
3構(gòu)建交通信息化發(fā)展評(píng)價(jià)體系
全面構(gòu)建完善化的城市交通信息媒體系,可以通過(guò)評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建促進(jìn)提升交通信息化構(gòu)建效果。在此期間,可以結(jié)合評(píng)價(jià)指標(biāo)的基本建立原則角度進(jìn)行分析,構(gòu)建完整性的信息化評(píng)價(jià)板塊。具體評(píng)價(jià)板塊基本原則需要結(jié)合整體性、層次性、獨(dú)立性原則角度進(jìn)行分析,保證信息化交通評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的全面性特點(diǎn)。同時(shí)完整的交通信息化發(fā)展模式可以有效促進(jìn)推動(dòng)城市交通體系的構(gòu)建效果,將信息化交通管理系統(tǒng)以更加完整的形式呈現(xiàn)。此外,可以適當(dāng)在信息化交通管理技術(shù)及相關(guān)平臺(tái)中設(shè)計(jì)互動(dòng)版塊,促使城市居民積極溝通,探究城市交通信息技術(shù)的不足問(wèn)題及優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),逐漸改善其中的問(wèn)題,以更加完善、科學(xué)的信息管理模式提升城市交通建設(shè)效果。
總結(jié):
城市交通體系的全面發(fā)展和進(jìn)步目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程中,不僅要重視以全面發(fā)展的眼光構(gòu)建完整的信息化交通管理模式,更要加強(qiáng)結(jié)合科學(xué)性的技術(shù)元素促進(jìn)提升城市交通信息化發(fā)展效果,應(yīng)用合理有效的現(xiàn)代信息技術(shù)手段推動(dòng)城市建設(shè)水平及經(jīng)濟(jì)發(fā)展效果。
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