鐵路通信光纜維護(hù)要點(diǎn)分析與故障處理

王超

【摘要】 ? ?隨著時(shí)代的進(jìn)步喝社會(huì)的發(fā)展，信息傳輸技術(shù)的不斷發(fā)展，傳輸介質(zhì)由電報(bào)線，到電話線，到銅芯網(wǎng)線，再到如今傳輸光信號(hào)的光纜。在鐵路運(yùn)輸中，信息的交互對(duì)接也是從有線，無線，最后到達(dá)了現(xiàn)在的光纜時(shí)代，鐵路運(yùn)輸中的生產(chǎn)信息和行駛情況可以通過光纜高質(zhì)高速的傳到調(diào)度中心。由于其傳輸信息的快速和完整性，光纜的得到廣泛應(yīng)用，在鐵路運(yùn)輸中，光通信系統(tǒng)已成為主要的信息傳輸系統(tǒng)，而光通信系統(tǒng)運(yùn)行的流暢性與光纜線路的質(zhì)量有著不可分割的關(guān)系。鐵路運(yùn)輸中各車次之間的調(diào)度指揮，保證鐵路正常運(yùn)行，鐵路通信光纜是必不可少的。高鐵的快速發(fā)展更是對(duì)鐵路光纜提出了一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，在考驗(yàn)光纜傳輸?shù)募皶r(shí)性與傳輸質(zhì)量，要想光纜能夠在較為惡劣的環(huán)境中持久起作用，完善的維護(hù)制度是不可或缺的，維護(hù)人員要嚴(yán)格按照檢查制度進(jìn)行例行檢查，維護(hù)，和修理。

【關(guān)鍵詞】 ? ?鐵路通信光纜 ? ?維護(hù) ? ?故障處理

前言：

鐵路通信光纜是協(xié)調(diào)和安排各運(yùn)輸列車，連結(jié)調(diào)度站和在外行駛列車的的重要紐帶，承載著鐵路運(yùn)輸中的各種重要的運(yùn)行狀態(tài)信息的傳輸職責(zé)，并實(shí)時(shí)反饋列車的信息，監(jiān)控著運(yùn)輸列車的安全狀態(tài)。以其在列車運(yùn)行中的重要性，保持一個(gè)良好的傳輸環(huán)境和其本身優(yōu)秀的質(zhì)量是必不可少的，要是按照鐵路通信維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常檢查，不僅可以保障運(yùn)輸光纜的正常使用，傳輸數(shù)據(jù)。而且也能延長光纜使用壽命，減少更換次數(shù)，降低成本，節(jié)省大量資金。最近幾年，高速鐵路飛速發(fā)展，對(duì)信息傳輸?shù)乃俣群托畔鬏斄刻岢隽烁叩囊?，同樣?huì)提高運(yùn)輸光纜的維護(hù)需求，要求運(yùn)輸光纜發(fā)展更高的技術(shù)。本文主要對(duì)在鐵路通信光纜的維護(hù)中的注意事項(xiàng)發(fā)表自己的一些看法和分析。

一、做好鐵路通信光纜的巡視工作以及鐵路施工的防護(hù)工作

1.1鐵路通信光纜的巡視工作

光導(dǎo)纖維是硅的合成物經(jīng)過高溫拉伸成細(xì)如頭發(fā)絲的玻璃絲，具有傳輸光信號(hào)的作用，而光纜就是以光導(dǎo)纖維為內(nèi)部結(jié)構(gòu)的。這些屬于它的特點(diǎn)和特質(zhì)，將意味著鐵路通信光纜需要鋪設(shè)在鐵路防護(hù)網(wǎng)外，避免火車通過通信光纜上方，光纜無法承受其重量而斷裂。由于光纜的鋪設(shè)要求貫穿鐵路線始終，就要考慮鐵路線附近施工影響。這要求對(duì)鐵路運(yùn)輸通信光纜進(jìn)行固定時(shí)間的定期巡視制度。巡視制可以分為添乘巡視和徒步巡視，添乘巡視是添乘機(jī)車對(duì)沿線鐵路運(yùn)輸通信光纜進(jìn)行巡視檢查，每天便可以沿鐵路線檢查一個(gè)來回，巡視速度較快，如存在問題將進(jìn)行登記.徒步巡視是由每一鐵路段的通信光纜線路巡視員來實(shí)現(xiàn)，由于人工徒步的檢查速度比較慢，所以這就導(dǎo)致了工作人員在徒步的檢查頻率較添乘巡視要低了許多，一周檢查一次。

但由于人工巡視的靈活性，在巡視線路時(shí)，巡視員不僅可以記錄光纜的損壞，沿線運(yùn)行情況和鐵路運(yùn)輸通信光纜的工作狀態(tài)，而且可以記錄沿線地理因素的變化，做好記錄，為以后的鐵路施工提供參考，在巡視過程中發(fā)現(xiàn)問題的，及時(shí)做好相關(guān)記錄并上報(bào)。

每月一次的跟表巡查在巡視檢查鐵路通訊運(yùn)輸光纜的過程中也是必不可少的，由上級(jí)主管部門或上級(jí)車間通訊段對(duì)鐵路運(yùn)輸通信光纜沿線進(jìn)行巡視檢查，一般是每月一次，目的不僅是對(duì)巡視人員的工作成果的評(píng)比，主要是對(duì)通信光纜沿線進(jìn)行再一次的檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題隱患立即告知維護(hù)人員，進(jìn)行修理整改，以保證鐵路通信光纜正常工作。在鐵路通信光纜鋪設(shè)完成后，穿越鐵路的頂涵與高架橋

1.2做好鐵路施工的防護(hù)工作

在通信光纜工作過程中，造成損壞最常見的外部因素便是在通信光纜沿線附近進(jìn)行大規(guī)模施工，包括穿越鐵路的頂涵和高架橋的建設(shè)等對(duì)光纜的安全影響較大，如果相關(guān)施工單位沒有進(jìn)行第一時(shí)間的通知報(bào)備，造成鐵路單位與施工單位溝通不暢，鐵路運(yùn)輸通信光纜極易在施工過程中被挖斷損毀，對(duì)此提出以下幾點(diǎn)建議：

（1）在鐵路運(yùn)輸通信光纜沿線的施工應(yīng)第一時(shí)間報(bào)備，在鐵路通信的相關(guān)人員的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行施工，由鐵路方面的人員跟蹤施工進(jìn)度，了解施工方案，并通過掩埋，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)的方法對(duì)光纜位置進(jìn)行標(biāo)注，避免施工過程中的不必要損壞。如果在施工中必須經(jīng)過鐵路運(yùn)輸通信光纜的線路，應(yīng)一起研究方案，兩害相權(quán)取其輕，修改施工方案繞道而行，或及時(shí)對(duì)通信光纜進(jìn)行改遷防護(hù)。

（2）在施工過程中施工和鐵路兩方各自派出對(duì)對(duì)方工作較為熟悉的人員一起研究施工方案，保證鐵路運(yùn)輸通信光纜的安全，避免出現(xiàn)通信光纜被挖斷損壞的情況發(fā)生，造成鐵路運(yùn)行的癱瘓。

二、鐵路通信光纜的故障處理

2.1鐵路通信光纜接頭盒內(nèi)的故障處理

光纜接續(xù)盒是相接兩根光纜的連接裝置，能接續(xù)光纜并對(duì)接頭端進(jìn)行密封保護(hù)的保護(hù)裝置。接續(xù)盒的狀態(tài)直接影響鐵路運(yùn)輸通信光纜線路的質(zhì)量和使用壽命。其在重要信息的相互傳輸?shù)倪^程中，會(huì)發(fā)生衰耗增大的問題，其主要原因有以下幾個(gè)方面：

（1）接續(xù)盒的密封出現(xiàn)問題，如防水密封膠圈嚴(yán)重老化，地表水通過接續(xù)盒縫隙進(jìn)入接續(xù)盒內(nèi)，影響信號(hào)的穩(wěn)定傳輸。

（2）鐵路運(yùn)輸通信光纜外涂覆層使用時(shí)間過長，與氧氣長時(shí)間接觸，氧化嚴(yán)重，涂覆層出現(xiàn)破裂脫落的現(xiàn)象，通信光纜的疲勞斷裂風(fēng)險(xiǎn)增加，同時(shí)涂覆層賦予光導(dǎo)纖維的微彎性消失，降低了通信光纜的韌性，通信光纜的信息傳輸效率降低。

（3）通信光纜彎曲的曲率半徑過小，造成光的向外滲漏，衰耗過大。

（4）光纖變形，柔性降低，衰耗增大。

（5）通信光纜在連接處的熔接不當(dāng)也會(huì)造成衰耗，應(yīng)對(duì)方法應(yīng)在接口處重新進(jìn)行熔接，并在焊接處進(jìn)行OTDR（光時(shí)域反射儀）的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證質(zhì)量，出現(xiàn)隱患時(shí)能及時(shí)報(bào)警。如果多次焊接，損耗仍然不能解決問題，則可能存在接頭盒內(nèi)的通信光纜發(fā)生變形和光纜彎曲過小等問題，在屢次焊接通信光纜，損耗過大時(shí)截去一段通信光纜，在新的端口上進(jìn)行焊接，以解決接續(xù)盒通信光纜接頭處的熔接不當(dāng)造成衰耗。

2.2鐵路通信光纜中段出現(xiàn)衰耗點(diǎn)的主要應(yīng)對(duì)措施

由于鐵路通信光纜鋪設(shè)的面積廣大，處在的外部環(huán)境不同，損耗程度也會(huì)參差不齊，會(huì)存在某一段的通信光纜首先出現(xiàn)隱患的現(xiàn)象。這些個(gè)別的外部環(huán)境原因主要包括：

（1）光纜的工作部其內(nèi)部的光導(dǎo)纖維，其本質(zhì)是玻璃，不能受到過大的壓力，光纜在外部壓力過大，受到過分?jǐn)D壓嚴(yán)重變形時(shí)，光纜內(nèi)部的光導(dǎo)纖維處于支離破碎的狀態(tài)，內(nèi)部衰耗極大，已經(jīng)不能正常傳輸光信號(hào)。

（2） 極端天氣也會(huì)影響通信光纜的正常信息傳輸，通信光纜在遇到雷擊時(shí)，通信光纜內(nèi)部的光導(dǎo)纖維會(huì)因遭受雷擊的過大能量而損壞。

（3）終端盒收容盤中的彎曲半徑太小，使收容盤中的光纖受到擠壓，會(huì)導(dǎo)致部分的光纖在該位置的衰耗太大;

（4）在接續(xù)尾纖的時(shí)候，光纖的熔接質(zhì)量不高導(dǎo)致衰耗過大;

（5）本身尾纖質(zhì)量不高也會(huì)導(dǎo)致衰耗發(fā)生。

（6）通信光纜所處的自然環(huán)境影響著通信光纜的使用壽命，鐵路運(yùn)輸通信光纜在一些地方早晚，四季所遭受的溫差較大，熱脹冷縮，通信光纜隨溫度的變化超過所能承受的溫度范圍，通信光纜內(nèi)部的光導(dǎo)纖維就會(huì)加速老化變脆，光導(dǎo)纖維折斷，影響鐵路運(yùn)輸通信光纜的使用，最終影響鐵路調(diào)度中心宇與各個(gè)車次的聯(lián)系與信息交流，埋下重大安全事故的隱患。

對(duì)于以上通信光纜衰耗的原因原理敘述，可采取以下幾種應(yīng)對(duì)辦法：首先要找出衰耗點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，利用 OTDR（ 光時(shí)域反射儀 ） 技術(shù)，檢查通信光纜的線路衰耗程度，對(duì)整條通信光纜進(jìn)行測(cè)試，找尋相關(guān)的問題發(fā)生地點(diǎn)，OTDR（光時(shí)域反射儀）的精確度很高，能從整條通信光纜線路中找到發(fā)生問題隱患的的部位，將這個(gè)隱患的位置通過信息計(jì)算縮小到幾米的范圍里，OTDR技術(shù)能極大的降低大衰耗點(diǎn)的查找范圍，并減少搶修人員的工作量，縮小挖掘檢查范圍，將修理對(duì)正常通行工作的影響降到最低，在一定程度上減少了維修成本。對(duì)于受重力擠壓變形的問題，要迅速移走壓在通信光纜上方的重物，并對(duì)該段的通信光纜挖出檢查，看是否造成了不可逆的傷害如果在去除上方重物后正常通信，仍然沒有恢復(fù)，就要?jiǎng)冮_通信光纜外的涂覆層，用個(gè)人工具進(jìn)行光導(dǎo)纖維束的修理，修理光導(dǎo)纖維束后仍然不起作用，要直接更換新的通信光纜。

三、其他造成光纜線路出現(xiàn)衰耗點(diǎn)的故障處理

除自然環(huán)境影響因素以外，我們?nèi)祟惖男袨閯?dòng)作因素所造成的鐵路運(yùn)輸通信光纜線路出現(xiàn)衰耗點(diǎn)的可能性也是存在的，我大致做了一個(gè)簡單的分析，其中故障現(xiàn)象大致包括以下幾種：（1） 通信光纜終端盒內(nèi)的通信光纜內(nèi)部的光導(dǎo)纖維糾纏在一起，變形嚴(yán)重，光導(dǎo)纖維受到大力擠壓。（2） 在修理熔接過程中，人員熔接技術(shù)不到位，造成焊接不符合要求，在傳輸過程有較大的衰耗。

對(duì)于這些人文因素造成的鐵路運(yùn)輸通信光纜線路的衰耗，可以極大降低問題發(fā)生率，合規(guī)操作。當(dāng)通信光纜終端盒內(nèi)發(fā)生問題時(shí)，用OTDR先檢查通信光纜終端盒內(nèi)通信光纜光導(dǎo)纖維的具體方位，得到OTDR反饋的大衰耗點(diǎn)，判斷衰耗點(diǎn)范圍，具體問題具體分析的用本文上述的重新熔接等方法進(jìn)行解決。由上述常見的問題分析與解決來看，鐵路運(yùn)輸通信光纜線路的問題故障主要發(fā)生在接續(xù)過程中，因此在首先在運(yùn)輸過程中，要保證通信光纜的固定，在搬運(yùn)時(shí)，要將通信光纜以一定的彎曲狀態(tài)放置，在施工過程中，應(yīng)當(dāng)按施工要求，嚴(yán)格施工，規(guī)范施工，把好通信光纜安裝鋪設(shè)的質(zhì)量關(guān)，同時(shí)在使用過程中，也要建立和加強(qiáng)通信光纜的檢修工作，進(jìn)行一個(gè)定期的規(guī)范檢查，這樣來為檢修做一個(gè)好的保障工作。那么當(dāng)光纜終端盒內(nèi)出現(xiàn)的光纖束管扭轉(zhuǎn)、變形等使光纜出現(xiàn)受壓從而造成通信不暢的情況，需要及時(shí)恢復(fù)光纖束管，如果是變形較為嚴(yán)重則需要重新成端，來確保光中繼段的特性。通過對(duì)以上的造成光纜故障的原因信息分析后發(fā)現(xiàn)，造成光纜通信故障的原因較多，其中接頭處發(fā)生故障的幾率較大，因此，工作人員在進(jìn)行接頭盒施工時(shí)需要嚴(yán)格按照施工的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，以此來確保通信質(zhì)量。

四、結(jié)束語

鐵路運(yùn)輸通信光纜的維護(hù)，主要表現(xiàn)的是現(xiàn)場維修人員，現(xiàn)場維修人員的努力工作，他們這樣的默默無聞，不分寒冬酷暑的定期去巡查，他們這樣的一個(gè)辛勤的偉大付出才會(huì)造就了我國鐵路運(yùn)輸?shù)姆睒s發(fā)展。與此同時(shí)，在現(xiàn)場工作人員應(yīng)該要不斷的去在實(shí)踐當(dāng)中的工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也要去提升自我的專業(yè)技能和綜合的學(xué)習(xí)知識(shí)素養(yǎng)，不斷的去開拓創(chuàng)新，發(fā)揚(yáng)工匠精神，不斷提鐵路運(yùn)輸通信光纜的維護(hù)水平和鐵路運(yùn)輸通信的通信質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸時(shí)候的安全高效，為我們國家和社會(huì)的進(jìn)步做出的進(jìn)一步努力。

參 ?考 ?文 ?獻(xiàn)

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