文|韓 婕
科技巨頭華為通過全資入股深圳市訊聯(lián)智付,正式擁有了第三方支付牌照,成為繼小米之后,第二家擁有支付牌照的手機廠商。業(yè)內人士指出,各互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)都著手打造自己的支付平臺,C端移動支付市場格局,正在發(fā)生明顯變化,而支付領域的競爭或將進一步加劇。
在零售電商、零售金融領域,自建支付業(yè)務的兵家必爭之地,吸引著眾多巨頭布局,華為當然也不例外。
記者在梳理華為金融業(yè)務后發(fā)現(xiàn),盡管目前其大部分業(yè)務主要集中在B端,包括與金融機構合作從事金融科技研發(fā)、參與央行數(shù)字貨幣項目等,但華為早在2016年8月,就聯(lián)合銀聯(lián)推出了銀聯(lián)手機閃付Huawei Pay(華為支付),并將Huawei Pay集成于華為錢包App中,為用戶提供支付體驗。值得注意的是,華為也率先在數(shù)字人民幣方面布局。去年10月,華為消費者業(yè)務CEO余承東在一場新品發(fā)布會上表示,華為Mate40系列,是全球首款支持數(shù)字人民幣硬件錢包的智能手機。由此可見,華為在支付領域早有準備。
接受采訪的北京某互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相關人士告訴記者,華為此次正式拿下第三方支付牌照,除了在支付業(yè)務內發(fā)力外,其背后還涉及整個金融服務生態(tài)系統(tǒng)的建設。該人士表示,考慮到華為擁有包括手機業(yè)務、智能家居、智能汽車等在內的業(yè)務板塊,隨著正式布局支付業(yè)務,其將可以通過打通華為全場景的消費金融,瞄準新的消費金融業(yè)務。近期華為也曾回應媒體,稱“希望通過此次支付牌照的收購,提供更豐富的數(shù)字生活服務,也給大家打造更安全、更便捷的全場景智慧體驗”。
不過也有業(yè)內專家表示,華為此次獲得第三方支付牌照,或是為了回應當前監(jiān)管的合規(guī)要求。金融行業(yè)資深分析師王蓬博表示,在支付已經(jīng)成為底層工具、數(shù)字人民幣等新興金融科技,不斷發(fā)展的情況下,如果企業(yè)沒有支付牌照,就意味著欠缺很多東西;而華為拿下支付牌照,也更多是出于合規(guī)性方面的考慮。隨著2016年監(jiān)管部門暫停新牌照發(fā)放,支付行業(yè)進入存量規(guī)范、清理、整合階段。尤其是自去年以來,監(jiān)管部門多次強調,金融是特許行業(yè),必須持牌經(jīng)營。央行副行長范一飛此前也曾多次表示,支付業(yè)務屬于金融業(yè)務,必須持牌經(jīng)營接受監(jiān)管。
去年以來,隨著電商、直播平臺的不斷興起,多家頭部互聯(lián)網(wǎng)公司布局第三方支付領域,獲得支付牌照。2020年1月,拼多多通過間接收購方式獲得支付牌照;2020年8月,字節(jié)跳動通過關聯(lián)公司完成對合眾易寶的并購,獲得互聯(lián)網(wǎng)支付牌照,并先后申請“抖音支付”“字節(jié)付”等商標。
記者梳理發(fā)現(xiàn),除華為外,目前具有第三方支付牌照的互聯(lián)網(wǎng)巨頭包括阿里、騰訊、蘇寧、京東、百度、新浪、美團、唯品會、拼多多等。業(yè)內人士指出,對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說,支付行業(yè)屬于金融基礎設施,布局支付行業(yè)對其完成生態(tài)閉環(huán)極其重要。
近年來,支付行業(yè)規(guī)模雖然持續(xù)增長,但增速已有所放緩。隨著各互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)均著手打造自己的支付平臺,細分領域已形成穩(wěn)定寡頭壟斷格局。目前,微信支付、支付寶作為支付行業(yè)“雙寡頭”,占據(jù)了我國第三方支付市場大部分份額。業(yè)內人士普遍認為,盡管拿到牌照,但包括華為、小米等在內的巨頭,短期內在支付領域仍難撼動騰訊與阿里的“雙寡頭”地位。
光大證券研究所金融業(yè)首席分析師王一峰對記者表示,考慮到互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)搶奪支付牌照進入支付行業(yè),主要是為了借助支付入口構建自己的支付通道,從而減免不必要的通道費用,并通過通道為開展其他金融業(yè)務打好基礎。因此,華為拿下支付牌照雖然會對行業(yè)“雙寡頭”有一定影響,但短期內幾乎沒有威脅?!耙皇巧虘艉陀脩袅晳T已經(jīng)養(yǎng)成,沒有‘大殺器’很難改變;二是行業(yè)已經(jīng)進入成熟期,背后的產業(yè)鏈條越來越趨于穩(wěn)定,短時間內不會有太大變化?!蓖跻环逭f。
電子商務交易技術國家工程實驗室研究員趙振營表示:“支付是一個用戶忠誠度相對較高的領域,便利性和安全性是顧客使用相應服務的重要考慮因素,雖然華為、小米等企業(yè)紛紛獲得支付牌照,著手打造自己的支付平臺,但如果沒有一些‘殺手級’的應用出現(xiàn),很難推動顧客重新綁卡,改變支付路徑?!?/p>