張亮 高銘澤 賈祥東 袁秋霞 楊文武

摘要：配電架空線路的運(yùn)維工作具有典型的季節(jié)性特點(diǎn)，在春夏兩季是鳥類活動對配電架空線路影響較大的時(shí)期，鳥類在電力桿塔上筑巢直接影響著線路的安全可靠運(yùn)行，為了減少這種影響運(yùn)行人員需加大運(yùn)維力度。隨著基層運(yùn)維力量的不斷減少造成基層班組承載力不足，為了能從根本上解決春夏兩季鳥類活動對配電架空線路的影響，本文提出兩種針對性的方法，這些方法具有很強(qiáng)的推廣性。

關(guān)鍵詞：配電線路;季節(jié)性;鳥巢;保護(hù)裝置

一、引言

隨著配網(wǎng)的升級改造，配網(wǎng)的電纜化率逐年升高，但在農(nóng)網(wǎng)仍以架空線路為主。春季架空線路的運(yùn)維重點(diǎn)為防鳥巢工作，由鳥巢引發(fā)的故障可達(dá)到春季故障總量的50%以上，極大的降低了配網(wǎng)線路的供電可靠性，同時(shí)增加了運(yùn)維人員的工作量。

目前春季防鳥巢的工作特點(diǎn)為：1）增加架空線路的巡視強(qiáng)度;2）在下雨前對架空線路進(jìn)行特巡。這種工作特點(diǎn)漸漸不適用于日益減少的配網(wǎng)運(yùn)維人員，而且會造成車輛等相關(guān)資源的大量消耗。本文將根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)以及對鳥巢引發(fā)的故障進(jìn)行分析，通過針對性的技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)大幅降低鳥巢引起的故障。

二、鳥巢引發(fā)故障分析

鳥類的活動使得帶電設(shè)備對地安全距離不足，從而引發(fā)帶電設(shè)備對地放電引起線路故障。消除鳥巢對線路的影響就應(yīng)該從這個(gè)角度出發(fā)才能從根本上解決這類型問題，單純的依靠驅(qū)鳥器等設(shè)備無法從根本上解決。

三、鳥巢解決方法

針對鳥巢引發(fā)故障的原因本文通過提出的解決方案有：1）增加帶電設(shè)備對地安全距離;2）在電力橫擔(dān)上加裝防鳥筑巢的保護(hù)裝置。這兩種方法前者是讓帶電體“避”開鳥巢，后者是“防”鳥巢搭在帶電體附近，可根據(jù)實(shí)際情況來確定使用哪種方法。

下面對這兩種方案進(jìn)行詳細(xì)說明：

1）增加帶電設(shè)備對地安全距離

增加帶電設(shè)備對地安全距離是通過增加支柱絕緣子、針式絕緣子等讓帶電體距鳥巢、梁等接地體的安全距離增大，適用于轉(zhuǎn)角桿、直線桿等無高壓刀閘、跌落式熔斷器、避雷器等設(shè)備的桿型。如圖1所示。

增加帶電設(shè)備對地安全距離的方法即便鳥巢等異物存在也不需要立即清除，這樣可以大幅減少運(yùn)行人員對線路的巡視次數(shù)，而且運(yùn)維人員在清除鳥巢等異物的過程中對帶電設(shè)備也不會造成影響。

2）在電力橫擔(dān)上加裝防鳥筑巢的保護(hù)裝置

在電力橫擔(dān)上加裝防鳥筑巢的保護(hù)裝置能從根源上解決鳥巢搭在橫擔(dān)的問題。本文提出的電力桿塔防鳥筑巢保護(hù)裝置電氣結(jié)構(gòu)主要包括：抱箍1套、緊固螺栓和螺母各2個(gè)、L型直角絕緣板2個(gè)、反射鏡2個(gè)。整個(gè)裝置主要組成如下（見圖2）：

抱箍采用的是嵌入式抱箍，由左右兩個(gè)半片抱箍對合后聯(lián)接而成，兩個(gè)半片抱箍均是半弧形環(huán)狀，半片抱箍兩端均有安裝耳，安裝耳中間位置有供螺栓緊固用的圓孔。

兩個(gè)半片抱箍弧形頂點(diǎn)處、兩個(gè)L型直角絕緣板上各打一圓孔，螺栓和螺母通過這兩個(gè)圓孔將L型直角絕緣板固定在桿塔上。

c） L型直角絕緣板可選用環(huán)氧型絕緣板，造型為L型，有兩個(gè)絕緣面，靠近桿塔側(cè)絕緣面為A面，靠近橫擔(dān)側(cè)的絕緣面為B面，若桿塔上有一個(gè)橫擔(dān)，則絕緣板與橫擔(dān)平行的B絕緣面寬度可選擇約10厘米，或者與橫擔(dān)寬度基本持平。若桿塔為雙橫擔(dān)，則B絕緣面寬度應(yīng)大于兩個(gè)橫擔(dān)之間的間隔，并略微超過兩個(gè)橫擔(dān)的邊緣。

d） 絕緣板的兩個(gè)絕緣面上嵌入小型反射鏡，該鏡的反射光本身有驅(qū)鳥效果，可進(jìn)一步防止鳥在絕緣面附近停留。

在電力橫擔(dān)上加裝防鳥筑巢的保護(hù)裝置適用于有設(shè)備桿的桿型，例如高壓刀閘桿、電纜桿、避雷器桿、跌落式熔斷器桿等。

四 結(jié)束語

本文提出的兩種防鳥巢的方法可以廣泛應(yīng)用于配電架空線路，并能大幅度提升配網(wǎng)架空線路春季季節(jié)性期間的供電可靠性，同時(shí)減輕運(yùn)維人員的運(yùn)維壓力。