陳國華 胡衛(wèi)朋 譚淵博 李盛好 譚啟勇
(廣西特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院a.玉林分院;b.桂林分院)
工業(yè)鍋爐是一種受熱、承壓、有發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的特種設(shè)備[1]。 裂紋是導(dǎo)致該設(shè)備失效甚至發(fā)生事故的最危險(xiǎn)缺陷之一,也是導(dǎo)致鍋爐發(fā)生泄漏、爆炸等事故的最直接原因[2],因此工業(yè)鍋爐的安全穩(wěn)定運(yùn)行一直是該領(lǐng)域?qū)<业难芯繜狳c(diǎn)。 筆者對廣西玉林某林業(yè)公司的一臺鍋爐裂紋缺陷進(jìn)行失效分析,查明裂紋產(chǎn)生的機(jī)理,制定維修方案完成缺陷修復(fù), 并提出針對性的預(yù)防措施,以避免類似裂紋的產(chǎn)生,保障鍋爐的安全運(yùn)行。
廣西玉林某林業(yè)公司的一臺DZL6-1.25-T 型鍋爐(圖1)發(fā)生漏水事故,筆者接到事故報(bào)告后,立即前往現(xiàn)場并對鍋爐進(jìn)行內(nèi)部檢驗(yàn)。
圖1 DZL6-1.25-T 型鍋爐整體結(jié)構(gòu)
該鍋爐鍋筒材料為Q245R,壁厚為22mm,有定期檢驗(yàn)和水質(zhì)化驗(yàn)合格報(bào)告,查看當(dāng)時(shí)的運(yùn)行記錄顯示水位、壓力無異常。 宏觀檢查鍋筒內(nèi)表面無明顯結(jié)垢情況,鍋筒底部正下方漏水處發(fā)現(xiàn)一條長100mm、寬約0.5mm 的穿透性裂紋,裂紋位于鍋筒中間對接環(huán)焊縫的一側(cè)邊緣,沿焊縫與母材熔合線方向延伸, 周邊有疑似微小裂紋缺陷,裂紋兩側(cè)母材區(qū)域未見明顯變形、鼓包和過燒現(xiàn)象,焊縫未見有咬邊、錯(cuò)邊等表面焊接缺陷。在焊縫同一側(cè)距離裂紋100mm 處有一表面排污裝置支撐板, 與鍋筒以角焊接頭的形式連接,角焊縫大致與鍋筒對接焊縫平行,該支撐板兩側(cè)堆積有少量垢渣。
對裂紋焊縫及裂紋兩端延伸300mm 范圍內(nèi)的焊接接頭和表面排污裝置支撐板角焊接接頭進(jìn)行清理打磨,直至露出金屬光澤,對這兩處區(qū)域進(jìn)行磁粉檢測,對鍋筒對接焊接接頭區(qū)域進(jìn)行超聲波檢測。 磁粉檢測發(fā)現(xiàn),水側(cè)除穿透型裂紋外,未發(fā)現(xiàn)其他伴隨裂紋;火側(cè)發(fā)現(xiàn)主裂紋;兩側(cè)還伴有龜裂狀小裂紋,長度較短(2~10mm 不等);表面排污裝置支撐板角焊接接頭未見裂紋缺陷。超聲波檢測發(fā)現(xiàn),該裂紋區(qū)域以外未發(fā)現(xiàn)其他內(nèi)部缺陷,用超聲波測量主裂紋兩側(cè)小裂紋,最深約5mm。
對焊縫和母材進(jìn)行光譜分析 (表1), 符合Q245R 材料和熔敷金屬的成分要求,未發(fā)現(xiàn)硫、磷等元素超標(biāo)。 對斷口進(jìn)行顯微觀察,發(fā)現(xiàn)有疲勞輝紋形貌特征(圖2);對母材和裂紋區(qū)域顯微組織進(jìn)行檢驗(yàn),母材為鐵素體+珠光體,晶粒大小分布形態(tài)基本一致,未見魏氏組織(圖3);裂紋區(qū)域金相顯示裂紋沿晶、穿晶都有,穿晶居多(圖4)。
表1 裂紋區(qū)域材料化學(xué)成分 %
圖2 斷口顯微形貌
圖3 母材正常顯微組織 ×200
圖4 裂紋尖端顯微組織 ×100
Q245R 具有良好的塑性和韌性,但如果在長期過熱的情況下,就會使材料組織劣化,力學(xué)性能降低,在溫度和壓力的共同作用下就會發(fā)生蠕變[3],產(chǎn)生變形、鼓包最終破裂,且破裂處壁厚減薄明顯[4]。 然而,該鍋爐未發(fā)生變形而是直接破裂,不符合韌性斷裂特征。 從運(yùn)行記錄來看,該鍋爐未出現(xiàn)過缺水情況,宏觀檢查發(fā)現(xiàn)主裂紋寬約0.5mm,說明裂紋開裂時(shí)承受較大應(yīng)力[5];從磁粉檢測結(jié)果來看,火側(cè)主裂紋兩側(cè)伴隨有龜裂狀裂紋而水側(cè)沒有, 初步斷定裂紋首先從火側(cè)產(chǎn)生,逐步向水側(cè)擴(kuò)展;再從顯微檢驗(yàn)結(jié)果來看,母材組織正常,斷口顯微形貌有疲勞輝紋特征,裂紋多為穿晶型,因此初步斷定該裂紋為疲勞裂紋[6]。
該鍋筒材料為Q245R,壁厚22mm,不需要整體熱處理,所以焊后殘余應(yīng)力較大,再加上運(yùn)行過程中的拉應(yīng)力以及在焊縫邊緣結(jié)構(gòu)不連續(xù)處的峰值應(yīng)力一起疊加,產(chǎn)生了應(yīng)力集中。 此外,連續(xù)排污裝置支撐板距離鍋筒對接焊縫較近,幾乎與鍋筒對接焊縫平行, 使得該區(qū)域水循環(huán)受阻,這一點(diǎn)從支撐板兩側(cè)堆積的少量垢渣可以看出。一方面,由于該處水循環(huán)受阻而流速慢,冷卻速度較其他部位慢,并且直接受到火焰輻射,使得該處還承受較大的溫差應(yīng)力,與前面的幾種應(yīng)力疊加,更加大了該部位的應(yīng)力。 另一方面,由于該處水循環(huán)受阻,使得支撐板兩側(cè)熱水停留時(shí)間較長,產(chǎn)生大量氣泡,氣泡與繞道而來的冷卻水相遇,會產(chǎn)生周期性的應(yīng)力載荷,進(jìn)而在多個(gè)應(yīng)力疊加的焊縫邊緣結(jié)構(gòu)不連續(xù)處產(chǎn)生疲勞裂紋[7]。另外,由于火側(cè)鍋筒外表面拉應(yīng)力更大,直接受火焰高溫輻射, 所以裂紋首先從火側(cè)壁面產(chǎn)生,這與檢驗(yàn)結(jié)果分析一致。
基于以上裂紋失效機(jī)理分析,制定以下針對性的維修方案:
a. 移動(dòng)連續(xù)排污裝置支撐板的位置,使之遠(yuǎn)離主焊縫,采用評定合格的焊接工藝施焊,進(jìn)行100%磁粉檢測。
b. 由于該裂紋是因疲勞產(chǎn)生的損失,所以采用挖補(bǔ)的方法維修。 采用方形補(bǔ)板,尺寸規(guī)格為300mm×300mm×22mm, 補(bǔ)板的四角必須為圓角,圓 角 半 徑r ≥100mm[8],材 料 采 用Q245R(GB 713—2014),焊條型號選E4315(NB/T 47018.2—2017、GB/T 5117—2012),打磨消除焊縫余高,進(jìn)行100%射線檢測。
維修過程如下:
a. 將連續(xù)排污裝置的支撐板割除,并將遺留切口打磨至與母材平齊,將支撐板移位至離主焊縫300mm 處, 采用經(jīng)評定合格的焊接工藝和合格的持證焊工施焊, 焊接完成后進(jìn)行100%磁粉檢測,按NB/T 47013.4—2015 標(biāo)準(zhǔn),Ⅰ級合格。
b. 將做好的開孔用樣板置于鍋筒缺陷處,畫好線后,按線將該缺陷部位整片割下,割下后稍做打磨,清除切口邊緣50mm 內(nèi)的污物;以同一塊放樣板在補(bǔ)板上落料,其長度和寬度均按樣板放大5mm。 在卷制補(bǔ)板時(shí),考慮到補(bǔ)板的幅度回彈會造成補(bǔ)板圓弧半徑增大,所以先預(yù)彎成略小于鍋筒的圓弧半徑,而后將彎制好的補(bǔ)板停放一段時(shí)間,再測量其圓弧半徑并進(jìn)行校正。
c. 分別將補(bǔ)板和鍋筒挖補(bǔ)的切口打磨去除硬化邊緣,按雙面焊對接接頭形式開坡口,補(bǔ)板與鍋筒之間的焊接間隙b≤2mm, 焊后打磨消除焊縫余高。
d. 采用經(jīng)評定合格的焊接工藝和合格的持證焊工施焊,焊接完成后進(jìn)行100%射線檢測,按NB/T 47013.2—2015 標(biāo)準(zhǔn),Ⅱ級合格,最后進(jìn)行p=1.65MPa 的整體水壓試驗(yàn)。
根據(jù)裂紋失效機(jī)理分析可知,該裂紋是由焊接殘余應(yīng)力、運(yùn)行工況下的拉應(yīng)力及熱應(yīng)力等在焊縫邊緣結(jié)構(gòu)不連續(xù)處疊加造成應(yīng)力集中引起的, 加上水循環(huán)不暢產(chǎn)生的周期性應(yīng)力載荷,最終導(dǎo)致產(chǎn)生疲勞裂紋。 故可采取以下預(yù)防措施:
a. 表面排污裝置支撐板等鍋筒內(nèi)件與鍋筒連接時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離鍋筒主要對接焊縫,并盡量減小支撐板等連接件的截面積,且布置方向盡量與水循環(huán)流向平行。
b. 在保證熔敷金屬填滿的基礎(chǔ)上盡量保持較低的焊縫余高,必要時(shí)打磨消除余高,減少應(yīng)力集中。
c. 鍋爐設(shè)計(jì)制造過程中必要時(shí)增加消除應(yīng)力的熱處理。
d. 鍋爐運(yùn)行管理時(shí),避免頻繁啟停鍋爐和產(chǎn)生負(fù)荷較大的波動(dòng)。
鍋爐維修后運(yùn)行至今,進(jìn)行停爐內(nèi)部檢驗(yàn)時(shí)未發(fā)現(xiàn)類似裂紋產(chǎn)生,設(shè)備狀況良好,運(yùn)行穩(wěn)定。事實(shí)證明,鍋爐產(chǎn)生疲勞裂紋往往是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)上的缺陷、負(fù)荷波動(dòng)較大或者因?yàn)轭l繁啟停而產(chǎn)生的周期性應(yīng)力載荷,再加上應(yīng)力集中等共同作用的結(jié)果,這就要求在鍋爐設(shè)計(jì)、制造、安裝過程中充分考慮各方面的因素,減少應(yīng)力集中,避免易產(chǎn)生周期性應(yīng)力載荷的結(jié)構(gòu)形式,在運(yùn)行管理中避免頻繁啟停和負(fù)荷較大的波動(dòng),平穩(wěn)運(yùn)行。