V形大落差裸巖河床深水基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)

梁之海

(中鐵二十局集團(tuán)巴西建筑國(guó)際有限公司，江蘇 蘇州 212151)

1 工程概況

南龍鐵路合福聯(lián)絡(luò)線閩江特大橋位于福建省南平市延平區(qū)境內(nèi)，橋梁跨越峰福鐵路、閩江和朱熹路，長(zhǎng)891.211m，9～12號(hào)墩為主橋范圍，主橋?yàn)?118+216+118)m剛構(gòu)連續(xù)梁，主跨216m為目前鐵路同類型剛構(gòu)連續(xù)梁世界最大跨度。10，11號(hào)主墩位于閩江中，主墩高分別為61.5，60.0m，采用24根φ2.5m樁基，承臺(tái)尺寸為 30.25m×19.75m×5m，河道為Ⅳ級(jí)航道，最高通航水位69.02m，最低通航水位57.02m，施工水位為62.52m，設(shè)計(jì)流速V=3m/s，江面寬度420m，橋址平均水深17m。10號(hào)墩為V形大落差斜坡裸巖河床，無(wú)覆蓋層，承臺(tái)范圍內(nèi)河床面高程為39.600～53.000m，最大高差13.4m，承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高51.285m，承臺(tái)嵌入巖石河床內(nèi)，靠近沖溝側(cè)存在懸空吊腳情況。樁基地質(zhì)為弱風(fēng)化花崗巖，巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度達(dá)160～220MPa。承臺(tái)采用雙壁鋼圍堰施工。

2 施工方案及關(guān)鍵技術(shù)

2.1 施工方案

根據(jù)河床掃測(cè)和地質(zhì)綜合分析研究，10號(hào)墩承臺(tái)河床為V形高低不平裸露斜坡巖面河床，承臺(tái)大部分結(jié)構(gòu)嵌入河床巖石內(nèi)，另一部分承臺(tái)存在懸空，即承臺(tái)處于半嵌巖半懸空狀態(tài)，導(dǎo)致雙壁鋼圍堰存在“懸空吊腳”現(xiàn)象。雙壁鋼圍堰前側(cè)和右側(cè)懸空長(zhǎng)度均為14m，懸空高度0.5～6.8m，在角點(diǎn)處懸空最大，給圍堰封底混凝土施工帶來(lái)極大困難。故鋼圍堰無(wú)法按常規(guī)采用吸泥出水下沉，雙壁鋼圍堰懸空吊腳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及水下封堵施工、水下斜坡裸巖面基坑開(kāi)挖、鋼圍堰錨固方法是V形斜坡巖河床嵌巖深水基礎(chǔ)施工及安全控制的關(guān)鍵。

深水基礎(chǔ)采用先堰后樁法施工，利用浮動(dòng)鉆孔平臺(tái)進(jìn)行基坑水下鉆孔爆破開(kāi)挖后在水中下沉雙壁鋼圍堰，最大開(kāi)挖深度7m(含封底層厚度)。V形斜坡巖大落差懸空吊腳處采用楔形塊+插板組合處理技術(shù)，鋼圍堰楔形塊、插槽與首節(jié)鋼圍堰同時(shí)拼裝焊接，首節(jié)鋼圍堰在岸邊搭設(shè)拼裝平臺(tái)分塊拼裝、下水、浮運(yùn)至墩位處下沉，其余節(jié)段在墩位分塊拼裝、焊接接高、下沉到位，安裝插板、封堵及安裝鋼護(hù)筒，最后灌注鋼圍堰封底混凝土和隔倉(cāng)混凝土，在鋼圍堰頂搭設(shè)鉆孔平臺(tái)進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，最后進(jìn)行承臺(tái)、墩身施工。

2.2 施工關(guān)鍵技術(shù)

2.2.1雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)

2.2.1.1雙壁鋼圍堰標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

水中墩鋼圍堰設(shè)計(jì)考慮通航安全影響，同時(shí)最大限度減少基坑水下爆破方量，減少承臺(tái)模板投入，方便鉆孔樁施工，鋼圍堰設(shè)計(jì)為矩形，圍堰內(nèi)壁比承臺(tái)尺寸大25cm，即鋼圍堰內(nèi)壁長(zhǎng)30.75m，內(nèi)壁寬20.25m，外壁長(zhǎng)33.75m，外壁寬23.25m，內(nèi)外壁之間相距1.5m。

鋼套底標(biāo)高設(shè)計(jì)為48.000m，頂標(biāo)高設(shè)計(jì)為66.000m，封底厚度為2.5m，鋼套箱全高為18.0m。將圍堰分成5節(jié)，底節(jié)4m(帶刃腳)，2～3節(jié)4m，第5節(jié)2m，內(nèi)支撐2道。每節(jié)平面分成20塊，以便鋼圍堰拼組安裝，每塊質(zhì)量控制在10t以內(nèi)，便于設(shè)備吊裝。

根據(jù)施工水位情況決定最上部一節(jié)鋼套箱塊件是否安裝，如果過(guò)了汛期施工鋼套箱，鋼套箱上面一節(jié)不安裝，套箱頂標(biāo)高為+64.000m。

側(cè)壁板內(nèi)外殼板厚均為6mm，豎向加勁角鋼└75×75×8，間距為400，600mm，內(nèi)外側(cè)壁板轉(zhuǎn)角處設(shè)角鋼連接。豎向加勁角鋼兩端均與水平桁架弦桿圍焊連接。

刃腳鋼板厚δ=6mm，頂面順坡度方向布置加勁肋角鋼，加勁肋角鋼兩端與內(nèi)壁板水平桁架弦桿及外壁板加勁角鋼焊接，加勁肋中部焊接斜桿及水平桿支撐到外壁板加勁角鋼。

雙壁鋼圍堰標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 鋼圍堰標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)構(gòu)

2.2.1.2鋼圍堰懸空吊腳封堵結(jié)構(gòu)

根據(jù)基坑開(kāi)挖后河床地形掃測(cè)情況，鋼圍堰懸空段長(zhǎng)度為28m，懸空高度為0.5～6.8m，鋼圍堰懸空吊腳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分3種情況，具體如下。

1)懸空高度>3m 采用楔形塊+插板組合，充分適應(yīng)地形變化，采用砂袋和隧道防水板進(jìn)行水下封堵，懸空吊腳處分3次灌注封底混凝土。①楔形塊結(jié)構(gòu) 楔形塊內(nèi)外壁寬度等同標(biāo)準(zhǔn)節(jié)寬度，長(zhǎng)度和高度通過(guò)實(shí)際地形確定，采用直角梯形結(jié)構(gòu)，上口水平尺寸與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段一致。其中上游側(cè)(右側(cè))設(shè)計(jì)1道楔形塊，高2.0～3.5m，長(zhǎng)6.38m；大里程側(cè)(前側(cè))設(shè)計(jì)2道楔形塊，高2.0～2.68m和2.68～3.5m，長(zhǎng)分別為5.25m和6.38m。楔形塊雙壁厚度為1.5m，角點(diǎn)連接同標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四角結(jié)構(gòu)。②插板結(jié)構(gòu) 插板能較好適應(yīng)地形變化，單根工字鋼插板能夠與河床接觸，起到支擋防漏作用。插板采用I25b，長(zhǎng)3～6m，工字鋼腹板與鋼圍堰外壁平行放置。插孔尺寸29cm×20cm，采用20mm厚鋼板與雙壁鋼圍堰外壁焊接而成，每根插板豎直方向設(shè)置2個(gè)插孔，插孔間距為1.3m。每2根插板之間中心間距40cm，空隙為15cm，插板空隙采用砂袋和防水板進(jìn)行水下封堵。

2)懸空高度0.5～3m 直接采用插板處理。在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)底節(jié)外壁焊接插孔，插孔尺寸29cm×20cm，采用20mm厚鋼板焊接在雙壁鋼圍堰外壁上,采用I25b插板作為骨架，采用砂袋及隧道防水板進(jìn)行水下封堵，吊腳處分兩次灌注封底混凝土。

3)懸空高度0～0.5m 直接采用砂袋進(jìn)行雙壁鋼圍堰外側(cè)封堵。

鋼圍堰懸空吊腳楔形塊結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 雙壁鋼圍堰懸空吊腳處理結(jié)構(gòu)(單位：cm)

2.2.2雙壁鋼圍堰施工

2.2.2.1基坑開(kāi)挖及河床掃測(cè)

基坑水下鉆孔爆破開(kāi)挖采用浮平臺(tái)配潛孔鉆鉆孔，孔徑為138mm，利用浮平臺(tái)配長(zhǎng)臂挖機(jī)清碴，鉆爆平臺(tái)船采用RTK-DGPS定位。鉆孔爆破順序應(yīng)根據(jù)V形河床的高程走向確定，從河床面底的一側(cè)向另一側(cè)分區(qū)域順序推進(jìn)，炮孔一次鉆至設(shè)計(jì)要求高程(包括超深)，待基坑鉆孔爆破全部完成后一次性清渣，可減小分層爆破鉆孔卡鉆和跑鉆的風(fēng)險(xiǎn)。采用微差控制爆破技術(shù)，需進(jìn)行專門的鉆爆設(shè)計(jì)。河床掃測(cè)及基坑測(cè)量采用多波束測(cè)深系統(tǒng)和回聲測(cè)深儀全覆蓋水深測(cè)量?；颖萍扒逶瓿珊?，對(duì)基坑進(jìn)行硬式定深掃?；蚨嗖ㄋ賿吆z測(cè)驗(yàn)收，確保基坑滿足設(shè)計(jì)要求，并按照基坑掃測(cè)實(shí)際數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)鋼圍堰懸空吊腳楔形塊和插板組合結(jié)構(gòu)。

2.2.2.2雙壁鋼圍堰拼裝

雙壁鋼圍堰按照鋼結(jié)構(gòu)加工標(biāo)準(zhǔn)制作，焊接需進(jìn)行水密試驗(yàn)。采用φ630×10鋼管樁搭設(shè)圍堰拼裝平臺(tái)，在鋼管樁上焊接I25b作為聯(lián)結(jié)系和承重梁，承重梁比現(xiàn)場(chǎng)水位高約50cm，在承重梁上鋪放木板搭設(shè)焊接作業(yè)平臺(tái)。鋼圍堰拼裝誤差應(yīng)符合規(guī)定，內(nèi)側(cè)平面尺寸偏差應(yīng)不大于長(zhǎng)、寬的1/500，曲線部分不大于半徑的1/500；相鄰隔艙頂面高差<100mm。

鋼圍堰楔形塊拼裝：由于鋼圍堰楔形塊部分高差懸殊較大，考慮到受力平衡，首先利用手拉葫蘆懸掛上、下游兩側(cè)楔形單元塊，再吊裝靠最低部分單元塊進(jìn)行對(duì)接，逐節(jié)進(jìn)行首節(jié)雙壁鋼圍堰拼裝，然后鎖定焊接，直到首節(jié)鋼圍堰頂部形成一個(gè)矩形平面后，方可進(jìn)行楔形塊的焊接拼裝工作。鋼圍堰楔形塊拼裝完成后，需全面仔細(xì)檢查各焊縫有無(wú)氣孔、夾碴、漏焊等，并進(jìn)行油密試驗(yàn)，確認(rèn)焊接良好并不漏水后方可下水。

2.2.2.3雙壁鋼圍堰底節(jié)下水及浮運(yùn)

鋼圍堰底節(jié)下水需設(shè)置懸吊系統(tǒng)，包括承重梁和扁擔(dān)梁，利用鋼管樁作為承重柱，在鋼管樁上設(shè)置單層3×I50a作為承重梁，在每個(gè)承重梁上設(shè)置2個(gè)100t千斤頂。在千斤頂上設(shè)置2×I50a扁擔(dān)梁。精軋螺紋鋼下部和鋼圍堰連接，上部和扁擔(dān)梁固定。鋼圍堰底節(jié)楔形塊導(dǎo)致四周質(zhì)量不平衡，可通過(guò)不平衡注水措施進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證首節(jié)下水后在浮運(yùn)過(guò)程中保持平衡。鋼圍堰底節(jié)浮運(yùn)過(guò)程中，利用機(jī)動(dòng)舟與浮運(yùn)船四角錨機(jī)，將圍堰浮運(yùn)至墩位處。鋼圍堰浮運(yùn)水域必須進(jìn)行水深掃測(cè)，特別注意楔形塊部位的潛入深度，防止鋼圍堰擱淺導(dǎo)致?lián)p壞。

2.2.2.4雙壁鋼圍堰下沉及著床

雙壁鋼圍堰首節(jié)浮運(yùn)到墩位后，設(shè)置下沉定位導(dǎo)向平臺(tái)，安裝限位系統(tǒng)，在四角分別安裝1臺(tái)3t錨機(jī)，采用拋擲重力錨進(jìn)行錨固，使圍堰穩(wěn)定垂直自浮，通過(guò)調(diào)整導(dǎo)向平臺(tái)四角錨機(jī)，使鋼圍堰精確就位，并穩(wěn)定于墩位中心。按照設(shè)計(jì)插孔位置將I25b插板安插在插孔內(nèi)，并采用鐵絲固定在鋼圍堰外壁上，然后依次進(jìn)行2，3，4，5號(hào)節(jié)鋼圍堰分塊焊接、分節(jié)接高下沉。注意每節(jié)段接高時(shí)要隨拼裝，隨調(diào)整，待全部點(diǎn)焊成型后，方可全面焊接，先焊水平弦板，后焊內(nèi)壁，再焊外壁，并按對(duì)稱施焊要求進(jìn)行。

鋼圍堰的著床定位是施工中的關(guān)鍵工序，直接影響圍堰最終的定位質(zhì)量，特別是鋼圍堰存在懸空吊腳情況，存在鋼圍堰著床傾覆的風(fēng)險(xiǎn)。圍堰著床前采用GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量定位，調(diào)整圍堰的傾斜和偏位。鋼圍堰下沉至基坑面0.5m時(shí)，再次進(jìn)行精確測(cè)量定位，采用10臺(tái)抽水機(jī)向10個(gè)隔倉(cāng)同時(shí)注水，使圍堰迅速下沉著床。

鋼圍堰平穩(wěn)著床后，立即將非懸空部位鋼圍堰隔倉(cāng)注滿水壓實(shí)，并及時(shí)灌注嵌巖側(cè)隔倉(cāng)混凝土，外壁與基坑壁之間拋填片石或砂袋進(jìn)行封堵，懸空部分鋼圍堰隔倉(cāng)混凝土需待封底混凝土灌注完成后進(jìn)行灌注，可有效防止鋼圍堰懸空而導(dǎo)致鋼圍堰傾覆。雙壁鋼圍堰下沉導(dǎo)向定位平臺(tái)如圖3所示。

圖3 鋼圍堰下沉導(dǎo)向定位平臺(tái)

2.2.2.5鋼圍堰插板下放著床及封堵

鋼圍堰插板著床是鋼圍堰施工的重要工序，關(guān)系到圍堰的封底質(zhì)量乃至整個(gè)鋼圍堰的穩(wěn)定及系統(tǒng)安全。鋼圍堰整體著床就位后，采用導(dǎo)鏈和潛水員水下配合下放插板著床，由專業(yè)潛水員進(jìn)行水下摸探封堵，同排插板采用型鋼連接成整體增大其橫向剛度，插板內(nèi)壁采用δ=5mm鋼板、隧道防水板、砂袋組合進(jìn)行封堵，確保封底混凝土不外流或少外流。

2.2.2.6鋼圍堰封底

鋼圍堰著床隔倉(cāng)混凝土灌注后，在鋼圍堰頂搭設(shè)鉆孔平臺(tái)貝雷梁，在貝雷梁上部安裝I22b并鋪裝木板，使其滿足鋼護(hù)筒下沉和灌注封底混凝土的施工空間。在平臺(tái)上部搭設(shè)鋼護(hù)筒導(dǎo)向架，利用浮吊配合安設(shè)鋼護(hù)筒，為防止斜坡巖面封底過(guò)程中鋼護(hù)筒移位，在護(hù)筒內(nèi)部拋擲砂袋。鋼護(hù)筒設(shè)置2層橫向連接桿，上層橫向連接桿采用在安裝鉆孔平臺(tái)貝雷梁底部標(biāo)高位置焊接I40b聯(lián)結(jié)系，工字鋼頂面與貝雷梁底部密貼，工字鋼聯(lián)結(jié)系兼作貝雷梁的承重梁；下層橫向連接桿接采用φ200×8鋼管縱橫向連接，設(shè)置在距離水面50cm位置處。兩層橫向連接將24個(gè)鋼護(hù)筒和鋼圍堰連接成一個(gè)整體。

灌注水下封底混凝土是雙壁鋼圍堰施工的重要環(huán)節(jié)，鋼圍堰懸空吊腳處的封底質(zhì)量是控制重點(diǎn)。采用C25混凝土進(jìn)行封底，封底順序：先分次灌注懸空吊腳處封底混凝土，后灌注其他正常部位，最后灌注懸空吊腳處隔倉(cāng)混凝土。具體施工工藝要求如下。

1)水下混凝土封底前，對(duì)圍堰內(nèi)基底河床標(biāo)高進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量，每隔1～1.5m測(cè)量1個(gè)點(diǎn)位，重點(diǎn)對(duì)護(hù)筒周圍和圍堰四角加密測(cè)量，不宜出現(xiàn)嚴(yán)重超挖或欠挖區(qū)域。對(duì)鋼圍堰懸空吊腳處插板封堵進(jìn)行潛水摸探檢查，確保封堵嚴(yán)密，盡量減少封底混凝土外流。

2)鋼圍堰懸空吊腳處采用楔形塊+插板組合圍擋，插板的水平抵抗承載能力相對(duì)較弱，為減少新澆混凝土對(duì)插板的側(cè)壓力，先分兩次灌注鋼圍堰懸空吊腳處封底混凝土至插板頂覆蓋楔形塊100cm左右，需等下一層混凝土凝固后方可灌注上一層混凝土，然后間隔24h后方可進(jìn)行全斷面正常封底。灌注過(guò)程中由潛水員配合進(jìn)行探摸，確保懸空部位的封底質(zhì)量。

3)鋼圍堰全斷面封底混凝土灌注順序：從上游角點(diǎn)開(kāi)始，按順序往下游方向進(jìn)行，確保圍堰內(nèi)水位高于圍堰外約1m。一般導(dǎo)管封底作用半徑按2.5m控制，導(dǎo)管底部應(yīng)高出基底20～30cm，每個(gè)部位一次灌注至設(shè)計(jì)高程。

2.2.2.7汛期雙壁鋼圍堰防洪度汛措施

雙壁鋼圍堰有兩個(gè)最不利工況：①鋼圍堰封底鉆孔樁施工過(guò)程中，由于樁基未施工完成，樁基與封底混凝土還未形成穩(wěn)定錨固結(jié)構(gòu)，遇到特大洪水時(shí)，鋼圍堰處于不利因素；②在承臺(tái)施工中，鋼圍堰內(nèi)水抽干，此時(shí)鋼圍堰浮力最大，鋼圍堰封底混凝土質(zhì)量及封底混凝土與樁體錨固質(zhì)量是關(guān)鍵，遇到特大洪水時(shí)，浮力增大，存在鋼圍堰傾覆的危險(xiǎn)。

主墩承臺(tái)施工位于閩江主汛期，為保證雙壁鋼圍堰安全度汛，除了按照常規(guī)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)方法度汛外，還采用預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)措施，具體如下：在靠近鋼圍堰內(nèi)壁(四角)橋梁樁基水下混凝土灌注中埋設(shè)2根預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋，錨固長(zhǎng)度≥5m，精軋螺紋鋼筋底端設(shè)置下墊板+螺母，在樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%后，在圍堰頂設(shè)置反壓梁，采用2×I40b，張拉精軋螺紋預(yù)應(yīng)力筋,單根張拉控制力500kN，共增加2 000kN錨固力將鋼圍堰與樁體進(jìn)行錨固，增加了防止鋼圍堰上浮及抗傾覆安全系數(shù)，確保汛期施工安全。鋼圍堰預(yù)應(yīng)力錨固平面布置如圖4所示。

圖4 雙壁鋼圍堰預(yù)應(yīng)力錨固平面布置

3 質(zhì)量控制要點(diǎn)

1)采用先進(jìn)水下測(cè)量設(shè)備，嚴(yán)格控制基坑開(kāi)挖質(zhì)量。基坑爆破及清渣完成后，對(duì)基坑進(jìn)行硬式定深掃?；蚨嗖ㄋ賿吆z測(cè)驗(yàn)收，對(duì)河床地形詳細(xì)了解，確?；訚M足設(shè)計(jì)要求。

2)基坑邊坡不得有大體積的孤石懸挑，以防孤石滑落影響鋼圍堰著床就位，個(gè)別孤石由潛水員潛水采用裸露爆破消除。

3)圍堰在接高、灌水、填充混凝土及注水下沉?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制圍堰內(nèi)、外水頭差，保證隔艙內(nèi)混凝土面與水面差及河水面與圍堰內(nèi)水面之差在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)；同時(shí)注意圍堰頂露出水面高度在1.5m左右以滿足汛期影響。

4)由于圍堰第1次接高時(shí)，底節(jié)還沒(méi)有下沉至河床穩(wěn)定深度，為此，接高后應(yīng)迅速使其下沉至穩(wěn)定深度。切忌在下沉至穩(wěn)定深度前，使圍堰露出水面的高度過(guò)大，并及時(shí)調(diào)整各倉(cāng)水位，防止圍堰重心偏大而發(fā)生意外。

5)圍堰接高下沉?xí)r，應(yīng)有足夠的自重力，其沉降系數(shù)應(yīng)≥1.2；采用倉(cāng)內(nèi)灌水增加自重下沉?xí)r應(yīng)注意對(duì)稱加載，并注意因懸空吊腳處楔形塊導(dǎo)致鋼圍堰不平衡浮力的影響，嚴(yán)防圍堰發(fā)生傾斜。

6)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)順序進(jìn)行封底混凝土和隔倉(cāng)混凝土的灌注施工，特別注意鋼圍堰懸空吊腳部位的封堵和封底質(zhì)量控制，防止鋼圍堰傾覆，保證封底質(zhì)量，施工過(guò)程中需要潛水員進(jìn)行探摸監(jiān)控。

4 結(jié)語(yǔ)

1)V形斜坡巖河床深深水基礎(chǔ)采用先堰后樁法施工，即“先水下爆破、清基，然后下沉雙壁鋼圍堰，最后再施工鉆孔樁”的施工方法。爆破開(kāi)挖比沖擊鉆機(jī)錘擊開(kāi)挖速度快，避免出現(xiàn)沖擊盲點(diǎn)影響鋼圍堰下沉及封底質(zhì)量，基坑開(kāi)挖質(zhì)量可靠。

2)雙壁鋼圍堰全部為水中下沉至基坑底面，著床容易準(zhǔn)確定位，一般鋼圍堰平面尺寸與承臺(tái)基本保持一致(可適當(dāng)加大)，采用鋼圍堰內(nèi)壁作為承臺(tái)模板，減少基坑開(kāi)挖方量，加快進(jìn)度，可降低施工成本。

3)鋼圍堰底節(jié)采用楔形塊+插板組合形式，解決了V形斜坡巖河床深水基礎(chǔ)大落差懸空吊腳鋼圍堰浮運(yùn)、下沉及封底施工技術(shù)難題，克服了常規(guī)雙壁鋼圍堰底節(jié)形狀規(guī)則的缺點(diǎn)。該結(jié)構(gòu)形式新穎、操作方便，能充分適應(yīng)地形變化，無(wú)需水下焊接，保證了鋼圍堰與河床緊密結(jié)合，封底效果較好。

4)采用預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)措施錨固鋼圍堰，大大增加了山區(qū)河流斜坡巖河床雙壁鋼圍堰的防洪度汛安全系數(shù)，施工方便，安全可靠。