鄭慶燕

（中交綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司，北京 101102）

0 引言

公路工程質(zhì)量在很大程度上影響著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民的生活質(zhì)量。公路的使用穩(wěn)定性和使用壽命決定著是否需要短時間內(nèi)二次消耗自然資源進(jìn)行重新施工。因此，公路工程的原材料試驗(yàn)檢測問題應(yīng)受到重視。試驗(yàn)檢測的不足之處主要體現(xiàn)在相關(guān)指標(biāo)不全或設(shè)備不夠完善，所以應(yīng)該針對相關(guān)問題提出具體解決措施，從原材料試驗(yàn)檢測方面，全面提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量?；谀壳敖y(tǒng)計(jì)公路安全事件情況，工程建設(shè)的審核質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在逐年提升，項(xiàng)目管控和管理技術(shù)要求公路工程檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做出改變。

1 公路工程原材料試驗(yàn)檢測的主要內(nèi)容

公路工程原材料試驗(yàn)檢測由三部分組成。第一部分，檢查公路工程建設(shè)中的原材料是否達(dá)到了生產(chǎn)和建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，以保證原材料的性能能夠達(dá)到施工的要求。第二部分，檢驗(yàn)公路工程原材料的組合和使用過程。這一部分的內(nèi)容比較復(fù)雜，因?yàn)椴煌氖┕きh(huán)境和不同的工程需求，使得測試系統(tǒng)十分復(fù)雜。第三部分，測試不同原料的配比和原料混合后的穩(wěn)定性能。這部分測試與前面兩個測試有一定的重復(fù)性。因?yàn)樵诟咚俟肥┕ぶ校芏鄷r候要對原材料進(jìn)行加工，如水泥和砂石的配比，就算是最好的材料，也會因?yàn)椴牧系呐浔炔环蠘?biāo)準(zhǔn)而受到影響。

2 公路工程原材料試驗(yàn)檢測的不足

2.1 檢測人員缺乏專業(yè)素質(zhì)

為保證公路工程原材料試驗(yàn)檢測順利開展，檢測人員的技術(shù)水平和專業(yè)素質(zhì)要求也要提升。如今人工智能應(yīng)用廣泛，但是，為保證公路工程原材料試驗(yàn)檢測的準(zhǔn)確性，依舊采用人工技術(shù)。雖然人工檢測的效果良好，但有少數(shù)檢測人員缺乏較高的專業(yè)水平，無法達(dá)到工藝要求，導(dǎo)致在實(shí)際工作中出現(xiàn)各種問題。探其原因主要體現(xiàn)在檢測人員缺乏專業(yè)培訓(xùn)、技術(shù)水平低，達(dá)不到工程檢測的標(biāo)準(zhǔn)。雖然大多數(shù)工程建設(shè)企業(yè)已經(jīng)引進(jìn)了先進(jìn)國外檢測儀器，并基于我國現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，但設(shè)備運(yùn)行在不同的檢測人員手中，體現(xiàn)的工作效率與理想目標(biāo)差異較大[1]。先進(jìn)設(shè)備儀器的后期養(yǎng)護(hù)維修問題，同樣缺乏專業(yè)人員。設(shè)備長期運(yùn)行，銜接性差，阻礙了公路工程原材料試驗(yàn)檢測的實(shí)施。

隨著工程技術(shù)人才需求量的增加，對人員的專業(yè)素質(zhì)要求也更為嚴(yán)格，但短時間內(nèi)依舊無法扭轉(zhuǎn)人員素質(zhì)低、培訓(xùn)技術(shù)水平不穩(wěn)定的情況，影響我國工程建設(shè)發(fā)展。所以必須緊抓專業(yè)人員培訓(xùn)，提高人員綜合素質(zhì)。

2.2 試驗(yàn)檢測設(shè)備老舊

我國工業(yè)發(fā)展起步較晚，對于公路工程原材料試驗(yàn)檢測的研究尚在起步階段，技術(shù)水平無法帶動設(shè)備更高效的工作，主要問題集中體現(xiàn)在設(shè)備落后、老化、磨損嚴(yán)重等情況。設(shè)備落后無法滿足當(dāng)前公路工程原材料試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)水平的需求，技術(shù)人員操作計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和設(shè)備的連接常出現(xiàn)中斷，導(dǎo)致系統(tǒng)信息化監(jiān)測效果不佳，達(dá)不到公路工程建設(shè)目標(biāo)。設(shè)備磨損加速了設(shè)備老化，養(yǎng)護(hù)投入增加，工程發(fā)展負(fù)擔(dān)較重[2]。另外，有很多地區(qū)的公路工程建設(shè)已經(jīng)應(yīng)用了較為先進(jìn)的試驗(yàn)檢測設(shè)備，但因其運(yùn)行成本較高加上我國目前工程狀況無法創(chuàng)造理想利潤，并不適用于我國公路工程發(fā)展。在使用現(xiàn)有儀器設(shè)備基礎(chǔ)上，要增加對于磨損老化的設(shè)備檢查，降低老舊設(shè)備對工程質(zhì)量的影響。

2.3 缺乏完善的試驗(yàn)檢測指標(biāo)

在公路工程建設(shè)中，較重要的一環(huán)便是原材料試驗(yàn)檢測，保證原材料合格，才能從源頭上控制公路質(zhì)量。我國作為發(fā)展中國家，相較于其他發(fā)達(dá)國家對公路工程原材料試驗(yàn)檢測工作的把控依舊存在不足，尤其當(dāng)檢測指標(biāo)增多時，因缺乏標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)借鑒導(dǎo)致檢測準(zhǔn)確性不佳。

例如，每一項(xiàng)公路工程在施工前，需要試驗(yàn)檢測的工作環(huán)節(jié)較多，尤其在勘測現(xiàn)場實(shí)際情況以及配合設(shè)計(jì)的參數(shù)時應(yīng)用率更高[3]。另外，公路瀝青混凝土計(jì)算器在檢測水泥混凝原材料比例和質(zhì)量中應(yīng)用較多，而且需要配合現(xiàn)場實(shí)際情況來調(diào)整，所以需要采用針對性的措施加以控制。但在現(xiàn)場的實(shí)際勘測工作中，受多種因素影響，常出現(xiàn)指標(biāo)復(fù)雜、檢測難度大等情況，并且不同施工單位對工程的利潤要求不同，個別有偷工減料的情況，導(dǎo)致檢測人員在收集相關(guān)工程數(shù)據(jù)時，難以實(shí)現(xiàn)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化。只有做到公路工程原材料試驗(yàn)檢測指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化，才能保證公路工程施工的安全性，提升施工效率，保障公路工程建設(shè)的順利實(shí)施。

2.4 試驗(yàn)檢測取樣不嚴(yán)謹(jǐn)

在公路工程建設(shè)中，檢測人員需要掌握原材料的真實(shí)質(zhì)量情況，確保試驗(yàn)檢測結(jié)果的有效性和精準(zhǔn)性。在試驗(yàn)檢測中，首先要對原材料進(jìn)行科學(xué)的取樣。但是，一些檢測機(jī)構(gòu)的工作人員在前期取樣中，并沒有按照國家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行有效取樣，導(dǎo)致最終的試驗(yàn)檢測結(jié)果并不具備代表性，而且其精度也會有所偏差。

在公路工程建設(shè)中，管理人員不能準(zhǔn)確地掌握公路工程原材料的真實(shí)質(zhì)量情況，可能會將不符合工程施工標(biāo)準(zhǔn)的原材料應(yīng)用在工程建設(shè)中，無法保障工程建設(shè)的最終質(zhì)量，甚至?xí)虼嗽斐梢馔馐鹿省?/p>

2.5 原材料質(zhì)量判定不規(guī)范

在公路工程原材料試驗(yàn)檢測中，對原材料質(zhì)量的判定是試驗(yàn)檢測的關(guān)鍵步驟。目前，國內(nèi)的測試技術(shù)與世界先進(jìn)水平仍有差距，而在公路工程原材料試驗(yàn)檢測中，測試指標(biāo)也比較多。比如，在公路工程的設(shè)計(jì)、施工中，為了使設(shè)計(jì)參數(shù)與實(shí)際施工相符合，需要對原材料進(jìn)行穩(wěn)定、彎沉、抗車轍等性能測試，并對檢測過程進(jìn)行嚴(yán)格的控制。但是，在實(shí)際檢測中，由于檢測過程困難、煩瑣，往往會出現(xiàn)敷衍了事、忽略某些指標(biāo)的現(xiàn)象。高標(biāo)準(zhǔn)的檢測指標(biāo)有利于保證高速公路的安全和長期的運(yùn)營。所以，試驗(yàn)檢測判定的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化工作也要與國際接軌。

3 公路工程原材料試驗(yàn)檢測的完善措施

3.1 提升試驗(yàn)檢測人員專業(yè)素質(zhì)

提高公路工程原材料試驗(yàn)檢測人員的職業(yè)素質(zhì)，是保證工作效率的前提。并且，在公路工程開始的初期，確定檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)，有利于后續(xù)工作的開展。相關(guān)從業(yè)人員若想提升技術(shù)水平，除了提高自身職業(yè)素養(yǎng)外，相關(guān)部門還要做好評估制度的設(shè)定，按照現(xiàn)有資源和相關(guān)部門對人才的要求，定期開展職業(yè)技能培訓(xùn)工作，并使相關(guān)人員參與每個階段的試驗(yàn)檢測工作作為考核，驗(yàn)收其培訓(xùn)效果，讓其在實(shí)際工作和學(xué)習(xí)中吸取經(jīng)驗(yàn)和知識，加速進(jìn)步。綜合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，盡快適應(yīng)原材料的試驗(yàn)檢測工作，善于快速找出關(guān)鍵點(diǎn)，控制試驗(yàn)檢測結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，也能從一定程度上解決試驗(yàn)檢測人員職業(yè)水平較低的問題[4]。另外，還要積極培養(yǎng)試驗(yàn)檢測人員的職業(yè)責(zé)任心，在培訓(xùn)時，反復(fù)強(qiáng)調(diào)工作的重要性，激發(fā)試驗(yàn)檢測人員的責(zé)任心。

再者，若想員工的工作水平穩(wěn)定提升，需長期執(zhí)行崗位定期考核制度，并在此過程中完善考核機(jī)制、提升考核標(biāo)準(zhǔn)，每位試驗(yàn)檢測人員必須持崗上證，由有工作經(jīng)驗(yàn)的“老人”帶領(lǐng)工作經(jīng)驗(yàn)不足的員工一起完成試驗(yàn)檢測工作。

3.2 嚴(yán)格把控試驗(yàn)檢測的工作質(zhì)量

試驗(yàn)檢測工作是保證公路工程原材料的質(zhì)量的關(guān)鍵手段，為此必須由專業(yè)人員把控試驗(yàn)檢測的每個環(huán)節(jié)。

任何生產(chǎn)工作都離不開原材料，而原材料的質(zhì)量則是公路工程的關(guān)鍵因素，試驗(yàn)檢測人員必須針對不同地區(qū)的公路工程情況，選購合適的原材料，并按照當(dāng)?shù)毓方ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高對原材料的質(zhì)量把控，以求公路工程質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)使用壽命和安全性[5]。為檢測原材料的質(zhì)量，可以使用先進(jìn)儀器。不同原材料在檢查中若出現(xiàn)不良狀況如水泥雜物過多、砂子過粗等，必須立即將其清理掉，避免影響試驗(yàn)檢測繼續(xù)進(jìn)行，并且及時將合格的原材料運(yùn)往施工現(xiàn)場。公路工程原材料試驗(yàn)檢測方法也要隨著時代的進(jìn)步而變化。配合先進(jìn)設(shè)備儀器的使用讓新工藝盡快落實(shí)，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，保證實(shí)施效果。為了解決儀器的后期養(yǎng)護(hù)、維修問題，招收大量技術(shù)性人才，保證機(jī)械設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)[6]。

3.3 優(yōu)化試驗(yàn)檢測的過程

公路工程建設(shè)所需的原材料類型并非是單一的，而是多樣性的。不同的原材料，在公路工程建設(shè)中發(fā)揮不同的作用，而對應(yīng)的原材料試驗(yàn)檢測內(nèi)容也存在差異，檢測系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。試驗(yàn)檢測工作涉及環(huán)節(jié)較多，包括室內(nèi)檢驗(yàn)、質(zhì)量控制、計(jì)算探查、現(xiàn)場勘測等。除此之外，為了保證原材料試驗(yàn)檢測的所有數(shù)據(jù)能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，必須要嚴(yán)格把控每個檢測環(huán)節(jié)，從而控制公路工程的建設(shè)質(zhì)量。在實(shí)際檢測過程中，有些數(shù)據(jù)需要提前整理才能使用，檢測人員需將不良情況及時整理出來，上報(bào)給管理人員。拿出預(yù)期處理方案，并優(yōu)化和調(diào)整細(xì)節(jié)，及時排除不良情況，以免試驗(yàn)檢測的結(jié)果受到破壞，保證結(jié)果更清晰明確。原材料試驗(yàn)檢測人員要及時將結(jié)果記錄在案，并且實(shí)時核對是否發(fā)生記錄混淆和記錄缺漏情況，以免后續(xù)的工程檢測數(shù)據(jù)無法一一對應(yīng)[7]。試驗(yàn)檢測人員還要重復(fù)多次核對檢查結(jié)果，保證公路工程的原材料試驗(yàn)檢測的準(zhǔn)確率，以免影響到后續(xù)原材料的選購和施工，保證公路工程的建設(shè)水平。

3.4 保證試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性

公路工程的原材料試驗(yàn)檢測體系對各種原材料都有嚴(yán)格的規(guī)范，包括質(zhì)量、計(jì)量、現(xiàn)場、室內(nèi)等諸多方面。在試驗(yàn)檢測中，試驗(yàn)檢測人員會收集大量的數(shù)據(jù)，若不能對其進(jìn)行及時的記錄與管理，不但很難保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，也很難避免在檢測資料的混亂或差錯。

施工單位和監(jiān)理單位要加強(qiáng)溝通和協(xié)作，從宏觀上保證檢測結(jié)果的合理性。在原材料試驗(yàn)檢測工作結(jié)束后，為了保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確、可靠，檢測人員還要對結(jié)果進(jìn)行校驗(yàn)。

4 結(jié)語

綜上所述，公路工程的質(zhì)量保證要緊抓原材料的質(zhì)量，開展試驗(yàn)檢測是為了保證材料在使用中發(fā)揮其安全施工的作用。對試驗(yàn)檢測中存在的不足，需要專業(yè)人員及時發(fā)現(xiàn)，并完善相關(guān)處理措施，保證工程原材料試驗(yàn)檢測工作的準(zhǔn)確性。提升試驗(yàn)檢測人員專業(yè)素質(zhì)，嚴(yán)格把控試驗(yàn)檢測的工作質(zhì)量，優(yōu)化試驗(yàn)檢測的過程，保證試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，保障公路工程的施工質(zhì)量。