王建鑫 江晶
摘 ?要:隨著顛覆性技術(shù)和全域作戰(zhàn)理論在軍事領(lǐng)域的深入實踐,空中力量具備了一定的遠(yuǎn)程遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力。該文是基于遠(yuǎn)海突擊任務(wù),分析了遠(yuǎn)??諔?zhàn)過程,并進(jìn)行了任務(wù)場景想定,按照作戰(zhàn)能力需求、任務(wù)編隊分類、戰(zhàn)斗隊形選定以及編隊組建決策4個方面分析了編隊組建流程。同時,針對遠(yuǎn)海編隊組建分層決策特點,提出了遠(yuǎn)??諔?zhàn)編隊組建分層決策模型,能夠進(jìn)一步基于目標(biāo)任務(wù)對空中編隊作戰(zhàn)能力評估研究提供理論參考。
關(guān)鍵詞:編隊組建 ?目標(biāo)任務(wù) ?決策模型 ?預(yù)警機(jī)
中圖分類號:TP18 ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A ? ? ? ? ? ?文章編號:1672-3791(2021)02(a)-0206-05
The Process of Air Force Formation Based on a Shock Assault on the Far Sea
WANG Jianxin1,2 ?JIANG Jing1
(1.Air Force Early Warning Academy, Wuhan, Hubei Province, 430014 China;2.PLA Army Academy of Artillery and Air Defense, Hefei, Anhui Province, 230031 China)
Abstract:With the in-depth practice of subversive technology and global combat theory in the military field, air power has certain long-range and far-sea combat capability. Based on the far-sea assault mission, this paper analyzes the process of far-sea air combat, and makes operational considerations for the scene of the far-sea assault mission. The process of formation is analyzed from four aspects: the operational capability requirements, mission formation classification, the selection of battle formation and the decision of forming a formation. A hierarchical decision-making model has been came up with based on the characteristics of hierarchical decision-making for the military formation of distant sea, which can provide theoretical reference for the next evaluation research of air formation combat capability based on the target and task.
Key Words:Forming a formation; The target and task; Decision models; Air early warning aircraft
空中編隊是指基于目標(biāo)任務(wù)由單一或多類型作戰(zhàn)飛機(jī)組成的空中作戰(zhàn)機(jī)群[1]。當(dāng)空中編隊遂行遠(yuǎn)程遠(yuǎn)海作戰(zhàn)時,由于作戰(zhàn)區(qū)域遠(yuǎn)離本土,地面情報保障能力有限,同時,作戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量種類繁多,戰(zhàn)場協(xié)同指揮困難,因此,需要以預(yù)警機(jī)為中樞,開展戰(zhàn)役級兵力布勢,構(gòu)建全域的遠(yuǎn)海預(yù)警體系,實時對目標(biāo)空海域進(jìn)行綜合態(tài)勢評估,區(qū)分戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)級,對目標(biāo)進(jìn)行威脅評估[2],從而建立動態(tài)的空中作戰(zhàn)編隊。
空中編隊組建主要針對目標(biāo)任務(wù),而綜合態(tài)勢評估與威脅估計是生成目標(biāo)任務(wù)的基礎(chǔ),因此,空戰(zhàn)態(tài)勢評估、威脅估計、目標(biāo)任務(wù)分配成為了空中編隊組建的核心內(nèi)容。
在遠(yuǎn)??罩型粨羧蝿?wù)中,通常紅藍(lán)雙方參戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量大、類型多,并且交戰(zhàn)過程對抗激烈、戰(zhàn)場態(tài)勢瞬息萬變,戰(zhàn)場態(tài)勢將順著目標(biāo)任務(wù)推進(jìn)而變化,同時,目標(biāo)任務(wù)也順著戰(zhàn)場態(tài)勢和目標(biāo)威脅的轉(zhuǎn)移而調(diào)整,因此,各作戰(zhàn)資源應(yīng)以目標(biāo)任務(wù)的變化而進(jìn)行科學(xué)的動態(tài)編組[3]。由此可見,如何對遠(yuǎn)??諔?zhàn)力量進(jìn)行科學(xué)編組,發(fā)揮空中力量的整體效能,是目前值得研究的問題。
1 ?遠(yuǎn)海任務(wù)場景
1.1 空戰(zhàn)過程
遠(yuǎn)??諔?zhàn)中,紅藍(lán)雙方根據(jù)各自的作戰(zhàn)意圖形成多種不同類型的任務(wù)編隊,分布在不同空間位置,當(dāng)雙方相距較遠(yuǎn)時,紅方可以將藍(lán)方編隊視為一個整體,作為虛擬目標(biāo),判斷戰(zhàn)場態(tài)勢和威脅程度,確定目標(biāo)任務(wù),調(diào)遣作戰(zhàn)資源,組建多個任務(wù)編隊分別對其攔截。當(dāng)兩方編隊接近到一定程度時,兩方編隊內(nèi)的飛機(jī)分散開來,各自占據(jù)有利位置互相攻擊,此時需要實時計算紅藍(lán)雙方單機(jī)間的空戰(zhàn)態(tài)勢和空戰(zhàn)能力,進(jìn)行綜合分析,同時,在預(yù)警機(jī)的指揮下進(jìn)行編隊動態(tài)調(diào)整,直到作戰(zhàn)行動結(jié)束。由此,可將編隊組建決策過程分解為戰(zhàn)役層和戰(zhàn)術(shù)層2個層次[4]。按照區(qū)分空戰(zhàn)的不同階段,可將空中編隊區(qū)分為初始編隊、戰(zhàn)術(shù)編隊和返航編隊3種類型。初始編隊是紅方開展動態(tài)兵力部署行動的階段,屬于戰(zhàn)役層兵力布勢;動態(tài)編隊主要針對交戰(zhàn)階段,因空戰(zhàn)態(tài)勢變化而動態(tài)調(diào)整的編隊。
1.2 任務(wù)場景
為了便于直觀地理解,設(shè)定了一個任務(wù)場景,其中紅方作為遂行遠(yuǎn)海空戰(zhàn)突擊任務(wù)的進(jìn)攻方,藍(lán)方則為防守方。
1.2.1 紅方任務(wù)
在己方陸基情報支援不足的情況下,以預(yù)警機(jī)為預(yù)警指揮中樞,通過數(shù)據(jù)鏈傳輸方式收集空中無人機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)等多平臺傳感器的情報,構(gòu)建有效的遠(yuǎn)海預(yù)警體系,掌握戰(zhàn)場態(tài)勢情況,按需實時分發(fā)給各作戰(zhàn)平臺,同時,利用電子干擾機(jī)壓制藍(lán)方預(yù)警范圍,綜合運用給定的空中突擊和支援保障力量,組織實施突擊、預(yù)警、干擾、加油等多樣化任務(wù),奪取制空權(quán),作戰(zhàn)意圖是摧毀藍(lán)方遠(yuǎn)?;氐臋C(jī)場A和指揮所B兩個重點目標(biāo)。
1.2.2 藍(lán)方任務(wù)
基于海上艦艇雷達(dá)進(jìn)行防空預(yù)警,主要依托地面防空、水面艦艇和空中戰(zhàn)機(jī)構(gòu)建立體防空火力,對紅方來襲飛機(jī)和作戰(zhàn)艦艇實施有效打擊,防衛(wèi)己方遠(yuǎn)?;貦C(jī)場A和指揮所B兩個重點目標(biāo)免受紅方打擊。
2 ?編隊組建流程
編隊組建要依據(jù)任務(wù)場景分別要進(jìn)行能力需求分析、任務(wù)編隊分類、戰(zhàn)斗隊形選定、編隊組建決策4個步驟,從而確定最優(yōu)編隊行動方案。
2.1 能力需求分析
空戰(zhàn)過程中,紅藍(lán)雙方是進(jìn)行空戰(zhàn)體系對抗,體系作戰(zhàn)能力是關(guān)系著紅方有效遂行作戰(zhàn)任務(wù)的基礎(chǔ)[5],需要以預(yù)警機(jī)為中樞,由不同類型任務(wù)編隊構(gòu)成,具備遠(yuǎn)海機(jī)動、態(tài)勢感知、火力打擊、防護(hù)和支援保障等綜合能力。首先,根據(jù)想定任務(wù)情況,作戰(zhàn)體系必須具備長航時、遠(yuǎn)航程能力,能夠到達(dá)指定的遠(yuǎn)海目標(biāo)區(qū)域執(zhí)行空中突擊任務(wù)。其次,藍(lán)方重要目標(biāo)附近裝備了防空體系火力系統(tǒng),因此紅方作戰(zhàn)體系必須具備較強(qiáng)隱蔽突防能力,包括隱身突防、反電子偵察、低空高速飛行和高超聲速飛行等能力。此外,完成遠(yuǎn)海作戰(zhàn)任務(wù)還需要體系具備各種空中護(hù)航、空中加油、態(tài)勢感知等支援保障條件[6-8]。
2.2 任務(wù)編隊分類
結(jié)合想定任務(wù)和作戰(zhàn)能力需求,紅方為需要組建干擾、壓制、突擊、掩護(hù)和保障5種類型的空中編隊。其中,干擾編隊主要是由有人、無人干擾機(jī)組成,主要對藍(lán)方實施電子干擾,壓制其預(yù)警范圍;壓制編隊主要由強(qiáng)擊機(jī)組成,用于壓制、摧毀藍(lán)方地面、海面防空體系,開辟空中突防走廊,保障突擊兵力順利突防和突擊;突擊編隊主要由殲擊轟炸機(jī)組成,利用干擾、壓制效果,對藍(lán)方主要目標(biāo)實施突擊;掩護(hù)編隊主要由殲擊機(jī)組成,擔(dān)負(fù)掩護(hù)保障己方兵力在空域、航線和目標(biāo)區(qū)域的正?;顒?保障編隊通常由偵察機(jī)、加油機(jī)、預(yù)警機(jī)、通信指揮機(jī)等專業(yè)飛機(jī)組成,主要保障突擊編隊、壓制編隊、掩護(hù)編隊順利完成戰(zhàn)斗任務(wù)。
任務(wù)編隊的成員(單機(jī))可以搭配不同種類的飛機(jī)。同時,也可以根據(jù)技戰(zhàn)術(shù)性能要求,掛載不同類型的武器裝備,從而滿足遂行多樣化遠(yuǎn)海作戰(zhàn)任務(wù)需求。
2.3 戰(zhàn)斗隊形選定
戰(zhàn)斗隊形是指航空兵在遂行戰(zhàn)斗任務(wù)時,在空中的兵力部署及其編隊形態(tài)。該文所研究的空中編隊,主要針對兩架以上飛機(jī)[9],以長機(jī)為中心,借助目力或機(jī)上設(shè)備,按規(guī)定的間隔、距離、高度差組成的空中戰(zhàn)斗集體。編隊的戰(zhàn)斗隊形比較多,主要有按形態(tài)和距離間隔高度兩種分類。按照形態(tài)可分為楔隊、縱隊、梯隊、橫隊、雙機(jī)梯隊、蛇形隊等隊形;按照距離間隔高度差可分為密集隊形、疏開隊形和疏散隊形。
不同類別的隊形有著各自的特點。根據(jù)優(yōu)勢和不足,結(jié)合作戰(zhàn)任務(wù)、場景、態(tài)勢的需要可以在各編隊長機(jī)的指揮下進(jìn)行變化。通常在作戰(zhàn)的初始階段要進(jìn)行空中布勢,各類型編隊需要根據(jù)編隊任務(wù)、作戰(zhàn)序列、空間位置選定一種有利的戰(zhàn)斗隊形,在紅藍(lán)雙方交戰(zhàn)前期,要求保持相對固定,根據(jù)戰(zhàn)役級指揮員傳達(dá)的空情及指令,編隊機(jī)長可以適當(dāng)調(diào)整。
2.4 編隊組建決策
按照空戰(zhàn)過程特點,編隊組建決策過程可以分為戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)兩個層級。戰(zhàn)役層初始編隊,主要為實現(xiàn)戰(zhàn)役目標(biāo)而設(shè)計[10],通常在交戰(zhàn)前部署完畢,確保初始編隊成員的完整性、任務(wù)的一致性,優(yōu)勢是作戰(zhàn)籌劃及方案決策時間相對充裕。如圖2所示,戰(zhàn)術(shù)層動態(tài)編隊是一個動態(tài)過程,其編隊組建是在預(yù)警機(jī)指揮下,對實時空情進(jìn)行態(tài)勢評估,分析毀傷效果和任務(wù)執(zhí)行情況,指揮協(xié)同合理匹配各編隊之間作戰(zhàn)資源,保證各任務(wù)編隊均能保持一種相對穩(wěn)定的作戰(zhàn)能力水平,從而確保最終任務(wù)的有效完成。
3 ?結(jié)語
當(dāng)前,隨著人工智能、無人作戰(zhàn)等顛覆性技術(shù)在空中領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,遠(yuǎn)??諔?zhàn)呈現(xiàn)出作戰(zhàn)樣式多樣化、目標(biāo)任務(wù)復(fù)雜化、情報保障困難等特點。該文通過以遠(yuǎn)??罩型粨羧蝿?wù)為目標(biāo),結(jié)合空戰(zhàn)指揮決策流程,分析了編隊組建原則,同時設(shè)計出編隊組建分層決策模型。從而為進(jìn)一步基于目標(biāo)任務(wù)的遠(yuǎn)海空戰(zhàn)體系效能評估問題研究提供理論參考。
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