中汽數(shù)據(jù)有限公司 胡葳 賈術(shù)艷
1月18日,國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值1015986億元,按可比價格計算,比上年增長2.3%。分季度看,一季度同比下降6.8%;二季度同比增長3.2%;三季度同比增長4.9%;四季度同比增長6.5%。
投資方面,2020年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)51.9萬億元,比上年增長2.9%。其中,基礎(chǔ)設(shè)施投資增長0.9%,制造業(yè)投資同比減少2.2%,房地產(chǎn)開發(fā)投資增長7%。從三次產(chǎn)業(yè)投資來看,第二產(chǎn)業(yè)投資增長0.1%,第三產(chǎn)業(yè)投資增長3.6%,第三產(chǎn)業(yè)投資顯著快于第二產(chǎn)業(yè)。投資結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長10.6%,其中高技術(shù)制造業(yè)和高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資分別增長11.5%和9.1%。資本形成總額近45萬億元,占GDP的比重為43.1%。
消費方面,受疫情的影響,2020年社會零售品總額39.2萬億元,同比減少3.9%。雖然疫情導(dǎo)致消費增速放緩,但最終消費支出占GDP的比重仍然達到54.3%,高于資本形成總額11.2個百分點,消費仍然是經(jīng)濟穩(wěn)定運行的壓艙石。三、四季度消費增速已經(jīng)轉(zhuǎn)正,特別是四季度社會消費品零售總額增長了4.6%,逐漸接近正常水平。消費對經(jīng)濟增長的拉動作用也在逐季增強。四季度社會消費品零售總額同比增長4.6%,增速比三季度加快了3.7個百分點;最終消費增長拉動經(jīng)濟增長2.6個百分點,比三季度上升了1.2個百分點。隨著疫情進一步得到有效控制,消費需求的動力也進一步恢復(fù)。
外貿(mào)方面,2020年中國貨物貿(mào)易進出口總值46462.6億美元,同比增長1.5%。其中,出口25906.5億美元,同比增長3.6%;進口20556.1億美元,同比減少1.1%。在全球貿(mào)易大幅萎縮的情況下,中國進出口貿(mào)易實現(xiàn)逆勢增長,貿(mào)易總值、出口總值雙雙增長并創(chuàng)歷史新高。中國出口占全球的比重有望上升到14%左右,連續(xù)7年成為全球最大出口國。貿(mào)易順差5350.3億美元,比上年擴大27.1%,凈出口對經(jīng)濟增長的貢獻達到約15%。
2020年全年,國內(nèi)商用車累計銷量為453.1萬輛,同比增長18.8%。其中,專用車累計銷量165.1萬輛,同比增長24.9%,占商用車比重36.4%。2020年年初受疫情影響,國內(nèi)經(jīng)濟短期出現(xiàn)低迷,為拉動經(jīng)濟增長,各地方政府加快各類基建項目批復(fù),基建項目集中大量開工,商用車需求隨之增長。同時,在國Ⅲ車淘汰、治超治限等政策影響下,大量老舊車輛集中更新置換,進一步釋放了商用車的購車需求,因此2020年商用車市場銷量表現(xiàn)強勢。
2020年1~12月,我國專用車市場銷量165.1萬輛,同比提升24.9%。其中物流類專用車銷量123.6萬輛,同比提升31.8%,市場份額為74.9%,較2019年同期提升了3.9個百分點;工程類專用車銷量17.6萬輛,同比提升32.9%,市場份額為10.6%,較2019年同期提升了0.6個百分點;作業(yè)類專用車銷量23.9萬輛,同比下滑4.8%,市場份額為14.5%,較2019年同期下滑4.5個百分點(見圖1)。
圖1 2012~2020年專用車市場銷量
從月度銷量趨勢來看(見圖2),2020年一季度受新冠肺炎疫情影響,銷量呈下滑趨勢,4月之后隨著疫情得到控制,以及大量基建項目開工建設(shè),專用車需求快速提升,月度銷量保持較大的增長幅度。
圖2 2019~2020年專用車市場月度銷量
從罐式運輸車月度銷量來看(見圖3),2020年1~4月,受新冠肺炎疫情影響,生產(chǎn)經(jīng)營等活動停滯,罐式車銷量呈下滑趨勢,5~8月,隨著疫情逐步得到有效控制,工地開工建設(shè),工廠恢復(fù)生產(chǎn),石油、水泥、干粉砂漿等生產(chǎn)資料需求恢復(fù)增長,粉罐車、液罐車銷量隨之呈快速增長趨勢, 月同比增幅均超過100%,四季度銷量增長幅度放緩。1~12月共計銷售17292輛,同比增長38.1%。
圖3 2019~2020年罐式運輸車月度銷量
從罐式運輸車車型結(jié)構(gòu)分布變化來看(見圖4),罐式運輸車市場以粉粒物料運輸車、運油車、加油車為主,2020年1~12月這幾款車比重超過95%。從份額走勢來看,粉粒物料運輸車市場份額呈逐年增長的趨勢,2020年市場份額41.8%,較2019年提升9.1個百分點;加油車市場份額呈逐年下滑的趨勢,2020年市場份額21.8%,較2019年下滑3.6個百分點。
圖4 2017~2020年罐式運輸車車型結(jié)構(gòu)分布
從罐式運輸車車輛類別結(jié)構(gòu)分布變化來看(見圖5),罐式運輸車市場以中重型貨車為主,且呈現(xiàn)重型化發(fā)展趨勢。2020年1~12月,重型貨車比重達到70.2%,較2019年提升0.7個百分點,中型貨車比重27.8%,較2019年下滑0.6個百分點,輕型貨車比重僅占2.0%。
圖5 2017~2020年罐式運輸車車輛類別結(jié)構(gòu)分布
從罐式運輸車市場企業(yè)競爭格局來看(見表1),罐式運輸車銷量TOP10企業(yè)市場集中度為69.9%,相較于2019年全年提升20.1個百分點,企業(yè)集中度大幅提升。
表1 罐式運輸車Top10企業(yè)銷量情況
數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2020年1~12月共有80家企業(yè)實現(xiàn)罐式運輸車銷售,其中銷量超過500輛的有10家。湖北五環(huán)專用車以3109輛的銷量、18.0%的市場份額位居榜首。銷量TOP10企業(yè)中,隨州力神銷量同比下滑14.0%,其他企業(yè)銷量同比均增長,其中,湖北五環(huán)、湖北同威專用車、湖北潤力、鑫百勤專用車銷量增長幅度較大,同比增幅均超過100%。
從罐式運輸車區(qū)域分布來看(見表2),罐式運輸車產(chǎn)品主銷在湖北、四川、河南等區(qū)域,銷量TOP10市場集中度為62.7%,相較于2019年同期提升3.9個百分點。
表2 2020年1~12月罐式運輸車區(qū)域銷量及份額
從2020年1~12月銷量來看,累計銷售超過500輛的區(qū)域有11個,其中湖北以2064輛的銷量、11.9%的市場份額占據(jù)榜首。銷量TOP10區(qū)域中,陜西銷量同比下滑21.0%,其他區(qū)域銷量同比均增長。
我國罐式車市場主要為粉粒物料運輸車、運油車以及加油車,服務(wù)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及能源運輸需求。
從宏觀環(huán)境來看,2021年固定資產(chǎn)投資表現(xiàn)可期。
房地產(chǎn)投資方面,在三條紅線政策影響下,市場對房地產(chǎn)投資轉(zhuǎn)向悲觀,未來投資增長承壓。但考慮到土地購置面積和成交價款一般影響3個季度后的土地購置費,而2020年4月以來土地成交價款增速明顯回升,因此2021年房地產(chǎn)投資增速或不會因融資政策收緊而明顯失速,預(yù)計全年投資增速或達6%左右。
基建投資方面,展望2021年,基建投資或?qū)睾透纳?,預(yù)計增速3%~5%。一方面,2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年,規(guī)劃建議稿中提出要保持投資合理增長,加快補齊基礎(chǔ)設(shè)施、市政工程等領(lǐng)域短板,推進新型基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化、交通水利等重大工程建設(shè),加快建設(shè)交通強國,因此基建投資具有較強支撐。另一方面,2021年專項債新增額度大概率少于2020年,特別國債預(yù)計取消發(fā)行,優(yōu)質(zhì)項目亦難有明顯增長,經(jīng)濟恢復(fù)常態(tài)對基建穩(wěn)增長的主觀需求下降,因此2021年基建投資增速難有大幅改善。
制造業(yè)投資方面,展望2021年,預(yù)計制造業(yè)投資將隨經(jīng)濟復(fù)蘇而延續(xù)修復(fù)態(tài)勢,且在庫存周期趨于回升、產(chǎn)能利用率提升、出口保持高增、企業(yè)盈利向好、疫苗落地提振企業(yè)家信心等因素的支持下,2021年制造業(yè)投資穩(wěn)健增長的確定性較高,預(yù)計全年增速10%。
制造業(yè)投資回升、基建投資改善、房地產(chǎn)投資保持高位,將保障建設(shè)物料需求保持在較高位水平,對粉粒物料運輸車的市場需求提供保障。
石油化工方面,根據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會的預(yù)測, 2021年石油和化工行業(yè)經(jīng)濟運行環(huán)境將明顯改善,主要經(jīng)濟指標有望實現(xiàn)全面增長。預(yù)計全行業(yè)工業(yè)增加值比上年增長約6%,營業(yè)收入增長約10%,利潤總額增長10%以上,進出口總額增長約8%,其中出口增長約10%。
預(yù)計2021年原油表觀消費量比上年增長約5%;天然氣表觀消費量增長約7%;成品油表觀消費量增長約5%;化肥表觀消費量增長約1%;合成材料表觀消費量增長約8%;基礎(chǔ)化學(xué)原料表觀消費量增長約5%,其中乙烯表觀消費量增長約4.5%,燒堿表觀消費量增長約6%。
石油化工行業(yè)的良好預(yù)期也將帶動運油車、加油車的市場需求。因此,綜合來看,在工程建設(shè)以及石油化工行業(yè)良好發(fā)展的預(yù)期下,預(yù)計2021年罐式車市場銷量也將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢。