本刊記者 紀鵬飛

3月27日，“初心若燈塔，歸來廂逢時”中集燈塔品牌發(fā)布會在東莞盛大舉行。發(fā)布會上，作為國內(nèi)最大的半掛車出口企業(yè)，東莞中集專用車（以下簡稱“東莞中集”）宣布暢銷海外的高端廂式半掛車將進軍國內(nèi)市場，并正式對外發(fā)布了“中集燈塔”品牌。

中集車輛旗下首個“燈塔工廠”

東莞中集成立于2014年，是中集車輛（01839.HK）旗下重要制造公司之一，也是中集車輛旗下首個“燈塔工廠”。

作為深圳中集聯(lián)合體的重要成員，東莞中集以半掛車出口為主要業(yè)務，產(chǎn)品主要以骨架車為主，遍布北美、日本、歐洲及東南亞等市場，是我國半掛車出口量和出口額最多的企業(yè)。

2014年，中集車輛著手產(chǎn)線升級，東莞中集率先進行了“燈塔工廠”建設，并于2016年正式投產(chǎn)，掀開了中集車輛大規(guī)?！盁羲S”建設的大幕。

作為半掛車行業(yè)首個第三代產(chǎn)線升級項目，東莞中集的首次“試水”給半掛車行業(yè)帶來的革新一直持續(xù)至今。

切割下料從等離子到激光，涂裝工藝由電泳到KTL+噴粉，產(chǎn)品設計由CAD制圖到模塊化設計，無論是產(chǎn)品設計還是制造工藝的提升，東莞中集的此次產(chǎn)線升級，極大地推動了國內(nèi)半掛車行業(yè)的技術革新與進步。

打造國內(nèi)高端廂式半掛車制造基地

近些年，隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展以及標準法規(guī)逐步升級，在治超力度不斷加大的背景下，國內(nèi)半掛車行業(yè)正面臨前所未有的洗牌。

17.5 m大板車等非法改裝和不合規(guī)半掛車市場空間不斷擠壓，合規(guī)化標準化產(chǎn)品正迎來前所未有的發(fā)展機遇。

在此背景下，中集車輛提前布局，推進東莞中集從傳統(tǒng)半掛車向高端廂式半掛車轉(zhuǎn)型。東莞中集總經(jīng)理高承文在發(fā)布會上表示，東莞中集將打造成“高端制造體系”下國內(nèi)高端廂式半掛車制造基地。

東莞中集將以“中集燈塔”為品牌，聚焦廂式化產(chǎn)品，加大模塊化設計投入，為國內(nèi)客戶提供“自重輕、顏值高、性價比高、壽命長、維護易”的廂式半掛車。

“未來我們將聚焦高端廂式半掛車，推出廂式半掛車、側(cè)簾半掛車和冷藏半掛車等高品質(zhì)的產(chǎn)品。”高承文表示，東莞中集將以國外的品質(zhì)、國產(chǎn)的價格，提升“中集燈塔”高端廂式半掛車的市場影響力。

營銷體系變革打造“新零售”

從出口轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，東莞中集也同步啟動營銷變革，通過新零售的方式，縮短與客戶的距離，緊密與客戶的關系，為客戶提供更好的用戶體驗。

“與傳統(tǒng)半掛車訂單式生產(chǎn)不同，新零售最大的特點是讓客戶買車成為‘點菜單’，縮短其選車。”中集車輛新零售總監(jiān)舒磊表示，新零售作為半掛車行業(yè)新的營銷方式，有四個方面的突出特點，即好選、好用、好買和好服務。

中集車輛將先鋒門店、專業(yè)銷售團隊、合作伙伴以遞歸的方式合成一個生態(tài)圈，營造新零售的生態(tài)，包括線下體驗門店、新廂置換、合規(guī)改制、車貸金融、二手車、維修保養(yǎng)，為客戶提供整體的一站式服務。

“我們目前推出了新零售方式的線上商城：線上數(shù)字化產(chǎn)品的展示，讓客戶很容易了解配置、規(guī)范及價格，足不出戶了解產(chǎn)品細節(jié)特點?！笔胬诒硎荆W(wǎng)上商城已經(jīng)開放了線上預約線下體驗的功能，東莞中集工廠也是中集先鋒目前最大的旗艦店。

舒磊透露，隨著中集燈塔線下體驗店的開拓和完善，今后客戶可以進一步實物體驗中集車輛更多產(chǎn)品，相信會給大家?guī)聿煌捏w驗。