適合在城市騎行的

電動(dòng)輕便摩托車

這是一款名為Makka的超輕量級(jí)電動(dòng)輕便摩托車，專為城市用戶打造。Makka有Makka Range和Makka Flex兩款型號(hào)，Makka Range僅在歐洲銷售，其最高速度為24km/h，續(xù)航能力為56km。Makka Flex在歐洲和美國(guó)上市，最高速度可達(dá)45km/ h，續(xù)航為48km。Makka配備了一個(gè)觸摸屏顯示器，可顯示電池、速度表、里程表、騎行和剎車模式選項(xiàng)等信息。值得一提的是，給Makka的電池從零電量充電到100%只需三個(gè)小時(shí)。

太陽(yáng)能房車

一天能跑730km

這是一款名為Stella Vita的太陽(yáng)能房車，它車頂上配有一個(gè)8.8㎡的太陽(yáng)能電池板，可為60kWh的鋰離子電池組收集能量。在露營(yíng)時(shí)，車頂兩側(cè)還能滑出兩塊額外的太陽(yáng)能電池面板，車頂面積將達(dá)到17.5㎡，使其能量收集更快。據(jù)悉，在晴朗的陽(yáng)光下，該車一天可以行駛約730km，而在電池充滿電后，夜間行駛的續(xù)航里程可達(dá)600km。此外，Stella Vita內(nèi)有迷你廚房、電磁爐、櫥柜、L型長(zhǎng)椅、雙人床位、小餐桌、電視機(jī)以及咖啡機(jī)等物品。

勞斯萊斯發(fā)布概念采礦卡車

油電混動(dòng)，減少30%碳排放

9月15日，勞斯萊斯發(fā)布了全新概念卡車，該車采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，用來(lái)減少大型采礦運(yùn)輸車碳排放問(wèn)題。該車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)做組合，根據(jù)地形不同可以減少20%～30%的碳排放。除此之外，下坡時(shí)，車載電池通過(guò)回收制動(dòng)能量進(jìn)行充電，上坡時(shí)，卡車可使用儲(chǔ)存的電能，這將能減少發(fā)動(dòng)機(jī)效能以達(dá)到降低碳排放。勞斯萊斯的這款概念車是實(shí)現(xiàn)其減少碳排放目標(biāo)的第一步，并且勞斯萊斯正在大力投資替代能源來(lái)實(shí)現(xiàn)凈零碳采礦業(yè)務(wù)的愿景。

再也不怕堵車

固定翼電動(dòng)汽車出爐

近日，法國(guó)空客推出了新一代固定翼電動(dòng)汽車CityAirbus，其采用了獨(dú)特的分布式推進(jìn)系統(tǒng)，配備了固定翼、V型尾翼以及八個(gè)電動(dòng)螺旋槳。CityAirbus可搭載最多四名乘客飛行80km，巡航速度能達(dá)到120km/h。2021年7月28日，CityAirbus驗(yàn)證機(jī)以2 310kg的起飛重量完成了約四分鐘的試飛，飛行高度為20m。值得一提的是，此次試飛創(chuàng)造了配備分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全電動(dòng)可垂直起降飛機(jī)的起飛重量新紀(jì)錄。

波士頓動(dòng)力發(fā)布Spot機(jī)器狗新功能

智能重新規(guī)劃路線

近日，波士頓動(dòng)力發(fā)布軟件升級(jí)，幫助Spot機(jī)器狗學(xué)習(xí)新的行為，以更好地適應(yīng)真實(shí)世界環(huán)境。此次發(fā)布的3.0版軟件更新幫助Spot機(jī)器狗在沒(méi)有人為干預(yù)的情況下完成工作。其中最值得注意的是，Spot機(jī)器狗可以動(dòng)態(tài)重新規(guī)劃路線。例如，即使有人在前進(jìn)路線上放置大型障礙物阻擋Spot機(jī)器狗，它也能自動(dòng)調(diào)整路線順利前進(jìn)。此外，升級(jí)后的Spot機(jī)器狗還可以在不需要人工參與的情況下，按照預(yù)設(shè)的計(jì)劃來(lái)處理任務(wù)。

折疊顯示器

可作為短程投影儀使用

Arovia推出一款名為Splay的可折疊顯示器，重量為1.1kg，它是初代SPUD的升級(jí)版，新增了一個(gè)整潔的投影儀模式。SPUD是一個(gè)自發(fā)彈出式顯示器，可在需要時(shí)折疊起來(lái)，以便攜帶。Splay的工作原理和它大致相同，但投影裝置已經(jīng)升級(jí)，屏幕上的圖像更亮，分辨率更高，而且整個(gè)裝置更輕便。此外，Splay顯的投影單元有板載控制，用于手動(dòng)調(diào)整焦距、亮度和內(nèi)置雙揚(yáng)聲器的音量，還有一個(gè)按鈕可以在投影儀和顯示器模式之間切換。