市政道橋工程中沉降段路基面的施工技術(shù)探討

殷惠娟 郝一澤

【摘要】近年來，隨著我國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，中國已進(jìn)入城市時代。市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的腳步也在不斷加快，市政道橋工程作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要一環(huán)也有了飛速的發(fā)展。在人們的不懈努力下，我國市政道橋工程施工質(zhì)量也得到了不斷的提高，為人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的方便。但現(xiàn)階段，在市政道橋運營過程中出現(xiàn)很多問題，由于道路和橋梁的屬性不同，橋梁臺后的搭板易出現(xiàn)斷裂情況，因此導(dǎo)致沉降不均勻現(xiàn)象產(chǎn)生。這些問題如何解決，亟待我們采取與之相匹配的合理的解決方案。

【關(guān)鍵詞】市政道橋工程;沉降段路基面;施工技術(shù)

市政道橋工程中沉降段路基面施工是重點工程項目，可以有效提升市政道橋工程建設(shè)質(zhì)量。市政道橋工程主要資金來源于政府部門，所以在進(jìn)行整體工程建設(shè)過程中應(yīng)強化沉降段管理，確保施工人員合理應(yīng)用沉降段路基面施工技術(shù)。對市政道橋工程產(chǎn)生沉降問題的原因進(jìn)行分析，制定合理的處理措施，強化現(xiàn)場監(jiān)管工作，確保地基處理及沉降段設(shè)計的合理性，保證臺背填筑施工質(zhì)量，同時強化道橋搭板設(shè)計的合理性，從而避免市政道橋工程沉降問題，確保整體工程建設(shè)質(zhì)量，促進(jìn)城市發(fā)展。

1、市政道橋沉降段路基面的主要危害

在城市中，市政道橋是人們安全出行的基礎(chǔ)，同時市政道橋可以不斷推動城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在日常生活中起到了重要的作用。但是，如果在市政道橋工程施工過程中沒有處理好沉降段路基面，會給后期運行留下隱患，給工程帶來直接危害。同時，還會增加后期道橋維護(hù)成本，給人們的出行帶來影響，嚴(yán)重的還會威脅到生命財產(chǎn)安全。在城市中市政道橋是重要的公共基礎(chǔ)設(shè)施，可以體現(xiàn)出城市建設(shè)發(fā)展水平，促進(jìn)城市發(fā)展。因此市政道橋工程施工企業(yè)要想保證路基面施工質(zhì)量，應(yīng)有效避免沉降危害，合理采用施工技術(shù)，避免沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)，提升市政道橋工程整體建設(shè)質(zhì)量。

2、市政道橋工程中沉降段路基面施工技術(shù)的重要作用

市政道橋工程沉降段路基面通常是指產(chǎn)生下沉的道橋路基、路面，沉降段路基面施工技術(shù)在市政道橋施工中是一項重要施工技術(shù)，確保市政道橋工程質(zhì)量及后期良好的運營效果，所以，有關(guān)管理部門及人員對市政道橋沉降段路基面施工技術(shù)應(yīng)提高重視。隨著近年來日益增多的市政道橋建設(shè)數(shù)量，對建設(shè)質(zhì)量提高了關(guān)注度。若投入使用后的市政道橋產(chǎn)生問題對于其正常使用將產(chǎn)生直接影響，甚至引發(fā)交通事故?；诖丝芍?，在市政道橋工程中沉降段路基面施工技術(shù)十分重要，不只是與城市發(fā)展具有密切關(guān)系，也與國力建設(shè)聯(lián)系十分緊密。所以，相關(guān)人員應(yīng)深入開展相關(guān)研究工作，不斷完善此項技術(shù)，對于我國市政道橋建設(shè)質(zhì)量的提高具有比較重要的作用。

3、造成沉降段路基路面不均勻沉降的原因

3.1設(shè)計缺乏較強的合理性

在橋頭引道沉降段部位可充分表現(xiàn)出市政道橋存在的不合理設(shè)計，為使橋頭引道路基問題得到妥善解決，一般情況下可采用鋼筋混凝土過渡板或填筑粗顆粒等方法，使道橋之間的沉降變化及剛度情況得到有效控制，橋頭段路基強度得到保證，路面確保達(dá)到較高的平整度，以免產(chǎn)生橋頭跳車問題。

3.2不合理的橋頭引道沉降段結(jié)構(gòu)設(shè)置導(dǎo)致沉降段路

基面不均勻在橋頭引道的路基建設(shè)中，最主要需要處理的問題便是降低路橋間的剛度變化和沉降差異，保持整個路橋工程中路面平整，并達(dá)到一定的國家標(biāo)準(zhǔn)，防止出現(xiàn)橋頭跳車等現(xiàn)象的發(fā)生，最大限度地確保人的生命及財產(chǎn)安全。相關(guān)的處理方法通常采用鋼筋混凝土過渡板、粗細(xì)料進(jìn)行混合填筑，在建設(shè)中增加鋼筋等方法對橋頭路基進(jìn)行處理。但從實際角度來看，這種搭板結(jié)構(gòu)雖然對橋頭引道路基建設(shè)起到了一定的作用，但是搭板結(jié)構(gòu)依然有斷裂的風(fēng)險，橋頭跳車現(xiàn)象仍有可能發(fā)生。

3.3壓實度相對較差

在進(jìn)行市政道橋施工時，應(yīng)將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作為引導(dǎo)，以此來對臺背填土進(jìn)行處理。臺背填土壓實度會因管理問題受到一些影響，比如施工材料、操作順序等，當(dāng)操作順序不符合標(biāo)準(zhǔn)時，會導(dǎo)致臺背填土壓實度無法滿足設(shè)計要求，最終導(dǎo)致道橋沉降段產(chǎn)生不均勻沉降問題。此外，若道橋路基面超荷載現(xiàn)象持續(xù)時間比較長也會導(dǎo)致沉降問題，在受到自然因素的影響后會導(dǎo)致土基出現(xiàn)塑性變形，道橋間會出現(xiàn)差異沉降情況，無法保證路面的平整度。

4、市政道橋工程沉降段路基面的施工技術(shù)要點

4.1道橋下沉地段結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)確保合理

道橋施工質(zhì)量離不開施工設(shè)計方案的保證，應(yīng)確保其合理性，在設(shè)計中對下沉地段結(jié)構(gòu)設(shè)計提高重視。將加固基層結(jié)構(gòu)作為重點，施工中嚴(yán)格落實施工方案，將回填工作做好使填土性能得到明顯改善，進(jìn)而使路基面提高承載力?；靥钭鳂I(yè)時，結(jié)合實際對回填方式選擇合理，一般采用逐層回填方式，對土體厚度進(jìn)行控制，并確保土體間連續(xù)銜接，控制施工縫以提高基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量。

4.2確保地基處理的合理

要想有效控制市政道橋工程路基面沉降問題，同時保證沉降段路基面建設(shè)質(zhì)量，就應(yīng)處理好地基。首先，在橋背位置軟土地基是比較常見的，因此在進(jìn)行施工時，施工人員應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行地基施工。施工路段所處位置不同，具體情況有所區(qū)別，因此應(yīng)根據(jù)具體情況制定出相應(yīng)的地基處理措施，在保證地基施工質(zhì)量的同時提高路面的承載力。其次，重點關(guān)注橋臺與路堤間的沉降差，將其控制在最小范圍內(nèi)。再次，若軟土層相對較厚，應(yīng)先做好路基修復(fù)工作，合理選用填充材料，確保材料質(zhì)量滿足要求，填充材料不得被擠壓到土層中。最后，施工人員還應(yīng)嚴(yán)格控制地基側(cè)向流動，可以采用基樁進(jìn)行控制，保證地基施工質(zhì)量。

結(jié)語：

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，市政道橋工程也得到了迅速的發(fā)展，市政道橋工程的不斷建設(shè)也為人們的生產(chǎn)、生活帶來了更多的便利條件。不可否認(rèn)的是，雖然我國市政道橋工程建設(shè)已有了長足的發(fā)展，但目前還是存在著一些問題，需要我們加以解決。所以，在未來的日子里需要不斷對市政道橋工程建設(shè)進(jìn)行技術(shù)上的創(chuàng)新，使市政道橋工程中沉降段路基路面的施工技術(shù)得到不斷完善，從而提升我國市政道橋工程的整體經(jīng)濟(jì)效益。

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