王若妍 張躍
摘要:近年來,伴隨著社會經濟的發(fā)展,自然生態(tài)環(huán)境遭到了較大的破壞,進而導致生態(tài)系統(tǒng)出現(xiàn)紊亂現(xiàn)象,對人們的健康造成了較大的威脅。自然生態(tài)環(huán)境作為人類生存和發(fā)展的根本,在被破壞的過程中,人們的生產生活遭遇了較大的困境,為了緩解生態(tài)環(huán)境惡化帶來的不利影響,人們開始采取一系列的生態(tài)保護措施。城市生態(tài)景觀設計是在城市建設的基礎上增添生態(tài)理念,改變自然環(huán)境現(xiàn)狀,將人與自然、自然生態(tài)與經濟發(fā)展更好地融合。同時,自然生態(tài)景觀的建設對于城市環(huán)境具有重要的優(yōu)化作用,通過生態(tài)景觀的充分融合,可以較好地優(yōu)化城市建設結構,是實現(xiàn)人與自然協(xié)調發(fā)展的重要措施。本文從景觀生態(tài)實際理念出發(fā),對當前城市建設過程中公共設施建設時所需要應用的景觀效應進行創(chuàng)新和研究,以達到促進城市基礎設施建設協(xié)調發(fā)展的目的。
關鍵詞:景觀生態(tài)設計理念;城市公共設施;創(chuàng)新設計;研究
中圖分類號:TU984.1 文獻標識碼:A 文章編號:1004-9436(2021)07-0-02
0 引言
在城市公共設施建設中結合景觀生態(tài)設計理念,迎合了現(xiàn)代社會城市人口的生活需求。公共設施作為城市建設和發(fā)展過程中必不可少的部分,為人們的便捷生活提供了基礎保障和服務,但是隨著社會的不斷進步,人們除了對直觀的物質設施存在較大的需求以外,對于綠色景觀也有較大的心理需求。因此,在現(xiàn)代城市建設過程中,不僅要從實際的設施需求出發(fā)進行設備的設置,還要從時代發(fā)展過程中人們的心理需求、視覺需求出發(fā),進行設施設備的創(chuàng)新和維護。人與自然和諧相處是一個長期的話題,不僅要從精神層面理解人與自然,更要從實際角度出發(fā),實踐人與自然,進而達到提高人們的生活水平、促進人與自然和諧共處的終極目標。因此,設計者需要不斷創(chuàng)新思維,將生態(tài)科學與景觀生態(tài)理念結合,從實際的角度出發(fā),設計出符合人們的需求、社會的需求的城市公共設施設備。
1 概述
工業(yè)革命開始以來,人們過度重視經濟建設,導致自然生態(tài)環(huán)境遭到了較大的破壞,而后人們在滿目瘡痍的生態(tài)環(huán)境中發(fā)現(xiàn),生態(tài)被破壞不僅會影響人的正常生活,修復生態(tài)的成本也遠遠高于靠破壞生態(tài)所獲得的經濟收益[1]。因此在20世紀,西方國家開始形成生態(tài)化的理念,并逐步將其應用到城市建設過程中。生態(tài)化設計,簡單來說,就是在城市基礎設施建設的過程中,融入一些綠色的設計。使綠色生態(tài)的健康發(fā)展與人的健康發(fā)展協(xié)同并進,不僅能達到保護環(huán)境的效果,還能避免生態(tài)遭遇二次傷害,也是不斷推廣生態(tài)理念、引導人們共同參與到生態(tài)保護過程中的重要手段。
我國工業(yè)化建設起步較晚,在20世紀中期以前我國的自然生態(tài)處于較好的發(fā)展之中,同時,人們對生態(tài)化理念的建設存在一定的缺失。我國在20世紀末、21世紀初大量引進工業(yè)化設施,雖然這使我國的經濟獲得了較大的發(fā)展,但是隨之而來的是生態(tài)的污染與破壞。近年來,我國經濟得到了穩(wěn)定的發(fā)展,國民的思想文化素質也得到了有效的提升,對生態(tài)環(huán)境的認知度也在不斷提高[2]。在經濟發(fā)展的基礎上,越來越多的人開始涌入城市,城市化建設進程被迫加快,建設要求也在不斷增加。城市公共設施建設作為城市建設過程中不可或缺的部分,全面融合生態(tài)內容,不僅能給人們提供更獨特的體驗感,還能滿足生態(tài)發(fā)展的需求以及人類發(fā)展的需求。生態(tài)環(huán)境的建設和發(fā)展是當前社會極受重視的部分,將其與城市建設相結合不僅符合時代的潮流,還能更好地引導人們學習和應用科學發(fā)展的觀念。
2 城市化建設過程中公共設施的設計
城市公共設施的建設是為了更好地為在城市中生活的人提供服務,可以說,公共設施的建設是城市經濟發(fā)展的基礎。城市公共設施的設計與建設內容主要包括城市中公共交通的建設,例如道路、地鐵、公交等的建設;同時還包括服務型建設,例如公園、路燈、裝飾等多方面的建設。公共設施的建設質量會直接影響人們的工作和生活,因此,公共設施建設是城市建設過程中極為重要的部分,在此環(huán)節(jié)中加入自然生態(tài)設計,是將公眾需求與社會理念相結合的重要形式。需要注意的是,在融入生態(tài)化模式時,需要在材料的選擇以及設計上充分滿足生態(tài)和功能兩方面的內容。
3 設計內容及方法
3.1 構成分析
城市生態(tài)公共設施的建設并不是無序的,一般來說其是在原有的生態(tài)基礎上開展的,但是當前大部分城市的生態(tài)環(huán)境都遭到了較大的破壞,因此生態(tài)設施建設必須對原生態(tài)進行一定的補充,以達到服務生態(tài)的目的。
首先,生態(tài)斑塊。當前,伴隨著城市需求的增加,人造生態(tài)占據(jù)城市生態(tài)中重要的部分,但是在城市中仍存在一些自然林地、實地及綠地,這類生態(tài)被稱為生態(tài)斑塊[3]。生態(tài)斑塊區(qū)域一般都具有較為濃厚的生態(tài)氣息,棲居著較多的動物,生長著不同的植物,是動植物共同生長繁殖的重要場所。同時,原生態(tài)環(huán)境在城市中并不屬于常見生態(tài),因此受到了廣大居民的熱愛,是現(xiàn)代居民重要的娛樂環(huán)境。生態(tài)斑塊對于城市環(huán)境來說極為重要,在城市生態(tài)建設過程中需要對其做好重點的規(guī)劃和保護,以達到服務人民群眾、維護城市大氣環(huán)境、維護城市生態(tài)多樣性的目的。
其次,廊道。在城市化建設過程中,為了不斷滿足人們對于現(xiàn)代化設施的需求,城市進行了大量的工程建設。建筑物的不斷增加使城市的生態(tài)不斷被破壞,生態(tài)負荷不斷加重,致使部分動植物由于難以適應而滅絕?,F(xiàn)如今,城市建設導致生態(tài)用地不斷被分割,部分生態(tài)區(qū)域已經出現(xiàn)了生態(tài)不穩(wěn)定、不連續(xù)性,區(qū)域內動植物的數(shù)量也不斷下降。在原有的生態(tài)區(qū)域內,有大量的動植物依靠生態(tài)區(qū)域所提供的食物和養(yǎng)分生存,生態(tài)環(huán)境被分割以后,大量動植物難以獲得足夠的食物和養(yǎng)分,導致生態(tài)區(qū)域內生物系統(tǒng)紊亂。為了有效保護生態(tài)的多樣性,需要對生態(tài)現(xiàn)狀進行一定的人為保護,例如建設廊道,以達到連接生態(tài)斑塊的目的。
最后,踏腳地。當前,生態(tài)斑塊的分布相對較為分散,僅僅依靠廊道難以實現(xiàn)有效的生態(tài)保護,因此,需要進一步加強維護手段。踏腳地作為重要的補充手段,其主要是在生態(tài)斑塊無法依靠廊道有效連接時,為生態(tài)斑塊建設一個生態(tài)節(jié)點,不僅能為動植物提供棲息的場所,還能為生態(tài)的恢復和發(fā)展提供基礎。需要注意的是,生態(tài)被破壞與城市建設、人類活動都有直接的聯(lián)系,因此,在建設踏腳地的過程中需要盡可能減少人類的活動。同時需要注意,踏腳地作為一種輔助手段,在建設過程中需要以生態(tài)斑塊和廊道為基礎。
3.2 功能分析
公共設施的建設主要是為了更好地服務人們,因此,在公共設施建設過程中一切功能設計都需要從服務能力及服務性質出發(fā)。在將生態(tài)建設與公共設施結合的過程中,需要從生態(tài)學、實用性的角度出發(fā),保證設計效果不僅能滿足人們的根本需求,還能充分體現(xiàn)生態(tài)環(huán)保的理念。例如,在過去垃圾分類未得到有效開展,導致垃圾污染成為破壞環(huán)境的主要兇手之一,現(xiàn)如今,垃圾分類工作正在如火如荼地開展,公共設施也可以通過醒目標識、張貼分類說明等形式引導人們開展充分、正確的分類工作。垃圾分類工作的積極開展不僅能有效增強和促進人們對環(huán)境保護的意識和行為,更能引導人們參與到城市環(huán)境的建設中,是優(yōu)化城市管理結構的重要方式和方法。
城市的正常運行需要同時滿足多個方面的共同需求,因此,在城市設施建設過程中需要對各個設施進行充分的功能設置,以達到使用便利的目的[4]。城市公共設施的建設往往具有較為明確的針對性,設施的安排往往是根據(jù)現(xiàn)實需求設計的,因此設計必須堅持以人為本的根本原則。例如城市中路燈的設計,其出發(fā)點是照明,滿足人們在黑夜中行走的需求,因此,從設計角度出發(fā),路燈僅僅需要達到自身服務目的即可。但是在加入生態(tài)設計元素以后,對路燈的設計需要進行兩方面的充分思考,即照明和節(jié)能,因此,現(xiàn)代城市路燈的設計往往是利用太陽能充電池來實現(xiàn)的。
3.3 外觀分析
在建設城市公共設施的過程中不僅需要考慮實用性、需求性,還需要考慮設施的外觀、材質及其與當?shù)丨h(huán)境的適應性。一般來說,人們在接受公共設施的服務時,最先接觸到的并非設施的功能而是外觀,外觀將直接影響人們的體驗感和使用感。在結合生態(tài)設計以后,外觀的設計可以從多元化生態(tài)理念入手,進一步完成生態(tài)與服務的全面結合。
首先,協(xié)調性。每個城市在建設和規(guī)劃的過程中都存在一定的風格和趨向,城市公共設施的建設需要充分考慮待建設公共設施地區(qū)的大致建筑風格,進而在充分適應區(qū)域特色的基礎上進行協(xié)調性建設。
其次,間接性。城市公共設施的建設具有較為直接的服務目的,因此,建設內容不需要過于復雜,盡量達到投資少、方便實用的效果。同時,在與生態(tài)設計相結合以后,在建設過程中應充分體現(xiàn)生態(tài)意識,堅持少使用或者不使用化學涂料、少使用或不使用不可再生材料、便于維護等。
最后,加強服務型特點。城市公共設施的建設都是根據(jù)城市需求開展的,但是設施的利用率存在較大的差異,為了更好地方便人們使用利用率高的設施,在設施建設過程中,設計者可以通過多元化設計方便人們對設施的尋找。例如,交通設施作為城市利用率最高的公共設施,在對其進行設計的過程中可以通過提高色彩的明艷度、加強其外形設計的方式,幫助人們更快捷地使用。
3.4 能源設計
能源作為現(xiàn)代社會發(fā)展過程中不可或缺的部分,是支撐城市正常運轉的有力推手。城市公共設施涉及的內容較為廣泛,需要消耗巨大的能源。因此,在設計城市公共設施的過程中,能源的使用是必不可少的設計內容。從生態(tài)設計角度出發(fā),需要選擇可再生、可持續(xù)的能源。城市中生活的人口較多,對于公共設施的使用率較高,能源消耗較大,如果使用的能源是不可再生或者消耗較大的,不僅會存在資源浪費,還會造成較大的環(huán)境污染。例如,當前我國重要的電能依舊是依靠火力發(fā)電獲取的,大量電能的消耗會導致煤炭資源的大量消耗,煤炭資源在燃燒的過程中會造成大氣污染,對于環(huán)境保護有較大的不利影響。因此,在設計城市公共設施時需要考慮到能源的使用,例如太陽能路燈。與此同時,城市公共設施的使用往往有較為明確的時間段,因此,設施的建設除了需要考慮設施運行時段的能源消耗的節(jié)能設計以外,還需要對設施未運行時段的能源消耗進行有效的控制。
3.5 明確需求建設
生態(tài)化的建設,從功能上來說是為了更好地滿足社會對于自然生態(tài)資源的需求,是推動自然生態(tài)更好建設的重要手段。近年來伴隨著生態(tài)環(huán)境的不斷惡化,人們的生存享受資源被破壞,越來越多的人開始意識到自然生態(tài)資源建設的重要性。因此,在進行生態(tài)設計的過程中還需要從情感角度出發(fā),激發(fā)人們的自然情感需求。
4 結語
城市公共設施的建設建立在滿足城市人口需求的基礎之上,因此,在設計的過程中需要將需求性與服務性放在首要位置。伴隨著人們對于高質量生存環(huán)境的不斷追求,環(huán)境因素成為了城市公共設施建設過程中極為重要的元素之一。與此同時,需要明確的是公共設施的建設是為了更好地服務人們,因此需要充分考慮人的因素。在建設公共設施時,應充分融合人與自然環(huán)境,使城市建設更符合環(huán)境與人共同發(fā)展的需求,是推動人與自然和諧共處的有效措施。城市發(fā)展已經成為一個大的趨勢,環(huán)境作為人類生存與發(fā)展過程中不可分割的部分,必須得到考慮,在未來城市的建設與發(fā)展過程中需要不斷優(yōu)化結構。
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作者簡介:王若妍(2000—),女,山東蓬萊人,本科在讀,系本文通訊作者,研究方向:風景園林。
張躍(1987—),男,山東青島人,碩士,講師,研究方向:大學生思想政治教育、環(huán)境倫理學。