王東亮
當(dāng)越野成為探索世界的“工具”,或者被賦予護(hù)林、探險(xiǎn)、搜救、護(hù)衛(wèi)等使命時(shí),越野這件事也就變得有了意義。但往往有意思和有意義是兩件不同的事。不過(guò)在這個(gè)“五一”假期,北京越野在庫(kù)布齊沙漠干了兩件既有意思,又有意義的事。
從夜鳴沙進(jìn)入庫(kù)布齊沙漠,大約10km處(坐標(biāo)精確位置:N:40°29′13.57″;E:108°31′50.37″)。
北京越野在庫(kù)布齊沙漠腹地建立了一個(gè)占地300m2,由金屬結(jié)構(gòu)搭建的越野地標(biāo)。
沙漠地標(biāo)的建立,不僅讓車(chē)友們?cè)谏衬沟赜辛丝梢哉陲L(fēng)避雨,調(diào)整休息的大本營(yíng)。也讓彼此多了一個(gè)溝通、交流的平臺(tái)。同時(shí),沙漠地標(biāo)的建立,也是近年來(lái)北京越野在越野生態(tài)圈建設(shè)上邁出的又一堅(jiān)實(shí)步伐。在此之前,北京越野還推出了悅野圈APP,為車(chē)友搭建了線上交流分享的平臺(tái)。線下則推出了“硬核護(hù)航最美318”服務(wù),為車(chē)主提供免費(fèi)車(chē)輛檢測(cè)、緊急道路救援等多項(xiàng)服務(wù)。
2021達(dá)喀爾拉力賽,北京越野BJ40軍團(tuán)首次出征,取得了不俗的成績(jī)。在北京越野車(chē)友圈引起了不小的關(guān)注。為了讓普通用戶(hù)也能夠感受到越野、沙漠、比賽的樂(lè)趣,北京越野舉辦了BJ40群英挑戰(zhàn)賽,初賽站點(diǎn)遍布全國(guó)各地上百座城市,參與人數(shù)逾千人。
最終通過(guò)3、4月的初賽篩選,全國(guó)共有超過(guò)120輛賽車(chē),在這個(gè)“五一”假期,抵達(dá)庫(kù)布齊,爭(zhēng)奪冠軍殊榮。有意思的是,不同于達(dá)喀爾、環(huán)塔等極其專(zhuān)業(yè)的賽事,BJ40群英挑戰(zhàn)賽幾乎可以稱(chēng)之“零門(mén)檻”,只要是BJ40車(chē)主,均可報(bào)名參賽。
值得注意是的,在讓廣大車(chē)友充分感受賽場(chǎng)氣氛,感受比賽氛圍的同時(shí)。在專(zhuān)業(yè)性上也參照大賽規(guī)則,聘請(qǐng)了國(guó)際級(jí)裁判與明星車(chē)手張國(guó)宇擔(dān)任裁判,為比賽的專(zhuān)業(yè)性和公平性提供保障。
越野是件有意思的事,如何讓大家安全、安心的享受越野樂(lè)趣,提供好基礎(chǔ)以及專(zhuān)業(yè)服務(wù),就是廠家需要用心去做的事了。不管是讓普通車(chē)友淺嘗輒止的感受比賽樂(lè)趣,還是沙漠地標(biāo)的建立,都算是有意義的事。