潘佳昕

在城市建設(shè)不斷深化的過程中，城市軌道交通對土地利用產(chǎn)生一定的影響和作用。隨著人們對公共設(shè)施建設(shè)提出了嚴(yán)格的要求，有效推進了我國公共設(shè)施建設(shè)，以及科技發(fā)展水平的不斷提高促使軌道交通技術(shù)也在不斷革新和升級，通過城市軌道系統(tǒng)的科學(xué)應(yīng)用為土地利用進行合理的規(guī)劃，有助于促進我國城市建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展。本文主要是詳細(xì)分析了城市軌道交通對土地利用的作用，并對城市軌道在城市建設(shè)發(fā)展中的利用價值進行探討，旨在保障我國城市建設(shè)的健康發(fā)展。

在經(jīng)濟社會不斷在發(fā)展的背景下，城市建筑的規(guī)劃設(shè)計和理念也需要及時跟隨社會的發(fā)展和前進產(chǎn)生相應(yīng)的改變，才能滿足經(jīng)濟社會的發(fā)展需求。城市軌道交通的整體發(fā)展水平對城市建設(shè)發(fā)展具有關(guān)鍵性的影響作用，也是城市建設(shè)實踐中比較穩(wěn)定的重要組成部分，并且城市軌道交通對土地利用具有極大的作用。同時隨著經(jīng)濟社會的迅速發(fā)展，為了帶動城市經(jīng)濟的高速發(fā)展，需要不斷推進城市公共設(shè)施建設(shè)，充分發(fā)揮城市軌道交通的應(yīng)用優(yōu)勢，不斷提高城市軌道交通的整體發(fā)展水平。

一、軌道交通對土地利用的影響分析

根據(jù)相關(guān)研究資料表明，作為城市構(gòu)成的必要條件主要包括了下運輸成本、聚集經(jīng)濟性和土地的異質(zhì)性。隨著城市化進度的不斷加快，越來越多的人開始前往城市工作和生活，在選擇工作和生活的地區(qū)時人們會考慮到交通的便捷性，能夠有效降低運輸?shù)某杀?，若是城市?gòu)成不需要運輸成本，人們也不會充分考慮到最優(yōu)的地區(qū)位置。城市在發(fā)展和建設(shè)的過程中，交通的干線對其具有直接性的作用，通常是沿著交通較為發(fā)達的交通干線擴大城市的發(fā)展規(guī)模，逐漸形成城市建設(shè)和發(fā)展的主要軸線。而交通干線的周邊土地資源具有極高的價值，一般會進行投資開發(fā)和建筑利用。另外城市交通與城市形態(tài)這兩者之間存在緊密聯(lián)系的關(guān)系，城市交通運輸設(shè)施越是齊全，交通工具的運輸量也就會越多，城市的內(nèi)聚力也會不斷在增強，不僅使城市內(nèi)各區(qū)域之間的聯(lián)系越發(fā)緊湊，還會吸引更多的外來務(wù)工人員，畢竟人口流動對城市的發(fā)展具有十分關(guān)鍵的影響，尤其通過吸引更多優(yōu)秀的人才能夠?qū)Τ鞘械陌l(fā)展起到非常重要的作用，以及能夠吸引更多的投資商進行投資，能夠有效促進城市的全面發(fā)展。

二、城市軌道交通在土地利用中的核心要素

（一）城市軌道交通有助于凸顯土地利用的異質(zhì)性

近年來，土地資源的價值呈不斷上升趨勢，不同區(qū)域的土地所具有的價值也是不同的，就像城市中心區(qū)域地段的商業(yè)價值要高于城郊地區(qū)，并且不同區(qū)域的土地開發(fā)潛力也是存在較大的差距。在城市土地使用中會根據(jù)科學(xué)的城市空間規(guī)劃布局將其劃分商業(yè)區(qū)和居住用地等，這也充分凸顯了土地利用的異質(zhì)性。而軌道交通對城市用地產(chǎn)生了一定的影響，在進行城市規(guī)劃的過程中需要充分考慮到下城市軌道交通對城市用地的相關(guān)影響，對城市軌道交通的發(fā)展加以重視和關(guān)注，并結(jié)合城市建設(shè)和發(fā)展的具體情況制定有效的措施，不斷提高城市軌道交通的整體發(fā)展水平，進而有助于實現(xiàn)城市土地開發(fā)和利用的科學(xué)性與可靠性。

（二）城市軌道交通有效促使土地發(fā)揮經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聚集作用

城市軌道交通在城市發(fā)展中能夠有效提高資源利用效率，并且有效促使土地發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集作用。交通系統(tǒng)越是發(fā)達的城市經(jīng)濟發(fā)展水平越高，并且還能夠合理協(xié)調(diào)使用各類資源，并且通過實現(xiàn)各類資源的合理分配和協(xié)調(diào)使用，能夠為城市的發(fā)展注入新的活力，進而促進城市的可持續(xù)發(fā)展。在經(jīng)濟社會不斷發(fā)展的過程中，促使城市發(fā)展面積也在逐漸擴大，其中軌道交通對城市的聚集作用形成了有利的影響。通常工業(yè)用地占地面積比較大，而且為了經(jīng)濟成本考慮會比較重視地價因素，一般會選擇遠(yuǎn)離城市核心區(qū)域的區(qū)位;而商業(yè)用地和住宅用地會考慮到交通的便捷性，以及周邊公共設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施配套是否齊全，如教育、醫(yī)療衛(wèi)生和供水供電等設(shè)施，所以會根據(jù)城市的軌道系統(tǒng)對城市空間進行規(guī)劃布局。

（三）城市軌道交通便利性對土地價值具有直接性的影響

在積極推進城市軌道系統(tǒng)建設(shè)的過程中，首先需要充分考慮到城市軌道交通的便利性和可達性，尤其是商業(yè)用戶地比較重視交通的便利性，畢竟交通不便利的商業(yè)用戶地?zé)o法聚集更多的人流量，所以一般商業(yè)活動會集中在城市交通的核心節(jié)點，尤其城市步行街的地鐵換乘中心人流量非常大，周邊就是商業(yè)用戶地，該區(qū)域的地價也是比較高的。城市居民更重視交通的可達性和便利性，為了節(jié)省上下班時間會選擇直接到達的交通工具，所以城市居民住宅區(qū)會沿者城市軌道系統(tǒng)進行規(guī)劃和布局，當(dāng)然居民住宅區(qū)的低價也是屬于比較高的。隨著城市化進度的加快和環(huán)境保護理念的落實，給工業(yè)的聚集帶來了巨大的影響，為了保障城市居民的居住環(huán)境和大氣質(zhì)量，以及受到原料、市場和運輸?shù)纫蛩氐挠绊?，工業(yè)聚集區(qū)一般在遠(yuǎn)離城市核心區(qū)域的郊區(qū)附近，該區(qū)域的地價為相對較低。

三、城市軌道交通對土地利用的作用分析

（一）城市軌道交通對土地使用性質(zhì)具有重要的調(diào)節(jié)作用

城市軌道交通的規(guī)劃布局與土地利用之間存在緊密相連的關(guān)系，在某些程度上看，城市軌道交通對土地利用產(chǎn)生了極其重要的作用。首先隨著城市經(jīng)濟的迅速發(fā)展，大大推動了軌道交通的發(fā)展，如地鐵、輕軌和下有軌電車等，軌道交通的應(yīng)用越發(fā)普遍，并且在軌道交通建設(shè)的過程中，城市土地利用方式也在不斷產(chǎn)生變化。根據(jù)相關(guān)實踐資料可知，城市軌道交通對城市的經(jīng)濟發(fā)展和各項功能具有非常重要的影響，同時對城市土地利用方式也存在關(guān)鍵性的影響。一般來說，軌道沿線土地呈現(xiàn)出來的是帶狀的分布形態(tài)，主要是因為在城市建設(shè)的過程中，軌道交通比現(xiàn)代城市交通更具有顯著的優(yōu)勢，體現(xiàn)在交通的直達性和便利性較高，就像人們在乘坐公交車的時候不僅需要轉(zhuǎn)車，還會經(jīng)常堵車，而地鐵則是更高的通達性，還避免了堵車的問題。城市居民可以通過軌道交通在最快的時間內(nèi)達到目的地，從而促使住宅居住地、商業(yè)用戶地和工業(yè)聚集地之間可以相互脫離，住宅居住地主要是沿著城市軌道交通路線進行設(shè)計和規(guī)劃，工業(yè)聚集區(qū)則是遠(yuǎn)離城市核心區(qū)域，進而有助于提高土地資源利用率。

根據(jù)我國現(xiàn)代城市軌道交通建設(shè)的實踐情況來看，城市軌道交通對住宅居住具有極大的吸引力，對工業(yè)用地則是充分凸顯出了排斥性。因為城市軌道交通的運載量非常大，尤其在上下班高峰期的時候運載的人流量非常大，居民在選擇住宅地的時候更加看重軌道交通的便利性，在軌道沿線選擇距離較近的住處，上下班和出門游玩都比較方便。隨著城市居民人數(shù)越來越多，居住地也在不斷增加，同時軌道沿線土地的地價也會上升，但是也會導(dǎo)致工業(yè)成本有所增加，所以工業(yè)聚集地大部分位于城市郊區(qū)。

（二）城市軌道交通對土地開發(fā)強度具有一定的影響

根據(jù)國內(nèi)外的城市建設(shè)實踐研究表明，城市軌道交通對土地開發(fā)強度具有非常重要的影響。城市軌道交通是現(xiàn)代城市交通公共交通的重要組成部分，與其他公交交通方式相比具有較高的內(nèi)聚力，受到內(nèi)聚力的影響對土地開放強度產(chǎn)生了相應(yīng)的影響，通常軌道交通沿線周邊的地區(qū)土地有著極高的開發(fā)強度，以及人口密度也是非常大的。

一般以容積率作為土地利用強度使用的指標(biāo)，通過對軌道交通站點聚集的交通量和共和類型的用地建筑面積進行分析與計算，可以求出軌道交通站點沿線土地的建筑容積率。與軌道交通站點距離越近的地方，其土地的開發(fā)程度就會更高，所以開發(fā)強度越高的土地就具有更高的商業(yè)價值和開發(fā)潛力。通過軌道交通能夠?qū)壍澜煌ㄕ军c地方的可達性和便利性進行改善，以及軌道交通具有強大的內(nèi)聚力，能夠在軌道交通站點地區(qū)周邊形成較大的經(jīng)濟增長點，商業(yè)用地和住宅用地以及城市居民也會逐漸向著該地區(qū)靠攏，促使該地區(qū)土地具有極大的開發(fā)強度。

（三）城市軌道交通對象對城市建設(shè)理念產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響

在以往的城市發(fā)展過程中，城市的交通方式主要以汽車運輸為主，該種交通方式的運載能力有限，還存在一些交通問題，在城鎮(zhèn)化進度不斷加快的形勢下， 傳統(tǒng)汽車運輸方式的弊端問題越發(fā)凸顯，不僅運輸速度較慢，而且綜合成本相對較高，對城市的長久發(fā)展形成了一定的限制和束縛。隨著現(xiàn)代科技的蓬勃發(fā)展，推動了軌道系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用，通過軌道系統(tǒng)有助于提高城市交通的運輸能力，并且城市軌道具有的強大內(nèi)聚力能夠促進交通站點周邊地區(qū)經(jīng)濟的良好發(fā)展，進而有效提升城市土地資源的使用價值?，F(xiàn)代城市軌道交通建設(shè)的過程中會更加看重便利性和可達性，城市建設(shè)理念也變得更加人性化和科學(xué)化，能夠根據(jù)具體情況對土地利用方式進行優(yōu)化和調(diào)整，以及不斷提升城市軌道交通的發(fā)展水平，通過更加高效的交通運輸方式，不僅能夠縮短不同區(qū)域的交通距離，還能夠帶動城市不同區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，進而有助于促進城市的穩(wěn)健發(fā)展。

四、結(jié)語

城市軌道交通在城市發(fā)展過程中占據(jù)了舉重若輕的地位，不僅對城市的發(fā)展起到關(guān)鍵性的作用，還對土地利用和開發(fā)也存在著較大的影響，因此，在推動城市軌道交通發(fā)展的過程中，應(yīng)當(dāng)充分考慮到各類因素對城市軌道交通發(fā)展所造成的相關(guān)影響，才能有效保障城市土地利用和開發(fā)的合理性和科學(xué)性，進而有助于保障城市的長久穩(wěn)定發(fā)展。

（作者單位：常州科技經(jīng)貿(mào)技工學(xué)校）