基于工業(yè)設(shè)計(jì)的新型公交把手設(shè)計(jì)

郭笑路 張阿維

(西安工程大學(xué),陜西 西安710660)

隨著城市化發(fā)展,越來(lái)越多的市民乘坐公交車出行,而公交車內(nèi)環(huán)境的設(shè)計(jì)缺乏人性化考慮,由此帶來(lái)了很多問(wèn)題,把手設(shè)計(jì)是其中比較明顯的問(wèn)題。良好的乘車環(huán)境以人(包括駕駛員和車內(nèi)乘員)—車—環(huán)境系統(tǒng)為對(duì)象,以改善駕駛員的勞動(dòng)條件和車內(nèi)乘員的舒適性為核心,以人的安全、健康、舒適、高效為目標(biāo),使整個(gè)系統(tǒng)的總體性能達(dá)到最優(yōu)[1]。公交車作為交通運(yùn)輸?shù)闹饕緩?一直以來(lái)都是人們?nèi)粘３鲂械氖滓x擇,由于公交車設(shè)計(jì)的限制,內(nèi)部的座椅安裝數(shù)目遠(yuǎn)不能滿足所有人的需要,因此在乘坐公交車的時(shí)候,站立便成了不得不做的選擇。目前,為了使人們?cè)诔斯粫r(shí)穩(wěn)住自己的身體,公交車內(nèi)安裝有很多的把手,但是這些把手存在缺陷,把手具有很大的晃動(dòng)量,當(dāng)路況顛簸或者緊急剎車時(shí),乘客不能很好地使用把手穩(wěn)定自己的身體。

因此,目前的公交車上的把手不能很好地滿足人們乘坐公交車的安全需求,一種新型的公交把手能更好地迎合人們的需要。

1 公交把手現(xiàn)存問(wèn)題

公共交通工具座位有限,總會(huì)有一部分乘客需要站立。對(duì)于站立的乘客來(lái)說(shuō),公交把手是他們?cè)诔俗^(guò)程中維持身體平衡安全的最重要的工具之一。大部分公交車供站立乘客手扶的把手主要有:座位的靠背、車內(nèi)的立柱、車廂上方橫梁式扶手及塑料吊環(huán)等,其中橫梁式的扶手和塑料吊環(huán)是大多數(shù)乘客抓扶的主要依靠[2]。好的產(chǎn)品不僅要求造型新穎、美觀、大方,色彩符合現(xiàn)代人的欣賞習(xí)慣,還應(yīng)滿足人們對(duì)產(chǎn)品的各種要求,以達(dá)到人們使用這些產(chǎn)品時(shí)舒適、高效、安全[3]。然而,目前國(guó)內(nèi)的公交把手尚存在一些問(wèn)題,例如,公交把手長(zhǎng)度不可調(diào)節(jié)導(dǎo)致部分乘客抓握不舒服等。其中,最突出的問(wèn)題之一是現(xiàn)有的公交把手和車體車間均采用軟性連接,導(dǎo)致乘客在車輛行進(jìn)顛簸過(guò)程中無(wú)法掌控身體平衡,容易出現(xiàn)身體晃動(dòng)不受控制甚至跌倒摔傷等問(wèn)題。

在研究此問(wèn)題的解決辦法時(shí),可以從乘客的使用流程出發(fā)進(jìn)行,如圖1。使用前和使用后的公交把手功能需求基本相同,因此只需要考慮到兩種最常見(jiàn)的場(chǎng)景:(1)無(wú)人抓握狀態(tài)。此時(shí)公交把手需要具有一定的自由度,以保證在乘客無(wú)意間觸碰到公交把手時(shí),公交把手可以通過(guò)搖動(dòng)進(jìn)行緩沖,避免乘客受到傷害。(2)有人抓握狀態(tài)。當(dāng)乘客抓握把手時(shí),把手應(yīng)該可以隨著乘客的拉力而減少自由度,確保乘客在使用過(guò)程中可以穩(wěn)固身體和車體之間的連接關(guān)系,這樣才可以在車輛行駛顛簸過(guò)程中控制好身體。

圖1 公交把手使用流程分析

2 新型公交把手結(jié)構(gòu)

新型公交把手讀的具體結(jié)構(gòu)如圖2新型公交把手組合示意圖和圖3新型公交把手拆解圖所示。

圖2 新型公交把手組合示意圖

圖3 新型公交把手分解圖

新型公交把手是由左卡扣1、右卡扣2、把手鎖頭4、把手握把3、彈性橡膠圈6、不銹鋼內(nèi)六角螺釘5組成。其中左卡扣1、右卡扣2和把手握把3采用酚醛塑料材質(zhì)。較高的力學(xué)強(qiáng)度,優(yōu)異的耐熱性和電絕緣性,良好的尺寸穩(wěn)定性,以及樹脂固有的阻燃性,耐燒蝕性和低發(fā)煙率等[4],可以適應(yīng)乘客的反復(fù)拉拽不至于損壞。彈性橡膠圈采用氟橡膠材質(zhì),抗老化性強(qiáng),可以在較少維護(hù)的狀態(tài)下長(zhǎng)期使用。

不銹鋼內(nèi)六角螺釘5將左卡扣1和右卡扣2鎖緊固定在公交車內(nèi)部欄桿上,把手鎖頭4卡在左卡扣1和右卡扣2中間。左卡扣1和右卡扣2的中間腔體直徑大于把手鎖頭4,使得把手鎖頭4在放松狀態(tài)下可以自由旋轉(zhuǎn)并上下移動(dòng)。把手鎖頭4下部有固定肋,左卡扣1和右卡扣2內(nèi)部腔體下部有固定鎖道。把手鎖頭4和把手握把3之間使用不銹鋼內(nèi)六角螺釘5固定。當(dāng)人手握住把手握把3時(shí),把手受到向下的拉力,把手鎖頭4向下移動(dòng)使得把手鎖頭4下部固定肋滑入左卡扣1和右卡扣2內(nèi)部的固定鎖道,把手被固定且不能旋轉(zhuǎn)。

3 新型公交把手色彩設(shè)計(jì)

產(chǎn)品色彩的作用不僅是為了美觀,同時(shí)也是為了給用戶帶來(lái)良好的心理感受。不同的人,由于其背景、知識(shí)水平等各種因素的差別,對(duì)色彩的感受也有一些差別。在設(shè)計(jì)新型公交把手時(shí),必須認(rèn)識(shí)到新型公交把手的色彩對(duì)產(chǎn)品使用的重要作用,充分發(fā)揮產(chǎn)品色彩給人們情感帶來(lái)的積極作用,為用戶留下良好印象,調(diào)動(dòng)用戶使用產(chǎn)品的積極性。

設(shè)計(jì)師研究色彩的目的,在于揭示經(jīng)過(guò)人的眼睛與大腦起到媒介作用的色彩的物質(zhì)性質(zhì),與色彩心理效應(yīng)之間的關(guān)系[5]。色彩的純自然屬性有冷暖感、脹縮感、距離感、重量感、興奮感等[6]。黃色經(jīng)常用來(lái)象征太陽(yáng)、黃金、權(quán)威、財(cái)富積極形象,代表著一種高貴、喜悅的精神狀態(tài)。同時(shí),黃色在自然界中屬于一種亮色,可以較容易吸引人的注意力,可以給人帶來(lái)一種活力的積極情感體驗(yàn)。因此,新型公交把手采用黃色作為產(chǎn)品色彩,如圖4。新型公交把手的黃色設(shè)計(jì)可以很容易吸引車廂內(nèi)乘客注意力,提醒乘客使用新型公交把手保護(hù)自身安全。同時(shí),由于車廂內(nèi)人員密集空氣質(zhì)量不好,容易使得乘客產(chǎn)生壓抑、犯困等反應(yīng),黃色新型公交把手可以修飾車廂環(huán)境,幫助塑造良好的乘車環(huán)境。

圖4 新型公交把手配色設(shè)計(jì)

4 新型公交把手工作原理

新型公交把手,是由做左卡扣、右卡扣、把手鎖頭、把手握把、彈性橡膠圈、不銹鋼內(nèi)六角螺釘組成。不銹鋼內(nèi)六角螺釘將左卡扣和右卡扣鎖緊固定在公交車內(nèi)部欄桿上,把手鎖頭卡在左卡扣和右卡扣中間。左卡扣和右卡扣的黃中間腔體直徑大于異形把手鎖頭,使得把手鎖頭在放松狀態(tài)下可以自由旋轉(zhuǎn)并上下移動(dòng)。把手鎖頭下部有固定肋,左卡扣和右卡扣內(nèi)部腔體下部有固定鎖道。把手鎖頭和把手握把之間使用不銹鋼內(nèi)六角螺釘固定。當(dāng)人手握住把手握把時(shí),把手受到向下的拉力,把手頭部向下移動(dòng)使得把手鎖頭下部固定肋滑入左卡扣和右卡扣內(nèi)部的固定鎖道,把手被固定且不能旋轉(zhuǎn)。

彈性橡膠圈套在把手鎖頭與把手組成的組合把手上,并用膠水固定在左卡扣和右卡扣下方開口處。當(dāng)人手松開把手后,彈性橡膠圈的彈力使得組合把手向上移動(dòng),把手鎖頭的固定肋從左卡扣和右卡扣的鎖道滑出,組合把手恢復(fù)自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài),防止站立的乘客碰到把手受傷。

5 新型公交把手的應(yīng)用前景

現(xiàn)有的公交把手,由于和車體之間的柔性連接自由度較大,乘客難以在車輛顛簸時(shí)固定自己的身體,有極大的可能發(fā)生危險(xiǎn)。

新型公交把手由于采用巧妙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),當(dāng)乘客的手握住把手之后,由于乘客胳膊自身的重力,公交把手自動(dòng)滑動(dòng)鎖定,使得乘客和車體之間實(shí)現(xiàn)固定連接,大大減小了顛簸時(shí)身體失去控制的可能。而當(dāng)新型公交把手處于松弛狀態(tài)時(shí),把手具有一定的自由度,可以自由旋轉(zhuǎn),因?yàn)楫?dāng)偶然有乘客無(wú)意間觸碰到新型公交把手時(shí),把手可以通過(guò)自身旋轉(zhuǎn)緩沖與乘客之間的碰撞力,從而起到不傷害乘客的作用。

因此,新型公交把手在松弛狀態(tài)時(shí),可以起到和現(xiàn)有公交把手同樣的作用；在使用時(shí),新型公交把手提供給乘客的支撐力要遠(yuǎn)大于現(xiàn)有普通公交把手。

6 結(jié)論

新型公交把手從用戶使用流程角度出發(fā),針對(duì)用戶使用前、使用中、使用后三種狀態(tài)的需求,采用巧妙地結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可以很好地滿足乘客的需求,幫助為乘客帶來(lái)安全良好的乘車環(huán)境,給乘客帶來(lái)安全舒適的乘車體驗(yàn),具有重要的積極意義。