董海亮

（東營市東營區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心，山東東營 257091)

0 引言

隨著我國社會經(jīng)濟和科學技術水平的飛速發(fā)展，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為社會各個行業(yè)、各個領域在未來發(fā)展中的一項重要技術，并不斷被各行各業(yè)所應用。在交通行業(yè)中，傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護方式具有很大的局限性。隨著科學技術的不斷發(fā)展，公路養(yǎng)護技術雖然在不斷進步，但仍然滿足不了公路養(yǎng)護的實際發(fā)展需求，在大數(shù)據(jù)時代背景作用下，公路養(yǎng)護管理工作中應用大數(shù)據(jù)，可以有效提升公路養(yǎng)護工作的效率，有效提高公路養(yǎng)護管理工作的時效性，確保公路養(yǎng)護工作的穩(wěn)定安全運行，積極促進交通運輸行業(yè)的公路養(yǎng)護管理方式的優(yōu)化改革，使公路養(yǎng)護管理向著專業(yè)化、科學化、時代化、市場化方向全面發(fā)展。

1 大數(shù)據(jù)時代

隨著時代的不斷變遷與大戰(zhàn)，數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到社會各個行業(yè)各個領域，成為當今社會最重要的生產(chǎn)要素。當今社會，人們對于數(shù)據(jù)的挖掘和應用非常廣泛，這也預示著新一波數(shù)據(jù)增長和消費能力正在不斷強大。大數(shù)據(jù)在物理學、生物學、生態(tài)環(huán)境學等各個領域的應用也是十分廣泛的，在現(xiàn)代化軍事、金融、通信行業(yè)中大數(shù)據(jù)的應用更是史無前例[1]。隨著網(wǎng)絡信息技術的快速發(fā)展，手機、電腦等各類智能產(chǎn)品隨處可見，各類智能產(chǎn)品對于傳感器的運用十分廣泛，互聯(lián)網(wǎng)信息技術發(fā)展迅猛，電子商務的出現(xiàn)使得數(shù)據(jù)來源和數(shù)據(jù)數(shù)量呈現(xiàn)快速增長。尤其是互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、信息獲取、社交網(wǎng)絡為代表的各類網(wǎng)絡信息技術呈現(xiàn)百花齊放的狀態(tài)，互聯(lián)網(wǎng)信息技術的快速發(fā)展引起了人們的重點關注。

大數(shù)據(jù)是即互聯(lián)網(wǎng)云計算之后，科技行業(yè)的又一次技術革命，大數(shù)據(jù)的信息并不是虛擬出來的，它是真實存在可以查詢的，因為這一特性使得大數(shù)據(jù)具有很大的資產(chǎn)價值。企業(yè)在應用大數(shù)據(jù)過程中，可以借助大數(shù)據(jù)的分析與總結，幫助企業(yè)做出正確的決策，還可以有效加強人與人之間的交流與溝通，給人們的生活帶來更大的便利。

2 國內外公路養(yǎng)護發(fā)展歷程

發(fā)達國家早在20世紀初期，在公路項目工程建設上已經(jīng)取得較大成就，但在公路養(yǎng)護管理工作開展上并沒有取得很大進展，這主要源于對養(yǎng)護工作的重視度不足。發(fā)達國家認識到公路養(yǎng)護工作的重要性是在公路大規(guī)模建設后，逐漸開始向公路養(yǎng)護管理轉變，對公路養(yǎng)護管理工作的重視程度大大增加。在公路建設過程中，開始積極找尋各種公路養(yǎng)護管理的措施，并逐步完善公路管理相關制度，建立相關法律法規(guī)，完善公路建設體系。在公路建設體系完善的同時，公路養(yǎng)護管理體系也逐漸形成[2]。

我國的公路建設起步相對較晚，但其發(fā)展速度相對較快。我國公路養(yǎng)護初期處于搶修的傳統(tǒng)模式，公路工程重視公路的建設輕視公路養(yǎng)護[3]。公路養(yǎng)護還經(jīng)歷粗放養(yǎng)護、零星分散的作業(yè)方式。隨著我國高速公路的發(fā)展與建設，公路養(yǎng)護已經(jīng)逐漸向“全面養(yǎng)護”發(fā)展，已經(jīng)進入到全面養(yǎng)護的時代，并充分利用大數(shù)據(jù)對公路進行預防性養(yǎng)護。

3 我國公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀

3.1 公路養(yǎng)護管理制度不完善，有待優(yōu)化

目前，我國公路養(yǎng)護管理機構已經(jīng)完成優(yōu)化整合，公路管理部門已經(jīng)逐漸形成多元化、信息化、精細化、準確化的特征，但在公路養(yǎng)護管理的相關規(guī)章制度上，仍需要不斷進行優(yōu)化和完善。

目前，在公路養(yǎng)護管理工作中，相關養(yǎng)護管理機制不夠完善，使得公路養(yǎng)護工作不能有效開展，養(yǎng)護工作得不到落實。公路在進行養(yǎng)護過程中，必須要加強養(yǎng)護施工設備的管理工作，這是養(yǎng)護工作有效進行的保障。

加強公路養(yǎng)護基礎設施建設，養(yǎng)護設備要根據(jù)相關規(guī)定統(tǒng)一標準嚴格進行采購。公路建設要與養(yǎng)護工作緊密地聯(lián)系在一起，這就要求相關負責人進行有效溝通與協(xié)調，做到養(yǎng)護設備與要求的型號相同，這樣才能有效提高公路養(yǎng)護效果，使公路養(yǎng)護工作得以有效穩(wěn)定開展。由于公路養(yǎng)護管理制度不完善，每個地區(qū)的公路管理部門制定的公路養(yǎng)護市場化實施管理辦法、公路養(yǎng)護工程項目招標投標管理辦法、公路養(yǎng)護工程設計變更管理辦法等都存在差異，導致公路養(yǎng)護工作沒有一個統(tǒng)一的執(zhí)行標準，公路養(yǎng)護難以系統(tǒng)進行，對于公路養(yǎng)護提高質量降低費用產(chǎn)生很大影響[4]。

3.2 工作人員專業(yè)素養(yǎng)亟待提升

由于公路養(yǎng)護管理的工作人員綜合素質和職業(yè)素養(yǎng)整體偏低，工作意識缺乏，工作態(tài)度不夠認真，沒有足夠的專業(yè)能力，技術水平差異化嚴重，這些原因直接導致在公路養(yǎng)護實際工作過程中，遇到問題不能及時有效地進行解決，大大降低養(yǎng)護的工作效率，使得公路養(yǎng)護難度增加。這些原因的產(chǎn)生主要是因為公路養(yǎng)護管理人員知識水平不夠，沒能跟上時代發(fā)展的腳步，專業(yè)知識嚴重滯后，沒有后續(xù)進行專業(yè)知識的學習，沒有對自身的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)進行提高，從而導致公路養(yǎng)護效果大大降低。

3.3 公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)不夠完善

現(xiàn)階段，公路養(yǎng)護行業(yè)在我國越來越被重視，政府和企業(yè)正不斷加大對公路養(yǎng)護行業(yè)的投資與支持。公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)、公路檢測數(shù)據(jù)逐漸增多。當前，公路養(yǎng)護管理人員根據(jù)各地的養(yǎng)護實踐經(jīng)驗，積累了豐富的養(yǎng)護管理經(jīng)驗，在公路養(yǎng)護工作過程中發(fā)揮了一定作用。在實際養(yǎng)護工作中,工作人員也在不斷提高養(yǎng)護技術水平、創(chuàng)新養(yǎng)護管理模式，但目前，公路養(yǎng)護管理體系建設還是不夠完善，沒有形成一套完整的公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)，仍有許多細節(jié)需要完善。

3.4 養(yǎng)護技術水平有待提升

隨著我國科技水平和機械化水平的不斷提高，我國公路建設和運輸行業(yè)也在迅速發(fā)展中，公路養(yǎng)護管理行業(yè)要加大對大數(shù)據(jù)的應用。公路養(yǎng)護機械設備和養(yǎng)護技術也要不斷進行優(yōu)化，養(yǎng)護設備從傳統(tǒng)的人工、小型機械設備到現(xiàn)在的大型綜合設備、高科技高性能設備，以及公路養(yǎng)護管理方法也一直不斷在創(chuàng)新，但公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)還有待完善[5]。

4 大數(shù)據(jù)在公路養(yǎng)護管理中的應用價值

4.1 提高預測能力

在大數(shù)據(jù)時代背景下，大數(shù)據(jù)應用的核心就是預警能力，通過將大數(shù)據(jù)引入到數(shù)據(jù)庫中，根據(jù)數(shù)據(jù)的結合可以在數(shù)據(jù)中預測未來事情的發(fā)生。對公路管理系統(tǒng)來說，應用大數(shù)據(jù)可以對數(shù)據(jù)進行分析，并進行決策分析，其主要分析依據(jù)就是過去的相關經(jīng)驗。而在實際應用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)決策和真實情況有較大的偏差，在此情況下，數(shù)據(jù)系統(tǒng)會起到輔助作用。

公路養(yǎng)護管理工作中對于大數(shù)據(jù)的應用，有助于推進公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展，提高公路養(yǎng)護管理工作的效率和質量，提高公路養(yǎng)護的實時性和有效性。通過對大數(shù)據(jù)的應用可以對公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)進行分析，分析公路建設和公路養(yǎng)護之間相關性，為公路養(yǎng)護決策時提供正確依據(jù)，使公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)更具科學化、系統(tǒng)化。

公路養(yǎng)護管理工作應用大數(shù)據(jù)，并結合公路建設數(shù)據(jù)對其公路養(yǎng)護發(fā)展進行全面分析，從而制定出具有針對性的公路養(yǎng)護管理制度，為今后公路養(yǎng)護工作中出現(xiàn)的問題進行科學指導，從而全面提高公路養(yǎng)護預警能力。

4.2 實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享

目前，是大數(shù)據(jù)時代全面發(fā)展時期，數(shù)據(jù)是時代發(fā)展的主要趨勢，對于公路養(yǎng)護管理而言，數(shù)據(jù)信息也要跟上時代發(fā)展的腳步，充分發(fā)揮出大數(shù)據(jù)的作用。想要真正發(fā)揮大數(shù)據(jù)作用，就要實現(xiàn)公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)信息的共享與開發(fā)，建立規(guī)范且完善的數(shù)據(jù)信息共享機制。

在各級政府及有關部門的領導下，針對不同類型、不同時段、不同區(qū)域的公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)信息進行全面共享，對數(shù)據(jù)信息進行統(tǒng)一梳理和歸納，確保向公眾發(fā)布的公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)信息的正確性。對公路養(yǎng)護管理相關數(shù)據(jù)要進行整合，保證公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)信息的完整性。

在進行公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)收集工作時，工作人員在充分發(fā)揮其專業(yè)職能，做好數(shù)據(jù)的收集、歸納、整合工作，實現(xiàn)公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)信息實時共享，為各個區(qū)域公路養(yǎng)護工作提供保障[6]。

4.3 提升工作效率

在公路養(yǎng)護工作中應用大數(shù)據(jù)，可以有效地打破傳統(tǒng)工作方式的束縛，充分利用大數(shù)據(jù)，不斷創(chuàng)新養(yǎng)護工作方法，為公路養(yǎng)護工作提供科學的、先進的、合理的工作理念和養(yǎng)護技術措施，不斷優(yōu)化管理理念，有效促進公路養(yǎng)護工作得以更加全面、系統(tǒng)地開展，進一步提高公路養(yǎng)護效果和工作效率。公路養(yǎng)護工作想要順應時代發(fā)展，達到實際應用的需求，這就要求相關工作人員必須加強自身的綜合素質和專業(yè)技能，掌握先進的技術，學習優(yōu)秀的工作經(jīng)驗，不斷加強技術創(chuàng)新，不斷優(yōu)化管理規(guī)模式，更要結合時代的發(fā)展不斷提高專業(yè)技術水平，充分利用網(wǎng)絡信息的優(yōu)勢，有效提升公路養(yǎng)護管理決策的科學性、有效性，全面提高公路養(yǎng)護工作的效率。

5 大數(shù)據(jù)在提升公路養(yǎng)護管理工作中的具體措施

5.1 大數(shù)據(jù)信息融合下的公路養(yǎng)護監(jiān)測管理

在信息時代背景下，公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)信息要與互聯(lián)網(wǎng)技術相結合。建立一個全面科學的道路網(wǎng)養(yǎng)護管理系統(tǒng)，對各個地區(qū)的公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一分類，分批進行匯總，將數(shù)據(jù)信息分析處理，將整理完成的數(shù)據(jù)信息進行云端上傳，實時進行數(shù)據(jù)共享。在數(shù)據(jù)收集整理中找出公路養(yǎng)護工作中存在的不足，以數(shù)據(jù)信息為依托，創(chuàng)立科學系統(tǒng)的公路養(yǎng)護管理方案，建立公路信息綜合平臺，對公路網(wǎng)實施監(jiān)測，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)信息實時反饋到數(shù)據(jù)云端，為制定統(tǒng)一完善的公路養(yǎng)護管理制度提供依據(jù)。

5.2 完善養(yǎng)護信息數(shù)據(jù)

公路養(yǎng)護相關部門必須以技術評定標準和規(guī)范為基礎，對公路項目工程進行嚴格評定。通過采集公路工程施工的各項相關數(shù)據(jù)，定期進行技術評定，積累大量與公路養(yǎng)護的有關數(shù)據(jù)。目前，我國對公路建設的需求逐漸增加，公路養(yǎng)護工作量也隨之增加?；诖耍佛B(yǎng)護數(shù)據(jù)一定要制定統(tǒng)一的規(guī)范標準，降低公路養(yǎng)護的成本，實現(xiàn)公路養(yǎng)護智能化和信息化。

5.3 加快公路養(yǎng)護管理融合發(fā)展

在信息時代背景下，互聯(lián)網(wǎng)技術被社會各個行業(yè)、各個領域廣泛應用，通過網(wǎng)絡信息技術各行業(yè)之間的信息進行高度融合，公路養(yǎng)護管理工作過程中，應該加強交管部門、市政部門、氣象部門、安全部門等溝通與合作，建立信息化管理平臺，通過信息化平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享。

5.4 加強大數(shù)據(jù)公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)建設

公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)的完善，應以交通管理和養(yǎng)護數(shù)據(jù)為基礎，分析公路技術情況，建立預測模板，全面掌握公路信息，實現(xiàn)道路養(yǎng)護管理系統(tǒng)的科學化、時效化、智能化、專業(yè)化、標準化。通過建立公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)庫，對公路建設信息、技術信息、使用性能、相關負責人等進行查看。公路的損壞信息和養(yǎng)護信息也可以通過數(shù)據(jù)庫進行記錄和查詢。

6 結語

公路養(yǎng)護管理必須要順應時代發(fā)展，緊跟時代發(fā)展的腳步，將大數(shù)據(jù)應用在公路養(yǎng)護管理中，這是時代發(fā)展的必然趨勢，更是時代發(fā)展的要求。將大數(shù)據(jù)與公路養(yǎng)護相結合，有效提高公路運行的安全性。在大數(shù)據(jù)時代背景下，公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)雖然逐漸趨于完善，但在發(fā)展過程中仍存在一些問題，在解決問題的過程中，可以充分利用大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，有效對數(shù)據(jù)進行整合，為公路養(yǎng)護管理提供科學、正確、合理的依據(jù)。將大數(shù)據(jù)應用到公路養(yǎng)護管理中，使其充分發(fā)揮出作用，為優(yōu)化和提高公路養(yǎng)護水平提供保障，并促進公路的安全穩(wěn)定運行。