黃麗華
(河西學院 土木工程學院,甘肅 張掖734000)
隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,為帶動經濟的發(fā)展,西部高速公路建設發(fā)展迅速,但在高速公路建設過程中常會遇到上部為黃土層、下部為基巖層的典型二元結構黃土邊坡[1-3]。然而二元結構黃土邊坡界面土層軟化后的穩(wěn)定性如何還缺少系統(tǒng)研究。本文采用有限元軟件Midas GTS NX建立了含軟化界面土層的二元結構黃土邊坡數(shù)值計算模型,分析了軟化土層厚度及軟化度對二元結構黃土邊坡穩(wěn)定性的影響規(guī)律。研究結果可為二元結構黃土邊坡的設計及養(yǎng)護提供一定參考依據,具有實際工程意義。
本文采用有限元軟件Midas GTS NX建立含界面軟化土層的二元結構黃土邊坡,在模型的左右邊界設置水平約束,在模型的底部邊界設置固定約束。含軟化界面土層的二元結構黃土邊坡的計算模型示意如圖1所示。
圖1 含界面軟化土層的二元結構黃土邊坡的計算模型圖
含界面軟化層的二元結構黃土邊坡穩(wěn)定性計算時,“基巖”“界面軟化黃土”及“黃土”的本構模型均采用摩爾-庫倫模型,具體的計算參數(shù)如表1所示。
表1 含界面軟化層的二元結構黃土邊坡的計算參數(shù)
為分析不同界面軟化土層厚度對二元結構黃土邊坡穩(wěn)定性的影響,選取基巖傾角為10°,界面軟化土層厚度分別為0.3m、0.5m、0.7m、0.9m、1.0m、1.2m,黃土邊坡穩(wěn)定性的計算結果如圖2所示。從圖2中可以看出,當軟化土層厚度從0.3m增加到1.2m時,黃土邊坡的安全系數(shù)從1.828減小到1.726,減小幅度為5.6%。軟化土層厚度為0.9m時,黃土邊坡的塑性云圖如圖3所示。
圖2 不同界面軟化土層厚度下黃土邊坡的安全系數(shù)
圖3 黃土邊坡的塑性云圖(軟化土層厚度為0.9m)
為定量分析土層軟化程度對二元黃土邊坡穩(wěn)定性的影響,定義黃土的軟化度:
式(1)中,f軟件土體,f土體分別為軟化及未軟化黃土層的土體參數(shù)。
通過前人的研究[4],表明對邊坡穩(wěn)定性影響較大的抗剪強度參數(shù),所以本文重點考慮黃土層黏聚力和內摩擦角的軟化。黃土邊坡穩(wěn)定性分析時,采用相同的軟化度對黃土的黏聚力和內摩擦角進行折減。二元黃土邊坡穩(wěn)定性分析時,選取基巖傾角為10°,界面軟化黃土層厚度為0.3m,軟化度 分別取1.0、0.8、0.7、0.5、0.4、0.3、0.2,計算結果如圖4所示。從圖4中可知,當黃土層軟化度在1.0~0.2變化時,二元黃土邊坡的安全系數(shù)從2.451降低到1.231,減小了近50%。可見,界面黃土層土體的軟化對二元黃土邊坡穩(wěn)定性的影響很大。軟化度為0.2時,黃土邊坡的塑性云圖如圖5所示。
圖4 不同軟化度下黃土邊坡的安全系數(shù)
圖5 黃土邊坡的塑性云圖(軟化度為0.2)
(1)隨著軟化土層厚度的增大,二元結構黃土邊坡安全系數(shù)的減小幅度小于10%。
(2)相同軟化黃土層厚度下,界面土層軟化度對二元黃土邊坡穩(wěn)定性的影響很大,邊坡安全系數(shù)與軟化度近似呈線性趨勢減小。